Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Toyota Celica ตำนาน รถสปอร์ตแห่ง Toyota : รถเก่า เล่าใหม่ EP.9
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- Toyota Celica ST204
"รถเก่าเล่าใหม่" วันนี้ขอนำเสนออีกหนึ่งตำนานของรถสปอร์ตแห่งค่ายสามห่วง นั่นก็คือ Toyota Celica ครับ โดยที่ "รถเก่าเล่าใหม่" นำมาให้ทุกท่านชมในวันนี้คือ Toyota Celica Gen6 ในรหัส ST204 หรือที่พี่ๆชาวไทยเรียกกันว่า "ตากลม" หรือ "ไฟกลม" นั่นเองครับ
ท้าวความถึง Toyota Celica ตามสไตล์ "รถเก่าเล่าใหม่" กันสักนิดนึงครับ Celica ในซี่รี่ย์ตัวถังT200นี้ ถือเป็น Celica โฉมที่6 ในจักรวาลของ Celica ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ยุค 70's โดยความโด่งดังของเค้า ก็เริ่มตั้งแต่โฉมแรกที่มีเค้าโครงกลิ่นอายคล้ายรถอเมริกัน จึงได้ฉายาว่า "มัสแตงญี่ปุ่น" หลังจากนั้น Celica ก็ประสบความสำเร็จเรื่อยมา รวมถึงเป็นสารตั้งต้นของ Toyota Supra ที่ประสบความสําเร็จอย่างล้นหลามในเวลาต่อมาครับ อีกหนึ่งชื่อเสียงของ Toyota Celica นั่นก็คือ ในช่วงทศวรรษที่90 ที่ Celica มีชื่อเสียงในวงการแรลลี่ โดยได้แชมป์ในประเภทผู้ขับขี่ ในปี 1990, 1992, โดยคาร์ลอส แซ้งค์ และในปี 1993, 1994 สามารถได้แชมป์ทั้งประเภทผู้ขับขี่และประเภทผู้ผลิต ซึ่งหลังจากนั้นก็อย่างที่ทุกคนเคยทราบว่า Celica ถูกแจ้งข้อหาว่ามีการปรับแต่ง Turbo จนทำให้เกิดเรื่องราวต่างๆตามมามากมาย ตรงนี้ขออนุญาตไม่ได้กล่าวถึงนะครับ
มาถึงพระเอกของเราในวันนี้ นั่นก็คือ เจ้า Celica ST204 สีแดงคันนี้ครับ เกริ่นอีกเล็กน้อยว่า ซี่รี่ย์ตัวถัง T200 มีตัวถังหลักอยู่ 3 แบบ นั่นก็คือ Coupe, Lift back และก็ Convertible ละในรหัสย่อยก็มีตั้งแต่ ST200 ที่ใช้เครื่องยนต์ 7A-FE, ST202 ที่ทำตลาดในญี่ปุ่น ใช้เครื่องยนต์ 2000CC. ในรหัส 3S-FE, 3S-GE, 3S-GE Beams ต่างกันที่รุ่นย่อย SS1, 2 หรือ3 ต่อมาที่ ST204 ก็คือรุ่นที่บ้านเรามาทำตลาด ซึ่งเป็นสเปคออสเตรเลีย มากับเครื่องยนต์ 5S-FE 2200CC. ละก็สุดตารางกับ ST205 นั่นก็คือ GT-Four มากับเครื่อง 3S-GTE ขับเคลื่อน4ล้อครับ
สำหรับเจ้า Celica ST204 สีแดงคันนี้ ความพิเศษสำหรับผมก็คือ มันคือรถเดิมๆ เกียร์ธรรมดา ที่วิ่งมาเพียง 48xxx กิโลเท่านั้นเองครับ สภาพภายนอกภายในสวยงาม ของเดิมติดรถยังอยู่ครบถ้วน ทั้งวิทยุ, เครื่องเล่นซีดี, พรมพื้นทั้ง4ชิ้น เหมือนได้ย้อนเวลากลับไปเมื่อปี 1996 อย่างใดอย่างนั้น ซึ่งหลังจากได้รถมา ผมก็เซอร์วิสทั้งระบบ ไม่ว่าจะเป็นชุดซ่อมแสนโล สายพานทามมิ่ง, ซีล-ปะเก็นต่างๆ ท่อน้ำ, วาล์วน้ำ ระบบช่วงล่างทำใหม่ทั้งหมด จนตอนนี้ขับเหมือนรถป้ายแดงจริงๆครับ ส่วนรายละเอียดจะเป็นอย่างไร ขอให้ทุกท่านกดรับชมรีวิวที่พวกเราทำมาได้เลยครับ
สุดท้ายนี้ก็ขอฝากติดตามพวกเรา "รถเก่าเล่าใหม่" ด้วยนะครับ แล้วเจอกันในคลิ๊ปถัดไป ขอบคุณและสวัสดีครับ
เคยใช้ Gen6 ตัวขับหน้า แต่ง GT4 แท้ทั้งชุดอยู่คัน 2 ปี ขับสนุกมากเป็นรถขับหน้าที่สาดโค้งทะลุ 120-140 สบายๆ 0-200 แค่สะกิดคันเร่ง
Celica Gen.6 (ST204) นี่เคยเป็นรางวัล Jackpot ของรายการ Only One Game ด้วยครับ ในช่วงปี 37 จนถึงเทปสุดท้ายของรายการในตอนสิ้นปี 39 ครับ (ราคาในตอนนั้นก็ 1,250,000 บาท)
ยังฝันถึง ae92gti กับ mi16 อยู่เลยครับ มาเจอ st204 อีก รถสวยมากคับ
ขอบคุณมากครับผม
สภาพกริ้ปมากครับหายากแล้ว
สีสวยมากค่ะ เงาฉ่ำดีจัง
สภาพดีมากๆครับ คันนี้
สวยมากครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ :)
นี้คือรถแรลลี่ในตำนาน สาดโค้ง120 สบายสไตล์รถแข่ง
สวัสดีครับใช่พี่โก๋นัท ที่เคยจัดnrยุคแรกๆมั้ยครับ
ใช่เลยครับ :)
แม่นแล้วคร้าบบบบบ โก๋นัทเองงง
ขับรถเก่าสภาพเนียบๆเนี้ย มันมีความสุขแบบบอกไม่ถูกเลยคับ