🎥 La famille ! Merci d’avoir regardé cette vidéo ! 🙏 Si elle t’a plu, abonne-toi à ma chaîne pour ne rien manquer des prochaines aventures (et active la cloche 🔔 pour être prévenu dès qu’un nouvel épisode sort) ! 🚀 📸 Pour encore plus de contenu exclusif, des coulisses, et des moments de ma vie au quotidien, viens me suivre sur Instagram 👉 @BLKMRKT ! 🙌 Ton soutien là-bas m’aide énormément à continuer cette aventure et à partager encore plus avec toi ! 💪❤ Merci pour tout, À très vite pour la suite de cette incroyable aventure ! Ce n’est que le début ! 🏍✨
Gros kiffe sur ces vidéos (sujet et format), ça rappel de bons souvenirs déjà (y'a 31 ans!!). Maëlys est d'enfer quand vous débriefez sur la canapé, j'suis mord de rire! J'attends la suite impatiemment en tout cas.
Comme quoi, la vraie course, c’est le lent. Merci Blkmrkt pour ce moment d'apprentissage et de rigolade ! Hâte de voir le prochain épisode. Brûle ton âme, pas ta gomme. V
Merci beaucoup ! je l’espère sincèrement car c’est le but recherché à travers cette série d’épisodes concernant le permis Moto. La suite des sujets seront beaucoup plus digeste et plus cool à regarder surtout pour les personnes qui ont déjà le permis. Mais je trouvais important de s’attaquer à la base du sujet, pour qu’il y ait une vraie histoire au travers de tout ce projet. J’espère que ça n’aidera plus d’un lancer. En tout cas. 🙂
Ca peut paraitre rebutant voir too much, mais ce permis est vraiment qualitatif. Il est garrant de la sécurité des nouveaux motards une fois libre de circuler. À titre de comparaison, en Australie, c seulement 7h de plateau super basic, on voit des tas de Learner (L) avec zéro skill à 2 doigts du drame. Je dirai même que ca génère des lacunes que certains se trainent pendant des années. Avec du recul, ca donne encore plus de valeur au permis francais, même si ya bcp plus hardcore du côté de l'europe du nord si je dis pas conneries😅
le fait d’avoir un code moto aussi je trouve que c’est bien, ça rappelle les bases à tous le monde En vrai oui c’est dur mais comme tu dis c’est plus safe t’apprends à mieux contrôler l’engin ! 😊
Avec plaisir 🙂 le sujet est un peu différent de ce que j’ai l’habitude de proposer, mais je trouvais ça important de pouvoir partager tout ça avec vous, et aussi avec les futurs motards/motardes 🙂
Je constate qu’ils ont bien bien simplifié le plateau 😅. Intéressant comme sujet. Ps. Par contre nous c’était dans un seul sens, on faisait pas le parcours en symétrique !
En vrai, c’est plus ou moins la même chose qu’avant, la seule et véritable différence , c’est qu’ils enchaînent, tout d’un coup, là où, à mon époque, en 2010, tout était segmenter et si on ratait une partie, on ne recommençait que cette partie. Là si ils loupent quelque chose, ils doivent tout recommencer. Il y en a qui préfèrent d’autres non.. ça se discute ! 🙂. en fait ils ne font pas les deux parcours en symétriques il y en a un des deux qui est tiré au sort le jour de l’examen. Mais c’est exactement le même parcours en soi.
@@blkmrkt781 de memoire quand j'ai passé mon a2 ( je fais partis des tout premier) on avait quand meme moins de joker pour poser le pied ect, mais l'ensemble reste similaire. L'avantage c'est qu'avec le code moto, ca fait un tresse en moins au moment du plateau avec les fiches en moins.
On avait les 20 fiches et le slalom lent était plus nombreux et resserré, du moins de ce que je vois. Effectivement on avait l’épreuve lente et rapide dissociée. On avait aussi la manoeuvre a la main de la moto, ou il fallait reculer la moto en étant a coté et non dessus.
Salut a tous désolé je t'adore j ai suivi beaucoup de tés aventure mai escuse moi mai je supporte pas les pub la il en n'a trop d'once je vais mai je t Adore ciao 😢
🎥 La famille ! Merci d’avoir regardé cette vidéo ! 🙏 Si elle t’a plu, abonne-toi à ma chaîne pour ne rien manquer des prochaines aventures (et active la cloche 🔔 pour être prévenu dès qu’un nouvel épisode sort) ! 🚀
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Merci pour tout, À très vite pour la suite de cette incroyable aventure ! Ce n’est que le début ! 🏍✨
Gros kiffe sur ces vidéos (sujet et format), ça rappel de bons souvenirs déjà (y'a 31 ans!!).
Maëlys est d'enfer quand vous débriefez sur la canapé, j'suis mord de rire!
J'attends la suite impatiemment en tout cas.
Je passe mon plateau prochainement et ces videos me motivent de fou ! Merci pour ça !
Comme quoi, la vraie course, c’est le lent. Merci Blkmrkt pour ce moment d'apprentissage et de rigolade !
Hâte de voir le prochain épisode.
Brûle ton âme, pas ta gomme.
V
Plus de 20 années de permis 11 moto et des milliers de km j apprent encore.Rester imble et rouler longtemps c est ma devise. Super vidéo 👍
Si le seum avait un visage celui de Maëlys quand elle decouvre ta voix off l'illustrerait parfaitement 😂
On est d’accord 😂
Au top toutes ses explications. Continue !!! Ta chaîne RUclips est formidable 👍
De la force Brian !
J’ai pas encore terminé mais déjà, le boulot est dingue. Merci pour la vidéo, ça va vraiment aider pas mal de gens je pense. V
Merci beaucoup ! je l’espère sincèrement car c’est le but recherché à travers cette série d’épisodes concernant le permis Moto. La suite des sujets seront beaucoup plus digeste et plus cool à regarder surtout pour les personnes qui ont déjà le permis. Mais je trouvais important de s’attaquer à la base du sujet, pour qu’il y ait une vraie histoire au travers de tout ce projet. J’espère que ça n’aidera plus d’un lancer. En tout cas. 🙂
Au top ça me rappelle au printemps quand j'étais dans la même situation. On attend la suite comme toujours !
Merci beaucoup 🙂✌🏼 la suite arrive très prochainement ! C’est en cours de montage 🙂
ahhhhh c'est mieux, y a bcp bcp moins de pub ! merci !!! top pour la video !
Ca peut paraitre rebutant voir too much, mais ce permis est vraiment qualitatif. Il est garrant de la sécurité des nouveaux motards une fois libre de circuler.
À titre de comparaison, en Australie, c seulement 7h de plateau super basic, on voit des tas de Learner (L) avec zéro skill à 2 doigts du drame. Je dirai même que ca génère des lacunes que certains se trainent pendant des années. Avec du recul, ca donne encore plus de valeur au permis francais, même si ya bcp plus hardcore du côté de l'europe du nord si je dis pas conneries😅
le fait d’avoir un code moto aussi je trouve que c’est bien, ça rappelle les bases à tous le monde
En vrai oui c’est dur mais comme tu dis c’est plus safe t’apprends à mieux contrôler l’engin ! 😊
contenu différent mais interressant bravo👌✌
Top comme d'habitude même si ça fait 13ans que j'ai le permis moto 😅
Merci! Super intéressant. Bon j’ai fait mon premier plateau en 1986…
merci de nous partager tout ça :)
Avec plaisir 🙂 le sujet est un peu différent de ce que j’ai l’habitude de proposer, mais je trouvais ça important de pouvoir partager tout ça avec vous, et aussi avec les futurs motards/motardes 🙂
@blkmrkt781 le format est cool, et j'aime beaucoup les interludes "réaction".
Au top👍👍👍
sa rappelle des souvenirs tout ça passer en 2007 que sa tourne lol
❤❤
Je constate qu’ils ont bien bien simplifié le plateau 😅. Intéressant comme sujet.
Ps. Par contre nous c’était dans un seul sens, on faisait pas le parcours en symétrique !
En vrai, c’est plus ou moins la même chose qu’avant, la seule et véritable différence , c’est qu’ils enchaînent, tout d’un coup, là où, à mon époque, en 2010, tout était segmenter et si on ratait une partie, on ne recommençait que cette partie. Là si ils loupent quelque chose, ils doivent tout recommencer. Il y en a qui préfèrent d’autres non.. ça se discute ! 🙂. en fait ils ne font pas les deux parcours en symétriques il y en a un des deux qui est tiré au sort le jour de l’examen. Mais c’est exactement le même parcours en soi.
@@blkmrkt781 de memoire quand j'ai passé mon a2 ( je fais partis des tout premier) on avait quand meme moins de joker pour poser le pied ect, mais l'ensemble reste similaire. L'avantage c'est qu'avec le code moto, ca fait un tresse en moins au moment du plateau avec les fiches en moins.
On avait les 20 fiches et le slalom lent était plus nombreux et resserré, du moins de ce que je vois. Effectivement on avait l’épreuve lente et rapide dissociée. On avait aussi la manoeuvre a la main de la moto, ou il fallait reculer la moto en étant a coté et non dessus.
Salut a tous désolé je t'adore j ai suivi beaucoup de tés aventure mai escuse moi mai je supporte pas les pub la il en n'a trop d'once je vais mai je t Adore ciao 😢