IK ZAT ER HELEMAAL NAAST.. EXCUSES MEVROUW! leven van een berger! #89
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2024
- Welkom bij weer een nieuwe video!
Leuk dat je weer kijkt!
Kijk voor de merchandise op: www.towtrucktim.com
Tot volgende week!
Video by: @oceansdutch
Music from #InAudio: inaudio.org/
MokkaMusic - Get Drunk
Leuk die timelapse tussen de ritjes! Het is alleen wel erg stil.
Idd ja, moet wat muziek onder
of hij zou dan n woordje kunnen doen over waar hij nou heen gaat (de melding op dat computertje van m)
Die timelaps een leuk idee, zet er een copyright free muziekje onder.
Nu je vakantie voorbij is moet je weer beeldmateriaal verzamelen 😁
Tot woensdag
wat betreft banden wissel op vluchtstrook: ja dat mogen ze, de bandenboer mag dat ook, mits vaco aangesloten en vrijstelling gekregen (dacht ik) + cursus veilig werken langs de weg EN rijkswaterstaat laten weten waar je werkt. Die moeten uiteindelijk toestemming geven. meter buffer tussen voertuig en kantlijn mag overigens niet in gewerkt worden. verder hangen er ook eisen aan je voertuig maar daar komen weer heel andere dingen bij kijken.
alleen ANWB mag op de snelweg helpen... heeft Tim in een eerdere video al uitgelegd volgens mij... (kan ook zijn dat het TakelTom was die dat uitgelegd heeft)...
Mooie video weer, graag tot de volgende
Goedenavond strijder, dankjewel tim voor weer een mooie duidelijke vlog! Bij bepaalde timelapse was het wel erg stil, dat zou wel leuk zijn als daar ook een stukje geluid of muziek bij aangeplakt zou kunnen worden, maar goed das ieder zn eigen smaak he? Ik zie al weer uit naar de volgende vlog, en hoop je toch ooit eens een keertje in real life te kunnen ontmoeten, want ben een enorme grote fan van jou!
Groeten uit Drenthe, Harmjan
Wel top de rit versnellen, zet er een muziekje onder dat maakt het helemaal af.
weer genieten
Hey Tim, het was erg gezellig met je op pad te zijn, het was een rustige Zondag.bedankt voor het delen van deze video en ik zie je in de volgende.Hoi....😀👍🤳
De timelapse ertussen door mogen van mij er wel tussen uitgelaten worden, erg stil en slaapwekkend. Verder leuke video weer.
Niet zo heel spannend ,maar toch weer leuk om naar te kijken .
Gr Jan.
ik heb ook twee Volvo's gehad (een 850 en een v70 classic) daar was ook de tankmeter niet van te vertrouwen. de ene hield op met zakken bij ongeveer een kwart en de ander gaf wisselende parameters aan vanaf een halve tank.
Bij o.a. de Saab 9-3X wordt de brandstoftank "gesplitst" door de aandrijfas naar de achterwielen, als je regelmatig bochten maakt is dat niet zo'n ramp maar het kan voorkomen dat als je lange afstanden over de snelweg rijdt je zonder benzine komt te staan - terwijl er nog een flinke slok in zit.
Ik weet niet hoe de benzinetanks van de 850 en V70 eruit ziet...
Was weer een leuke video 👌🏻
Toch vind ik wel dat Koos nog ff een vlog moet doen zoals hij gezegd had 🤣
Ik ben bij mijn opel agila gewaarschuwd door de vorige eigenaar: Er zit geen benzine lampje in, zorg dat je niet het laatste streepje aantikt, want dan is hij echt leeg.
Iets doet me vermoeden dat ze dat ook op deze manier heeft uitgevonden :P
(Ik heb gekeken in het dashboard, er zit daadwerkelijk geen lampje voor benzine in....beetje vreemd)
De dagteller kan je soms ook helpen om een inschatting te maken
Leuk om eens het werk van een berger te kijken❤
Volgens mij zag ik van de week die Volvo truckberger in België bij Zelzate staan. Er lag er ook 1 onder de vrachtwagen te sleutelen.
Mijn schoonvader, heeft dit jarenlang gedaan. Ik weet niet beter dat de telefoon altijd ging. Hij was chef werkplaats van Koops transport. Niet Wolter uit Zeewolde. Maar Bunschoten-Spakenburg. Mijn vrouw heeft echt wel een paar mooie herinneringen daaraan.
www.towtrucktim.com voor de shirts en truien 😁
2:22 daar gaat meneertje glijbaan weer😂
HAHAHA Dat is het eerste wat ik ook dacht. Laat patrick t maar niet zien
@@jasperhoonhorst1867 denk dat Patrick het juist nu wel ziet🙈
Ha die Tim leuke video weer. Een vraagje hebben jullie niet van die kniestukken in jullie broeken die hebben wij wel en is prettig als je op je knieën moet zitten zeker op de snelweg. Groetjes Arienico
TIM vraagje waneer komt weer podcast?? met vrouw waar jullie bel centrale of Rijkswaterstaat ???
Nieuwe spanbanden Tim ik vroeg al een af krijg je er geen gezeik over met de politie ...kijk ik weet ook hoe dat gaat maar misschien wel over aan gesproken .??? Ps timelaps ...misschien beter maar je vertelde altijd wel wat over de weg vluchtstrook kruizen afslagen dat was ook mooi dus ???? Je intro 👍👍👍👍👍👊
Patrick is daar te gierig voor
Moet een auto die op de bergamot staat of in de lepel ook zijn gevaren lichten aan ? Want ik heb wel paar keer hier in Vleuten Utrecht.
Ik moest wel lachen, ik dacht dat die intro weer zou gaan van "ik moet meer beeld hebben want ik ga binnenkort op vakantie!"
Een brandend EPC-lampje is oranje en kun je dus sowieso mee doorrijden tot een veilige plek. Beetje raar dat mensen de vluchtstrook nooit als een gevaarlijke plek zien.
In theorie heb je helemaal gelijk. Ik kom alleen vaak wel tegen dat de motor dan zwaar beroerd loopt met dat oranje lampje. Meestal een ontsteking probleem, ik had dan zelf ook gestopt denk ik😁
EPC lampje, ik moet vaker motor uit en weer starten en verder, bekend probleem voor oudere voertuigen. Vaak zonder stoppen, Contact uit, aan en koppeling opkomen en start gelijk door zonder stoppen.
Hoe kan je concluderen dat de benzinemeter stuk is en niet de brandstofpomp? Bij een kapotte brandstofpomp geeft de meter aan dat er nog benzine in de tank zit, maar de motor krijgt niks meer ...
Vraag van de week: Andere bergingsbedrijven rijden ook met een aanhanger achter het bergingsvoertuig. Heeft Barendrecht Berging een aanhanger? Je kan dan met de transportritten meer auto's te gelijk meenemen.
We hebben al jaren een ANWB lidmaatschap. Ja.met een goudpas. Maar,nu weet ik dat ik gewoon 112 moet bellen. Om mijn eigen veiligheid.
Waarom? Anwb schakelt via LCM een berger in
112 bellen is echt alleen maar als je op een mega gevaarlijke plek staat. Als je ergens op de vluchtstrook staat, gewoon RWS bellen.
@@EmilyHewwitt lang niet altijd. Hangt van de situatie ter plekke af. Als er een veilige werkruimte is en/of auto staat deels in de berm gaan ze er zelf heen, mits snel genoeg ter plaatse.
Jij en patrick beginnen steeds meer op elkaar te lijken kwa uiterlijk. Hij had je broer kunnen zijn haha.
Qua* het is allemaal ook lastig hè, wel gelijk.. Twee druppels water!
Moet een auto die op de Berger staat of in de lepel staat ook gevaren
Knippen lichten aan
Dat zie ik weleens bij de bergers hier in Utrecht
Vleuten woon ik , vlak bij kasteel de haar , dat ken je vast wel , alleen de a12 is dicht richting Utrecht
Beton bariër, in Amerika noemen ze het K-rail. Kortweg een beton barrière
Gelukkig is in mijn auto de benzine meter super nauwkeurig, hij geeft zelfs aan hoeveel km je nog kunt rijden tot een tankbeurt, en ik rijd hem rustig leeg tot 40km voor ik een tankbeurt inplan.
En als ik dan ga tanken en kijk hoeveel er in gaat en hoeveel er dus nog in zat dan klopt dat heel goed.
Nog nooit met een lege tank gestaan met deze auto.
Ik vind die timelapse wel wat hebben. Geeft een beter idee van de afstanden die je soms moet afleggen.
Deze combi kwam ik tegen in België
hoi tim die timelapse zijn erg leuk maar erg stil misschien leuk om een liedje er onder te doen dat mag van youtube
Even de groeten uit Winsum Groningen iedereen Barendrecht
Wij werken hard…zegt de geen die al 2x op vakantie is geweest.😄😄😄.
Hey Tim. Twee vraagjes: waarom moet die Peugeot achterstevoren erop? Hij staat bovenop dus het is niet dat er niks onder kan? Tweede vraag (voor vraag van de week): kan je eens een kaart tonen van jullie gebied? Zowel lichte als zware berging.
Ik vermoed dat het met de hoogte te maken heeft. Door 'm achterstevoren te zetten gaat 'ie met de neus de lucht in als er nog een auto onder gezet zou worden. Als ie vooruit staat gaat ie met de kont omhoog. Achterkant van de meeste auto's is hoger dan de voorkant.
Precies wat er hierboven vermeld wordt je zit met een maximale hoogte van 4 meter (eigenlijks daar wat onder) de minimum hoogte van een viaduct is 4 meter en meestal zijn de bruggen op snelwegen iets van 5,20 maar ja ga je t er op gokken dat als je een viaduct of tunnel tegen komt dat die hoger dan 4 meter is😅 dus waarschijnlijk(ik ben natuurlijk geen berger) ga je iets onder die 4 meter hoogte zitten zodat je Safe zit
Ha Tim, hoe zit het met jullie tachograaf en chauffeurspas ? Gebruiken jullie deze of zijn jullie vrijgesteld? En de zelfde vraag voor code 95?
@2:05 wat dacht deze chauffeur ik gooi hem er even voor ?
schoof een rijstrook op naar rechts, en haalde ff breed op om de rijstrook waar hij vandaag kwam vrij te maken
hi tim wat doen jullie in geval van een berging zwaar in het buitenland als de trekker kapot is en om welke reden dan ook de chauffeur niet zelf terug kan ryden maar met de trailer niks an de hand is
Verboden voor vrachtwagens op 5:00 uhmmmm
Er bestaat zoiets als een RVV-vrijstelling 😉
Tim hoezo moet de bovenste auto achterste voren met 3 laden
Wie woon tegen het bedrijf aan 4:52 waar de mini staat
Niks aan die timelapse tussendoor, niet prettig voor het volgen, kijken
Hoe weten bestuurder dat hun auto is weggesleept en niet is gestollen
Vraagje waarom laat je de lierkabel als extra veiligheid niet aan de auto zitten ?
Ga Je geen hele Diest meer filmen voor de Woensdagvideo?
Tim 3en vraagje hebben jullje consiatiedienst en als dat zo nemen julle de bergingsauto mee naar huis zo dat je gelijk kunt uitrukken als dat nodig is
Vraag: hebben jullie ook met rijtijden te maken. Mag Jaap bijvoorbeeld maar max 10 uur rijden per dag?
Bij transport wel rijtijden. Bij berging niet
Vraagje ook plannen om een truck met DTU (Detachable Towing Unit) toe te vroegen aan de vloot ????, zodat de lichte bergings wagen van Tom niet zo zwaar belast hoeft te worden
Wat voor waarde heeft zo'n DTU nou werkelijk? Zo'n ding bevestig je toch op de koppelschijf van een normale trekker? Ik zie geen reden waarom je een extra truck met een losmaakbaar systeem erop gaat halen als je het er toch op laat zitten.
je vraag wordt niet beantwoord, dan hoef je niet iedere keer dezelfde saaie vraag te stellen
Wat heeft een DTU voor toevoeging bij een bergingsbedrijf?
DTU’s zijn duur in aanschaf en onderhoud, daarnaast vereisen ze speciale training en ervaring. Ook is een DTU in slechts specifieke omstandigheden nuttig. Kortom zonde geld 💰
Jo Tim waar is takel Tom zie hem niet meer ???
Die had niet genoeg beeldmateriaal komt binnenkort weer een vlog ;-)
Ja vraag ik mij ook af
Hallo harde werker, wij hadden vergeten jou en je vriendin te feliciteren met de geboorte van jullie eerste kindje. Wij hopen dat alles naar wens verloopt en je vriendin niet al te misselijk is 's morgens. Hierbij alsnog vanhrte gefeliciteerd van ons hier uit Winnipeg, Jan en Rina.
Vriendin is misselijk als Tim weer thuiskomt van werk
@@KimYoungUn69 Hele slechte grap vriend, niet meer doen, maak je geen vrienden mee.
@@janvanbeilen Je noemt mij vriend, dus blijkbaar werkt het wel vriend!
Soms zie je spanband liggen op de rijbaan
Meschien is het dat je dat vraagt aan jou youtube colega Robert Bosch van de ANWB meschen eens samen daar een aflevering aan weiden
Dat je niet eens een speciale geprogrameerde knop hebt voor de PTO toerental regeling....
Werkt Jaap nou in zijn onderbroek? Ik zie chauffeurs die takken einden rijden wel vaak in een joggingbroek maar toch niet in een onderbroek rijden
Ik kijk wel als ik thuis ben ui santa suzmsana
Goedendag Tim.
Is dat automatisme van de automobilisten om zelfs met pech de sleutels uit het kontakt te halen.. als ik toch zie hoe vaak jij om de sleutels moet vragen 🫣🫣
Er zijn auto's , dat als je uitstapt en de deur dicht doet gelijk op slot gaan . Dus als de sleutel in de auto is kun je er gelijk niet meer bij .
@@keeshin1600 hmmm ook een beetje onlogisch he ....
Dus als je snel even uitstapt en de deur sluit omdat bijvoorbeeld je telefoon uit je zak gevallen is of nog binnen ligt meteen buiten gesloten.... wat er wel is als je een auto opend met een afstandsbediening deze terug sluit na 30 sec of minuut als er geen deur geopend is geweest ....
Dan zeg ik het wel, het zal me een worst wezen wat mijn ANWB collega's vinden. Je mag NIET een band verwisselen op de vluchtstrook, punt!
Zeg nooit nooit. Staan genoeg vrachtwagen met rijkswaterstaat er bij plus de banden boer om de banden te verwisselen zeg geen shit als het hwn mag.
Das behoorlijk k#t als je zonder benzine staat en je ziet dat er nog wel twee blokjes staan bij de bezine meter
Je kan na het tanken je "trip" afstand op 0 zetten en dan weet je hoeveel je ongeveer kunt rijden op een tank
Als de meter dan niet meer werkt kan je nog steeds op tijd tanken tenzij het niet alleen aan de meter ligt
Maar dat weet je pas na de eerste keer stilstaan.
De meter van onze cabrio is notoir onbetrouwbaar en we rijden sindsdien altijd op de dagteller
@@jinnygaatjenietaan306 ja je weet het pas na de eerste keer tanken maar als je een auto koopt kan je er wel vanuit gaan dat de meter nog goed is tenzij de verkoper het erbij zegt. zoals Tim al zegt is het erg zeldzaam dat de meter echt verkeerd is
@@whoeveriam0iam14222 Van onze cabrio kwamen we er op de harde manier achter (tweedehands gekocht) dat die meter het geleerd had van de staatsloterij.
Niet vanuitgaan dus, je hebt altijd een niet.
Benzinepomp kan ook kapot zijn
De kosten van de onnodige rit in de eerste melding, waarbij de bestuurder verder wil rijden omdat het storingslampje uit is gegaan, zou van mij de rekening mogen krijgen.
Valt de auto daarna alsnog stil en moet hij als nog afgesleept worden, dan komen die kosten nog eens bovenop.
timelaps vind ik maar niks
3 playmobiel afgewezen politie agentjes die moeten komen voor een auto af te laten slepen man man man niet te geloven, nou Tim je hebt er weer een mooie voor de zondag gemaakt we hebben weer genoten.
Tim je moet de auto's volgende keer zo ver mogelijk naar voor zetten zo dat je altijd 2 auto er onder kan zetten en eventueel 3 auto mee kunt nemen. Je weet nooit efficiënt mogelijk werken
Ik denk dat Tim onderhand wel genoeg ervaring heeft hoe hij moet laden.
Door jouw videos ben ik erop gaan letten. Zoveel mensen Staan te kloten met hun motorkap op de vluchtstrook. Heb afgelopen maand denk ik 5x RWS gebeld