DA PALERMO AD ALCAMO DIRAMAZIONE (1/3)

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  • Опубликовано: 13 янв 2025

Комментарии • 17

  • @DavideZerillo
    @DavideZerillo 8 лет назад

    Grazie per aver pubblicato la prima parte di questa linea, così come sarà per le altre.
    Bellissima, complimenti!
    Buona giornata.
    Ciao.

  • @ferroviescalan
    @ferroviescalan 8 лет назад

    Molto molto bello..... mi riporta in mente vecchi ricordi

  • @epikurepikur6955
    @epikurepikur6955 7 лет назад

    Buon anno e tanti saluti da Germania!

  • @pino11267
    @pino11267 3 года назад

    Partenza da Messina ore 9,00 arrivo ad Alcamo ore 16,00. Era il 1986 da allora mai più preso un treno.

  • @subaruiv
    @subaruiv 8 лет назад

    Quell'anno anch'io l'avevo percorsa anch'io fino a TP su una "sveglia" 668, ripercorsa poi nel 2006 su un "moscio" Minuetto.
    Ciao neh!

  • @gaetanozuccarello9802
    @gaetanozuccarello9802 2 года назад

    😉😉😉😉👍👍👍👍

  • @nobelitaly1024
    @nobelitaly1024 8 лет назад +1

    In alcuni punti la linea attraversa un paesaggio molto suggestivo.
    L'armamento in barre non saldate poi, aggiunge quel tocco di passato che non guasta mai. ;-)
    Ciao!

  • @theplayerxdd5882
    @theplayerxdd5882 7 лет назад

    È incredibile come sia cambiata la linea adesso, ha anche dei cab ride da Palermo C.le fino a Piazza Giachery?

  • @fabiomastellone
    @fabiomastellone 8 лет назад

    Ottimo video. Il tratto da Palermo Centrale e Palermo Notarbartolo è stato adesso tutto raddoppiato o manca ancora qualcosa da raddoppiare? Vado a guardare anche i vdeo da Alcamo a Trapani che non avevo ancora visto! Grazie e alla prossima.

    • @manfredi3692
      @manfredi3692  8 лет назад +1

      Sì, s'intravedeva qualcosa già da allora, ma era poco percettibile. Purtroppo credo che il raddoppio non sia servito ad aumentare il traffico, anzi. Ciao e grazie.

    • @gspad
      @gspad 8 лет назад +1

      Il raddoppio è quasi completo. Purtroppo nello scavo della seconda galleria tra Orleans e Lolli, proprio negli ultimi sessanta metri tra i due fronti di scavo, è accaduto un grave inconveniente, una grossa infiltrazione di acqua e fango e per risolverlo è stato deciso che vanno abbattute alcune abitazioni nel pieno centro cittadino, per poi scavare una grande trincea e risolvere così il problema. Questo filmato è importantissimo perchè i lavori hanno radicalmente cambiato l'intera tratta tra Palermo Centrale e Piraineto (che nel 1994 nemmeno c'era).

    • @fabiomastellone
      @fabiomastellone 8 лет назад

      gspad Grazie per le informazioni dettagliate. Spero che i cittadini di queste abitazioni coinvolte non abbiano subito danni e che comunque siano stati trasferiti in altre più sicure.

  • @the_doctah_89
    @the_doctah_89 8 лет назад

    grande la galleria di Isola che poi fu dismessa per la nuova linea a binario singolo di destra adesso è in fase di risagomatura perchè verrà sfruttata per il doppio binario