Non hai parlato di come le onde dello scarico cambiano in base alla forma della luce, quella a sinistra vuole un controcono più lungo perché crea un onda più corta e viceversa con l'altra, comunque il concetto é giusto, aspetto il video sui travasi😄.
non ha neanche accennato che cambiando la fasatura cambi il rdce e di conseguenza le t* di scarico, ma come potrebbe con un video così corto? sul 2tempi non è tecnicamente possibile variare un solo parametro alla volta e valutare le conseguenze, perciò è necessario spiegare un concetto alla volta e cercare di metterli in pratica tutti insieme, senza fissarsi su un dettaglio specifico. ergo il video va bene così 😉
@@alr9320 si ok, il mio commento é stato fatto per aggiungere un pezzo di spiegazione non per criticare, se volessimo dire tutte le cose che cambiano cambiando la forma dello scarico verrebbe fuori un video lunghissimo ed adatto a pochi.
Forse s'è spiegato male il tipo, la fasatura di un 2T è su 180° a differenza dei 4T che è distribuita su 360° c'è una parola specifica che non ricordo. Avere una luce di scarico a 180° o non c'è luce di scarico oppure è così sottile che non esiste. Le luci si cominciano a contare con lo 0° a PMI e 180° a PMS si c'è il diagramma a 360° ma è rotondo con due linee una azzurra per l'aspirazione e una rossa per lo scarico con il 2T ci sono queste discussioni a causa di numeri e diagrammi esplicativi.
Il Mancio, una garanzia👍
Molto interessante! Grazie per la condivisione!
Idem la forma delle luce di aspirazione, ciao da Rox 😉
Bella spiegazione. 👍👍
Anche Alexa insegna. 😁😂🤣
Bel video👍👍👍
👍🏻🔝
Cosa mi consigli per un cagiva mito 125?
Non hai parlato di come le onde dello scarico cambiano in base alla forma della luce, quella a sinistra vuole un controcono più lungo perché crea un onda più corta e viceversa con l'altra, comunque il concetto é giusto, aspetto il video sui travasi😄.
non ha neanche accennato che cambiando la fasatura cambi il rdce e di conseguenza le t* di scarico, ma come potrebbe con un video così corto?
sul 2tempi non è tecnicamente possibile variare un solo parametro alla volta e valutare le conseguenze, perciò è necessario spiegare un concetto alla volta e cercare di metterli in pratica tutti insieme, senza fissarsi su un dettaglio specifico.
ergo il video va bene così 😉
@@alr9320 si ok, il mio commento é stato fatto per aggiungere un pezzo di spiegazione non per criticare, se volessimo dire tutte le cose che cambiano cambiando la forma dello scarico verrebbe fuori un video lunghissimo ed adatto a pochi.
E con un fresino angolare si riesce a dare una forma trapezoidale? È fattibile?
Certo
Forse s'è spiegato male il tipo, la fasatura di un 2T è su 180° a differenza dei 4T che è distribuita su 360° c'è una parola specifica che non ricordo.
Avere una luce di scarico a 180° o non c'è luce di scarico oppure è così sottile che non esiste.
Le luci si cominciano a contare con lo 0° a PMI e 180° a PMS si c'è il diagramma a 360° ma è rotondo con due linee una azzurra per l'aspirazione e una rossa per lo scarico con il 2T ci sono queste discussioni a causa di numeri e diagrammi esplicativi.
Ma è questa lavorazione che fa “fischiare” la moto tipo come le kawasaki kx 125
No, una persona intelligente non può avere Alexa in casa.
Buttala