Moin, ich habe Ende der 80er bei Honda geschraubt und kannte die Art von Pins noch nicht. Früher musste man den Stift komplett durchdrücken, wobei er dann irgendwo in den Tiefen des Mopeds verschwand. Ich finde das Video sehr hilfreich und gut erklärt. Vielen Dank, dass Du Deine Erfahrungen hier teilst. Mein 350 Forza ist jetzt 2 Jahre alt und ich wollte die Inspektionen jetzt wieder selber machen. Nach einigen der Schrauben hätte man sich ja nen Wolf gesucht. Ich bleibe definitiv an Dir dran. 👍
Heute ist es passiert ! Ich habe mir die linke Seitenverkleidung verkratzt ! Diese Video hilft mir bei der anstehenden Demontage. So kann ich das Plastikteil selbst zum Lackierer bringen. Super erklärt...Danke.
Grüss Dich Schraubzel, ich dachte schon ich bin blind. Ich wollte heute das Topcase entfernen und habe wie so'n Blödmann das Schloss gesucht. Danke für den Tipp. Hätte ja auch in der Bedienungsanleitung schauen können, aber so ging es schneller. 😋
Durch meine Park Situation baue ich das Topcase jeden Tag ab. Schloß öffnen, Knopf drücken, eine Hand an den Griff und die zweite an die Rückenlehne. Leicht wackeln und nach vorne schieben (Richtung Sitzbank). Anbauen wie einen Schlitten auf die Halterung legen und nach hinten schieben, die Haken rasten ein. Zum Abschließen, den Griff etwas nach unten drücken und Schlüssel drehen. Wenn es klemmt nur etwas mehr Druck von oben auf den Tragegriff. Seit Ende Mai jeden Tag bei gutem Wetter anbauen, Touren (bis heute 2752 Km) und Abends abbauen. So auch Heute und Dank dir wieder für ein lehrreiches Video.
@@giantcogsturn75 Hat sich bald erledigt, aber in dem Raum stehen noch eine 125er und eine DNA. Wenn die raus sind baue ich auch nicht mehr ab (mit Topcase geht die Tür nich zu 😂🛵
Ich habe dein Kanal abboniert, weil du mein Interesse geweckt hast. Deine Videos sind sehr informativ und lehrreich. Wie gehst du vor und merkst dir, wo welche Schraube wohin kommt. Wenn ich mal anfange zu schrauben, bleibt meistens eine übrig. Nach ja! Als Rentner wird man sowieso vergesslich. Ich habe meine Forza 125 von 2017 gestern aus der Hondawerkstatt abgeholt und bin 1 Tausender los geworden. 1. Lenkkopflager erneuert (bei schlechten Straßen, wie in Berlin, in der Regel alle 5 Jahre). 2. Kupplungsglocke unrund, auch erneuert. Spiegelhalterung links ausgeleiert, bleibt nicht in der Arretierung. Ist wohl gemietet und kann nicht festgezogen werden. Fazit: Reparaturunfreulicher Roller und nur für gute Straßen zu gebrauchen. Könntest du ein Video erstellen, wie man die Frontverkleidung abbaut?
Servus Sigurd, falls du schnell ein Video brauchst wie der größte Teil der Front ab geht schau Mal in meinem Kanal nach der BAAS Blinkelektronik oder dem Hupenumbau , da nehme ich am Anfang viel ab. Lenkkopflager hin oder Fett zu alt? Macht beides gleichen Fehler aber unterschiedlichen Aufwand? 😉 Hatte ich schon bei zwei Jahre alten Honda, Fett war fest und hat Rastpunkt erzeugt. Und die Glocke, wie ist das passiert? Habt ihr die Kupplung auch ausgetauscht oder nur die Kupplungsfedern? Unrunde Glocke kommt ja nicht von alleine, da muss ja was drauf einwirken um das auszulösen. Zu der Spiegelhalterung kann ich leider nichts sagen. Das mit der Glocke würde mich stark interessieren... 1000 Euro ist ja Haufen Geld für vielleicht 200 Euro Material ,sollte ne Werkstatt aufmachen 😅
@@Schraubzel Danke für die schnelle Antwort. Fangen wir mit der Kupplungsglocke an: Ca.-Preise: Kupplungskorb, 142€, Gewicht Satz Kupplung, 114€, Gleitstücksatz, 14€ (Wie der s.g. Verschleiß an der Glocke entstehen kann, kann dir kein Mensch sagen. Vermutlich schlechtes Material!); Das rutschen der Kupplung ist wohl ein leidiges Thema, was die Herstelle noch nicht bedacht haben. Häufiges Anfahren im Stau führt zum Verglasen der Belege. Die Preise für die das Lenkkopflager halten sich im Rahmen. Der Einbau zieht die Preise an: Lenkk. erneuern: 240€, Wartungsarbeiten: 104€, TÜV: 81€ und Bremsflüssigkeit erneuern: 48€. Wie gesagt, der ganze Spaß hat mich 1007,01€ gekostet. Und daß bei einem Roller der gerade mal 4 Jahre alt ist und immer alle Pflege-und Wartungsdienste genossen hat. Ich hoffe, daß Honda sich mal den Kommentar ansieht! Wenn du dich mal an die Spiegelarretierung ranmachen solltest, würde mich das sehr interessieren.
Hallo, Frage, hast du schon mal versucht ob es eine möglichkeit gibt das die Sitzbank sich etwas weiter öffnen lässt? habe den 350er und wenn ich unter im Helmfach bei der Batterie etwas suche haue ich mir immer den Kopf an! Wäre schön wenn man die Sitzbank etwas weiter aufmachen könnte. Gruß Hans
Sei gegrüßt. Deine Videos sind super und sehr hilfreich. Hab mir gerade eine Forza 350 bestellt und dachte ich könnte den Topcashalter auf einfachen Weg entfernen. Mir gefällt der Roller ohne dem Halter besser. Hast du da schon ein Video dazu? Viele Grüße, André
herzlichen Dank für das tolle Video, ich benötige das Topcase eigentlich überhaupt nicht und ich könnte mir vorstellen das etwas weniger Gewicht durch das fehlendes Topcase welches voll im Wind steht für Nichtnutzer wie mich auch Vorteile haben könnte. Hat schon mal jemand probiert ob sich das besonders bei Gegenwind auf die Höchstgeschwindigkeit auswirkt
Ganz schön tricky, ich wollte meine Forza folieren, aber wie sind die Buchstaben des Schriftzugs befestigt, auf total zerschrauben habe ich gerad weniger Lust. Thx a Lot. Tom
Hallo und danke für die informativen Videos. Etwas über die Smartphone-Benutzung mit der separaten Funktion am linken Lenkerende der Forza 350 wäre gewünscht. LG
Guten Tag mein Freund. Kannst du bitte mir erklären wie ich die Sitzbank abmontieren kann ? Möchte sie zum Sattler bringen deshalb frage ich. Vielen Dank im Voraus.
Moin, hast Du schon mal die Frontverkleidung (zumindest - bei dir - die roten Teile) abgenommen? Habe da im WWW nichts gefunden. Wäre interessant bei einer neuen Lackierung... Übrigens: (kann sein, dass ich das schon mal gefragt habe) wie warm oder heiß wird es eigentlich im Helmfach?
Hallo, Mein Honda Firza 125 Erstzulassung 03/2020 Kilometerstand 15774 Hat Motorschaden, durch Steuerkettenriss . War bereits bei Honda, wurde Schadensanalyse durchgeführt, Folgeschäden sind Wasserpumpenantrieb defekt, Ventil und Kolben defekt, Zylinder hat Riefen in der Wandung, Verzahnung Steuerkette an Kurbelwelle beschädigt. Die Reparaturkosten bei Hondawerkstatt ist Wirdschaftlichertotalschaden. Ich fahre es gerne bei jedem Wetter. Wie soll ich weiter machen? Was were deine Empfehlung.
Mein Beileid! 😵Das einzige was ein Motor mehr braucht zum laufen als Benzin ist Öl 🙂 mit 16tsd km die Kette zu himmeln ist heftig. Die Teile reichen nicht, Kettenspanner usw. Kopfaufbau incl Kipphebel und Nocke, die Lager komplett...Teilekosten wsl spielend 800 Euro. In dem Fall würde ich gebrauchten Motor kaufen und einbauen. Geht schneller und billiger. Den alten für 200 verkaufen.
Das sind eigentlich nur vier Schrauben, muss gleich Mal schauen, hab so viel gefilmt evtl hab ich das erklärt. Ist aber nicht schwer wennst so weit wie in dem Video bist. Noch drei Stecker abstecken, die zwei Schrauben am Motor unten lösen, oben die zwei an der Halterung und denn Seilzug aushängen. Dann Kabelbinder durchtrennen und alles rausfriemeln. Was ich nicht weiß ob es einen Stopfen fürs Loch und er Verkleidung original gibt.
Servus, eigentlich nicht, bin heute erst wieder 130 gefahren, da geht ihm die Luft aus aber er stottert nicht. Begrenzer haben nur die neuen Modelle weil die Drehzahl zu hoch wird. Fährst du einen 2021+?
Hallo zusammen habe einen neuen Honda Forza gekauft und bei dem springt ständig die Sitzbank aus dem schloss raus kann mir jemand sagen was es sein könnte?
Durch unser Gewicht drückt sich die Sitzbank "auseinander". Ist bei den Forzas ein bekanntes Problem. Lösung wäre den Bügel nachzubiegen (nicht so einfach, das Plastik vom Sitzbankfach kann brechen), besser abmontieren und Scheiben oder Muttern einlegen damit der Bügel weiter nach vorne rückt. Dann passt es wieder. Schau bei John Decati nach. Der hat dazu ein Video gedreht.
Meine Forza 300 2020 hat leider keinen Kotflügel/Schutzblech über dem Hinterrad. Die Sozia hat bei Regen nasse Füsse und das Luftfilter gehäuse sieht danach aus wie betoniert. Hat schon jemand ein Schutzblech nachgerüstet wie es die 125er hat?
Oh mein Gott, was für ein Gefriemmel. Ist ja schlimmer als beim Auto. Honda, was ist los, du warst mal bekannt für Qualität und simple Lösungen. Möchte nicht wissen wieviel Arbeitszeit für das wechseln einer windigen Zündkerze berechnet wird.
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Moin, ich habe Ende der 80er bei Honda geschraubt und kannte die Art von Pins noch nicht. Früher musste man den Stift komplett durchdrücken, wobei er dann irgendwo in den Tiefen des Mopeds verschwand. Ich finde das Video sehr hilfreich und gut erklärt. Vielen Dank, dass Du Deine Erfahrungen hier teilst. Mein 350 Forza ist jetzt 2 Jahre alt und ich wollte die Inspektionen jetzt wieder selber machen. Nach einigen der Schrauben hätte man sich ja nen Wolf gesucht. Ich bleibe definitiv an Dir dran. 👍
Heute ist es passiert !
Ich habe mir die linke Seitenverkleidung verkratzt !
Diese Video hilft mir bei der anstehenden Demontage.
So kann ich das Plastikteil selbst zum Lackierer bringen.
Super erklärt...Danke.
Grüss Dich Schraubzel,
ich dachte schon ich bin blind. Ich wollte heute das Topcase entfernen und habe wie so'n Blödmann das Schloss gesucht.
Danke für den Tipp. Hätte ja auch in der Bedienungsanleitung schauen können, aber so ging es schneller. 😋
Durch meine Park Situation baue ich das Topcase jeden Tag ab. Schloß öffnen, Knopf drücken, eine Hand an den Griff und die zweite an die Rückenlehne. Leicht wackeln und nach vorne schieben (Richtung Sitzbank). Anbauen wie einen Schlitten auf die Halterung legen und nach hinten schieben, die Haken rasten ein. Zum Abschließen, den Griff etwas nach unten drücken und Schlüssel drehen. Wenn es klemmt nur etwas mehr Druck von oben auf den Tragegriff. Seit Ende Mai jeden Tag bei gutem Wetter anbauen, Touren (bis heute 2752 Km) und Abends abbauen. So auch Heute und Dank dir wieder für ein lehrreiches Video.
Mein Respekt für deine Geduld.
Mich würde das ständige an und abbauen wahnsinnig machen. 😄
@@giantcogsturn75 Hat sich bald erledigt, aber in dem Raum stehen noch eine 125er und eine DNA. Wenn die raus sind baue ich auch nicht mehr ab (mit Topcase geht die Tür nich zu 😂🛵
Super wie du das alles machst
… vielen herzlichen Dank, Schraubzel - ist hoffentlich bei der 350iger genauso … lieben Gruß aus Niederösterreich
Ich habe dein Kanal abboniert, weil du mein Interesse geweckt hast. Deine Videos sind sehr informativ und lehrreich.
Wie gehst du vor und merkst dir, wo welche Schraube wohin kommt. Wenn ich mal anfange zu schrauben, bleibt meistens eine übrig. Nach ja! Als Rentner wird man sowieso vergesslich. Ich habe meine Forza 125 von 2017 gestern aus der Hondawerkstatt
abgeholt und bin 1 Tausender los geworden. 1. Lenkkopflager erneuert (bei schlechten Straßen, wie in Berlin, in der Regel alle 5 Jahre). 2. Kupplungsglocke unrund, auch erneuert. Spiegelhalterung links ausgeleiert, bleibt nicht in der Arretierung. Ist wohl gemietet und kann nicht festgezogen werden. Fazit: Reparaturunfreulicher Roller und nur für gute Straßen zu gebrauchen.
Könntest du ein Video erstellen, wie man die Frontverkleidung abbaut?
Servus Sigurd, falls du schnell ein Video brauchst wie der größte Teil der Front ab geht schau Mal in meinem Kanal nach der BAAS Blinkelektronik oder dem Hupenumbau , da nehme ich am Anfang viel ab. Lenkkopflager hin oder Fett zu alt? Macht beides gleichen Fehler aber unterschiedlichen Aufwand? 😉 Hatte ich schon bei zwei Jahre alten Honda, Fett war fest und hat Rastpunkt erzeugt. Und die Glocke, wie ist das passiert? Habt ihr die Kupplung auch ausgetauscht oder nur die Kupplungsfedern? Unrunde Glocke kommt ja nicht von alleine, da muss ja was drauf einwirken um das auszulösen. Zu der Spiegelhalterung kann ich leider nichts sagen. Das mit der Glocke würde mich stark interessieren... 1000 Euro ist ja Haufen Geld für vielleicht 200 Euro Material ,sollte ne Werkstatt aufmachen 😅
@@Schraubzel Danke für die schnelle Antwort. Fangen wir mit der Kupplungsglocke an:
Ca.-Preise: Kupplungskorb, 142€, Gewicht Satz Kupplung, 114€, Gleitstücksatz, 14€ (Wie der s.g. Verschleiß an der Glocke entstehen kann, kann dir kein Mensch sagen.
Vermutlich schlechtes Material!); Das rutschen der Kupplung ist wohl ein leidiges Thema, was die Herstelle noch nicht bedacht haben. Häufiges Anfahren im Stau
führt zum Verglasen der Belege. Die Preise für die das Lenkkopflager halten sich im Rahmen. Der Einbau zieht die Preise an: Lenkk. erneuern: 240€, Wartungsarbeiten: 104€,
TÜV: 81€ und Bremsflüssigkeit erneuern: 48€. Wie gesagt, der ganze Spaß hat mich 1007,01€ gekostet. Und daß bei einem Roller der gerade mal 4 Jahre alt ist und immer
alle Pflege-und Wartungsdienste genossen hat. Ich hoffe, daß Honda sich mal den Kommentar ansieht!
Wenn du dich mal an die Spiegelarretierung ranmachen solltest, würde mich das sehr interessieren.
BRAVO FROM GREECE
Ein hilfreiches Video. Danke dafür. Bei der Gelegenheit hättest du uns doch mal den Motor näher vorstellen können. Vielleicht das nächste mal? LG
👍👍👍✌✌✌Vielen Dank. Super erklärt. Es fehlt noch ein Video wo du die fordere bekleidung abmontierst. Ich hoffe du wirst dafür Lust haben. M.f.g. Peter
Hallo,
Frage, hast du schon mal versucht ob es eine möglichkeit gibt das die Sitzbank sich etwas weiter öffnen lässt? habe den 350er und wenn ich unter im Helmfach bei der Batterie etwas suche haue ich mir immer den Kopf an! Wäre schön wenn man die Sitzbank etwas weiter aufmachen könnte.
Gruß Hans
Hallo Schraubzel. Vielen Dank für das Video. So konnte och bei meinem ADV 350 das gesamte TopCase entfernen. Eckhard
Sei gegrüßt. Deine Videos sind super und sehr hilfreich. Hab mir gerade eine Forza 350 bestellt und dachte ich könnte den Topcashalter auf einfachen Weg entfernen. Mir gefällt der Roller ohne dem Halter besser. Hast du da schon ein Video dazu? Viele Grüße, André
herzlichen Dank für das tolle Video, ich benötige das Topcase eigentlich überhaupt nicht und ich könnte mir vorstellen das etwas weniger Gewicht durch das fehlendes Topcase welches voll im Wind steht für Nichtnutzer wie mich auch Vorteile haben könnte. Hat schon mal jemand probiert ob sich das besonders bei Gegenwind auf die Höchstgeschwindigkeit auswirkt
Hallo erstmal ich schaue alle deine Videos, top mach weiter so. Schöne Grüße aus Unna Dirk Saatkamp
Servus, danke Dirk
@@Schraubzel Ich selbst bin im Scooter Freunde Werne Club zu sehen. Mfg
Super mach richtig Spaß zum anschauen 👍
Mega Video....
Ganz schön tricky, ich wollte meine Forza folieren, aber wie sind die Buchstaben des Schriftzugs befestigt, auf total zerschrauben habe ich gerad weniger Lust. Thx a Lot. Tom
Hallo und danke für die informativen Videos. Etwas über die Smartphone-Benutzung mit der separaten Funktion am linken Lenkerende der Forza 350 wäre gewünscht. LG
wie soll Schraubzel das machen- er hat den 125er und der hat dieser nicht. Ich suche derzeit auch nach einer genaueren Erklärung dazu.
Guten Tag mein Freund. Kannst du bitte mir erklären wie ich die Sitzbank abmontieren kann ? Möchte sie zum Sattler bringen deshalb frage ich. Vielen Dank im Voraus.
Hallo. Wie entferne ich die Verkleidung mit dem Tankdeckel. Ich würde gerne die ganze Abdeckung folieren lassen
perfekte video
Danke Makarije 👍
BRAVO
Hehehe Danke Markarije!
Toll erklärt😀
Ich würde mir ein Video wünschen, wie man die Kabel für Heizgriffe verlegt 😊
Heizgriffe drehe ich nächste Woche nach der Intermot in Köln 😅
Sehr gut, Danke
Moin ich habe auf meiner Honda Forza 125 ccm der Tankdeckel kaputt gemacht wie kann ich ihn austauschen?
Moin, hast Du schon mal die Frontverkleidung (zumindest - bei dir - die roten Teile) abgenommen? Habe da im WWW nichts gefunden. Wäre interessant bei einer neuen Lackierung...
Übrigens: (kann sein, dass ich das schon mal gefragt habe) wie warm oder heiß wird es eigentlich im Helmfach?
Hallo,
Mein Honda Firza 125 Erstzulassung 03/2020 Kilometerstand 15774
Hat Motorschaden, durch Steuerkettenriss .
War bereits bei Honda, wurde Schadensanalyse durchgeführt, Folgeschäden sind Wasserpumpenantrieb defekt, Ventil und Kolben defekt, Zylinder hat Riefen in der Wandung, Verzahnung Steuerkette an Kurbelwelle beschädigt.
Die Reparaturkosten bei Hondawerkstatt ist Wirdschaftlichertotalschaden.
Ich fahre es gerne bei jedem Wetter.
Wie soll ich weiter machen?
Was were deine Empfehlung.
Mein Beileid! 😵Das einzige was ein Motor mehr braucht zum laufen als Benzin ist Öl 🙂 mit 16tsd km die Kette zu himmeln ist heftig. Die Teile reichen nicht, Kettenspanner usw. Kopfaufbau incl Kipphebel und Nocke, die Lager komplett...Teilekosten wsl spielend 800 Euro. In dem Fall würde ich gebrauchten Motor kaufen und einbauen. Geht schneller und billiger. Den alten für 200 verkaufen.
Hy wie demotiert man die Top Case Öffnung samt dem Motor das wäre intresant
Das sind eigentlich nur vier Schrauben, muss gleich Mal schauen, hab so viel gefilmt evtl hab ich das erklärt. Ist aber nicht schwer wennst so weit wie in dem Video bist. Noch drei Stecker abstecken, die zwei Schrauben am Motor unten lösen, oben die zwei an der Halterung und denn Seilzug aushängen. Dann Kabelbinder durchtrennen und alles rausfriemeln. Was ich nicht weiß ob es einen Stopfen fürs Loch und er Verkleidung original gibt.
ruclips.net/video/yMStC2lH6vs/видео.html
Servus bei 121 kmh fängt meiner zum stottern an, Da ist ein begrenzter drin oder?
Servus, eigentlich nicht, bin heute erst wieder 130 gefahren, da geht ihm die Luft aus aber er stottert nicht. Begrenzer haben nur die neuen Modelle weil die Drehzahl zu hoch wird. Fährst du einen 2021+?
Weiß jemand, ob’s ein kurzes Heck für den Forza gibt? Leider nichts gefunden bis jetzt.
Guten Morgen zusammen 😀
Servus 😁✌️
Hallo zusammen habe einen neuen Honda Forza gekauft und bei dem springt ständig die Sitzbank aus dem schloss raus kann mir jemand sagen was es sein könnte?
Durch unser Gewicht drückt sich die Sitzbank "auseinander". Ist bei den Forzas ein bekanntes Problem. Lösung wäre den Bügel nachzubiegen (nicht so einfach, das Plastik vom Sitzbankfach kann brechen), besser abmontieren und Scheiben oder Muttern einlegen damit der Bügel weiter nach vorne rückt. Dann passt es wieder. Schau bei John Decati nach. Der hat dazu ein Video gedreht.
Meine Forza 300 2020 hat leider keinen Kotflügel/Schutzblech über dem Hinterrad. Die Sozia hat bei Regen nasse Füsse und das Luftfilter gehäuse sieht danach aus wie betoniert. Hat schon jemand ein Schutzblech nachgerüstet wie es die 125er hat?
Will mal die Grom fahren 😀😀
😉 und ich gern Mal den 2021 😉
@@Schraubzel ja gerne 👍🏻😊
Die Plastik Nupsies zum reindrücken tragen den wenig romantischen Namen "Spreiznieten" ;)
😂 hat was von Bordsteinschwalben....
@@Schraubzel joa, und ziemlich schlechte noch dazu ^^
Migros
Oh mein Gott, was für ein Gefriemmel. Ist ja schlimmer als beim Auto. Honda, was ist los, du warst mal bekannt für Qualität und simple Lösungen. Möchte nicht wissen wieviel Arbeitszeit für das wechseln einer windigen Zündkerze berechnet wird.