Niezłe wyczucie, akurat jak sobie siedzę w Niewiadowie nad jeziorem wszedł taki odcinek ;) szkoda tylko że sobie nie obejrzę bo o dobrym internecie można tutaj zapomnieć :)
Super porównanie :), jeśli chodzi o szyby w naszej N126 to my mamy wersję eksportową i nie mamy termicznych , mamy tak jak wspomniałeś ramę w ocynku i hamulec najazdowy a i chyba wersje eksportowe były 4 osobowe, bo mamy dwa łóżka jedno w poprzek przyczepy a drugie wzdłuż :) powodzenia i udanych wypadów :)
Całkiem dużo miejsca zyskacie. No to teraz demolka i odbudowa 😁. Zamontuj do 🐋 hak i tak, jak w Australii ciężarówki jeżdżą - pociąg sobie zróbcie 😂. Wtedy to już będzie baaaardzo dużo miejsca.
Zaraz zaraz 🤔 zdaje się że zaczyna się SUPER seria Pierwszy raz na RUclips będzie remont wielorybka i to robiony przez najlepszych Wszyscy czekamy z niecierpliwością A ja chciałbym wrócić kilkadziesiąt odcinków wstecz apropos wyklejania tapicerki Kilka razy oglądałem i nie wiem czy przegapiłem. Klej nakladaliscie ( Justyna :) ) na całość alufoxa czy punktowo mam ten sam klej kupiony (zresztą wzoruję się na Was we wszystkim bo wiem że dobrze na tym wyjdę ) bo na kim się wzorować jak nie na najlepszych Pozdrawiam
Cześć 🙂 Technika była różna. Nakładaliśmy klej na materiał. Na ścianę i na ścianę i materiał. Nie ma różnicy w wytrzymałości. Możesz kleić jak Ci wygodnie. Ważne, żeby klejąc np alufoxa zrobić np kilka otworków, aby klej miał dostęp powietrza. Inaczej nie spolimeryzuje ( jest takie słowo? 😉 ) No nie zwiąże 😁 przez tapicerkę da sobię radę 😉
@@projektnomad dziękuję Jak się nie pogniewacię to zadam jeszcze kilka pytań w trakcie remontu Jestem z Bielska. rozmawialiśmy na targach w Nadarzynie potem w domu zmusiłem 😉żonę do oglądania Waszego kanału i z czasem Przekonaliście ją i dostałem od zajączka wielkanocnego przyczepę, także jestem Wam winien Podziękowania, może kiedyś mi się uda
Dzięki za porównanie 👍 Od zawsze, ile pamiętam, podobała mi się N126! Obawiam się że zaczyna mi się podobać N132 😮 Ciekaw jestem dlaczego ich powstało tak mało, czy N126N jest lepsza??
Nie była lepsza i nie była gorsza , ale w tamtym czasie więcej ludzi było stać na najtańszą czyli tę 126. Duży popyt na tani produkt wskazywał kierunek produkcji , dlatego ilościowe dominacja n126. A że mało wygodna dla większej rodziny , to nie był problem, bo pomysłowość Polaków jest nieograniczona , czego dowodzą dzisiejsi szczęśliwi posiadacze n126 , choćby Projekt NoMad
Mam rozumieć, że w n126 miałeś taka samą kuchenkę? Może ją jeszcze gdzieś masz i chcesz się koniecznie pozbyć? :) Szukam czegoś podobnego do mojego dziadka a to mi się podoba. Pozdrawiam z Tarnowa 😊
Cześć. Mam podobną z n126. Też zespolona i ze stali nierdzewnej. Palniki są po drugiej stronie, a zlew jest nieco płytszy. Wyślij mi proszę mail kontaktowy na projectnomadd@gmail.com 👋👨👩👧👦🐕
Zastanawia mnie kilka kwestii, skoro to jest 1985 rok to już powinna mieć 17 znakowy VIN na ramie i tabliczke nowszego typu z tym samym numerem (a nie jak np. w Waszej n126 już jest VIN a tabliczka dalej stara jedynie z numerem fabrycznym) z tego co widzę na filmie to już jest szara czyli jak by nowsza, tymczasem w centralnej ewidencji pojazdów (czyli w dowodzie też) są 4 cyfry czyli tak jak przepisywali kiedyś z instrukcji, tak więc czy n132 są w stosunku do n126 do tyłu nie tylko z ocynkiem ale i z numerami? Masy też wpisali z kosmosu, przy pierwszej rejestracji w 1985 jest wpisane równiutkie 0, ale w przypadku n132 konfuguracji wag jest dużo mniej więc może akurat trafili ;) No i właśnie, jaki model jest na tabliczce? Bo wnętrze wskazuje na N132t a w bazie N132L.
Też mnie to zastanawia, ale tylko troszkę 😉 na ramie wybity jest pełny Vin a w dowodzie tylko nr. Może w starym tak było i poprostu przepisali. Byłem gotowy na batalię w wydziale komunikacji, ale ku mojemu zdziwieniu nawet o tym nie wspomnieli. Będę miał czas to podskoczę i wypytam - może naprostuję. Z masą miałem podobną sytuację z qekiem kolegi. Tam też była wpisana masa całkowita bez ładowności. Ktoś miał kiedyś lenia i nie wypełniał wszystkich rubryk 😁 niby że kempingowa to nie do wożenia towaru 😁 a z modelem to muszę sprawdzić.
@@projektnomad Kiedyś tak Niewiadów debilnie wystawiał świadectwa homologacji, nabijali VIN a w papier numer fabryczny, przy pierwszej rejestracji tak wpisywali a przy następnych przepisywali. W urzędzie nie widzą pojazdu i się nie znają więc nawet nie wiedzieli że coś jest nie tak. Zarejestrowana po raz pierwszy przed 1995 rokiem? no tak. A że w praktyce jest niezgodność, co poradzisz. Z tego co widziałem to naprawia się to w taki sam sposób jak masy: dodadkowym badaniem technicznym. Tylko teraz wszyscy diagnosci co robili wcześniejsze badania to mogą mieć cieplej ;)
Oczywiście, że tak. Ale jedyną marką jaką znam jest quek. Model junior był produkowany w tej samej technologii. Są jeszcze przyczepy angielskie i francuskie , których nazw niestety nie pamiętam. Była nawet pełnowymiarowa - francuska - pływająca przyczepa 😁. Obecnie chyba tylko Niewiadów model n126 wypuszczany jast w laminacie... no i Sealander (także pływająca 😉)
Cześć. Na kategorię B możesz ciągnąć przyczepę inną niż lekka (o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750kg) o ile łączna masa Twojego samochodu i planowanej przyczepy nie przekroczy 3,5 tony. Na Przykład auto 1200kg + n132 (strzelam bo nie pamiętam ) 900kg =2100kg wagi zestawu. Możesz też ciągnąć przyczepę lekką (do DMC 750kg) jeżeli twój samochód ma DMC 3,5 tony. w tym przypadku zestaw będzie miał 3500kg + 750kg = 4250kg Kategorii B z kodem 96 potrzebujesz do ciągnięcia przyczepy innej niż lekka, ale tylko w przypadku kiedy masa zestawu będzie większa od 3500 kg, ale jednocześnie mniejsza 4250 kg. Na przykład auto 2500kg + przyczepa 1600kg = 4100 kg zestaw pojazdów. Kategoria B+E to zestawy cięższe, których waga przekracza 4250kg. Niestety nie produkują już n132. Stąd ich wysoka cena. Myślę, że gdyby produkowali je teraz przy modzie na klasyczne kształty, a jednocześnie funkcjonalność sprzedawałyby się jak świeże bułeczki ;)
Niezłe wyczucie, akurat jak sobie siedzę w Niewiadowie nad jeziorem wszedł taki odcinek ;) szkoda tylko że sobie nie obejrzę bo o dobrym internecie można tutaj zapomnieć :)
Spokojnie 😉 film poczeka. Kemping nad jeziorem ważniejszą rzeczą jest. 😁 udanego wypoczynku 😀
Oglądamy i marzymy :D
Super Robota. Pozdrawiam.
Różnica jest znaczna. Przede wszystkim długość i wysokość. To ma wielki wpływ na komfort użytkowania ! Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo pozytywny opis , opisujący oraz opisani 😊
Jesteście zajefajni uwielbiam was !❤ Pozdrawiam babcia Iwona z Wejherowa piękna z was rodzinka,
Obie są extra 👍👍👍 super kanał 💪💪💪 Do zobaczenia gdzieś na szlaku 😁
Pozdrawiamy i do zobaczenia 👋👨👩👧👦🐕
Mega materiał - dziękuję, z moim wzrostem (196) mam już jasność ;)
Drobnostka ;)
SUPER !!!
Super porównanie :), jeśli chodzi o szyby w naszej N126 to my mamy wersję eksportową i nie mamy termicznych , mamy tak jak wspomniałeś ramę w ocynku i hamulec najazdowy a i chyba wersje eksportowe były 4 osobowe, bo mamy dwa łóżka jedno w poprzek przyczepy a drugie wzdłuż :)
powodzenia i udanych wypadów :)
Dzięki tobie wiem , że chce n 132 idealna dla mnie mam 1,76 XD, 1 cm komfortu :)
Będzie lansik 😁
Rewelacja! Wszystkiego dobrego
Dzięki i wzajemnie 👋👨👩👧👦🐕
Całkiem dużo miejsca zyskacie. No to teraz demolka i odbudowa 😁. Zamontuj do 🐋 hak i tak, jak w Australii ciężarówki jeżdżą - pociąg sobie zróbcie 😂. Wtedy to już będzie baaaardzo dużo miejsca.
W sumie jakbym kupił mały ciągnik... 😁😁😁
Po co demolka, w oryginale to też wygląda świetnie, szczególnie ta drewnopodobna, modna znowu, stylistyka.
Pozdrawiam yy was oglądamy 👍💪🇵🇱😘🐾🍼
👋👨👩👧👦🐕
Zaraz zaraz 🤔 zdaje się że zaczyna się SUPER seria Pierwszy raz na RUclips będzie remont wielorybka i to robiony przez najlepszych
Wszyscy czekamy z niecierpliwością
A ja chciałbym wrócić kilkadziesiąt odcinków wstecz apropos wyklejania tapicerki
Kilka razy oglądałem i nie wiem czy przegapiłem. Klej nakladaliscie ( Justyna :) ) na całość alufoxa czy punktowo mam ten sam klej kupiony (zresztą wzoruję się na Was we wszystkim bo wiem że dobrze na tym wyjdę ) bo na kim się wzorować jak nie na najlepszych Pozdrawiam
Cześć 🙂
Technika była różna. Nakładaliśmy klej na materiał. Na ścianę i na ścianę i materiał. Nie ma różnicy w wytrzymałości. Możesz kleić jak Ci wygodnie. Ważne, żeby klejąc np alufoxa zrobić np kilka otworków, aby klej miał dostęp powietrza. Inaczej nie spolimeryzuje ( jest takie słowo? 😉 )
No nie zwiąże 😁 przez tapicerkę da sobię radę 😉
@@projektnomad dziękuję
Jak się nie pogniewacię to zadam jeszcze kilka pytań w trakcie remontu
Jestem z Bielska. rozmawialiśmy na targach w Nadarzynie potem w domu zmusiłem 😉żonę do oglądania Waszego kanału i z czasem Przekonaliście ją i dostałem od zajączka wielkanocnego przyczepę, także jestem Wam winien Podziękowania, może kiedyś mi się uda
@@piotrek2780 :) czyli taką skorupkę :)
(Super zajączek 👍)
Udanego remontu!
@@barkas. dziękuję
Super sprawa. Żeby można było ciągnąć dwie na raz. Powodzenia.
Jest świetna, jednak ogrom pracy która jest przed Tobą mnie przeraża.
Mi się micha cieszy. Będzie zabawa 😁
@@projektnomad i filmy z odbudowy 😁😁😁😁👌👌👌
" Justyna przygotowuje się do gotowania" to brzmi jak program z telewizji😀👍 pozdrawiam
U mnie w N126NT mam taki sam zlewozmywak z dwoma palnikami, wymiary zbliżone ;) Na tabliczce znamionowej niemiecka firma Cramer.
👍😎
Dzięki za porównanie 👍
Od zawsze, ile pamiętam, podobała mi się N126! Obawiam się że zaczyna mi się podobać N132 😮
Ciekaw jestem dlaczego ich powstało tak mało, czy N126N jest lepsza??
Nie była lepsza i nie była gorsza , ale w tamtym czasie więcej ludzi było stać na najtańszą czyli tę 126. Duży popyt na tani produkt wskazywał kierunek produkcji , dlatego ilościowe dominacja n126. A że mało wygodna dla większej rodziny , to nie był problem, bo pomysłowość Polaków jest nieograniczona , czego dowodzą dzisiejsi szczęśliwi posiadacze n126 , choćby Projekt NoMad
@@andrzejjurek6348 dziękuję za odpowiedź, ale chodziło mi o N126N (bo tych jednak jest trochę) , a nie o zapiekance ;)
Masy 132 i 126N są podobne wiec to nie o auta chodziło. Stawiam, że 126N była tańsza w produkcji.
Cześć cały dzień w polu nie słyszałem powiadomienie
Cześć 😁 Idę zapisać datę na kominie 😉
Ciekawe rozwiązanie to ten zaczep do stolika na zewnątrz w 132 w 126 też by mogli montować
Wydaje mi się, że to sobie ktoś sam dołożył.
Witajcie. Ciekawi mnie ile w takiej obecnej formie waży N132?
Trzeba by sprawdzić 😁
Mam rozumieć, że w n126 miałeś taka samą kuchenkę?
Może ją jeszcze gdzieś masz i chcesz się koniecznie pozbyć? :) Szukam czegoś podobnego do mojego dziadka a to mi się podoba.
Pozdrawiam z Tarnowa 😊
Cześć. Mam podobną z n126. Też zespolona i ze stali nierdzewnej. Palniki są po drugiej stronie, a zlew jest nieco płytszy. Wyślij mi proszę mail kontaktowy na projectnomadd@gmail.com
👋👨👩👧👦🐕
Porównanie zaczyna się od 8:30. Tak jbc.
Zastanawia mnie kilka kwestii, skoro to jest 1985 rok to już powinna mieć 17 znakowy VIN na ramie i tabliczke nowszego typu z tym samym numerem (a nie jak np. w Waszej n126 już jest VIN a tabliczka dalej stara jedynie z numerem fabrycznym) z tego co widzę na filmie to już jest szara czyli jak by nowsza, tymczasem w centralnej ewidencji pojazdów (czyli w dowodzie też) są 4 cyfry czyli tak jak przepisywali kiedyś z instrukcji, tak więc czy n132 są w stosunku do n126 do tyłu nie tylko z ocynkiem ale i z numerami? Masy też wpisali z kosmosu, przy pierwszej rejestracji w 1985 jest wpisane równiutkie 0, ale w przypadku n132 konfuguracji wag jest dużo mniej więc może akurat trafili ;) No i właśnie, jaki model jest na tabliczce? Bo wnętrze wskazuje na N132t a w bazie N132L.
Też mnie to zastanawia, ale tylko troszkę 😉 na ramie wybity jest pełny Vin a w dowodzie tylko nr. Może w starym tak było i poprostu przepisali. Byłem gotowy na batalię w wydziale komunikacji, ale ku mojemu zdziwieniu nawet o tym nie wspomnieli. Będę miał czas to podskoczę i wypytam - może naprostuję. Z masą miałem podobną sytuację z qekiem kolegi. Tam też była wpisana masa całkowita bez ładowności. Ktoś miał kiedyś lenia i nie wypełniał wszystkich rubryk 😁 niby że kempingowa to nie do wożenia towaru 😁 a z modelem to muszę sprawdzić.
@@projektnomad Kiedyś tak Niewiadów debilnie wystawiał świadectwa homologacji, nabijali VIN a w papier numer fabryczny, przy pierwszej rejestracji tak wpisywali a przy następnych przepisywali. W urzędzie nie widzą pojazdu i się nie znają więc nawet nie wiedzieli że coś jest nie tak. Zarejestrowana po raz pierwszy przed 1995 rokiem? no tak. A że w praktyce jest niezgodność, co poradzisz. Z tego co widziałem to naprawia się to w taki sam sposób jak masy: dodadkowym badaniem technicznym. Tylko teraz wszyscy diagnosci co robili wcześniejsze badania to mogą mieć cieplej ;)
hej do wielorybka potrzebny jest coroczny przegląd?
Tak. Przynajmniej mój nie jest przyczepą lekką.
Szkoda że w Polsce nie można ciągnąć dwóch przyczep 😂 wtedy do wielorybka hak i ciągnąć obie przyczepy... układ idealny 🥰🥰🥰
Trzeba zestaw w UK zarejestrować 😁 tam ponoć jest jakiś patent
Witam co z dalszym remontem n132 i motorówki?
Czekamy na lepszą pogodę. Niestety nie mam garażu czy warsztatu, w którym mógłbym pracować.
tylne miejsce do spania 184 x 122 cm
W n126?
@@projektnomad
tak 126n .😃
Czy są jakieś podobne konstrukcje innych firm z laminatu ?
Oczywiście, że tak. Ale jedyną marką jaką znam jest quek. Model junior był produkowany w tej samej technologii. Są jeszcze przyczepy angielskie i francuskie , których nazw niestety nie pamiętam. Była nawet pełnowymiarowa - francuska - pływająca przyczepa 😁.
Obecnie chyba tylko Niewiadów model n126 wypuszczany jast w laminacie... no i Sealander (także pływająca 😉)
Właśnie trafilem na kolejną: ifa intercamp 440 😉
cześć. czy mogę ciągnąc n132 nie mając prawa jazdy na przyczepy?
n126 są nadal produkowane a n132 również czy już nie produkują
Cześć. Na kategorię B możesz ciągnąć przyczepę inną niż lekka (o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750kg) o ile łączna masa Twojego samochodu i planowanej przyczepy nie przekroczy 3,5 tony. Na Przykład auto 1200kg + n132 (strzelam bo nie pamiętam ) 900kg =2100kg wagi zestawu.
Możesz też ciągnąć przyczepę lekką (do DMC 750kg) jeżeli twój samochód ma DMC 3,5 tony. w tym przypadku zestaw będzie miał 3500kg + 750kg = 4250kg
Kategorii B z kodem 96 potrzebujesz do ciągnięcia przyczepy innej niż lekka, ale tylko w przypadku kiedy masa zestawu będzie większa od 3500 kg, ale jednocześnie mniejsza 4250 kg. Na przykład auto 2500kg + przyczepa 1600kg = 4100 kg zestaw pojazdów.
Kategoria B+E to zestawy cięższe, których waga przekracza 4250kg.
Niestety nie produkują już n132. Stąd ich wysoka cena. Myślę, że gdyby produkowali je teraz przy modzie na klasyczne kształty, a jednocześnie funkcjonalność sprzedawałyby się jak świeże bułeczki ;)
a gdzie sie kupuje N132 bo nigdzie nie sprzedaja
Trzeba szukać po ogłoszeniach. Co jakiś czas wypływają wielorybki 🐋
Nie ma ich zbyt wiele więc szybko znikają 🐳🐳🐳
Test lub porównanie n127 by się przydało bo nigdzie takiego nie ma
Długość ma 280cm
Jeszcze do porównania N127 brakuje.
Fajnie by było tylko n 127 to prawdziwe duchy
@@projektnomadCoś jak z Malwą i Romi.
Miałem szczęście upolować Romi w sumie trzy poprzedniego roku. Miło by bylo spotkac Malwę 😁
Hej poszukuje N132 nie ma ktoś na sprzedaż ? podobno wasz znajomy chce swoją sprzedać która wam proponował ? Pozdrawiam dziękuje za informacje !!
Cześć. Znajomy już sprzedał. Pojechała do Łodzi 😉 pozdrawiamy 👋👨👩👧👦🐕
Materac szerokości ma 120
W 126?
@@projektnomad tak
A. Będziesz ja przerabiał
Coś tam porobimy po swojemu 😉
Daj znać jak będziesz miał taka na sprzedaż;)
👍
Pierwszy był kacper przypnij mnie wujek
Dzisiaj wygrałeś wyścig 🎖🏆🏅🏎
Skoro N 132 ma hamulec najazdowy, to mogę spokojnie Merivą ciągnąć, wiadomo że pociągnie większą, ale patrzę co mam w dowodzie.
Pewnie 👍
w wielorybku trzeba przeglad robic a w N126 nie trzeba
Dobra uwaga ☝️
To iuz van lepszy