Был такой, только лучшие воспоминания. Ничего никогда не ломалось. Только АКПП едва держит мощность и массу, при 30000 км масло уже черная вода полностью убитое. Менять обязательно каждые 30000, хотя бы частично
Ламповый, уютный, старый, добрый автомобиль. Уходящая эпоха. Будь проклята грета тумберг и вся это залено-левацкая сволочь! Будь проклята дем партия США!Надеюсь успею купить себе эту Армаду. Спасибо за обзор!
Дружище, поубавь прыть: при чем тут Грета? Нещасный, больной, шведский ребенок которого родители позволили использовать вчерную. Ну а Демпартия в сравнении с европейскими Зелеными и Соцдемократами - бастион консерватизма. "Зри в корень" (Козьма Прутков). Ну и тут у Романа на канале "Первым делом самолеты" (машины).
Спасибо за обзор. Дизайн, особенно салона, мягко говоря, специфический, особенно цвет "деревянных" вставок. Как в первых сороковках Тойота Камри. Плюс машины в задней независимой подвеске, должна хорошо как для такой крупной машины управляться. Всем удачи на дорогах!
каждый выпуск погружаешься в жаркий приятный летний день, я так понимаю это не центр Флориды, а чистота и порядок в окружении получше чем на центральных улицах в наших мегаполисов) спасибо за работу, выполнено всё четко без лишних сопелек, ну и тачка огонь конечно - если наверное на газ ее перевести)))) потому что с такими ценами на бенз только в трусах на ней кататься получится - вокруг дома)))
@@RomanMakarov тем не менее картинка очень приятная - Американские госты снипы по застройке отличаются от наших - и наши сейчас только в 24 году начинают внедрять некоторые моменты, типа сами придумали))) ну а у кого спи...ли в очередной раз это уж понятно, и по итогу получается удобно красиво и все довольны)
Прекрасный автомобиль! Ездил на qx80 16 года. Крузак по комфорту на дальняк и рядом не стоял. Ну почему они не могут оставить V8, можно же сделать систему с частичной отключениями цилиндров как GM и Chrysler, и могли бы гибридную составляющую с двумя электромоторами и не большой батарейкой сделать.
@@RomanMakarov нет конечно, просто эксплуатирую эти авто с пробегами 150т км плюс и вижу разницу этих моторов при таких пробегах. Так же есть опыт сравнения этих моторов с пробегами 300т км плюс. Вывод такой, если много денег и есть выбор что взять до 100т км, однозначно инфинити или ниссан с 5.6 и расходом масла по мануалу до 1000мл на 1000км викимоторс в помощь, если нужна машина, чтоб не лезть в мотор однозначно эскалэйд или тахо 6.2, но тут прикол, инфинити оцинкован, шевроле и эскалэйд нет! Либо при пробеге занимаешься двс, либо кузовом! Мск и питер кузова шеви и эски убивает за 5 лет легко. Проверено! Ну, а если смотреть новый эскалэйд и к примеру хороший коттедж в челябинске 500кв м плюс в эти же деньги, выбор очевиден.
Оце то апарат! Порівняно з моїм Х-TRAIL дійсно мастодонт. В Скандинавії такі не продаються: завеликий при євровулицях і парковках. Але радий за 60...70 річних американців. З цікавістю чекаю на огляд оновленої моделі. Всього найкращого.
@@RomanMakarov у меня был знакомый, катал меня на патроле 15 года. Реально яхта. Он говорил, что Патрол для него лучшая машина. Плавная, мягкая, мощная.
В 2014 году купили на компанию в Эмиратах, сам ездил на нем 5 лет, до сих пор ездит машина, все супер, только бак в 100 литров если так можно сказать для этой машины маленький у крузаков под 135 литров
Сначала по интрерьеру подумал что єто машина из 2000 , но потом увидел єкран и как то он здесь из 2020 поколений ,, но как они внутри умудрились сделать вид как из 2000 постарались ))))
@@RomanMakarov да по году выпуска согласен но технически думаю что нет. У тойоты говорят бывают проблемы с турбомотором на секвойе и тундре и вообще с двигателем v 6 турбо. И потом до 17 года если я не ошибаюсь движок и коробка на Ниссане те же самые. Посмотрим как получится у Ниссана. С новым турбомотором. А Тойота исправит свою ошибку думаю у них отзыв на двигатель пока.
V8 и атмосферный как не прискорбно, но уже это краснокнижный вид, всегда нравились большеобъёмные двигатели, американские атмосферные V8 это вообще отдельная каста двигателей с их ни с чем не сравнимым рокотом. Вообще V8 это песня, с их локомотивной тягой. Рома пока они есть возьми себе и насладись моментом, потом будешь тоже обзоры свои пересматривать когда уже все перейдут минимум на две турбины и компрессора 😁
Как и американцы. Потому, что новые турбо при меньшем объеме едут лучше и жрут меньше чем старые атмо. Да и требованиям по экологическим нормам легче соответствовать. Статистика показывает, что американцы покупают их хорошо несмотря на крики "экспертов", когда очередной V8 или V6 уменьшают до V6 и R4 соответственно. Может они и пройдут меньше, но большинство покупателей в штатах и не ждет пол миллиона от машины.
@@vadzim1354 не все так однозначно здесь в США. Вот, взять например, новый LC J250. Я уже 2 месяца сижу в группе владельцев нового Крузака и довольно много людей пишут разочарование по поводу 2.4 нового. У одного уже официально выкупает обратно Тойота изза шума в блоке. И вообще отдавать почти 60 тысяч долларов за базовый TLC 250 на тканевом салоне при том, что за 60 можно взять Tahoe на V8 - это для многих дилемма. Более того, сейчас резко возросло количество доступных новых TLC у дилеров и они не так охотно продаются, как думали.
@@paultraveler5877 У несущего кузова никогда не будет возможности тянуть столько тонн, сколько может рамник. В этом и соль. А они тут очень часто используются именно для towing яхт, трейлеров и тд.
@@cybercyber9651 конечно. По Одессе скучаю: наши любимые рестораны Облака на Екатерининской, если не ошибаюсь, Терасса и Рыба 🐟 Ну и Дерибасовская, Истамбульский и Греческий парки и море всего остального
@@RomanMakarov у Ниссанов очень много костяков. Конкретно с этой машиной двигатель, трансмиссия, электрика. Поэтому американцы берут лексусы gx v8 и тойоты. Посмотрите сколько армад было продано. Цена тоже самая низкая, не просто так.
@@hitmax087 Почитал про Армаду в кузове Y62. Никаких серьезных проблем вообще не нашёл. Были проблемы у машин 2006-2011 годов, но именно этот Y62 - рейтинг 74/100 по опросам и по отзывам владельцев на reddit никаких проблем. Так что среди Ниссан именно Армада и Титан 5.6 бензин фактически супер надежные модели.
Я понял, все таки Армада квадратная выпускалась еще с 2010, просто в Дубае они параллельно продавались, да да официально именно Армада в нынешнем виде выпускается с 2017
Рома, я там про Z тоже комменты оставил. Они смешали дизайн 300ZX и новые тренды, пытаясь сделать что то новое, но современное ретро не получилось @@RomanMakarov Не будет у них продаж с этой тачкой 400Z уже вышла устаревшей с кучей деталей от 370Z.
@@kamilmorgan4834 вот это ценник вкусный реально auto.ria.com/newauto/auto-infiniti-qx80-1980351.html Реально получается выгоднее купить сейчас в Украине QX80 новый, чем новый Armada в США. Не ожидал 🙂
Роман тебе лучше не писать, не релевантные примеры приводишь опять)) С Ниссаном 350Z лоханулся, как васёк- назвал конкурентами «седаны», может хоть одну Ауди ТТ или другой пони-кар, А?!
@@VolnbIy_Strelok ты о чем вообще? Какие седаны? Что за высеры у тебя и что значит «лоханулся»? Успокойся и хорошего дня. Выпей валерьянку 👍Чет у тебя пукан разрывается сегодня 😂😂😂
Роман, опять ошибся! У него нет рамы как Кукурузников! У него разновидность «несущего кузова» или «пространственная рама», не все элементы крепятся друг с другом! Из-за этого всего - «мягкая подвеска», огромные ходы подвески)) Из-за пространственной рамы до сих пор впереди всех видов кукурузников))
@@VolnbIy_Strelok Армада - это рамный автомобиль и тут нечего обсуждать 😉 nissan.oempartsonline.com/v-2017-nissan-armada--sl--5-6l-v8-gas/body--frame-and-components
@@VolnbIy_Strelok речь не про конструкцию рамы и ее подвид/вид/разновидность/крепления. Это официально и понятно всем известный рамный автомобиль. Чего спорить?)) Прекращай 😎
@@RomanMakarov у неё нет рамы, открой спецификации)) Это начало «несущего кузова»)) Кукурузник в этом поколении только хотел перейти на такую «раму»)) В машине просторно - потому, что там нет «рамы»))
Японцы реально отстали от всей планеты,друзья автоВаза...Реально технические характеристики древние,дизайн "прощай молодость",в салон лучше трезвому не заглядывать
это не очень надежный мотор в сравнении с таетой доджем и фордом! Внешний вид нравится, салон у ниссана был всегда приятнее чем в таёте хоть я и приверженец таеты.
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Был такой, только лучшие воспоминания. Ничего никогда не ломалось. Только АКПП едва держит мощность и массу, при 30000 км масло уже черная вода полностью убитое. Менять обязательно каждые 30000, хотя бы частично
@@ypet5633 хороший совет 👋🤝
Как всегда с интересом посмотрели с друзьями .
Спасибо Роману .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш благодарю 👋
Звук и отдача v8 это нечто 🔥🔥🔥😍😍😍
Атмо 💪💪💪
@@S-SH. 💯 классика жанра
Роман, спасибо за очередной информативный обзор! 🤝👍
@@olegkim9690 благодарю 🤝
Ламповый, уютный, старый, добрый автомобиль. Уходящая эпоха. Будь проклята грета тумберг и вся это залено-левацкая сволочь! Будь проклята дем партия США!Надеюсь успею купить себе эту Армаду. Спасибо за обзор!
Монстадон да еще и не надежный и жрущий))
@@aleksbern спасибо за отзыв 👋🤝
Дружище, поубавь прыть: при чем тут Грета? Нещасный, больной, шведский ребенок которого родители позволили использовать вчерную. Ну а Демпартия в сравнении с европейскими Зелеными и Соцдемократами - бастион консерватизма. "Зри в корень" (Козьма Прутков). Ну и тут у Романа на канале "Первым делом самолеты" (машины).
Роман ✊🏻
Брутальный бензоед 🦾
Зато домой, с великой долей вероятности, привезет.
@@Михаил-м5м5м5 💯🤝
Сегодня ретро вечеринка 😊. Спасибо Роман .
@@pashden8801 )) благодарю
Рома, привет из столицы! Обзор, как всегда, на "5"! Машина огонь! Зверюга 400 сил! Но расход ...... !
@@Vasily-ux9ty C какой целью интересуетесь?
@@Vasily-ux9ty А я из Киева. И это столица.
@@коляда-г6е благодарю 👋🤝
Расход при цене на бензин здесь вполне 👌
Ну а в Европе было бы тяжко))
@@RomanMakarov Рома, мы же по ценам в Европе, а по зарплатам и пенсиям увы, далеко не там.
Москва
Доброго воскресного дня всем землянам ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й 👋🤝
Спасибо! Класс! Но заезд на "бордюр" меня убил😂
@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 😁😁
спасибо тёска .аж сердечко застучало от звука движка. олды рулз!
@@kefirovich 🤝
32:25 Итог в точку сказано 🔥
@@S-SH. 🙂👋
Спасибо за обзор. Дизайн, особенно салона, мягко говоря, специфический, особенно цвет "деревянных" вставок. Как в первых сороковках Тойота Камри. Плюс машины в задней независимой подвеске, должна хорошо как для такой крупной машины управляться. Всем удачи на дорогах!
@@budmaksw8966 Спасибо за отзыв 🤝
спасибо за обзор Мира удачи и добра всем!
@@Вітер-з7й спасибо 😉
V8💪
@@denis.kam41 👌
Обзор👍, armada👌
@@vm-xx4jw6zh2t 👋🤝
каждый выпуск погружаешься в жаркий приятный летний день, я так понимаю это не центр Флориды, а чистота и порядок в окружении получше чем на центральных улицах в наших мегаполисов)
спасибо за работу, выполнено всё четко без лишних сопелек, ну и тачка огонь конечно - если наверное на газ ее перевести)))) потому что с такими ценами на бенз только в трусах на ней кататься получится - вокруг дома)))
Спасибо за отзыв 🤝
На самом деле, не везде в этих районах чисто 😎
@@RomanMakarov тем не менее картинка очень приятная - Американские госты снипы по застройке отличаются от наших - и наши сейчас только в 24 году начинают внедрять некоторые моменты, типа сами придумали))) ну а у кого спи...ли в очередной раз это уж понятно, и по итогу получается удобно красиво и все довольны)
@@hectorbarbossa3272 😁
Спасибо за обзор 👍
Необычный ход - вспомнить старое перед появлением нового, мне зашло 😎
@@МаксимЖабин-у2к 🤝
Спасибо за обзор, выводы и рассуждения- всё как всегда грамотно и по делу! Будем ждать обзора нового QX80.
@@Андрей-я4л4л 🤝
Лайк, обзор супер
@@cybercyber9651 Благодарю ☺️
Роман, здарова очень интересно благодарю и очень приятно смотреть 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍всех благ 🤝🤝🤝
@@АлександрФурсов-в1щ спасибо 🙏
👍👍👍
@@Andrey-z9m 🤝
Придется газ ставить 😂 спасибо!
Как вариант 😁😁
👏👏👏
@@4uWaK 🤝
Прекрасный автомобиль!
Ездил на qx80 16 года. Крузак по комфорту на дальняк и рядом не стоял.
Ну почему они не могут оставить V8, можно же сделать систему с частичной отключениями цилиндров как GM и Chrysler, и могли бы гибридную составляющую с двумя электромоторами и не большой батарейкой сделать.
@@AleQSandrRodionov согласен. Посмотрим на этот твин турбо
Кожа у Ниссан отменного качества ! Сам авто хороший и не тяжёлый
@@Ruslan1917 тяжелый как никак.
Этот двигатель хоть и жрёт, но очень хорошо едет. Наверное лучший из объемных атмосферников. Хеми, 6.2 от шеви и т.д похуже будут.
@@Mikhail_Boyarskiy 6.2 мне тоже показался чуть менее динамичным когда тестил Субурбан 6.2.
Только больше обслуги требует, цепи, тнвд, клапана фазовращения и проч. Всё менял. И эскалэйд 6.2 вообще в мотор не лез.
@@Андрей-ь3л2г с новья брали?
@@Андрей-ь3л2г читал американцев. После того как поставили систему отключения цилиндров с 6.2 тоже не все гладко.
@@RomanMakarov нет конечно, просто эксплуатирую эти авто с пробегами 150т км плюс и вижу разницу этих моторов при таких пробегах. Так же есть опыт сравнения этих моторов с пробегами 300т км плюс. Вывод такой, если много денег и есть выбор что взять до 100т км, однозначно инфинити или ниссан с 5.6 и расходом масла по мануалу до 1000мл на 1000км викимоторс в помощь, если нужна машина, чтоб не лезть в мотор однозначно эскалэйд или тахо 6.2, но тут прикол, инфинити оцинкован, шевроле и эскалэйд нет! Либо при пробеге занимаешься двс, либо кузовом! Мск и питер кузова шеви и эски убивает за 5 лет легко. Проверено! Ну, а если смотреть новый эскалэйд и к примеру хороший коттедж в челябинске 500кв м плюс в эти же деньги, выбор очевиден.
Оце то апарат! Порівняно з моїм Х-TRAIL дійсно мастодонт. В Скандинавії такі не продаються: завеликий при євровулицях і парковках. Але радий за 60...70 річних американців. З цікавістю чекаю на огляд оновленої моделі. Всього найкращого.
@@olelahti9585 це точно. Дякую 🤝
Камчатка рядом 👋🏻👋🏻🌊🌊🌊🗻Настоящий жип .Спасибо за обзор 👍🏻
👋👋👋
Роман, спасибо!
🤝 спасибо за отзыв
@@RomanMakarov у меня был знакомый, катал меня на патроле 15 года. Реально яхта. Он говорил, что Патрол для него лучшая машина. Плавная, мягкая, мощная.
В 2014 году купили на компанию в Эмиратах, сам ездил на нем 5 лет, до сих пор ездит машина, все супер, только бак в 100 литров если так можно сказать для этой машины маленький у крузаков под 135 литров
@@daniyar_ala да ест он с аппетитом 😂😂
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋♂
👋🤝
Сначала по интрерьеру подумал что єто машина из 2000 , но потом увидел єкран и как то он здесь из 2020 поколений ,, но как они внутри умудрились сделать вид как из 2000 постарались ))))
@@sergey-from-ukraine все просто и понятно. Я считаю это большой плюс здесь)
Рома привет. Сделай тест драйв Ram tungsten, ramcharger обе модели весьма интересные ждем
@@АндрейВикторович-м6р привет
Будет пока обычный
Думаю, что эта машина интересней тойоты 300
@@cybercyber9651 Мне тоже больше нравится
Не корректно пока сравнивать с 300 выйдет новая модель посмотрим. Конкурент конкретно этой модели 200.
@@kr9181 200ка вышла в 2008 году. Ниссан Y62 в 2017. Ниссан вполне можно с 300кой сравнивать, тк у них пересекаются годы модельные
@@RomanMakarov да по году выпуска согласен но технически думаю что нет. У тойоты говорят бывают проблемы с турбомотором на секвойе и тундре и вообще с двигателем v 6 турбо. И потом до 17 года если я не ошибаюсь движок и коробка на Ниссане те же самые. Посмотрим как получится у Ниссана. С новым турбомотором. А Тойота исправит свою ошибку думаю у них отзыв на двигатель пока.
@@kr9181 ага, посмотрим
Крутые видосы
@@АлександрЧернов-м2т 🤝
Ещё бы 22 -е диски поставить , вообще 🔥!
@@АндрейБыков-э8р Чуть жестче тогда будет
Супер тачка. Смело можно брать машины с большим пробегом очень надёжный аппарат
100%
Вес как у новой bmw M5)
@@anjeydrive2885 😂😂
V8 и атмосферный как не прискорбно, но уже это краснокнижный вид, всегда нравились большеобъёмные двигатели, американские атмосферные V8 это вообще отдельная каста двигателей с их ни с чем не сравнимым рокотом. Вообще V8 это песня, с их локомотивной тягой. Рома пока они есть возьми себе и насладись моментом, потом будешь тоже обзоры свои пересматривать когда уже все перейдут минимум на две турбины и компрессора 😁
@@Schumyakinen )) я бы с удовольствием, но предпочитаю легковые автомобили
@@RomanMakarov Cadillac Series V сделай на них обзоры, CTS-V, Escalade V у них ещё и компрессор это просто бомба
laikos...
@@oleg2748 спасибо 😉
👋😎👍
@@СФатей 🤝
@@RomanMakarov 🤝
На счёт отсутствия срорагания наверное из-за того что задняя подвеска независимая а не неразрезной мост
@@raufrauf1476 неа, моста сейчас нет практически ни у кого в этом классе. Именно Ниссан как-то сумел сделать очень плавную езду. Разница в раме
Эхх, жаль конечно этого добряка...)
@@alexpol24 посмотрим на замену)
В Эмиратах это национальная машина, наказывала в свое время 570 ый
@@daniyar_ala по динамике?
Данный авто можно охарактеризовать как: "Почувствуй себя в 2007-ом." )))
@@alexgardian3492 ага)
Ти звернув увагу, що після розкрутки до майже 6000 обертів після скидання газу блимає датчик тиску масла у тебе на тесті?
Это не датчик давления масла, это срабатывает оповещение о выезде из полосы 👍
Приветствую пересмотрел не мало ваших видео, но не нашел ни один про рэнж ровер, и интересно ваше мнение про двигатель GM 6.2
@@BlMlAl 6.2 Suburban был на тесте. Пожиратель бензина, но звучит приятно и ломовая тяга 620 Нм. Если выбирать между 5.3 и 6.2, я бы выбрал 6.2.
Хорошая. Не самая плохая в стаде мастодонтов.
@@valgol5573 👍
Hi! бро, на рутуб переходить будешь?)
@@linklink8265 я даже не знаю, что это такое
@@RomanMakarov в РФ снизили скорость работы Ютуба. Есть аналог рутуб
@@linklink8265 понятно. Нет, спасибо))
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@@ruslanaliyev3626 Благодарю ☺️
Почему япошки автопром стали уменьшать обемы? Прадо 2,4 Инфинити 3,5 это мало
@@СултанТангрибергенов-ш9м Под законы по гос регулированию нормы выбросов и расхода топлива в среднем по линейке модельной
Как и американцы.
Потому, что новые турбо при меньшем объеме едут лучше и жрут меньше чем старые атмо. Да и требованиям по экологическим нормам легче соответствовать. Статистика показывает, что американцы покупают их хорошо несмотря на крики "экспертов", когда очередной V8 или V6 уменьшают до V6 и R4 соответственно. Может они и пройдут меньше, но большинство покупателей в штатах и не ждет пол миллиона от машины.
@@vadzim1354 не все так однозначно здесь в США. Вот, взять например, новый LC J250.
Я уже 2 месяца сижу в группе владельцев нового Крузака и довольно много людей пишут разочарование по поводу 2.4 нового. У одного уже официально выкупает обратно Тойота изза шума в блоке.
И вообще отдавать почти 60 тысяч долларов за базовый TLC 250 на тканевом салоне при том, что за 60 можно взять Tahoe на V8 - это для многих дилемма.
Более того, сейчас резко возросло количество доступных новых TLC у дилеров и они не так охотно продаются, как думали.
похоже на нем можно по лежачим полицейским не сбавляя скорости ехать😁
@@Alexander-if8on так и есть 🙂
Из трехрядников только Навигатор Long имеет нормальный третий ряд и багажник
и Wagoneer L.
На вагонире пока не поездил ) но думаю да, там достаточно места, может ещё Эскалейд. Но ездил только на коротком.@@RomanMakarov
Стрелка топлива уменьшается с километрами ))
за тест драйв стрелка не шелохнулась)
@@cybercyber9651 Особо не заметно 😎👌
Да не нужны этим городским кроссоверам рама. Новый дефендер более жёсткий на кузове чем предыдущий на раме.
@@paultraveler5877 У несущего кузова никогда не будет возможности тянуть столько тонн, сколько может рамник. В этом и соль. А они тут очень часто используются именно для towing яхт, трейлеров и тд.
У Патрола стабильная армия фанатов ,которая бережно к нему относятся ..Все они намытые и в поряде .
@@Ittou-Ogami У вас на ДВ много таких Y62?
@@RomanMakarov.. меньше чем тойот ,но они выделяются ...Есть еще с мостами .Которые до 07 года
А дизильных моторов нет?
@@igorgerk3058 не бывает
Роман, ты сам откуда ?
@@cybercyber9651 город корабелов Николаев 🛳️
@@RomanMakarov Серьезно?) я рядом с Одессы
@@cybercyber9651 конечно. По Одессе скучаю: наши любимые рестораны Облака на Екатерининской, если не ошибаюсь, Терасса и Рыба 🐟
Ну и Дерибасовская, Истамбульский и Греческий парки и море всего остального
@@RomanMakarov Роман все есть все работает. Не пуха, земляк ) 🤝
@@RomanMakarov Будем держать связь, дай бог война закончиться, может закажу у тебя что то )
1
@@S-SH. 👋🤝
Добрый день , я часто бываю в ОАЭ там эти авто очень любят женщины,🤔
@@slavabelkin4801 норм 👌
Такой бы электрический, цены б ему не было.
@@flex3065 так неинтересно будет))
Хорошая машина, жаль что ненадежная
@@hitmax087 в чем ненадежность? Болячки есть у всех машин)
@@RomanMakarov у Ниссанов очень много костяков. Конкретно с этой машиной двигатель, трансмиссия, электрика. Поэтому американцы берут лексусы gx v8 и тойоты. Посмотрите сколько армад было продано. Цена тоже самая низкая, не просто так.
@@hitmax087 Почитал про Армаду в кузове Y62. Никаких серьезных проблем вообще не нашёл. Были проблемы у машин 2006-2011 годов, но именно этот Y62 - рейтинг 74/100 по опросам и по отзывам владельцев на reddit никаких проблем.
Так что среди Ниссан именно Армада и Титан 5.6 бензин фактически супер надежные модели.
Ниссан как субару изуродовал все свои машины одним словом)
@@Outxk Машине уже 8 лет почти 😉
7-8 лет кузову, а движку с 2006 года!
@@vic_diesel077 четко 👌
гидроподвеска у Армады есть как у Патрол ?
@@Sanche87 Только пружинная.
Сзади есть авто-выравнивание уровня кузова и все. Так-то пружины.
За такую цену лучше секвойя лучше взять
@@gragdaninmira5359 Не думаю, что новая Sequoia лучше. Она в салоне по качеству подгонки деталей просто ужас. Я показывал это в своем обзоре
интерьер это позор...
@@yurii4444 он устаревший, но супер понятный и без заморочек. Это скорее плюс
Берите китайские планшеты, слава богу их тьма щас 😂
Підкажить будь ласка маєте намір зняти огляд на mini countryman?
@@Александр-и5л1э ще не планую, але все може бути
По сути эта машина 2010 года, менялось у нее только внешка и поставили дисплей новый вот и все
@@daniyar_ala 2017) Y62 типо новое поколение
@@RomanMakarov ну так официально и называется Y62, в 2010 представили...
Я понял, все таки Армада квадратная выпускалась еще с 2010, просто в Дубае они параллельно продавались, да да официально именно Армада в нынешнем виде выпускается с 2017
@@daniyar_ala ага
Шота он новый выглядит устаревшим)
@@Косси Модель на рынке уже почти 8 лет как никак
@@RomanMakarov не знал
Сколько не смотрю, Ниссан можно покупать только если у тебя отсутствует вкус и чувство прекрасного. До невозможности уродливые машины делает Ниссан
А как же новый Z ?)
Рома, я там про Z тоже комменты оставил. Они смешали дизайн 300ZX и новые тренды, пытаясь сделать что то новое, но современное ретро не получилось @@RomanMakarov
Не будет у них продаж с этой тачкой 400Z уже вышла устаревшей с кучей деталей от 370Z.
@@paultraveler5877 по продажам новый Z 2032 машин в 2023 году. Супра 2652.
В принципе, неплохо)
Почему так дорого? В Украине qx80 в районе 60к стоит.
Украинским миллионерам скидки.
@@kamilmorgan4834 В Украине новый QX80 официально же не продается. Значит это серые машины с пробегом. Или ссылку дайте посмотреть, интересно 🤔
@@RomanMakarov на авториа диллеры ниссана продают
@@kamilmorgan4834 вот это ценник вкусный реально
auto.ria.com/newauto/auto-infiniti-qx80-1980351.html
Реально получается выгоднее купить сейчас в Украине QX80 новый, чем новый Armada в США. Не ожидал 🙂
@@RomanMakarov так вот и я о том же, продают официалы, но там только двигатель 5,6л - это овербольшой расход.
Какой же страшный Х-трейл на стероидах
Вкусы разные))
очень большой кросовер по сути.
@@Андрей-ч6с5л язык не поворачивается назвать его кроссовером 😁
Достойный рамный SUV
Роман тебе лучше не писать, не релевантные примеры приводишь опять))
С Ниссаном 350Z лоханулся, как васёк- назвал конкурентами «седаны», может хоть одну Ауди ТТ или другой пони-кар, А?!
@@VolnbIy_Strelok ты о чем вообще? Какие седаны? Что за высеры у тебя и что значит «лоханулся»? Успокойся и хорошего дня. Выпей валерьянку 👍Чет у тебя пукан разрывается сегодня 😂😂😂
Роман, опять ошибся! У него нет рамы как Кукурузников!
У него разновидность «несущего кузова» или «пространственная рама», не все элементы крепятся друг с другом!
Из-за этого всего - «мягкая подвеска», огромные ходы подвески))
Из-за пространственной рамы до сих пор впереди всех видов кукурузников))
@@VolnbIy_Strelok Армада - это рамный автомобиль и тут нечего обсуждать 😉
nissan.oempartsonline.com/v-2017-nissan-armada--sl--5-6l-v8-gas/body--frame-and-components
@@RomanMakarov почитай подробнее, за счет чего такие огромные ходы подвески и она не козлит, не бьёт, А?! Почитай
@@VolnbIy_Strelok речь не про конструкцию рамы и ее подвид/вид/разновидность/крепления.
Это официально и понятно всем известный рамный автомобиль. Чего спорить?))
Прекращай 😎
@@RomanMakarov у неё нет рамы, открой спецификации))
Это начало «несущего кузова»))
Кукурузник в этом поколении только хотел перейти на такую «раму»))
В машине просторно - потому, что там нет «рамы»))
@@VolnbIy_Strelok я ссылку скинул выше, смотри ☝️Не путай
nissan.oempartsonline.com/v-2017-nissan-armada--sl--5-6l-v8-gas/body--frame-and-components
Алюминиевый Клоун 🤡😅😅😅😅 1:50
@@ЭТЖ Привет 👋, клоун 🤡
Приятно познакомиться с достойным представителем цирка 😂😂😂
@@RomanMakarov😂 сколько дебилов в комментариях
@@RomanMakarov ,😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍
Сделай еще на pathfinder 2024
@@sergey.n1 Если будет возможность
Японцы реально отстали от всей планеты,друзья автоВаза...Реально технические характеристики древние,дизайн "прощай молодость",в салон лучше трезвому не заглядывать
@@andrei7568 окей
это не очень надежный мотор в сравнении с таетой доджем и фордом!
Внешний вид нравится, салон у ниссана был всегда приятнее чем в таёте хоть я и приверженец таеты.
@@АндрейГ-ь6ж а в чем проблемы этого 5.6? Ничего критичного я не нашел. А мелкие болячки есть абсолютно у всех