😎👍 Du greifst halt wirklich fast alle Themen an die wichtig für all die Forza Fahrer sind... Echt top!! Bester Forza Reviewer den ich bisher gesehen habe! Weiter so! 🤘
Hallo Schraubzel, Danke das mann auf deine Aufklärende Videos immer mal wieder reinschauen kann, wenn man sie braucht. Hatte mit deiner Anleitung den Koffer abgemacht und heute wieder eingebaut...Danke.
Thanks. Vielen dank. My manual has absolutely no information on the top case. This was really helpful. Really love the top case system. Top design. Nice addition to the Forza 350.
Danke für die sinnvolle kompetente inFORMationen 🎉 Was mich noch interessieren würde ist die Drehmoment Kontrolle? Übrigenz; ein Leben ohne Honda Forza 350 ist möglich, aber Sinnlos 😂☝️🤣👍🏻✌️🖖
was ich auch noch suche wäre ein Schutz vom Mitteltunnel - mit Schuhgröße 47 hinterlässt man sich halt ab und zu beim Ein/Aufsteigen Striemen / Kratzer
ja super - das mit der Notöffnung wusste ich auch noch nicht - hab mir schon Gedanken gemacht wo ich evtl. eine Notbatterie für den Schlüssel unterbringe - dann kann man sich ja eine Notbatterie Schlüssel ins Topcase legen man muss halt immer den Schlüssel auch dabei haben - naja melde mich wenn ich noch eine andere Idee habe
Habe ich nicht gewusst, werde das Ding aber - wenn überhaupt - nur im äußersten Notfall abnehmen. Das hat man mir bei der Auslieferung nicht erklärt. Nur dass das Topcase auch ohne Strom g e ö f f n e t werden kann. Danke!
I couldn't get my box off after putting the key in, didn't want to force it in case I snapped something...had a look at your video and really helped (even though I don't speak any German 🤔😆) Danke 👏👍
Hi erstmal ✌️ und vielen Dank für deine Videos zum Forza! Teilweise wirklich entspannend, teilweise sehr hilfreich und informativ aber definitiv *real* und *sehenswert* 👍 Ich spreche aus Erfahrung wenn ich sage: Es ist nicht immer ganz so leicht für neue Kanäle auf RUclips aber lass dir bitte von Niemandem etwas anderes erzählen! Ich habe mir jetzt selbst einen Forza 125 BJ19 gekauft und werde ihn die Tage vom Händler holen 🤗 In der Zwischenzeit habe ich all deine Videos verfolgt und freue mich schon sehr darauf 🤗 Da du anscheinend genauso gerne "schraubst" wir ich, wäre es total cool wenn du mal zeigen könntest wie man an ein Kabel vom Lenker zum *Zündungsplus* verlegt 🙏😊 Wegen den ganzen Verkleidungsteilen und so.. Mit deinem Windschild hat das ja auch super funktioniert 👍 In diesem Sinne bist du jetzt (zumindest was Forza Videos angeht) mein "bester Freund" ☝️😂 Bleib wie du bist und mach dein Ding genauso wie du es für richtig hältst! Alles andere bringt die Zeit von ganz alleine. Glaub mir 🤗 Allzeit gute und sichere Fahrt ✌️😊
Was mich sehr stark interessiert. Warum sich die forza mehr lohnt zu kaufen anstelle den pcx. Schließlich kostet die forza noch mal einiges mehr . (Ich kann nur 125ger nehmen aber an sich ist es von der Ausstattung ja identisch egal welche Motorleistung
Ganz Vorsichtig würde ich den Forza als modernen Goldwing bezeichnen oder als Vorstufe davon. Nicht von Motorleistung ausgegangen, sondern vom Luxus. Der Forza bietet Platz, Spielerei wie das Windschild und hat halt weniger die übertrieben gesagt kümmerliche Erscheinung eines kleinen Rollers. Der PCX ist ein Cooles Ding, mehr auf sportlich und Rollertypischen Nutzen gedacht...etwas weniger Leistung von PS her was aber durch das geringere Gewicht nicht auffällt. Von der Qualität der Verarbeitung bei Honda, glaube ich kaum einen großen Unterschied wie es zb bei VW und den Modellen ist, finden zu können. Honda macht da meiner Meinung nach in der kleinen Klasse keinen Unterschied.Mit Qualität meine ich auch wirklich Material und Konzept, das wirkt alles durchdacht. Schau dir die Grom an, ein Witzmotor der aber unglaublich gut gebaut wurde...das war früher bei Monkeys so und ist bis heute so. Honda baut gut. Also kurz, es lohnt sich Honda zu kaufen, welches Modell ist eher Geschmackssache, der Forza trifft halt gut die Mitte der Anwender die einen gewissen Luxus und Größe wollen.
Hi Schraubzel, hast du mal die Erfahrung gemacht, dass das Topcase bei Unebenheiten auf der Straße klappert? Bzw. hättest du eine Idee wie man das lösen kann. Lg
Servus expoX219, mein Topcase klappert nicht - aber wir haben zwei Kollegen deren ihres "klappert" bei einem sitzt es nicht stramm genug auf dem Halter, er hat sich etwas Fensterdichtung unters Topscase geklebt um den "Druck" beim Aufsetzten zu erhöhen. Der andere hat es etwas schwieriger, dort ist es das Loch im unteren Teil der Schaniere welches ausgeleiert ist, hier können die beiden Schanieren etwas hoch und runter wackeln und haben geklappter. Er hat jetzt ebenfalls Fensterdichtung aus Gummi in die Innenseite des Topcase auf die Original Dichtung geklebt und damit den Druck erhöht.
Hi Schraubzel. Woran kann das liegen, dass mein Topcase also der Deckel nicht mehr zugeht?Hab die Dichtung eingefettet und das Schloss geölt. Gestern habe ich den Deckel garnicht mehr zubekommen 😔
@@Schraubzel ja orginal Topcase von Honda. Hab die innere Verkleidung abgeschraubt und es ging sehr leicht wieder zu.Nach dem zusammenbau ging es als wäre nichts gewesen 😂Kann es mir nicht erklären warum
@@anorexiebesiegt8294 und @schraubzel als Video Idee zum zeigen für Leute die kb auf lastenräder haben bzw kein Parkplatz deswegen der roller:) und parallel noch möglich, mein Einkauf möglich haha
@@LSPD_7o7 diese Leute sind tatsächlich bereit für Lastenpedelecs zum Teil 5000 bis 8000 € auszugeben😅🤣 ( Bullit, Riese&Müller etc) unglaublich aber mit Marketing +greenwashing schaffen es Hersteller für den Preis auch zu verkaufen 🤦♂️🤣
Hallo. Sag mal, klappert dein Koffer auf schlechter Straße auch (hört man ja nur beim Langsamfahren) und was kann man dagegen tun bzw. wo genau müssen die Unterlegpads hingeklebt werden ? hab schon paar mal versucht, aber noch nicht ganz weg das Klappern. Ansonsten tolle, informative Videos über den Forza 125. Danke
Was mich mal interessieren würde... klappert dein Koffer auch wie Hulle? Meiner (350er) klappert teilweise schon im Stand und ich montiere ihn nur, wenn ich den Kofferraum wirklich benötige.
Servus Thomas, muss dir sagen, beide meiner Koffer machen keinen Mux. Bist aber nicht der einzige von dem ich das höre, ich tippe auf neuere Modelle. Ich muss mal so jemand treffen und das Problem einfach lösen 😀
@@Schraubzel Ja das stimmt, habe das 2023er Modell. Bin grundsätzlich zufrieden mit dem Roller. Jedoch diese 2 Punkte: der Koffer klappert und das Tacho geht 10 Prozent vor, ansonsten könnte der Tank größer sein. Muss, wenn ich den Roller zur Arbeit nehme, alle 3 Tage tanken. Wenn du ein Versuchsopfer für den Koffer brauchst....ich melde mich freiwillig 😁
Hallo, habe den 2024er als 350er auch mit dem für Deutschland serienmäßigen Topcase. Was soll ich sagen? Auch das 24er Modell klappert. Habe schon eine 3mm Moosgummischicht aufgeklebt aber es ist nur unwesentlich besser geworden. Bei der 1000er Inspektion konnte der Honda-Händler auch nicht weiterhelfen. Also wenn jemand mal gezielt die Ursache ergründet, wäre ich dankbar für einen Post hier. Falls ich die Lösung finde, gebe ich hier natürlich auch Bescheid. Allen noch einen schönen Rollersommer im Bayrischen oder wo auch immer. Hauptsache Forza 😃
Ich stelle bei mir fest, dass das Topcase rattert bei unebenen Strassen, ist das bei euch auch so ? Ich habe die Forza erst gestern bekommen, das Topcase scheint zwar fest zu sitzen, aber es macht trotzdem es leer ist, Geräusche.
Ist bei mir auch der Fsll. Nervt mich total. Werkstatt macht natürlich nix ! Die sagen ist normal. Ich möchte das topcase aber drauf lassen weil es super praktisch ist.
Höre ich immer wieder - habe zwei Topcase inzwischen und meine sind leise. Kollege hat das Problem bei seinem. Das liegt am Spiel des Schaniers, der obere Deckel kann da auf den unteren rumklappern. Ich als Bastler würde entweder ganz wenig zb. Fensterdichtung innen anbringen zum dämpfen, oder fein säuberlich das loch abkleben und beim Schanierpunkt Sekundenkleber reinfließen lassen. Damit ist das Spiel beseitigt.
Geht bei meinem Forza 300 seit 33.000 km schwer. Topcase klappert trotzdem. Alles probiert, ohne Erfolg. Tipp für den Schlüssel: Nach Koffer-Demontage sofort abziehen, denn er verbiegt seeehr leicht. Ratet mal, woher ich das weiß? Gruß aus Nürnberg, Günter
Das Problem mit dem klappern habe ich auch, habe aus Verzweiflung den Tocase abmontiert 😣 Wenn du inzwischen eine Lösung hast wäre ich dir sehr dankbar 🙏🏼
@@Vincenzomastroianni Nach 55.000 km klappert das Topcase immer noch, Vincenzo. Händler und ich finden das Problem nicht. Nur der Topcase-Deckel hat minimal Spiel, der Rest sitzt bombenfest. Aber wenn ich den Deckel fixiere, klappt er nicht mehr auf .-( Das eingebaute Gummi ist nötig, quasi als Vorspann-Feder. Einmal habe ich es komplett entfernt mit der Folge: Nix mehr geht auf. Also leider keine Lösung gefunden. Allerdings klappern andere Forza-Koffer weniger, da scheint es Serienschwankung zu geben. Gruß aus Nürnberg, Günter
Hallo Schraubzel, bin stolzer Besitzer eines gebrauchten Forza 125. In der Garage schnell mit Deinem Video Topcase montiert/demontiert. Allerdings verriegelt der Deckel von meinem Topcase nicht 🤔 Egal ob auf dem Roller montiert oder so, der Topcasedeckel geht nicht zu. Hast Du eine Idee ?
@@HerzBlut71 Mir ist gerade was aufgefallen. Auf der Unterseite vom Topcase gibts ja diese kleine Plastiknase. Also sozusagen der Kontakt zwischen Topcase und Roller. Die Plastiknase ist dazu da um das Topcase elektrisch zu öffnen. Wenn man diese Plastiknase bewegt, kontrolliert man auch das Schloss. Mein Topcase ist derzeit nicht montiert. Habs damit schließen können. Habe die Plastiknase in eine Position gebracht, Deckel geschlossen und mit dem Schlüssen dann verriegelt. Kannst du gerne mal ausprobieren. Werde nachher mal schauen ob ich damit das Problem gelöst habe...
Ich habe vor einigen Wochen das Topcase abgenommen und bekomme es jetzt nicht mehr richtig aufgesetzt (der Zapfen für die elektronische Verriegelung findet die Öffnung nach unten nicht). Da mein Händler weit weg liegt und ich natürlich das Topcase wieder verwenden möchte was nun. Lt. Händler soll ich bei der Montage innen nach unten drücken - hat aber nichts gebracht. Hast du noch eine Idee? Gruß aus Wiesbaden
Hallo, gestern ist mir etwas merkwürdiges mit dem Topcase passiert - es ging zwar auf, aber es ließ sich nicht schließen - obwohl nichts eingeklemmt war. Kann das mit der heißen Temperatur zusammenhängen? Heute bin ich zum Honda Mechaniker gefahren U N D siehe da es hat auf Anhieb funktioniert. Anschließend hat er dann noch etwas innen ins Schloss rein gespritzt. Hat das schon jemand von euch erlebt?
Also die Temperatur von 260c damit der Kunstoff sich verzieht wird in freier Wildbahn nicht erreicht, geschweige die Mechanik innen aus Metall ist und einer Heck-Klappen verriegelung im Auto gleicht. Trotzdem interesannt. Ins Schloss wird er wsl. Balistol, WD40 oder wenn er schlau war ein PFTE Spray eingegeben haben. Zum schmieren... Bei deinem schließversuch, war der Rastbügel der vom Haken am Helmfach runterdrückt wird evtl. schon eingerastet? Wäre sehr seltsam.
Super erklärt und der Topcase Träger sieht nackt auch gar nicht so schlimm aus. Aber warum fährst du eigentlich ohne Rückenlehne am Topcase? War die nicht serienmäßig verbaut?
Das habe ich mich auch schon gefragt 😄 Mir wollte der Händler die erstmal auch nicht anbauen... Hat damit argumentiert, dass dadurch 1cm Platz verloren geht und der Sozios dann "eingeengt" sitzen würde... Habe ich mir aber allein schon aus optischen Gründen anbauen lassen...
Bei mir war die Serie nicht dabei und nicht montiert. Gut, für mich auch eigentlich egal weil ich nie Sozia fahre....Chefin hat da kein Interesse dran. Die mag aber allgemein keine Zweiräder 😂 auch wenn daheim 6 Stück stehen 😂
Wurde bei mir als Extra zur Selbstmontage mitgeliefert (mit selbstklebenden Streifen). Da meine Frau nicht mitfährt, habe ich es auch erstmal nicht dran gemacht.
Gutes Video! Danke für den Hinweis zur Montage - dass man derart kräftig zu Werke gehen muss hätte ich nicht gedacht. Wie verhält sich dein Topcase denn bezüglich Geräuschen bei unebenem Fahrbahngrund? Mein TC klappert und scheppert ohne Ende (Roller hat 1.000 km drauf und orig. TC war ab Werk, bzw. Händler montiert). Der Händler hat mir zwei Gummibands an die Unterseite geklebt und meinte, es sei damit getan. Ist es aber leider nicht. Echt nervig.
Hallo JS, mein Händler hat mir erklärt, dass es nicht an der Befestigung des Topcases auf dem Träger liegt, sondern am Deckel des Topcases selber. Denn dieser hat, wie du selber feststellen kannst, auch im geschlossenen Zustand etwas "Spiel". Erklärung des Händlers: Damit der Deckel nicht so unter Spannung steht und die "automatische Öffnung" per Keyless funktioniert. Wäre der Deckel "bombenfest", könnte die automatische Entriegelung nicht wirken.
🔥Bleib immer informiert über die neuesten Videos👍 und supporte bitte unseren Kanal mit einem ABO 🔔 tiny.cc/SchraubzelABO 🔥“Die Linke zum Gruß✌” 🛵💨
😎👍 Du greifst halt wirklich fast alle Themen an die wichtig für all die Forza Fahrer sind... Echt top!! Bester Forza Reviewer den ich bisher gesehen habe! Weiter so! 🤘
Hallo Schraubzel,
Danke das mann auf deine Aufklärende Videos immer mal wieder reinschauen kann, wenn man sie braucht. Hatte mit deiner Anleitung den Koffer abgemacht und heute wieder eingebaut...Danke.
Cool , ja genau so wollte ich helfen :-) schön
Thanks. Vielen dank.
My manual has absolutely no information on the top case.
This was really helpful.
Really love the top case system. Top design. Nice addition to the Forza 350.
Danke für die sinnvolle kompetente inFORMationen 🎉
Was mich noch interessieren würde ist die Drehmoment Kontrolle?
Übrigenz; ein Leben ohne Honda Forza 350 ist möglich, aber Sinnlos 😂☝️🤣👍🏻✌️🖖
was ich auch noch suche wäre ein Schutz vom Mitteltunnel - mit Schuhgröße 47 hinterlässt man sich halt ab und zu beim Ein/Aufsteigen Striemen / Kratzer
Bin zwar kein Forza-Fahrer, schau mir das aber gern an - gut gemacht halt!
ja super - das mit der Notöffnung wusste ich auch noch nicht - hab mir schon Gedanken gemacht wo ich evtl. eine Notbatterie für den Schlüssel unterbringe - dann kann man sich ja eine Notbatterie Schlüssel ins Topcase legen man muss halt immer den Schlüssel auch dabei haben - naja melde mich wenn ich noch eine andere Idee habe
Danke, einfach und gut erklärt.
Habe ich nicht gewusst, werde das Ding aber - wenn überhaupt - nur im äußersten Notfall abnehmen. Das hat man mir bei der Auslieferung nicht erklärt. Nur dass das Topcase auch ohne Strom g e ö f f n e t werden kann. Danke!
I couldn't get my box off after putting the key in, didn't want to force it in case I snapped something...had a look at your video and really helped (even though I don't speak any German 🤔😆) Danke 👏👍
Danke für das Video! Ich habs, natürlich ohne die Anleitung zu lesen, gerade nicht geschafft. Jetzt geht's ;)
Hi erstmal ✌️ und vielen Dank für deine Videos zum Forza! Teilweise wirklich entspannend, teilweise sehr hilfreich und informativ aber definitiv *real* und *sehenswert* 👍 Ich spreche aus Erfahrung wenn ich sage: Es ist nicht immer ganz so leicht für neue Kanäle auf RUclips aber lass dir bitte von Niemandem etwas anderes erzählen!
Ich habe mir jetzt selbst einen Forza 125 BJ19 gekauft und werde ihn die Tage vom Händler holen 🤗 In der Zwischenzeit habe ich all deine Videos verfolgt und freue mich schon sehr darauf 🤗 Da du anscheinend genauso gerne "schraubst" wir ich, wäre es total cool wenn du mal zeigen könntest wie man an ein Kabel vom Lenker zum *Zündungsplus* verlegt 🙏😊
Wegen den ganzen Verkleidungsteilen und so.. Mit deinem Windschild hat das ja auch super funktioniert 👍
In diesem Sinne bist du jetzt (zumindest was Forza Videos angeht) mein "bester Freund" ☝️😂 Bleib wie du bist und mach dein Ding genauso wie du es für richtig hältst! Alles andere bringt die Zeit von ganz alleine. Glaub mir 🤗
Allzeit gute und sichere Fahrt ✌️😊
Danke für den Tipp…..und feste druff…jetzt läuft es👍
Toll erklärt, weiss jetzt für was der Schlüssel da ist
Freut mich danke Stefan 😁
Merci de Paris à l' Allemagne pour ces precisions qui m'ont été utiles et que je n' ai trouvé nulle part ailleurs 😉
Du bist der beste 👍🛵
Thanks! I really struggled to get the top case off my Forza 750 and there were no instructions provided.
Danke für die Info:-)
Was mich sehr stark interessiert. Warum sich die forza mehr lohnt zu kaufen anstelle den pcx. Schließlich kostet die forza noch mal einiges mehr . (Ich kann nur 125ger nehmen aber an sich ist es von der Ausstattung ja identisch egal welche Motorleistung
Ganz Vorsichtig würde ich den Forza als modernen Goldwing bezeichnen oder als Vorstufe davon. Nicht von Motorleistung ausgegangen, sondern vom Luxus. Der Forza bietet Platz, Spielerei wie das Windschild und hat halt weniger die übertrieben gesagt kümmerliche Erscheinung eines kleinen Rollers. Der PCX ist ein Cooles Ding, mehr auf sportlich und Rollertypischen Nutzen gedacht...etwas weniger Leistung von PS her was aber durch das geringere Gewicht nicht auffällt. Von der Qualität der Verarbeitung bei Honda, glaube ich kaum einen großen Unterschied wie es zb bei VW und den Modellen ist, finden zu können. Honda macht da meiner Meinung nach in der kleinen Klasse keinen Unterschied.Mit Qualität meine ich auch wirklich Material und Konzept, das wirkt alles durchdacht. Schau dir die Grom an, ein Witzmotor der aber unglaublich gut gebaut wurde...das war früher bei Monkeys so und ist bis heute so. Honda baut gut. Also kurz, es lohnt sich Honda zu kaufen, welches Modell ist eher Geschmackssache, der Forza trifft halt gut die Mitte der Anwender die einen gewissen Luxus und Größe wollen.
Hi Schraubzel, hast du mal die Erfahrung gemacht, dass das Topcase bei Unebenheiten auf der Straße klappert? Bzw. hättest du eine Idee wie man das lösen kann. Lg
Servus expoX219, mein Topcase klappert nicht - aber wir haben zwei Kollegen deren ihres "klappert" bei einem sitzt es nicht stramm genug auf dem Halter, er hat sich etwas Fensterdichtung unters Topscase geklebt um den "Druck" beim Aufsetzten zu erhöhen. Der andere hat es etwas schwieriger, dort ist es das Loch im unteren Teil der Schaniere welches ausgeleiert ist, hier können die beiden Schanieren etwas hoch und runter wackeln und haben geklappter. Er hat jetzt ebenfalls Fensterdichtung aus Gummi in die Innenseite des Topcase auf die Original Dichtung geklebt und damit den Druck erhöht.
My problem is that my topcase opens with the upper plastic button. How can I set it back?
Hi Schraubzel. Woran kann das liegen, dass mein Topcase also der Deckel nicht mehr zugeht?Hab die Dichtung eingefettet und das Schloss geölt. Gestern habe ich den Deckel garnicht mehr zubekommen 😔
Servus Stefan, ärgerlich. Hast du das normale Honda Topcase? Da muss ja was mechanisch sperren, der Deckel fällt ja sonst von Werk aus Butterweich zu.
@@Schraubzel ja orginal Topcase von Honda. Hab die innere Verkleidung abgeschraubt und es ging sehr leicht wieder zu.Nach dem zusammenbau ging es als wäre nichts gewesen 😂Kann es mir nicht erklären warum
Wie viel, passt in Topcase und sitz (einkäufe) Helm ist nicht gemeint.
Also Milch 1 Liter trinken oder ne Pizza etc
Cca 100 Liter, 54L unter dem Sitz+45L Topcase. Also, mehr Platz als in der Mittelklasse (125-350ccm) haben keine Roller. Goldene Mitte sozusagen.
@@anorexiebesiegt8294 und @schraubzel als Video Idee zum zeigen für Leute die kb auf lastenräder haben bzw kein Parkplatz deswegen der roller:) und parallel noch möglich, mein Einkauf möglich haha
@@LSPD_7o7 diese Leute sind tatsächlich bereit für Lastenpedelecs zum Teil 5000 bis 8000 € auszugeben😅🤣 ( Bullit, Riese&Müller etc) unglaublich aber mit Marketing +greenwashing schaffen es Hersteller für den Preis auch zu verkaufen 🤦♂️🤣
Super tip , bei mir auch so
Hallo. Sag mal, klappert dein Koffer auf schlechter Straße auch (hört man ja nur beim Langsamfahren) und was kann man dagegen tun bzw. wo genau müssen die Unterlegpads hingeklebt werden ? hab schon paar mal versucht, aber noch nicht ganz weg das Klappern. Ansonsten tolle, informative Videos über den Forza 125. Danke
Servus Klaus, habe das selbe Problem. Hast du eine Lösung gefunden? Lg
@@Shala7894 leider nicht. Habe mich etwas dran gewöhnt
bei mir klappert der Deckel, suche auch noch nach einer Lösung
Was mich mal interessieren würde... klappert dein Koffer auch wie Hulle? Meiner (350er) klappert teilweise schon im Stand und ich montiere ihn nur, wenn ich den Kofferraum wirklich benötige.
Servus Thomas, muss dir sagen, beide meiner Koffer machen keinen Mux. Bist aber nicht der einzige von dem ich das höre, ich tippe auf neuere Modelle. Ich muss mal so jemand treffen und das Problem einfach lösen 😀
@@Schraubzel Ja das stimmt, habe das 2023er Modell. Bin grundsätzlich zufrieden mit dem Roller. Jedoch diese 2 Punkte: der Koffer klappert und das Tacho geht 10 Prozent vor, ansonsten könnte der Tank größer sein. Muss, wenn ich den Roller zur Arbeit nehme, alle 3 Tage tanken.
Wenn du ein Versuchsopfer für den Koffer brauchst....ich melde mich freiwillig 😁
Hallo, habe den 2024er als 350er auch mit dem für Deutschland serienmäßigen Topcase. Was soll ich sagen? Auch das 24er Modell klappert. Habe schon eine 3mm Moosgummischicht aufgeklebt aber es ist nur unwesentlich besser geworden. Bei der 1000er Inspektion konnte der Honda-Händler auch nicht weiterhelfen. Also wenn jemand mal gezielt die Ursache ergründet, wäre ich dankbar für einen Post hier. Falls ich die Lösung finde, gebe ich hier natürlich auch Bescheid.
Allen noch einen schönen Rollersommer im Bayrischen oder wo auch immer. Hauptsache Forza 😃
Ich stelle bei mir fest, dass das Topcase rattert bei unebenen Strassen, ist das bei euch auch so ? Ich habe die Forza erst gestern bekommen, das Topcase scheint zwar fest zu sitzen, aber es macht trotzdem es leer ist, Geräusche.
Ist bei mir auch der Fsll. Nervt mich total. Werkstatt macht natürlich nix ! Die sagen ist normal. Ich möchte das topcase aber drauf lassen weil es super praktisch ist.
Höre ich immer wieder - habe zwei Topcase inzwischen und meine sind leise. Kollege hat das Problem bei seinem. Das liegt am Spiel des Schaniers, der obere Deckel kann da auf den unteren rumklappern. Ich als Bastler würde entweder ganz wenig zb. Fensterdichtung innen anbringen zum dämpfen, oder fein säuberlich das loch abkleben und beim Schanierpunkt Sekundenkleber reinfließen lassen. Damit ist das Spiel beseitigt.
Habe seit kurzem auch eine 125 Forza. Bei mir schließt das Topcase nicht mehr - woran kann das liegen??? Hast Du eine Idee?? Besten Dank im voraus
Thanks!
Moin, ich hab mal ne frage. Sind alle foza topcase mit keyless, ich krieg meines nur mit Schlüssel auf. Danke für deine Antwort. Lg
Servus Leo, also die neueren haben alle Keyles ohne Schlüssel. Ein Notfallschlüssel ist aber auch hier dabei.
Sehr gut erklärt.
Im Benutzer Handbuch keine Erklärung
Danke fürs Feedback!
Geht bei meinem Forza 300 seit 33.000 km schwer. Topcase klappert trotzdem. Alles probiert, ohne Erfolg.
Tipp für den Schlüssel: Nach Koffer-Demontage sofort abziehen, denn er verbiegt seeehr leicht. Ratet mal, woher ich das weiß?
Gruß aus Nürnberg, Günter
Das Problem mit dem klappern habe ich auch, habe aus Verzweiflung den Tocase abmontiert 😣
Wenn du inzwischen eine Lösung hast wäre ich dir sehr dankbar 🙏🏼
@@Vincenzomastroianni Nach 55.000 km klappert das Topcase immer noch, Vincenzo. Händler und ich finden das Problem nicht. Nur der Topcase-Deckel hat minimal Spiel, der Rest sitzt bombenfest. Aber wenn ich den Deckel fixiere, klappt er nicht mehr auf .-(
Das eingebaute Gummi ist nötig, quasi als Vorspann-Feder. Einmal habe ich es komplett entfernt mit der Folge: Nix mehr geht auf. Also leider keine Lösung gefunden. Allerdings klappern andere Forza-Koffer weniger, da scheint es Serienschwankung zu geben. Gruß aus Nürnberg, Günter
Jetzt weiß ich endlich wie das topcase aufgeht! Ehrlich gesagt, das ist doch wirklich komplizierter Käse und bringt rein gar nichts.
Hallo Schraubzel, bin stolzer Besitzer eines gebrauchten Forza 125. In der Garage schnell mit Deinem Video Topcase montiert/demontiert. Allerdings verriegelt der Deckel von meinem Topcase nicht 🤔 Egal ob auf dem Roller montiert oder so, der Topcasedeckel geht nicht zu. Hast Du eine Idee ?
Habe jetzt auch das Problem.. Hast du es lösen können?
@@unbekannte Leider nicht
@@HerzBlut71 Mir ist gerade was aufgefallen. Auf der Unterseite vom Topcase gibts ja diese kleine Plastiknase. Also sozusagen der Kontakt zwischen Topcase und Roller. Die Plastiknase ist dazu da um das Topcase elektrisch zu öffnen. Wenn man diese Plastiknase bewegt, kontrolliert man auch das Schloss. Mein Topcase ist derzeit nicht montiert. Habs damit schließen können. Habe die Plastiknase in eine Position gebracht, Deckel geschlossen und mit dem Schlüssen dann verriegelt. Kannst du gerne mal ausprobieren. Werde nachher mal schauen ob ich damit das Problem gelöst habe...
Ich habe vor einigen Wochen das Topcase abgenommen und bekomme es jetzt nicht mehr richtig aufgesetzt (der Zapfen für die elektronische Verriegelung findet die Öffnung nach unten nicht). Da mein Händler weit weg liegt und ich natürlich das Topcase wieder verwenden möchte was nun. Lt. Händler soll ich bei der Montage innen nach unten drücken - hat aber nichts gebracht. Hast du noch eine Idee? Gruß aus Wiesbaden
Guten Morgen Gerhard, ich film dir übermorgen was und setz es dir als Kommentar hier rein. +-12h
ruclips.net/video/qPZSzN8Bcu4/видео.html
Hallo, gestern ist mir etwas merkwürdiges mit dem Topcase passiert - es ging zwar auf, aber es ließ sich nicht schließen - obwohl nichts eingeklemmt war. Kann das mit der heißen Temperatur zusammenhängen? Heute bin ich zum Honda Mechaniker gefahren U N D siehe da es hat auf Anhieb funktioniert. Anschließend hat er dann noch etwas innen ins Schloss rein gespritzt. Hat das schon jemand von euch erlebt?
Also die Temperatur von 260c damit der Kunstoff sich verzieht wird in freier Wildbahn nicht erreicht, geschweige die Mechanik innen aus Metall ist und einer Heck-Klappen verriegelung im Auto gleicht. Trotzdem interesannt. Ins Schloss wird er wsl. Balistol, WD40 oder wenn er schlau war ein PFTE Spray eingegeben haben. Zum schmieren... Bei deinem schließversuch, war der Rastbügel der vom Haken am Helmfach runterdrückt wird evtl. schon eingerastet? Wäre sehr seltsam.
Danke, na ja jetzt funktionierts jedenfalls wieder. lb. Gruß!
Braucht man das Topcase überhaupt? Weil unter der Sitzbank ist ja schon viel Platz vorhanden.
Super erklärt und der Topcase Träger sieht nackt auch gar nicht so schlimm aus. Aber warum fährst du eigentlich ohne Rückenlehne am Topcase? War die nicht serienmäßig verbaut?
Das habe ich mich auch schon gefragt 😄
Mir wollte der Händler die erstmal auch nicht anbauen... Hat damit argumentiert, dass dadurch 1cm Platz verloren geht und der Sozios dann "eingeengt" sitzen würde... Habe ich mir aber allein schon aus optischen Gründen anbauen lassen...
Bei mir war die Serie nicht dabei und nicht montiert. Gut, für mich auch eigentlich egal weil ich nie Sozia fahre....Chefin hat da kein Interesse dran. Die mag aber allgemein keine Zweiräder 😂 auch wenn daheim 6 Stück stehen 😂
@@Schraubzel 😄👍
Wurde bei mir als Extra zur Selbstmontage mitgeliefert (mit selbstklebenden Streifen). Da meine Frau nicht mitfährt, habe ich es auch erstmal nicht dran gemacht.
😎👍👍👍
Gutes Video! Danke für den Hinweis zur Montage - dass man derart kräftig zu Werke gehen muss hätte ich nicht gedacht. Wie verhält sich dein Topcase denn bezüglich Geräuschen bei unebenem Fahrbahngrund? Mein TC klappert und scheppert ohne Ende (Roller hat 1.000 km drauf und orig. TC war ab Werk, bzw. Händler montiert). Der Händler hat mir zwei Gummibands an die Unterseite geklebt und meinte, es sei damit getan. Ist es aber leider nicht. Echt nervig.
Hallo JS, mein Händler hat mir erklärt, dass es nicht an der Befestigung des Topcases auf dem Träger liegt, sondern am Deckel des Topcases selber. Denn dieser hat, wie du selber feststellen kannst, auch im geschlossenen Zustand etwas "Spiel". Erklärung des Händlers: Damit der Deckel nicht so unter Spannung steht und die "automatische Öffnung" per Keyless funktioniert. Wäre der Deckel "bombenfest", könnte die automatische Entriegelung nicht wirken.
Etwas über ein Jahr später erneut ein Erklärvideo wie man das Topcase montiert: ruclips.net/video/qPZSzN8Bcu4/видео.html
👏👍✌