Astra spoko wygląda, ale patrząc na wnętrze a szczególnie deskę rozdzielczą to za głowę się łapie. Dawniej Opel miał przepiękne wnętrza teraz jak ciachane siekierą .
Faktycznie z zewnątrz jeszcze ujdzie,ale środek( względem poprzednika -K) - ciaśniejszy ,bardziej toporna deska rozdzielcza i duża ilość piano black.No i paleta silników uboga.Natomiast nie wiem jak to Toyota wymysliła,ale Yaris poprzedniej generacji jest dużo obszerniejszy w środku od obecnej Corolli.Postęp :)
Tak duże ekrany w samochodzie to przegięcie (nie wspomnę już o Tesli, czy innych). Podstawowym zadaniem osoby prowadzącej samochód jest patrzenie na drogę, a w chwili obecnej systemy infotainment skutecznie nam to utrudniają. Najnowsza Kia Sportage ma podobnej wielkości ekran, co Astra zaprezentowana w tym materiale i przyznam, że po kilkudziesięciu kilometrach zacząłem go po prostu wygaszać. Podobał mi się materiał, dziękuję za porównanie akurat tych dwóch aut.
Niestety ekrany są tanie w produkcji, a przy ciągłych podwyżkach wszystkiego, producenci muszą szukać tej oszczędności. Trend odwrotny zaczyna być tu i ówdzie widoczny na szczęście - ostatnio nagrywaliśmy C4X i tam jest panel klimatyzacji rodem z C5X (a przecież w zwykłym C4 jest tylko przycisk i całość obsługuje się z wyświetlacza dotykowego); VW też pozbył się beznadziejnych przycisków haptycznych z kierownicy, podobno dlatego, że nie podobały się klientom. Miejmy nadzieję, że to dopiero początek odwracania się od tego dziwnego trendu. pozdrawiamy
Powiem tak mam nową toyotę corollę,Silniczek 1,6 litra w trasie przy 90 km na godzinę pali mi 4,7 litra na 100 km.Samochód bez żadnych hybryd czy elektryków.
Jakie by tam nie były to nowe auta mają dziś kompletnie nieakceptowalne ceny a tu z testu wynika ,że bieda wersja za 115 tys.zł to prawie okazja- kompromitacja totalna. Ceny takich aut powinny zaczynać od 75-80 tys.zł .
@@mareksosnowski989 nikt temu nie przeczy co piszesz tylko jak można takie ceny osiągnąć? takie ceny to nie widzimisię producentów aut, one są wynikiem cen komponentów: stali, elektroniki oraz kosztów produkcji aut
Czy w astrze to przypadkiem nie silnik co ma rozrzad od strony skrzyni ? Jeśli tak to koszta wymiany to 6000..8000 pln :D w toyocie rozrząd jest wieczny.
Nie podoba mi sie Astra zjebany projekt coraz gorsze te autka za kosmiczne pieniążki,brak słów ,wracam do klasyków bo to tak naprawde solidne prawdziwe samochody a nie szpetne dziadostwa naszpikowane elektroniką
1.5 tgdi, porażka, auto na 2 biegu się dławi, taka charakterystyka, oprócz tego, moj egzemplarz ściągało od nowości w prawo, 2 serwisy nie dały rady wyregulować, do tego odstająca klapka wlewu i nie domalowane wnęki auta. Zdecydowanie odradzam wszystkie auta Kia i obsługę serwisową. Poczytaj na forach co ludzie piszą o zbieżności tych aut
@@michatransport3060 To dosyć ciekawe co mówisz, bo kianek się nasrało na drogach naprawde sporo i przez dłuższy czas zacząłem myśleć ze koreańce dogonili zachód w pewnym sensie i robią samochody na podobnym poziomie
Jak nie maja sie do czego przyczepić to mowia o wyciu ecvt ;) jezdze 2 lata toyota z ecvt i jest o niebo lepiej z wyciem jak w poprzednim dieslu. Tam jak sie depneło to wylo głośniej.
Toyota ma jeszcze jedną przewagę nad Astrą i konkurencją. O wiele więcej lat doświadczenia w produkcji hybryd niż inni. Nie posiadam Toyoty, nie chwale bo mam. Stwierdzam fakt.
No przynajmniej w Oplu nie ma tego telewizora 32 cale w montowanego na deskę rozdzielczą wygląda to okropnie w Toyocie A tam jest w Oplu ładnie wbudowane da się da się
Ten telewizor musi tak być że względu na pole widzenia.Oczy widzą jedno i drugie czyli szosę.W oplu musisz niżej zerkać,a szosa jest poza zasięgiem.Chyba dobrze to napisałem by zrozumieć.
Opel i jeszcze francuski to brzmi groźnie 😧. Do tego to spalanie jest nie realne bo corolla pali pod 6 litrów a jest pełną hybrydą, Astra będzie łykać min. 7 L no chyba że ktoś będzie jeździł nie więcej jak te 30 km i ciągle będzie ładował to może.
@marekkon8484 jedne rzeczy dla jednych są udogodnieniem, a dla drugich udręka, ja osobiście nie narzekam na jazdę "j" mogę z czystym sumieniem polecić, ale kazdy ma swoje zdanie i najlepszym rozwiązaniem jest przetestować na własnej skórze 😝
@@kamilkonrad6476 najlepiej się przesiąć z innego auta do Astry J żeby odczuć jaki to chłam, jak ty jeździsz to tobie może wydawać się to normalne ale tak nie jest
Ten Opel tragicznie wygląda. Jak auto dla dziadka. Toyota o niebo lepiej i świeżej. Ciekawe tylko czy toyotą jezdzi się tak źle jak ludzie mówią? Ja podje w stronę Hondy Civic.
Właśnie ta Toyota wygląda jak dla dziadka, one zawsze się kojarzyły z dziadkami. Astra idzie w typowy styl minimalistyczny i nowoczesny. To normalne i większość aut teraz tak będzie wyglądać.
@@Rylleyn właśnie odwrotnie. Astra zawsze była synonimem powagi i prostoty. Klienci tego Opla to głównie ludzie 40+. Toyota zdecydowanie odsiwzyla swój wizerunek i częściej kupują ją młodzi ludzie. Sam Toyoty bym nie kupił bo to już tandeta, Opla tym bardziej
@@sebuniuniuniuhq804 mówię o Astrze L, poprzednie fakt były dziadkowe (prócz Jtki), ale ta teraz to już zupełnie co innego, wyglądem jak dla mnie bije Toyotę i to zdecydowanie, auta powoli robią się cyberpunkowe i to widać.
@@sebuniuniuniuhq804 kwestia gustu, ja lubię lekko agresywne kształty a astra takowe posiada. Toyota niby ciekawe kształty ale zarazem bez wyrazu i przekombinowane
Corolla to największe gowno jakim w życiu jechałem 7 letnim fordem jeździ się 5 razy lepiej Brak miejsca wszędzie Beznadziejne cvt Beznadziejny system jbl Wygląda jakby była z minionej epoki Przyciski do ogrzewania foteli to chyba z 1990r O wykonaniu nie wspomnę
Gaz do zapalniczki,diesel do traktora a elektryk do latarki. Podstawa to benzyna. Oczywiście Toyota 1,6 lub wyżej. Potem Honda ,później dluuuugo dluuuugo nic
Bzdura Toyoty też się psują ostatnia akcja serwisowa Aygo i Yarisów .tylko w Polsce 25 tysięcy do serwisu Mityczna niezawodność Toyoty to była lata temu
@@janusznowicki5740Fakt, że Toyota przeprowadza akcje serwisowe przemawia tylko na jej korzyść. Inne marki też mają wady, ale niekoniecznie decydują się na takie akcje.
Kurde, nie wierzę... wyswietlacz centralny w tym oplu ma ramkę w ramce! Wkleili jakiegos tableta w plastik nawet nie zaslaniajac jego ramki!??? Co za badziew! xDDD w taki shit tylko Opel potrafi. I pewnie dalej dumnie wyklejają napis TURBO na tylnej klapie! W 2022r, kiedy pewnie 80% samochodów ma silniki z turbiną! Opel to naprawdę najwiekszy badziewiak i obciach wsrod producentów. Godni nastepcy trabiego i wartburga.. xD
Ople to był synonim kompletnego złomu. Samochody po 10 latach to gruz. Teraz porównuje się Opla do Toyoty...Zdecydowanie na bazie doświadczenia wybrałbym Toyotę.
Bzdury pleciesz niedawno Toyota wzywała do serwisów nowe Aygo i Yarisy a widzę Ople które mają przejechane ponad 500 tysięcy Omegi Vectry więc nie opowiadaj bajek
Astra spoko wygląda, ale patrząc na wnętrze a szczególnie deskę rozdzielczą to za głowę się łapie. Dawniej Opel miał przepiękne wnętrza teraz jak ciachane siekierą .
opel i piekne wnętrza ? ciachaną deskę siekierą ma vectra c. Dramat.
Faktycznie z zewnątrz jeszcze ujdzie,ale środek( względem poprzednika -K) - ciaśniejszy ,bardziej toporna deska rozdzielcza i duża ilość piano black.No i paleta silników uboga.Natomiast nie wiem jak to Toyota wymysliła,ale Yaris poprzedniej generacji jest dużo obszerniejszy w środku od obecnej Corolli.Postęp :)
Dlaczego porównujecie Astrę 2023 z Corollą 2022, skoro też jest wersja na 2023 (multimedia i zegary znacznie się różnią)?
Bo mogą
Tak duże ekrany w samochodzie to przegięcie (nie wspomnę już o Tesli, czy innych). Podstawowym zadaniem osoby prowadzącej samochód jest patrzenie na drogę, a w chwili obecnej systemy infotainment skutecznie nam to utrudniają. Najnowsza Kia Sportage ma podobnej wielkości ekran, co Astra zaprezentowana w tym materiale i przyznam, że po kilkudziesięciu kilometrach zacząłem go po prostu wygaszać.
Podobał mi się materiał, dziękuję za porównanie akurat tych dwóch aut.
Niestety ekrany są tanie w produkcji, a przy ciągłych podwyżkach wszystkiego, producenci muszą szukać tej oszczędności.
Trend odwrotny zaczyna być tu i ówdzie widoczny na szczęście - ostatnio nagrywaliśmy C4X i tam jest panel klimatyzacji rodem z C5X (a przecież w zwykłym C4 jest tylko przycisk i całość obsługuje się z wyświetlacza dotykowego); VW też pozbył się beznadziejnych przycisków haptycznych z kierownicy, podobno dlatego, że nie podobały się klientom. Miejmy nadzieję, że to dopiero początek odwracania się od tego dziwnego trendu.
pozdrawiamy
Powiem tak mam nową toyotę corollę,Silniczek 1,6 litra w trasie przy 90 km na godzinę pali mi 4,7 litra na 100 km.Samochód bez żadnych hybryd czy elektryków.
To hybryda spali ci litr mniej
@@matimati4851 pod warunkiem że naładowana, a weź tym w trase jedź daj spokój
@@Piotrek4500 W trasie, czyli z jaką prędkością?
@@matimati4851 w trasę czyli 1000km np
@@Piotrek4500 Aha 1000 km/h
Ciekawe porównanie. Dla mnie lepiej wypada corolla. Może pokusiłbyś się o podobne porównanie corolli i hyundai Elantra.
Elantra ma klasyczne CVT z symulacją biegów. Fajne auto. Klasyczne rozwiązania. Zwykły wolnossak, bez żadnego prądu czy innych "eko udogodnień"
Jest spoko 😎 będzie to moje kolejne nowe auto po 2008 - POZDRAWIAM 😀
150 000 zł za coś takiego? czas zmienić system
Jakie by tam nie były to nowe auta mają dziś kompletnie nieakceptowalne ceny a tu z testu wynika ,że bieda wersja za 115 tys.zł to prawie okazja- kompromitacja totalna. Ceny takich aut powinny zaczynać od 75-80 tys.zł .
😂😆😂 a na jaki system chcesz zmienić? komunizm? socjalizm? faszyzm?
@@mareksosnowski989 nikt temu nie przeczy co piszesz tylko jak można takie ceny osiągnąć? takie ceny to nie widzimisię producentów aut, one są wynikiem cen komponentów: stali, elektroniki oraz kosztów produkcji aut
@@wojtoolp.1922 Wyzysk człowieka idioto !!!! Złodziejski system. Wypierdolić masonerie debilu. Kumasz to czy masz za daleko do łba!?
Czy w astrze to przypadkiem nie silnik co ma rozrzad od strony skrzyni ? Jeśli tak to koszta wymiany to 6000..8000 pln :D w toyocie rozrząd jest wieczny.
Gdzie się podzieli prawdziwi projektanci ??? Pierwszy Opel Astra niewiele wiecej jak 4m długości i miejsca duzo więcej miał !!
Zdecydowanie Toyota
michoł aco sondzis ło syrenie bosto ? byłaby ?
@@maciekczechura1078 dla Ciebie VAG w gnoju i do boju!!! xd
Toyota, uważam że mimo tego że starsza nie znaczy że gorsza, uważam że opel nie jest zagrożeniem dla toyoty.
W carsmile jest drogo....w salonie te samo auto w leasingu 40-60 taniej
Asterka boża wygląda jakby ją zaprojektował George Lucas po sześciu wojakach
Ale to wbrew pozorom nie jest jej wada - będzie się fajnie starzeć :)
Nie podoba mi sie Astra zjebany projekt coraz gorsze te autka za kosmiczne pieniążki,brak słów ,wracam do klasyków bo to tak naprawde solidne prawdziwe samochody a nie szpetne dziadostwa naszpikowane elektroniką
Tym razem chyba odpuszczę Astrę. Patrzę w stronę Ceeda i Octavi.
Nowego Ceeda miałem całe 2 m-ce, odradzam.
@@michatransport3060 z jakim motorem ?
1.5 tgdi, porażka, auto na 2 biegu się dławi, taka charakterystyka, oprócz tego, moj egzemplarz ściągało od nowości w prawo, 2 serwisy nie dały rady wyregulować, do tego odstająca klapka wlewu i nie domalowane wnęki auta. Zdecydowanie odradzam wszystkie auta Kia i obsługę serwisową. Poczytaj na forach co ludzie piszą o zbieżności tych aut
@@KingOfTheRoad84 WSK
@@michatransport3060 To dosyć ciekawe co mówisz, bo kianek się nasrało na drogach naprawde sporo i przez dłuższy czas zacząłem myśleć ze koreańce dogonili zachód w pewnym sensie i robią samochody na podobnym poziomie
Nie wiem, co ludziom przeszkadza e-CVT, Astra zawyła jeszcze lepiej :). Jechałem niedawno Superbem z DSG i jak się wciśnie gaz, to wyje tak samo...
Mnie również śmieszy ten zarzut. Każde auto przy redukcji i gazie w podłodze będzie wchodziło na wysokie obroty, no bo chyba o to chodzi.
@@coolicz Otóż to - jak się jeździ normalnie, dźwięk jest całkiem przyjemny.
Jak nie maja sie do czego przyczepić to mowia o wyciu ecvt ;) jezdze 2 lata toyota z ecvt i jest o niebo lepiej z wyciem jak w poprzednim dieslu. Tam jak sie depneło to wylo głośniej.
@@coolicz tu pewnie chodzi o to, że wyje cały czas i nie zmienia biegów. A człowiek domyślnie czeka na zmianę tego biegu 😝 może da się przyzwyczaić...
Mam corollę i jeździłem dsg i jest gigantyczna różnica na niekorzyść toyoty.
Toyota ma jeszcze jedną przewagę nad Astrą i konkurencją. O wiele więcej lat doświadczenia w produkcji hybryd niż inni. Nie posiadam Toyoty, nie chwale bo mam. Stwierdzam fakt.
Tylko nie wiem co po tej przewadze, te samochody mogą odebrać człowiekowi całą przyjemność z jazdy samochodem. Wszystko tam działa jak w traktorze.
W końcu jakieś auto się wyróżnia : Astra
Szkoda, że Astra jest pluginem, a nie klasyczną hybrydą.
Reklama opla
Statystyki są niebłagane ! Rządzi toyota a plug in to porażka w porównaniu z klasyczną hybrydą .
Opel strasznie kanciasty w środku az boli od kantow.
ani jeden ani drugi....
No przynajmniej w Oplu nie ma tego telewizora 32 cale w montowanego na deskę rozdzielczą wygląda to okropnie w Toyocie A tam jest w Oplu ładnie wbudowane da się da się
Ten telewizor musi tak być że względu na pole widzenia.Oczy widzą jedno i drugie czyli szosę.W oplu musisz niżej zerkać,a szosa jest poza zasięgiem.Chyba dobrze to napisałem by zrozumieć.
Opel i jeszcze francuski to brzmi groźnie 😧. Do tego to spalanie jest nie realne bo corolla pali pod 6 litrów a jest pełną hybrydą, Astra będzie łykać min. 7 L no chyba że ktoś będzie jeździł nie więcej jak te 30 km i ciągle będzie ładował to może.
Zdecydowanie plug-in są dla osób, które korzystają z ładowania dość często.
Astra się skończyła na wersji J.
@marekkon8484 z jakiego powodu?
@marekkon8484 jedne rzeczy dla jednych są udogodnieniem, a dla drugich udręka, ja osobiście nie narzekam na jazdę "j" mogę z czystym sumieniem polecić, ale kazdy ma swoje zdanie i najlepszym rozwiązaniem jest przetestować na własnej skórze 😝
Ja bym powiedział że na H
@@kamilkonrad6476 masy pojazdu, dramatyczna ilość ton do przewiezienia przez podwozie
@@kamilkonrad6476 najlepiej się przesiąć z innego auta do Astry J żeby odczuć jaki to chłam, jak ty jeździsz to tobie może wydawać się to normalne ale tak nie jest
Panie sprzedaj mi tą astrę za 10tys.zł za 5lat ok?
Tylko Corolla!!!
Coś mi się wydaję, że nowa Astra w Polsce będzie bardzo kiepsko się sprzedawać. Ludzie będą woleli kupic Kia Ceed.
a ty już wiesz co wszyscy ludzie beda woleli kupić
kogoś pooooopierdliło z cenami , Polak będzie jeździł20 letnimi autami przy tych horendalnych cenach
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎
Astra ❤️😍
Toyota jest piękna, a Opel wygląda przy niej koszmarnie. Zwłaszcza w środku.
toyota piękna XD co Ty brałeś
Ten Opel tragicznie wygląda. Jak auto dla dziadka. Toyota o niebo lepiej i świeżej. Ciekawe tylko czy toyotą jezdzi się tak źle jak ludzie mówią? Ja podje w stronę Hondy Civic.
Właśnie ta Toyota wygląda jak dla dziadka, one zawsze się kojarzyły z dziadkami.
Astra idzie w typowy styl minimalistyczny i nowoczesny. To normalne i większość aut teraz tak będzie wyglądać.
@@Rylleyn właśnie odwrotnie. Astra zawsze była synonimem powagi i prostoty. Klienci tego Opla to głównie ludzie 40+. Toyota zdecydowanie odsiwzyla swój wizerunek i częściej kupują ją młodzi ludzie. Sam Toyoty bym nie kupił bo to już tandeta, Opla tym bardziej
@@sebuniuniuniuhq804 mówię o Astrze L, poprzednie fakt były dziadkowe (prócz Jtki), ale ta teraz to już zupełnie co innego, wyglądem jak dla mnie bije Toyotę i to zdecydowanie, auta powoli robią się cyberpunkowe i to widać.
@@sebuniuniuniuhq804 kwestia gustu, ja lubię lekko agresywne kształty a astra takowe posiada. Toyota niby ciekawe kształty ale zarazem bez wyrazu i przekombinowane
Smutne jak p*zda auta.
Francuzki Opel to tragedia.
Opel brzydal ,
Toyota piękna.
Toyta to żon dałem się skusić na chr gówno jakich mało nigdy więcej Toyoty!!!!!
Corolla to największe gowno jakim w życiu jechałem 7 letnim fordem jeździ się 5 razy lepiej
Brak miejsca wszędzie
Beznadziejne cvt
Beznadziejny system jbl
Wygląda jakby była z minionej epoki
Przyciski do ogrzewania foteli to chyba z 1990r
O wykonaniu nie wspomnę
Musiałeś jechać jakimś niemieckim paździerzem tylko byłeś naćpany i nie pamiętasz xD
@@stefan3950 nie było to nowe auto ok 2 miesiące po wyjechaniu z salonu
Ok, ale przynajmniej się nie psują😉
@@michamikoajczak4845 już prawie 8 lat od nowości i ani jednej awarii jedynie zmiana klocków z tyłu i oczywiście oleje itp
@@karolmosko2947 Mój komentarz nie był ironiczny. Też mam Toyotę i też się nie psuje😄
Gaz do zapalniczki,diesel do traktora a elektryk do latarki.
Podstawa to benzyna. Oczywiście Toyota 1,6 lub wyżej. Potem Honda ,później dluuuugo dluuuugo nic
Co tu porównywać ... toyota milion km zrobi opel sto i złom
Bzdura Toyoty też się psują ostatnia akcja serwisowa Aygo i Yarisów .tylko w Polsce 25 tysięcy do serwisu Mityczna niezawodność Toyoty to była lata temu
@@janusznowicki5740Fakt, że Toyota przeprowadza akcje serwisowe przemawia tylko na jej korzyść. Inne marki też mają wady, ale niekoniecznie decydują się na takie akcje.
I to ma być ekologiczne jak one spalanie mają większe od VW golf III TDI
Co ty porownujesz?🤦
Toyota dramat jeśli chodzi o jakość wnętrza a Opel odpada bo ma tylko 3 cylindrowe silniki.
Kurde, nie wierzę... wyswietlacz centralny w tym oplu ma ramkę w ramce! Wkleili jakiegos tableta w plastik nawet nie zaslaniajac jego ramki!??? Co za badziew! xDDD w taki shit tylko Opel potrafi. I pewnie dalej dumnie wyklejają napis TURBO na tylnej klapie! W 2022r, kiedy pewnie 80% samochodów ma silniki z turbiną! Opel to naprawdę najwiekszy badziewiak i obciach wsrod producentów. Godni nastepcy trabiego i wartburga.. xD
Żadnej hybrydy.
Opel fajny. Toyota okropna bleeee
Ople to był synonim kompletnego złomu. Samochody po 10 latach to gruz. Teraz porównuje się Opla do Toyoty...Zdecydowanie na bazie doświadczenia wybrałbym Toyotę.
Bzdury pleciesz niedawno Toyota wzywała do serwisów nowe Aygo i Yarisy a widzę Ople które mają przejechane ponad 500 tysięcy Omegi Vectry więc nie opowiadaj bajek
Opel to Peugeot