Снятие торпедо Opel Omega B, замена радиатора печки. Часть #4.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Видео содержит подробную информацию о том, как самому заменить радиатор печки на Opel Omega B со снятием торпедо.
Таймкоды:
01:25 - разборка печки;
04:33 - подготовка к вытягиванию радиатора печки;
05:56 - отсоединяем трубки радиатора отопителя;
08:14 - заключение;
09:12 - послесловие( причина, замена и др.)
Ссылки на другие части:
- часть #1: • Video
- часть #2: • Снятие торпедо Opel Om...
- часть #3: • Снятие торпедо Opel Om...
Вы конечно молодцы, но я бы вырезал панель 😂. Спасибо за видео, все подробно и очень понятно👍👍👍👍👍
снизу сбоку торпеды с пассажирской стороны можно поменять легко)) уже один раз менял.
Дякую вам мужики сьогодні зняв без жодних проблем завдяки вашій інструкції.
Молодцы, мужики) Тоже буду снимать панель, очень пригодится ваш гайд
Спс за ваши видео и старания,давайте теперь с сборку этого всего, спс.
Я уже под второй частью отвечал. В обратную сторону прокручиваем и все))))))))))))))) В общем, ближе к зиме, вновь придется снимать - заслонка на ноги неправильно работает - почти не дует. А заодно, я тут нашел радиатор "Валео". Так что может и снимем саму сборку))))
Спасибо огромное, за розжовывание
You did a very great job.
What i thought its impossible. You did with every detail..
Thank you so much.
Ценю ваш труд парни,но у себя менял не снимая торпедо. Не у всех есть гараж,да и зимой у подъезда особо не раскидаешь. Кусочек пластика и пару часов работы с перекурами.
Мужики молодцы...
Нужно было заодно почистить испаритель кондиционера, раз уж пришлось разбирать. Я вот решил восстановить кондиционер, но снимать торпедо только ради этого что-то не хочу.
Я проводил такую процедуру на омега б рестаил 2004 год 2.5 дти , только растоможил , ситуация следующая, нет продува воздуха оно там все гудит дует куда-то , горячий воздух присутствует но очень малый поток , вобщем холодно было, но я стравил кондей и вытащил весь короб , был очень большой налет пали на самом радиаторе кондиционера, и тополиный пух ну или одуванчики))) при том что фильтр стоял четко хоть и грязный , все почистил , и опа все за дуло !))) И кондей нормально заработал ну климат всмысле, зря не заглянули дальше.
Это шестая разборка торпеды, две из которых были с сопровождением разборки печки и вытаскивания радиатора кондёра)))) И будет седьмая - на ноги заслонка какая-то не работает, а за одно я нашел Valeo радиатор отопителя в идеале, а это значит, что греть будет процентов эдак на 30-35 жарче, чем Ниссанс!!!! Оригинал - есть оригинал.
@@user-ry9kj8ud6g я когда свою делал, глянул видео, там был рассказ про тягу которая на левую сторону заслонку открывает , не спутать ее с другой, но пронесло , может больше не придется снимать)
@@user-ry9kj8ud6g привет,дует постоянно горячим в ноги водителю ,что нужно смотреть ? Режимы печки и скорости работают правильно.
Ох, на днях и мне такая операция предстоит. Потек радиатор после промывки
Как говорят ломать не строить!Вы хоть собрали парни!
Ассалаумағалейкум! А можете полностью показать всю систему кондиционирования? Что куда соединяется, где находится салонный радиатор кондиционера))). Просто у меня 3.0 и нету большого радиатора. Хотел купить, а дальше...у меня нету клапанного крана ((соединён в прямую и мне интересно, обязательно нужен клапан? Вообщем жду видео,если можно конечно))) Рахмет!!!
Не подскажете, на Омеге Б, каков путь канала обдува воздухом лобовой стеклы? Как легко прочистить канала обдува?
Если на торпедо были поставлены разные мелочи, и при езде не убирались, куда они могли дойти если попали в канала обдува?
Если мелкие - в печку, а там благополучно упали на радиатор, если крупные детали - то могли и в торпеде застрять.
Скажите пожалуйста как снять другой радиатор печки который с водительской стороны?
Добрый день! Было это очень давно, поэтому, скажу, что помнится. Я его вытаскивал только после снятия торпеды, предварительно открутив трубки кондиционера. От туда полилась зеленая жидкость в небольшом количестве.
@@user-ry9kj8ud6g Спасибо, за видео в целом как снять торпедо. Но только узнал, что с водительской стороны не радиатор печки, а радиатор кондиционера салона..который действительно снимается только сняв торпедо. Пока что озадачен печкой. Не подскажете что если утеплить фольгированым паралоном по бокам и обвязать скотчем, как думаете не прогорит это всё дело от нагрева ?
У меня рест , там тоже климат на вакуумах? Буду завтра вечером снимать торпеду, и можите сказать как печка греет? Кстати , как насчёт тополиного пуха в испарителе кондиционера? Он ведь тоже мигает проходу потока воздуха!
Thank you for this video can you tell how to remove the blower fan
Скажите не страшно если забыл поставить резиновый чехол радиатора печки который стоит одевается сзади на радиатор печки??
Плохо! Во-первых часть горячего воздуха будет выдувать впустую. И по воздуховодам будет плохо ходить, так как не герметично система воздуховодов. Во-вторых радиатор будет болтаться, греметь в печке и, на какой-нибудь яме может и крепежь отвалится или зацепится за какой-нибудь выступ в печке и оказаться пробитым. Надо было зоть бы поролона туго намотать вокруг тыльной части радиатора. Кстати, и поролон там, не взирая на уплотнительную резину, идет с завода, чтобы максимально минимизировать потерю горячего или холодного потока.
@@user-ry9kj8ud6g Спасибо! Паралон кстати намотал, стал вроде плотно, а резинка не подошла выслали бу радиатор с рестайла...
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с пасажирской стороны дует холодным. С водительской норм. Такая же омега. В чем причина и как ее устранить?
День добрый!
Причины может быть две: либо заслонка не доходит в печке, либо радиатор печки.
На форуме "Омеговодов" периодически читаю жалобы людей на то, что в разные места дует по разному. Так что, скорее всего радиатор.
Была и у меня такая же проблема, только плохо дуло на ноги и совсем не дуло на задних пассажиров. Сначала тоже думал - заслонки.
( потому, как бывает, кронштейны на тяжках обламывает и тяжка вылетает со своего посадочного места. В этом видео Вы можете увидеть на 3:12 и 5:00-5:27 что у меня обломана лапка на кронштейне, и поэтому я, на тяжке, прорезал резьбу и вкрутил две гайки, чтобы тяжка не вылетала из кронштена)
Но при снятии торпеды оказалось (на ощупь), что радиатор в разных местах холодный, при езде мог нагреваться в какой-то части.
( свидетельствует о том, что он забит, или завоздушивается )
Попробуйте, заехать на возвышенность, эдак, повыше, передними колесами, а после хорошенько прогазовать, если услышите характерное "бульканье" - значит завоздушивается.
Ну, и в случае чего, чтобы заменить радиатор печки, за один выходной можно справиться.
@@user-ry9kj8ud6g Кстати это произошло после замены радиатора печки.
Снимите центральную консоль (Это в части #2 на 18:27 минуте )и посмотрите, тросик на пассажирской стороне вообще присоединен??? Потягайте его, есть тугой ход? Слышно как заслонка "хлопает" в конце хода тросика? Может у Вас вообще при сборке забыли присоединить тросик, или не дощелкнули его вот тут 4:29 и он слетел.
@@user-ry9kj8ud6g у меня небыло такого тросика как у вас, а это вообще во всех машинах бывает?
@@user-zx6sh5ml1d
???????
Так, я Вас правильно понял, Вы за этот тросик с красным фиксатором на конце говорите, что у Вас нет? 00:53 - это
водительский (прямо посреди экрана) и 02:44 (возле левой руки), и такой же с красным фиксатором - пассажирский 01:38 и 02:18( возле правой руки болтается)
Если Вы за эти тросики говорите, то во всех машинах, в которых стоит кондиционер - обязательно должны такие стоять, иначе как двигать заслонку, если вы ручку "холод-тепло" будете крутить? А если в машине климат, то там по-другому сделано.
Здравствуйте ! У меня вопрос к Вам как к специалисту ? Электронный климат. Но, не перекрывается клапан подачи горячего тосола на печку. Т.е. завожу, прогревается. Включаю вентилятор отопления стоит Hi, дует горячим, а как отключить подачу тосола. Если печку не включаю, она горячая, пробую патрубки. Вакуум заходит в салон и выходит на кран. Вакуума вроде не на кране. Кран проверял, ртом через трубку- работает. Нужен Ваш совет
Я заменил себе радиатор на однорядный за 350 грн., греет довольно таки хорошо. Я родной пытался промыть, но открылись течи, пришлось менять. А так после чистки грела капитально.
Как я промывал ruclips.net/video/8GqF1_UG1mM/видео.html
жалко про длинную тягу которая за блоком климата ничего..когда снимают панель климата рукой путают тяги защелки и заслонок.а как ее на ощупь назад вставить нигде...
Но, у нас кондиционер стоит, поэтому об этой тяге ничего и нет. Или они одинаковые? С климатом не имел дел.
@@user-ry9kj8ud6g одинаковые.ее видно на видео.длинная такая на 0.59 в Часть #4..когда климат снимают путают ее и выдергивают.
привет ребята класное видео хотел узнать испаритель кондиционера со стороны руля находится
День добрый! Не со стороны руля, а также по всей длине печки, как и отопитель печки, и под таким же углом, потому как через него надо и правую зону, и левую зону охлаждать по разному - кондиционер же 2х-зонный. Он чуть больше радиатора отопителя. Находится он ближе к моторному отсеку. А вот трубки к нему подходят именно со стороны руля.
Как греет новый радиатор?
Греет хорошо. Но оригинал греет лучше. Скажем так, если оригинал 100%, то Ниссанс - 70%
@@user-ry9kj8ud6g спасибо за ответ,а то я уже поставил такой же радиатор надеюсь что тепла для Алматы хватит
Ты не правильно зделаем.ета с боку Можна делать поменять радиатор и поставить от 015
Я тоже с боку вырезал панель и меняю свободно, причем уже 3ю за 4 года экпл. авто ! Текут они часто! Зае.... бы снимать тарпеду))))
Это просто, пиздец 🙄 Сколько, будет стоить такое удовольствие в сервисах
Это пиздец . У меня жидкость потек с печки что это может быть ??? Подскажите
Ахринеть капец .немец.
😱😱😱🤦♂️🤦♂️🤦♂️