Můj 3,5lety syn Vaše videa miluje. :) Musím říct že mi asi doma roste malý pan řidič. Cestování s ním je velice zábavné, batůžek a malý model autobusu a vyrážíme na cestu. Samozřejmostí je že musí sedět tak aby videl jak pan řidič řídí ( to nemluvím o tom že panu řídící na celý autobus rádi kdy má zastavit ) :D když jdeme pěšky je pro něj strašně důležitý aby zdravil autobus, při jedné naší procházce zahodil zmrzlinu, jen aby mohl zamávat. :D :D jsem moc ráda za Vaše videa, a velice doufam že přibudou i další. :)
To já děkuji :) Díky Vám se vlastně podívá tam kam by se nepodíval :) jako když jste v jednom videu ukazoval motor :D to slyšely i sousedí když začal křičet mami co to jeeee? :D Díky bohu že je ještě malej a spokojí se s odpovědí že díky tomu autobus dělá brm brm :D :)
Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne 👍👍👍Jazdil som v Bratislave, ŠM, IKARUS 280, ŠL, ŠD, TATRIČKY, 138,148,815 Cisternové, od 89 som jazdil v Salzburgu všetko, krásny deň prajem všetkým v česko-slovensku 🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰
@@WAPBodie Na to ale mají si právo stěžovat, protože obstarávání jízdního řádu není záležitost řidičů. Řidič za to nemůže, že má zpoždění, ale klamavé jízdní řády ano.
@@Fera-gr5mm Nieee, o inom píšem... Je (aspoň u nás) trvalý nedostatok vodičov. Je to otravná, únavná práca s nulovým spoločenským statusom a neskutočnou úmrtnosťou ešte pred dôchodkom. Nejdem tu rozoberať detaily, je to v tejto chvíli nepodstatné a aj tak by tomu nikto neveril, ale VEĽA vodičov sa dožije ani nie 55, niektorí ani 50. Platená je ale iba priemerne... No a k tomu ešte drísty tých blbcov vo voze a riešiť somariny ktoré vystrájajú polovodiči v osobákoch, prípadne chodci. Nikto to nechce robiť a ja sa ani nečudujem. K tomu tie 18 ročné šerble, ktoré sa každú chvíľu kazia a stav, že vôbec ešte niečo aj (po Bratislave) jazdí, sa rovná v podstate zázraku. Len pre nedostatok vodičov vynechá v Bratislave denne niekoľko desiatok spojov. K tomu výpadky kvôli poruchám. Lenže o tomto cestujúca verejnosť netuší, preto si každý idiot musí na vodiča poklepávať po hodinkách, keď čakal dlho na spoj. Lebo idiotovi nedôjde ani taká samozrejmosť, že ten spoj, na ktorý sa práve rozčuľuje, nemešká - on ide načas. Pánko čakal dlho nie preto, že by vodiči hrali na konečnej karty (zaujímavé, že práve takáto sprostosť každému z tých "hodinárov" napadne), ale preto, že jeden spoj proste vypadol - a preto čakal na zastávke dlhšie, než je jeden interval. Keby vodič meškal toľko koľko je interval, museli by prísť na zastávku dva autobusy - jeden na svoj čas a druhý ten akože meškajúci. Ale vysvetľuj toto na každej zástavke nejakému pacientovi :-)
Na youtube se dá najít kdejaká ptákovina,ale tohle mě vážně bavilo a zajímalo. A ty psaný komentáře jsou taky moc dobře vymyšlený. Děkuju za video a nové informace.Vážně super práce. :-)
Absolútne perfektné video, ďakujem, aj za výborné komentáre! Už dlho som sa tak nepobavil a zároveň nedozvedel kopec nového. Výborné!!!! Veľa šťastných kilometrov prajem!
sup video ale má to jeden problém chtělo by to víc videí MNOHEM víc videí a nejsem si úplně jistej jestli sem to zmínil ale CHCE to MNÓÓÓÓÓHEM víc videí :D ;) jinak vše nej do nového roku a řiď ať jedeš líp myslím řiď jako řiď a ne řiť jako řiť :D
Video by malo vyššiu výpovednú hodnotu, keby to bol nejaký chrumkavý nástup v zime, pri mínus 5 a povedzme o 3:45 ráno :-) Vlčáci (slangový výraz vodičov MHD pre cestujúcu verejnosť) si totiž myslia, že nástup vodičov do práce je 10 minút predtým, než im autobus príde na zastávku :-) Ale výpravňu máte na inej úrovni než my, takže gratulujem :-)
cestujúci čo dobehujú si myslia, že chodíme do roboty iba osobne pre nich, odnesť ich z jednej zastávky na druhú, tie stovky dalších zastávok/cestujúcich, tie meškania sposobené vyčkávaním dobehujúcich už nevidia
Tak to je parádně udělaný video. Něco takovýho se málokdy vidí. Jen tak dál. Jediný co nechápu, jak si dokážete zapamatovat trasy různých linek a nedejbože pokud je třeba takhle změna.
me by zajímalo proč ten lístek zkouší a přehejbá ho, aby mu to natisklo ten udaj - protože okud by ten udaj mel bejt stejnej , tak to přece nemusí přehejbat ale tisknout na jedno místo(přes sebe) a tím by se mu ukazala chyba - pokud by to bylo jinak
díky za dokonale podrobný návod jak ukrást autobus :P fakt se divim že ti zaměstnavatel toleruje natáčení jednak vnitřních prostor budov kam nemá veřejnost přístup a hlavně když na kameru ukazuješ naprosto přesně jak se dostat do autobusu...
Výborná videa, díky za ně. Zajímá mě spotřeba autobusů v Praze. Jestli jsou velké rozdíly mezi starými a novými a jestli jsou znát významné výkyvy třeba podle počasí a profilu trati a rozdíl mezi krátkým a kloubovým. Díky moc!
Jéé zrovna linka 193... Pracuji na Pankráci a tak když nejedu na kole svezu se sní na nádraží Vršovice. A když jedu na kole projíždím přes to obratiště v Kunraticích takže znám obě konečné :)
Skvělé video, vždycky jsem chtěl vidět, jak to celé vypadá, jak to probíhá. Hodně zajímavá práce, i když já bych ji asi dělat nemohl. Natáčejte dál, tahle videa mě moc baví!
My máme zaplatených iba 8 minút na prípravu vozidla pred výjazdom, leto-zima, veľmi málo. No ale nič nevypisujeme, žiaden kontrolný lístok, ani tyčku-kladivo na kontrolu pneu.
Podle masky je to Tatra 138, jinak zajímavé video na odreagování. Jen se divím, že v práci s tímto nikdo nemá problém si natočit takto zákulisí... to jinde by řvali :-D ale pěkný a přínosný
U těch tupláků je taky dobrý koukat po té trubičce k ventilku tupláku jestli není uvolněná z držáku nebo případně nedře o disk kola. To jen tak mimochedem.
Hrůza, tolik práce než člověk vyrazí a řidiči to dělaj za pár šušní...jasně může to dělat každej, ale teda nezavidím :) to nepočítám to peklo s ostatníma řidičema po Praze :D Respekt
Malej Džon: no 35 000 hrubého zase není pár šušňů :-) připočteme si ještě obrovské benefity jako zlevněné jízdné pro rodinu atd... Myslím si, že u DPP se člověk špatně nebude mít :-)
No nekecej, DP už jsou s těmito věcmi v pohodě? Za mě se nesmělo točit nic. Ostatní dopravní firmy to berou jako reklamu. Já byl u podniku od roku 2002 do roku 2014 a měl jsem to půl na půl - začal jsem jako řidič tramvaje (bez ŘP na auto) a končil jsem jako řidič autobusu (od roku 2008). Hloubětín a Klíčov :) Jen tak dál kámo.
Ty komentáře jsou fakt dobrý během toho videa. Ale bylo by lepší tam místo titulků dát hlas. Bylo by to mnohem lepší. Takhle se na to musím dívat dvakrát aby mi nic neuniklo i z videa. ;-) Jinak fakt super.
Kdo vám chystá ráno klíče do vozu? Já už myslel, že si je otevíráte čipem, jako borci u Student Agency, ale pořád je čudl pod maskou a klíče v zapalování....
Tak toto je super, už jako malý 3. letý chlapeček jsem chtěl být řidič autobusu a tohle je vážně mega, aspoň vím jak takováto služba funguje a musím říct, že to není vůbec zlé. Moc povedené a poučné :) Každopádně ještě jedna otázka, řízení autobusu se bere jako plnohodnotná práce, že? Musím na to být vystudovaný? A můžu pracovat zároveň i někde jinde? PS: Ta kamera na čepici je super, aspoň vidím kam se rozhlížíš na křižovatkách :)
![[RAYFI BUS] Z Autobusu - Elektrobus SOR EBN 8 + Průjezd celou linkou! + Ovládání autobusu](http://i.ytimg.com/vi/FTZ4vNiJJQs/mqdefault.jpg)
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Můj 3,5lety syn Vaše videa miluje. :) Musím říct že mi asi doma roste malý pan řidič. Cestování s ním je velice zábavné, batůžek a malý model autobusu a vyrážíme na cestu. Samozřejmostí je že musí sedět tak aby videl jak pan řidič řídí ( to nemluvím o tom že panu řídící na celý autobus rádi kdy má zastavit ) :D když jdeme pěšky je pro něj strašně důležitý aby zdravil autobus, při jedné naší procházce zahodil zmrzlinu, jen aby mohl zamávat. :D :D jsem moc ráda za Vaše videa, a velice doufam že přibudou i další. :)
Díky za krásný komentář 😍
To já děkuji :) Díky Vám se vlastně podívá tam kam by se nepodíval :) jako když jste v jednom videu ukazoval motor :D to slyšely i sousedí když začal křičet mami co to jeeee? :D Díky bohu že je ještě malej a spokojí se s odpovědí že díky tomu autobus dělá brm brm :D :)
To nechápu ale jako proč se nemluvíš na začátku
Na tom začátku nám mluví
Nevím proč, ale koukat na to je neskutečně uklidňující.
Ja viem prečo, lebo to ukľudňuje aj mňa - a síce ten pocit, že už sa ma to netýka :-)
Paráda 40 minut kvalitního odpočinku od rodiny, díky a jen tak dál.
MIO EMM úplně moje žec
Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne 👍👍👍Jazdil som v Bratislave, ŠM, IKARUS 280, ŠL, ŠD, TATRIČKY, 138,148,815 Cisternové, od 89 som jazdil v Salzburgu všetko, krásny deň prajem všetkým v česko-slovensku 🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰
Super video, vždycky mě zajímalo zákulisí toho, co většina z nás používá deně a vidí to jen ze strany cestujícího. :)
TheWestDESIGN *denně ale souhlasím
Keby ľudia vedeli, čo tá práca obnáša, NIKDY by sa nesťažovali za neskorý alebo vynechaný spoj.
@@WAPBodie Na to ale mají si právo stěžovat, protože obstarávání jízdního řádu není záležitost řidičů. Řidič za to nemůže, že má zpoždění, ale klamavé jízdní řády ano.
@@Fera-gr5mm Nieee, o inom píšem... Je (aspoň u nás) trvalý nedostatok vodičov. Je to otravná, únavná práca s nulovým spoločenským statusom a neskutočnou úmrtnosťou ešte pred dôchodkom. Nejdem tu rozoberať detaily, je to v tejto chvíli nepodstatné a aj tak by tomu nikto neveril, ale VEĽA vodičov sa dožije ani nie 55, niektorí ani 50. Platená je ale iba priemerne... No a k tomu ešte drísty tých blbcov vo voze a riešiť somariny ktoré vystrájajú polovodiči v osobákoch, prípadne chodci. Nikto to nechce robiť a ja sa ani nečudujem. K tomu tie 18 ročné šerble, ktoré sa každú chvíľu kazia a stav, že vôbec ešte niečo aj (po Bratislave) jazdí, sa rovná v podstate zázraku. Len pre nedostatok vodičov vynechá v Bratislave denne niekoľko desiatok spojov. K tomu výpadky kvôli poruchám. Lenže o tomto cestujúca verejnosť netuší, preto si každý idiot musí na vodiča poklepávať po hodinkách, keď čakal dlho na spoj. Lebo idiotovi nedôjde ani taká samozrejmosť, že ten spoj, na ktorý sa práve rozčuľuje, nemešká - on ide načas. Pánko čakal dlho nie preto, že by vodiči hrali na konečnej karty (zaujímavé, že práve takáto sprostosť každému z tých "hodinárov" napadne), ale preto, že jeden spoj proste vypadol - a preto čakal na zastávke dlhšie, než je jeden interval. Keby vodič meškal toľko koľko je interval, museli by prísť na zastávku dva autobusy - jeden na svoj čas a druhý ten akože meškajúci. Ale vysvetľuj toto na každej zástavke nejakému pacientovi :-)
Velmi poučné pro cestujícího.Moc pěkně udělané a komentované.
Na youtube se dá najít kdejaká ptákovina,ale tohle mě vážně bavilo a zajímalo. A ty psaný komentáře jsou taky moc dobře vymyšlený. Děkuju za video a nové informace.Vážně super práce. :-)
Co na to říct... Nádherné, skvělé a poučné! Díky za exkurzi tam, kam se normálně nedostanu, abych to vše viděl! :-)
PeKelník.
Solidní vozovej park.
Tak tohle je skvělé video,děkuji protože jsem vždy chtěl vidět jak to vlastně řidič vidí
Dneska jsem si zrovna říkal. jaký je asi život řidiče autobusů a objevím toto. Skvělá práce! Jen tak dál
chtělo byt to vytvořit speciální "drive" pro autobusy :D +slevy od DPP na jídlo :D
Pěkné video. Děkuji Vám.
Super :) Narazil jsem na tohle video náhodou a musím uznat, že je to zajímavé. Díky za objasnění a za tyto informace :) Těším se na další :)
Moc pěkný a držím palce vim ze to nemáš lehký... tak hodně štěstí 😊
Absolútne perfektné video, ďakujem, aj za výborné komentáre! Už dlho som sa tak nepobavil a zároveň nedozvedel kopec nového. Výborné!!!! Veľa šťastných kilometrov prajem!
Skvělý film, pozdravy z Polska, doufáme o další :)
Man, I so wish I understood any of that Czech (well, apart from "ahoj" and "cus")! Anyway, great video and greetings from Berlin!
Do you know what is "Čus" ? Its from youre "Tschüss" :-) Phonetically it sounds the same, but czechs not have *ü* so uses *u*
@@PavelKralKafeman Yes, that's what I figured based on how it was used in the video. ;)
Zajímavě zpracováno, moc povedené ;)
Velmi ma to bavilo sledovat. Konecne viem, ako to prebieha aj z druhej strany, teda soferov :) super
Skvělé video. Zajímavé, vtipné, poučné a zároveň i promo video pro případné zájemce o řízení autobusu. Palec nahoru!
Skvělý video můj táta teť nastupuje jako řidič autobusu a popozítří dělá zkušební jízdu
Je super to sledovat z pozice diváka. V reálu to tak pohádkový asi nebude. :D :)
Velmi pěkné, palec nahoru 😊👍
V Ikarusech i v té největší zimě jezdili někteří v tričku a kraťasech. V salonu -5 a v kabině jak na pláži v létě. :)
Konečne som videl čo všetko treba ked ide vodič jazdiť. mal som dosť skreslené predstavy :D díky
sup video ale má to jeden problém chtělo by to víc videí MNOHEM víc videí a nejsem si úplně jistej jestli sem to zmínil ale CHCE to MNÓÓÓÓÓHEM víc videí :D ;) jinak vše nej do nového roku a řiď ať jedeš líp myslím řiď jako řiď a ne řiť jako řiť :D
tenhle vtip jde použít jenom v mluvené konverzaci :D v textu se ten vtip ztrácí ;)
Hodně zajímavé konečně jsem se naučil něco nové :)
Video by malo vyššiu výpovednú hodnotu, keby to bol nejaký chrumkavý nástup v zime, pri mínus 5 a povedzme o 3:45 ráno :-) Vlčáci (slangový výraz vodičov MHD pre cestujúcu verejnosť) si totiž myslia, že nástup vodičov do práce je 10 minút predtým, než im autobus príde na zastávku :-) Ale výpravňu máte na inej úrovni než my, takže gratulujem :-)
cestujúci čo dobehujú si myslia, že chodíme do roboty iba osobne pre nich, odnesť ich z jednej zastávky na druhú, tie stovky dalších zastávok/cestujúcich, tie meškania sposobené vyčkávaním dobehujúcich už nevidia
Dobrej týpek. Díky.
3:17 ten tu vletel, až som sa zľakol :D
Úžasné vydejko 💯
Když jsem před lety jezdil na Klíčově, tak jsme před startem kontrolovali olej a vodu. Ale pravda, zase jsme neoťukávali kola :-). Ale jinak dobrý!
Tak to je parádně udělaný video. Něco takovýho se málokdy vidí. Jen tak dál. Jediný co nechápu, jak si dokážete zapamatovat trasy různých linek a nedejbože pokud je třeba takhle změna.
Není to tak hrozné. Plno linek jezdí třeba část linky společně s jinou.
No právě, jak vědět, kdy a kam :-D Ale když už jezdíte dýl, tak to jde samo.
To KáeFCéčko :D
KFC trapána
😂😂😂
ty si traparna
miroslav k nauč se gramatiku než něco napíšeš
@@janstrom750 A tečka nikde ?
Proč mají řidiči pořad jiné autobusy a nemají stejne jako předchozí jízdu?
me by zajímalo proč ten lístek zkouší a přehejbá ho, aby mu to natisklo ten udaj - protože okud by ten udaj mel bejt stejnej , tak to přece nemusí přehejbat ale tisknout na jedno místo(přes sebe) a tím by se mu ukazala chyba - pokud by to bylo jinak
Tam nejde jen o správnost, ale taky třeba o razítkovou barvu, řekl bych. A ta se nevidí tak snadno, když tiskneš přes natištěný údaj.
Tvoje videa jsou parádní. Díky.
díky za dokonale podrobný návod jak ukrást autobus :P fakt se divim že ti zaměstnavatel toleruje natáčení jednak vnitřních prostor budov kam nemá veřejnost přístup a hlavně když na kameru ukazuješ naprosto přesně jak se dostat do autobusu...
Každý si tam to co ho zajímá najde :-)
to vypada ze je pro nekoho prace i konickem, super pristup i video.
Výborná videa, díky za ně. Zajímá mě spotřeba autobusů v Praze. Jestli jsou velké rozdíly mezi starými a novými a jestli jsou znát významné výkyvy třeba podle počasí a profilu trati a rozdíl mezi krátkým a kloubovým. Díky moc!
paráda... vždycky mě zajimalo, jaký to může být co všechno člověk musí udělat a tak... :) pěkný videjko, za mě LAJK :)))
Jéé zrovna linka 193... Pracuji na Pankráci a tak když nejedu na kole svezu se sní na nádraží Vršovice. A když jedu na kole projíždím přes to obratiště v Kunraticích takže znám obě konečné :)
Skvělé video, vždycky jsem chtěl vidět, jak to celé vypadá, jak to probíhá. Hodně zajímavá práce, i když já bych ji asi dělat nemohl. Natáčejte dál, tahle videa mě moc baví!
super pohled do zákulisí. no jako do tý myčky bez zrcátek... palec nahoru, takle dlouhej bych si moc nevěřil. asi to máš najetý co:-)
My máme zaplatených iba 8 minút na prípravu vozidla pred výjazdom, leto-zima, veľmi málo. No ale nič nevypisujeme, žiaden kontrolný lístok, ani tyčku-kladivo na kontrolu pneu.
S tim busem jsem hodnekrat jel z Kacerova na Libus :D
Podle masky je to Tatra 138, jinak zajímavé video na odreagování. Jen se divím, že v práci s tímto nikdo nemá problém si natočit takto zákulisí... to jinde by řvali :-D ale pěkný a přínosný
Lol tolik autobusu na tom parkovisti
tohle je skvely video.. relax pro kazdyho chlapa a jeste se clovek dozvi neco noveho
Honziku supr videjko dekuji moc krat.Seš supr řidič
8:10 tak takhle se oteviraji autobusy. 👌
U těch tupláků je taky dobrý koukat po té trubičce k ventilku tupláku jestli není uvolněná z držáku nebo případně nedře o disk kola. To jen tak mimochedem.
Půjdem do KáeFCéčka 😀👍👍
Je vidiet, ze ta tato praca bavi. Co by mohlo byt viac?
Práve som sa rozhodla, že chcem byť vodičkou autobusu.
Pipa.Meowtastic Prajem šťastie ☺
Hrůza, tolik práce než člověk vyrazí a řidiči to dělaj za pár šušní...jasně může to dělat každej, ale teda nezavidím :) to nepočítám to peklo s ostatníma řidičema po Praze :D Respekt
Malej Džon: no 35 000 hrubého zase není pár šušňů :-) připočteme si ještě obrovské benefity jako zlevněné jízdné pro rodinu atd... Myslím si, že u DPP se člověk špatně nebude mít :-)
Co když má řidič takto rozdvojenou osobnost ? smí na sebe za jízdy mluvit ?
Nesmí. Ale jo, smí ;-) Nesmí!! Ale jasně že smí :-) NE, NESMÍ!! Tak nesmí, no :-D
Môžes natočiť nove videá najnovšie sú 8 mesiacou???
Natočis??
Vánoce dorazily!
Skvele video,dekuju moc! :)
je to pěkné
doufam že nikdy potkam Vas na ceste pane Štastny!)
Jo ja taky projet se tak dobrym ridicem like
Ukázka, že je fakt málo řidičů.Zkoušet točící se klínový řemen prstem, může jen magor!
Souhlasím, to by udělal opravdu jen pitomec. V tomhle videu naštěstí nic takového není.
I remember in Germany a strike on the bus depot, all the bus drivers had to get Diesel from the gas station in the truck lanes
Diky moc paradne video
A co by se stalo kdyby jste jel komplet špatnou trasou
To se stát nemůže. Max. špatné odbočení, ale jinak to nejde.
Kolik si vydělá řidič autobusu ,.- ) v Práglu)
A já vždycky myslel, že kola oklepáváme jen my nádražáci. :)
P.S. Dobré video. Aspoň cesťáci uvidí, že to není jenom o kroucení volantem.
Super klidné video, ale to s tím KFCéčkem mě taky štvalo :D
No nekecej, DP už jsou s těmito věcmi v pohodě? Za mě se nesmělo točit nic. Ostatní dopravní firmy to berou jako reklamu. Já byl u podniku od roku 2002 do roku 2014 a měl jsem to půl na půl - začal jsem jako řidič tramvaje (bez ŘP na auto) a končil jsem jako řidič autobusu (od roku 2008). Hloubětín a Klíčov :) Jen tak dál kámo.
Dost dobře udělané
Jezdim v Londyne 12 let ale pred tim v Dejvicich nes je zavrel.Super video
Pekne video, no skoda, ze len s titlkami. 👍
Parádní vidko,jen tak dál!
Honzo, kdybyste takhle zakašlal v tuto Corona dobu tak by Vás hnali s vidlema :-)
Ty komentáře jsou fakt dobrý během toho videa. Ale bylo by lepší tam místo titulků dát hlas. Bylo by to mnohem lepší. Takhle se na to musím dívat dvakrát aby mi nic neuniklo i z videa. ;-) Jinak fakt super.
Video určitě zajimávé, každopádně spíš jako vyukový materiál pro nové řidiče.
Zajímalo by mě, kolik z těch věcí děláš i když nenatáčíš :)
31:07 Až na to že je to Tatra 138. A tiež som si povedal, že aká pekná Tatra, keď som ju videl... :-)
Jo, to je možný. V tom já se nevyznám ;-)
Velice zajímavé! Na jakou kameru jsi točil a kde jsi ji měl umístěnou? Fakt dobrá stabilizace obrazu...
Točím na miniaturní Gopro 4 Session a mám ji jako čelenku na hlavě ;-)
Honza Stastny Díky, záběry fakt pěkný.
Ten modrej týpek je fakt borec
Pěkné video jenom takovej detail ta Tatra nebyla 148 ale 138
Jo, to je možný. V tom já se nevyznám ;-)
Super video, jezdíš jenom se SORem nb 18? Nebo i s Karosou B 961? Předem děkuji za odpověď.
V naprosté většině již jezdím jen se Sorem NB18, Karosu dostávám jen výjimečně.
Video je moc zajímavé. Pro příště by to ale chtělo do pozadí nějakou hudbu třeba :) Jinak je to zajímavé vidět to i z druhé strany
Zrovna to ze začátku kde se dá přesně ten autobus otevřít nevím zda je dobra pasáž videa k ukazaní ostatním jako návod 👌😎
Krásná sorka🥰😍🤩
Že jo 🤩
Super video. Pokračuj! Mimochodem ta Tatra, co to byla je 138ka
Kdo vám chystá ráno klíče do vozu? Já už myslel, že si je otevíráte čipem, jako borci u Student Agency, ale pořád je čudl pod maskou a klíče v zapalování....
3:51 Kam jedudu...13:45 Kačerov. Tu tu tu tu, tu tu du du, život je jak hurikán... :D
Tady ta kontrola vozidla pred vyjetim uz se ti pocita do pracovni doby nebo to taky delate zadarmo jako my na poste?
20 minut příprava před výjezdem a 20 minut na odstavení je v rámci pracovní doby, tedy placená.
Jak to má motor vzadu tak je to krásně tichý oproti kamionu. Fajne to je jenom bych nechtěl vypisovat denně tolik papírů :D
Zajímavé, myslel jsem, že v myčce je motor vypnutý a protáhne tě to samo. To chce asi nějakou zkušenost, jet správnou rychlostí.
Super video, vždy som chcel vedieť ako to vyzerá vo vozovni a ako to celé funguje.😀
parádá!!!
Určitě pokračuj ve videich. Moc mě to baví
Ono to vždycky trvá než to naběhne :)
Nechápu to, jsem holka a tyto videa mě nesmírně baví!
Tak toto je super, už jako malý 3. letý chlapeček jsem chtěl být řidič autobusu a tohle je vážně mega, aspoň vím jak takováto služba funguje a musím říct, že to není vůbec zlé. Moc povedené a poučné :) Každopádně ještě jedna otázka, řízení autobusu se bere jako plnohodnotná práce, že? Musím na to být vystudovaný? A můžu pracovat zároveň i někde jinde?
PS: Ta kamera na čepici je super, aspoň vidím kam se rozhlížíš na křižovatkách :)
super video bavilo mě to