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暑い中の撮影お疲れさまでした。「それでは出発です!」でバックで出発するのが63らしくてNICE
ピッカピッカに磨きあげられた車体が蘇った証ゆえに、末長く頑張ってほしいです。
ホイッスルがなんか泣ける。俺はまだまだ走れるぞと言ってるみたいですね。
はじめまして、保存機関車が復帰すると嬉しいですね、チャンネル登録させていただきました。
いつでも現役復帰出来そうですね
かなり綺麗な状態ですね。189系あさま色と違って。
Beautiful locomotive!!!
懐かしい音峠の湯駅まで走ってくれないかな~
その用途と言いますか、投入先の事情もあり引退はやむを得なかったとは思いますが、「この碓氷峠には昔は列車が通っていた」と言うことを後世に伝える動く証拠として末永く走ってもらいたいものですね。
前にきたときはブルーシートかぶって「廃材かな?」って思ってたけど25号機でしたか。もう1つEF63があったと思うので、重連がみれたらいいなとおもってます。
クリーム色が標準塗りなのがちと残念。
最初に写ってるオブジェ?も、くたびれたな
峠のシェルパ!
運転シュミレーターも、早く復活して欲しい。
暑い中の撮影お疲れさまでした。
「それでは出発です!」で
バックで出発するのが63らしくてNICE
ピッカピッカに磨きあげられた車体が蘇った証ゆえに、末長く頑張ってほしいです。
ホイッスルがなんか泣ける。俺はまだまだ走れるぞと言ってるみたいですね。
はじめまして、保存機関車が復帰すると嬉しいですね、
チャンネル登録させていただきました。
いつでも現役復帰出来そうですね
かなり綺麗な状態ですね。
189系あさま色と違って。
Beautiful locomotive!!!
懐かしい音
峠の湯駅まで走ってくれないかな~
その用途と言いますか、投入先の事情もあり引退はやむを得なかったとは思いますが、「この碓氷峠には昔は列車が通っていた」と言うことを後世に伝える動く証拠として末永く走ってもらいたいものですね。
前にきたときはブルーシートかぶって「廃材かな?」って思ってたけど25号機でしたか。
もう1つEF63があったと思うので、
重連がみれたらいいなとおもってます。
クリーム色が標準塗りなのがちと残念。
最初に写ってるオブジェ?も、くたびれたな
峠のシェルパ!
運転シュミレーターも、早く復活して欲しい。