На полгода такого ремонта хватит. Чтобы открыть капот надо на коврике залезть под машину, дотянуться и ухватить трос в районе где он проходит за левой фарой. Дергаем за него и капот открывается. Основная проблема - что рубашки тросов выползают из держателей и теряют точку опоры при вытягивании тросика. Сырая и недодуманная конструкция.
Пробовал с ямы, взялся за трос, он вообще не двигается. Пробовал через ноздри, отломал ушко, куда вставляется трос. Тупо заклинил замок, удалось открыть капот лишь сняв бампер и открутив штырь от капота. Кажется каждый владелец е39 сталкивается либо с замками, либо с их тросами. Ужасный механизм.
Отличное видео,сейчас собрался менять все три троса вместе с замками,на улице мороз.морока с замками одно,капот я открыл,а вот в основном найденная информация была со снятием бампера,к чему в холод не готов,всё на улице делать буду.Спасибо👍💪🏻грамотно!
@@bmwist7669 доглядати машину обов'язково потрібно - згоден, але механізм капота у Е39 це жах)) В моїй лопнув цей пластиковий з'єднувач тросів і я цілий день намагався відчинити капот без зняття ноздрів, та все даремно... А на наступний день я проїхався по ямах і капот сам відчинився)))
тросики ручника поменяй, вот это гемор. а это детский сад особенно когда капот открыт 🤣 смысл это показывать, весь драйв 2 кишит этими заменами а на крайняк есть тис)))
Полезное видео. Спасибо за советы и рекомендации!
На полгода такого ремонта хватит. Чтобы открыть капот надо на коврике залезть под машину, дотянуться и ухватить трос в районе где он проходит за левой фарой. Дергаем за него и капот открывается. Основная проблема - что рубашки тросов выползают из держателей и теряют точку опоры при вытягивании тросика. Сырая и недодуманная конструкция.
Пробовал с ямы, взялся за трос, он вообще не двигается. Пробовал через ноздри, отломал ушко, куда вставляется трос. Тупо заклинил замок, удалось открыть капот лишь сняв бампер и открутив штырь от капота. Кажется каждый владелец е39 сталкивается либо с замками, либо с их тросами. Ужасный механизм.
Всё чётко грамотно а главное аккуратно ☝️👍🤝
Спасибо
Отличное видео,сейчас собрался менять все три троса вместе с замками,на улице мороз.морока с замками одно,капот я открыл,а вот в основном найденная информация была со снятием бампера,к чему в холод не готов,всё на улице делать буду.Спасибо👍💪🏻грамотно!
Аккуратно с бампером) пластик в холод легко трескается)
Толковое видео, сегодня очень помогло, благодарю! 🤝🏻
Спасибо.
👍
Там на тросе что резьба регулировки или что это я такое не видел купил трос он оказался длинным на 5 см теперь мучаюсь
Да. Есть регулировка
@@bmwist7669 можно подробней про эту регулировку ?
@@metavto9322 на оригинальном тросик есть гайкой регулировка по длине, на аналогах такой регулировке нет
Ну даже сказать не чего
Механізм відкривання капота, це мабуть найбільший геморой який є у Е39))
Якщо машина не нова, то в ній майже скрізь геморой) потрібно постійно приділяти увагу
@@bmwist7669 доглядати машину обов'язково потрібно - згоден, але механізм капота у Е39 це жах)) В моїй лопнув цей пластиковий з'єднувач тросів і я цілий день намагався відчинити капот без зняття ноздрів, та все даремно... А на наступний день я проїхався по ямах і капот сам відчинився)))
тросики ручника поменяй, вот это гемор.
а это детский сад особенно когда капот открыт 🤣
смысл это показывать, весь драйв 2 кишит этими заменами а на крайняк есть тис)))
надёжность тросика дерьмовая ,капот захлопнут прочно и начинаются шаманские пляски .