TRANVIAS ELECTRICOS DE GRANADA (TEGSA-1970)-Líneas 1 a 6- Paso por el "Puente de Lata" de DURCAL

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  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 58

  • @GuillermoAcordeon
    @GuillermoAcordeon 6 лет назад +38

    Es un recuerdo muy especial para mi., pues en el minuto 1,04 aparece el tranvía nº 24 y se puede identificar al conductor. Francisco Jiménez Girela, mi padre. Ahí ya no eran los Tranvías Eléctricos de Granada, pues pasaron a pertenecer a FEVE, Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha y comenzó el declive. Cuando esas cabezas iluminadas decidieron quitar los tranvías, mi padre era el empleado mas antiguo y el pobre entro en depresión. Gracias por compartir este vídeo.

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  6 лет назад +5

      Muchas gracias a usted, Guillermo Sergio, por su comentario y por haber compartido con nosotros, esta sin duda, magnífica anécdota y mayor fortuna, dado que es ciertamente grato para nosotros saber que su padre, ha también pasado a formar parte de la historia gráfica de los Tranvías de Granada, (como en justicia debía serlo), y su recuerdo siempre estará presente en estas imágenes cinematográficas que nos legara el gran D.Julián de Elejoste (1916-1972) y que por nuestra parte hemos recuperado y restaurado. Si usted me lo permite, me gustaría reproducir su comentario en mi Facebook, pues creo que es digno de mención y difusión, para conocimiento de toda la afición e interesados en temas tanto históricos como documentales. Un muy cordial saludo: facebook.com/gustavoadolfo.vieitesbrignolo

    • @GuillermoAcordeon
      @GuillermoAcordeon 6 лет назад +3

      Desde luego que si. Estoy buscando alguna de mis publicaciones en Facebook que pueden ser interesantes para todo el amante de este bello transporte.

    • @GuillermoAcordeon
      @GuillermoAcordeon 6 лет назад +3

      Tranvias Electricos de Granada
      Inaugurados en 1904
      Sus lineas tenian unos 100 Km.
      Propietario
      Tranvías Eléctricos de Granada hasta 1971 y FEVE hasta 1974
      Constaba de lineas 13
      Nº tranvías
      31 coches,
      40 coches motores,
      18 remolques,
      206 vagones y 11 tractoras (1965)
      Empleados
      418 (1965)
      Siendo mi padre Francisco Jimenez Girela el empleado mas antiguo de la empresa cuando desaparecieron.
      La tres ultimas lineas en finalizar su trayecto, fueron de La Zubia, el 14 de Febrero de 1974, Santa Fe y Fuentevaqueros,

    • @margaritagonzalez9088
      @margaritagonzalez9088 4 года назад +2

      Guillermo. Seguramente, tu padre y el mío se conocían.Mi padre nació en el año 1916 Se llamaba Francisco Gonzalez Rodriguez.Su padre,mi abuelo trabajaba allí,en las oficinas y mi padre entró muy jovencito,también en lá oficinas.Amaba su trabajo como no te puedes imaginar.Y te puedo asegurar que el día que no se levantó para ir a su trabajo. Lloraba como un niño
      Su vida cambió un ,mil por mil

    • @loplopthebird1860
      @loplopthebird1860 Год назад

      Si les sirve de consuelo, el tranvía regresó en 2017

  • @ampamc9591
    @ampamc9591 3 года назад +5

    Tuve la suerte de vivir en Granada cuando funcionaban todavía los tranvías, que nos subían a la Alhambra, o nos llevaban por los pueblos de la vega, o el de la sierra... Una gozada: limpios, seguros, ecológicos...
    Y después, sin más los políticos de turno los quitaron, sin medir las consecuencias...
    Qué tiempos aquellos: sin un duro, pero felices...
    Gracias por este bonito reportaje.

  • @zocoraful
    @zocoraful 3 года назад +3

    Uff!! que recuerdos. Cuanto daría por volver.

    • @m.agarfe8675
      @m.agarfe8675 3 года назад +1

      Creo que Granada por esa época debía ser la caña.

  • @jorgeespinosavega8994
    @jorgeespinosavega8994 3 года назад +1

    Felicidades por este documento gráfico que a los que somos de Granada nos trae buenos recuerdos de entonces . Una maravilla los tranvías , aún hoy se ve en la ciudad parte del trazado de las vías aunque son adoquines

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  2 года назад +1

      Muchas gracias por su comentario, Jorge Espinosa Vega. Sin lugar a dudas, la red tranviaria Granadina inmortalizada en nuestro vídeo, fue una que lamentablemente, -y dada la poca visión de futuro que se tuvo en su momento-, sucumbió a la poca o nula amplitud de miras. Nos complace enormemente, el conocer que haya sido de su agrado. Un cordial saludo.

  • @marianhaas2708
    @marianhaas2708 Год назад

    Mi querida Granada de antaño!!! Qué recuerdos, qué linda y preciosa 💖!!

  • @juancarlosolivares4894
    @juancarlosolivares4894 7 месяцев назад +1

    Magnifico documento

  • @Jaimoto
    @Jaimoto 3 года назад +5

    Fantástico video, y el tranvía llegaba a todos los pueblos. Ahora todos los pueblos quieren un tranvía.

  • @TheHugofix
    @TheHugofix 5 лет назад +3

    Perdón por no haber incluido en mi anterior comentario los agradecimientos y felicitaciones a los responsables de esta magnífico documento gráfico. Muchísimas gracias por estos minutos de felicidad rescatados tras el paso de cincuenta años.
    Gracias en el recuerdo para el Sr. Elejoste y un abrazo también agradecido para el Sr. Vieites.

  • @salvabuggira9274
    @salvabuggira9274 3 года назад +3

    Que bellas imágenes donde es taran a hora esos preciosos tranvías olvidados en un desguace ojala que estuvieran restaurados y funcionando por que es una pena que todo este material rodante no se conserve como si se conserva en otros países al fin y al cavo es patrimonio industrial de nuestras ciudades un saludo.

  • @arbolsorsonague7551
    @arbolsorsonague7551 4 года назад +3

    Muchas gracias por estos vídeos que nos permiten ver alos jóvenes esa granada taan bonita

  • @antoniobarroblanco2372
    @antoniobarroblanco2372 3 года назад +2

    Que bonito era todo

  • @Ferr1963
    @Ferr1963 5 лет назад +2

    Este vídeo es una joya. No sólo por los tranvías, sino por lo bien que está captado el ambientillo de cómo era una ciudad española en aquella época. La gente, los coches, hasta el color tenían otro tono.

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  5 лет назад

      Muchas gracias, Ferr1963. Sin duda alguna, D.Julián de Elejoste (1916-1972), supo plasmar con su cámara, momento únicos en la historia de las películas de "aficionados" en nuestro país. Un cordial saludo. gustavovieites.cmact.com/elejoste.html

  • @sergionano4
    @sergionano4 5 лет назад +2

    GRACIAS MUSEO VIRTUAL DEL TRANSPORTE POR COLGAR ESTE VIDEO..aunque yo no habia nacido todavia(me quedaba poco..jejeje) me gusta ver Granada en esos tiempos y viajar en el tiempo" como se ha dicho en algún comentario...muy gratificante de ver.

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  5 лет назад

      De nada, sergionano4 . Un placer poder compartir estos vídeos con usted y con toda la afición. Un cordial saludo!

  • @salvadormartinez4936
    @salvadormartinez4936 3 года назад +2

    Que maravilla!!!!

  • @alejosolano5016
    @alejosolano5016 3 года назад +2

    Aunque no soy de alli, pero como me gusta andar por esas tierras del Andalu. para los amantes de la historia son alimento para el intelecto.

  • @july4964
    @july4964 3 года назад +2

    Esa época si era bonita(aun yo no existía )y los lumbreras lo quitaron . 40 años después lo pusieron pero más horroroso no puede ser .gracias por el vídeo. Mi abuelo me enseñó el amor por los trenes ya que él trabajo muchos años con ellos

  • @marisagarcia4552
    @marisagarcia4552 3 года назад +2

    ¡Precioso!🥰🥰

  • @willbur3233
    @willbur3233 4 года назад +4

    Muy buen reportaje. ..lo recuerdo como ahora mismo. ..una pena que en la línea de Pinos Puente no saliera Atarfe donde se esperaba hacer cambio de vía. Pero realmente emotivo

  • @encarnafajardo2177
    @encarnafajardo2177 Год назад

    Por favor que vuelvan❤😢😊

  • @losLinarejos
    @losLinarejos 2 года назад +1

    Enhorabuena.

  • @Sarry52
    @Sarry52 7 лет назад +2

    Wow, me gusta ver como era Granada hace años, y lo que es ahora, el metro.

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  7 лет назад

      Ciertamente, mucho ha cambiado el entorno y es que ya son casi cinco décadas, las que no separan de aquella Granada y sus líneas tranviarias, tan acertadamente cinematografiadas por D.Julián de Elejoste (1916-1972). Un cordial saludo.
      Responder ·

  • @josepaulinogarciaperez7955
    @josepaulinogarciaperez7955 2 года назад +2

    🌹🥇🌷

  • @GranadaporelMundo
    @GranadaporelMundo 7 лет назад +2

    Qué maravilla!!

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  7 лет назад +1

      Muchas gracias, Granada por el Mundo!. Nos alegra saber que el vídeo haya sido de vuestro agrado. Un cordial saludo!.

    • @GranadaporelMundo
      @GranadaporelMundo 7 лет назад +1

      Sí, es una maravilla de video. Enhorabuena al que ha recopilado y editado este video. Parece que retrocedemos en el tiempo. Lo he compartido en el muro de Facebook. Os invito a visitarlo. Saludos

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  7 лет назад +1

      Vuelvo a darte las gracias, Granada por el mundo. La edición y remasterización fue compleja, no obstante el cometido era, al igual que en su momento lo fue para quien rodara las maravillosas secuencias originales, D.Julián de Elejoste (1916-1972), dejar testimonio fílmico de aquella memorable red tranviaria. Me ha gustado mucho el muro de Facebook, y aprovecho para invitarte a ver el reportaje ya remasterizado, acerca del Tranvía de Sierra Nevada, editado sobre la base de la fantástica película original que nos legara también D.Julián. Un cordial saludo!: ruclips.net/video/EC4P6Lpup54/видео.html

  •  Год назад +1

    😯😃😃😃👏🏻👏🏻👏🏻

  • @joselgranayno6250
    @joselgranayno6250 5 лет назад +2

    Buen vídeo

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  5 лет назад

      Muchas gracias por dejarnos su comentario, Jos elgranayno. Nos alegra saber que el vídeo haya resultado de su agrado.
      ¡Un cordial saludo!

  • @CariCobo
    @CariCobo 3 года назад +2

    ❤️

    • @ramonmartin8514
      @ramonmartin8514 2 года назад

      tengo nostajia de minñez
      ( del recorrido plaza nueva ala avenida cervantes ) no rrecuerdo si era (8)

  • @Mineroandaluz
    @Mineroandaluz 6 лет назад +1

    Estoy en fase de montaje del reportaje sobre los tranvías actuales de Granada. ¿Es posible tener algunas imágenes de los tranvías de Granada y la Sierra? Naturalmente agradeciendo en los créditos las imágenes. Saludos

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  6 лет назад

      Hola José Luis García. Mi Facebook es: facebook.com/vieitesgustavo/ , Si nos envías un mensaje privado por dicha plataforma te comentaremos el tema. Un cordial saludo.

  • @gutierrezjoyeros
    @gutierrezjoyeros 7 лет назад +4

    Es una preciosidad de vídeo, enhorabuena. Por cierto, ¿qué tema musical es?

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  7 лет назад +1

      Muchas gracias, nos alegra saber que haya resultado de vuestro agrado. En relación al tema musical, se trata de "Spanish Streets", paquetizado dentro del software "Scorefitter" Vol.3 en el apartado "World", libre de derechos de autor. Un cordial saludo.

    • @gutierrezjoyeros
      @gutierrezjoyeros 7 лет назад +1

      Es preciosa la melodía.

    • @juandominguez8424
      @juandominguez8424 3 года назад

      Spanish streets, preciosa melodía que yo no conocía y la pongo en google y no, me gustaría encontrar la por otro

    • @juandominguez8424
      @juandominguez8424 3 года назад

      ......camino y podermela descargar, ¿Alguien sabe cómo??

  • @vladpowert
    @vladpowert 2 года назад +1

    10:07 Puente de hierro de Dúrcal.

  • @cmqu55
    @cmqu55 7 лет назад +3

    ¡Qué regalazo!

    • @museovirtual.elejoste-vieites
      @museovirtual.elejoste-vieites  7 лет назад

      Mucha gracias, Carlos. Un placer poder compartir estas filmaciones que efectuara en su día D.Julián en "Súper 8 Mm", -las que afortunadamente han llegado hasta nuestros días gracias a su familia-, y que por nuestra parte, ya hemos remasterizado a 4k. ¡Un cordial saludo!.

  • @manuelmolina3710
    @manuelmolina3710 3 года назад +2

    El tranvía amarillo era el más bonito y lo debieron dejar como en Portugal San Francisco y otras cieudades

  • @TheHugofix
    @TheHugofix 5 лет назад +4

    Eliminaron los tranvias por creerlos anacrónicos y ahora nos damos cuenta del beneficio que suponen como transporte en todos los sentidos. Y eso sin hablar del crimen que supuso el prescindir del precioso recorrido que hacía el tranvía de la Sierra hacia el Charcón, etc.

  • @arbolsorsonague7551
    @arbolsorsonague7551 4 года назад +3

    Osea que eliminan los tranvías k eran tan originales y bonitos y ahora nos ponen el jilimetro que las obras duraron 13 años con gastos de y desfalcos y políticoburocracia y que además entorpecen el tráfico k hoy día es el cuádruple de aquel entonces, Pero quien dicta estas normas? Estéso y pajares? Así va la cosa.

  • @JoséantonioMuzoMuñoz
    @JoséantonioMuzoMuñoz 11 месяцев назад +1

    Mí padre sale en este video