Życia mi zabraknie aby kupić sobie takie auto pomimo że cytuję:"Kia Sportage w wersji hybrydowej jest naprawdę bardzo dobrym wyborem." Posłuchać jednak i popatrzeć zawsze miło. Pozdrawiam.🙃
Nigdy nie mów nigdy, kiedyś też byłem przekonany, że nie kupię sobie nowego auta, bo cena poza zasięgiem, a udało się. Tobie również życzę, byś kupił sobie kiedyś nowy samochód, z którego będziesz naprawdę zadowolony. Pozdrawiam 👍
Zgadzam się z Robertem. Mnie również się poszczęściło. Mam Sportage z 2022 w hybrydzie, fajnie wyposażona i jestem zachwycony samochodem. Powiedzenia kolego, trzymam kciuki
Podsumowanie wszystkich testów tego Pana to "a więc, jak najbardziej w porządku". Każde auto jak leci ten sam zwrot o większości funkcji, użyteczności ,przyspieszeniu.
Bo tak teraz jest z samochodami - praktycznie każdy jest OK i jeździ podobnie. Mało którego producenta stać na to żeby robić chu*owe auta... Różnice wychodzą dopiero po kilku latach - japońcem jeździsz tylko na przeglądy a w Niemcu wymieniasz silnik 😂
Jeżeli chodzi o przyciski to nie tyle powstaną przepisy o ile Euro NCAP w testach będzie przyznawać punkty za fizyczne przyciski i odejmować za dotykowe.
Nowy tiguan ma średnio wygodne fotele (krótkie siedzisko), znacznie mniej miejsca z tyłu w porównaniu ze sportage. Wnętrze to zupełnie inna koncepcja dużo bardziej ascetyczna. Kia z kolei to barok, fatalny moim zdaniem piano blak na konsoli środkowej (wygląda tandetnie) natomiast ma lrpsze materiały.
Czy po wyciągnięciu lewarka z bagażnika, jest możliowść opuszczenia tej podłogi ? Widać, że jest tam przestrzeń pomiędzy kołem zapasowym a podłogą. 580L pewnie mierzone jest z tą przestrzenią, bo tak, to nie wygląda na tyle.
A jak wygląda problem awarii/zapychania się filtra gpf w przypadku podstawowej wersji bez hybrydy? Zostało poprawione czy w dalszym ciągu co 1000 trzeba wypalać?
To nigdy nie była awaria. To był tylko komunikat. Do 15 tys nigdy się nie pojawił, od 7 tys. poziom zapełnienia filtra zero. Jazda po Krakowie plus wyjazdy za miasto.
@@ppulchnypp To jest awaria i działanie w imię ECO ale nie koniecznie użytkownika. Ponieważ zwiększa zużycie paliwa i to sporo. Wypalanie GPF w serwisie też nie zawsze za darmo bo i twoje paliwo idzie. Wypalanie zmusza do łamania przepisów więc mandat jak najbardziej generuje koszt. Nie każdy ma eskę albo autostradę pod domem. Teraz jest ciepło to ludzie nie piszą nic . Nich się zacznie zima i postów będzie pełno.
Mi w ASO powiedzieli, że od pół roku nie było żadnego zgłoszenia w tej sprawie, ponoć nowo produkowane egzemplarze mają to poprawione. Na forum KIA też nie widzę nowych postów w tej sprawie od jakiegoś pół roku, więc tu by się zgadzało.
@@debi1988 A6 nie ta cena i nie ta wielkość. Środek także dyskusyjny. . Tam trzeba wyłożyć z 300k aby coś było w środku. Q5 to już powinno być oki. Na pewno jest różnica między Q3 a Q5.
Dla mnie rozsądniejszym i mającym więcej sensu jest hybryda plug in. Posiadając garaż z możliwością ładowania z gniazdka 230V po mieście jeżdżę praktycznie na samym prądzie.
Jestem z auta b.zadowolona bez hev, czy więcej pali rzecz względna.To świetna zabawka bisnes line , drive plus i 4x4 .Jest obszerne, ładowne,wyciszenie ok,widocznośc super i pozycja za kierownicą.Wada brak ,wilk szary"kolor.
@@krzysztofkaminski7794 na co założyć folię, na plastik schowka pasażera? czy na boczek drzwi? bo tam się te plastiki rysują. Folię to sobie na piano black możesz założyć co najwyżej czy na ekran
@@krzysztofkaminski7794 w VW są o niebo lepsze plastiki nawet jeśli robią nudne auta. Ba, w siostrzanym Tucsonie są lepsze plastiki. szkoda że w Kia pożałowali
Jednak ciągle mam wrażenie ,że ludzie kupują Sportage tylko dlatego ,że odpowiedni Tiguan jest sporo droższy ale teraz rośnie KIA ogromna chińska konkurencja i to chińskie marki przejmą rolę a może i pozycję rykową KIA o oferują praktycznie to samo za niższą cenę.
z tym kupnem sportage bo tiguan sporo drozszy to nie za bardzo trafiles, majac sportage III po kilku latac przyszlo mi kilka dni jezdzic odpowiednikiem od VW w podobnym wyposazeniu i to auto w odbiorze bylo duzo slabsze , vw troche drozszy , spodziewałby się czlowiek czegos łał a bylo rozczarowanie i to spore, jakoscia wnetrza jak i tym jak sie prowdzi halasem. podobnie z nową gen . sportage , jezdzac V gen. sportage w hev awd , nie wiem jak ten nowy ale tiguan poprzedni z 2020 kompletne rozczarowanie , projekt wnetrza jak z golfa 5tki , materialy podobne , w sportage mozna poczuc sie jak w aucie półkę wyzej , przynajmniej ja mam takie odczucie , a nie jestem jakims typem typa co a to szmelcwagen a to francuzy a to alfa sie psuje . bardzo lub ie auta roznych marek
Chińczycy to głównie elektryki, kia nie. Tiguan, ten nowy to wnętrze jak z klasy B w latach 90. Ja bym raczej obstawiał dalszą ekspansję kia, o ile nie będą robili głupich ruchów.
@@PodlaskiStrzelecfrancuzi, szczególnie Renault robią ciekawe auta, ale z silnikami 1.2 jako podstawowymi jednostkami. Niemniej jessli chodzi o design to renault zjada tiguana jak małą żabę
@@nabbuko_tv o chińcykach wiemy bardzo mało, właściwie nic poza tym ,ze to w wieszości podróbki czegoś i że mocno odstają od konkurencji ale próbóją przeebić się cenowo tylko chyba w ten sposób to się nie uda ale gdyby udało im się podnieść poziom swoich aut i utrzymać obecne ceny to inni będą bez szans , kia owszem ale ma sporo elektrycznych modeli w ofercie ale one są bo muszą być przez przepisy dot. emisji a nie dlatego ,że ludzie tak mocno ich potrzebują- to raczej dziś zło konieczne dla koncernów motoryzacyjnych i utrapienie dla ich posiadaczy
@mareksosnowski989 patrząc na to jak chińczycy podnieśli jakość swoich produktów w innych sektorach to będzie to z jednej strony kwestia czasu, jak również poprawią się ich auta. Póki co muszą być konkurencyjni cenowo, a to może w jakimś stopniu ograniczać jakość. Choć ich ręczne sterowanie ekonomią nie takie cuda widziało.
"a więc"... Sporo ( za dużo) tego zwrotu w materiale wideo, zdecydowanie do poprawy. A autko ciekawe. Pzdr
A więc a więc a więc fajny ten test.
No to już wszystkie marki w europie idą na premium, nawet te koreańskie. Pozostaje mi kupić chińczyka . Czekam na test nowego mg hs 😊
mam q3 2024 w kabinie plastik fantastik wszedzie jakosc generalnie gorsza od koreanczykow
Pozdrawiam serdecznie 👍
Życia mi zabraknie aby kupić sobie takie auto pomimo że cytuję:"Kia Sportage w wersji hybrydowej jest naprawdę bardzo dobrym wyborem." Posłuchać jednak i popatrzeć zawsze miło. Pozdrawiam.🙃
Nigdy nie mów nigdy, kiedyś też byłem przekonany, że nie kupię sobie nowego auta, bo cena poza zasięgiem, a udało się. Tobie również życzę, byś kupił sobie kiedyś nowy samochód, z którego będziesz naprawdę zadowolony. Pozdrawiam 👍
@@robertjakubowski9199a czym się zajmujesz i ile zarabiasz?
Zgadzam się z Robertem. Mnie również się poszczęściło. Mam Sportage z 2022 w hybrydzie, fajnie wyposażona i jestem zachwycony samochodem. Powiedzenia kolego, trzymam kciuki
Podsumowanie wszystkich testów tego Pana to "a więc, jak najbardziej w porządku". Każde auto jak leci ten sam zwrot o większości funkcji, użyteczności ,przyspieszeniu.
Bo tak teraz jest z samochodami - praktycznie każdy jest OK i jeździ podobnie. Mało którego producenta stać na to żeby robić chu*owe auta...
Różnice wychodzą dopiero po kilku latach - japońcem jeździsz tylko na przeglądy a w Niemcu wymieniasz silnik 😂
Jeżeli chodzi o przyciski to nie tyle powstaną przepisy o ile Euro NCAP w testach będzie przyznawać punkty za fizyczne przyciski i odejmować za dotykowe.
A jak się ma ten samochód względem nowego tiguana? Szukam auta w miarę wygodnego na trasy.
Lub inna kategoria arteon vs superb?
Nowy tiguan ma średnio wygodne fotele (krótkie siedzisko), znacznie mniej miejsca z tyłu w porównaniu ze sportage. Wnętrze to zupełnie inna koncepcja dużo bardziej ascetyczna. Kia z kolei to barok, fatalny moim zdaniem piano blak na konsoli środkowej (wygląda tandetnie) natomiast ma lrpsze materiały.
Czy po wyciągnięciu lewarka z bagażnika, jest możliowść opuszczenia tej podłogi ? Widać, że jest tam przestrzeń pomiędzy kołem zapasowym a podłogą. 580L pewnie mierzone jest z tą przestrzenią, bo tak, to nie wygląda na tyle.
A jak wygląda problem awarii/zapychania się filtra gpf w przypadku podstawowej wersji bez hybrydy? Zostało poprawione czy w dalszym ciągu co 1000 trzeba wypalać?
To nigdy nie była awaria. To był tylko komunikat. Do 15 tys nigdy się nie pojawił, od 7 tys. poziom zapełnienia filtra zero. Jazda po Krakowie plus wyjazdy za miasto.
@@ppulchnypp To jest awaria i działanie w imię ECO ale nie koniecznie użytkownika. Ponieważ zwiększa zużycie paliwa i to sporo. Wypalanie GPF w serwisie też nie zawsze za darmo bo i twoje paliwo idzie. Wypalanie zmusza do łamania przepisów więc mandat jak najbardziej generuje koszt. Nie każdy ma eskę albo autostradę pod domem. Teraz jest ciepło to ludzie nie piszą nic . Nich się zacznie zima i postów będzie pełno.
Mi w ASO powiedzieli, że od pół roku nie było żadnego zgłoszenia w tej sprawie, ponoć nowo produkowane egzemplarze mają to poprawione. Na forum KIA też nie widzę nowych postów w tej sprawie od jakiegoś pół roku, więc tu by się zgadzało.
@@jutjubkom123 bo jest ciepło. Poczekaj do zimy.
To ze zmniejszyli moce silników to w kia standard. Z uwielbianej marki spadla dla mnie ponizej chinskich
Jaki standard? Teraz zmniejszyli moce przez nową normę emisji spalin od 2025.
@@raysefo7 no i? Co z tego że norma. Liczy się że zmniejszyli moc.
@@darekp_02 Napisałeś że standard obniżanie mocy w kii jakby to co roku robili. Ważne że w hybrydzie osiągi się nie pogorszyły.
Jest mocniejszy silnik elektryczny tak jak w tucsonie po lifcie i jest ok.😊
@@ZygmuntBochenek Silnik ev nie jest mocniejszy. Miał 60KM i ma 60KM. To w Sorento silnik ev jest mocniejszy po lifcie.
a ocynk jest?
Kia jak większość obecnych producentów stosuje zabezpieczenia antykorozyjne metodą malowania elektroforetycznego.
Rav4 hybrydowa lepsza?
A ile pali w zimie na zimnym silniku na krótkich, kilkukilometrowych odcinkach? Wiesz chyba do czego chciałbym to porównać... :)
Takich do 5-10 kilometrów spiesząc się do pracy, gdy samochód stoi przy -2 na dworze? 😂
@@CarTests dokładnie ;)
230 km w hybrydzie, średnio mam 6,2 w warunkach grudniowych w cyklu mieszanym.
Wewnątrz same twarde plastiki jak w tanim samochodzie
By się przydało porównanie z odpowiednikiem Hyundaia.
Różnica mocy Tucsona i Sportage wynika z tego że Hyundai ma 65 KM z silnika elektrycznego przed FL miał 60 KM.
Powinno być omawiane zabezpieczenie antykorozyjne ^^ w skali od 1 do 10 włącznie z tym co się dzieje pod osłonami.
Kto przeprowadza takie testy?!
Cena super taka dla przecietnego Kowalskiego 😂
mam q3 2024 w kabinie plastik fantastik wszedzie jakosc generalnie gorsza od koreanczykow
Też rozważałem Q3 ale pierwsza jazda próbna skreśliła to auto w ciągu 5 minut. Jaki był to wielki zawód dla mnie skoro to był mój faworyt :(
@@tomaszwrzos9509 premium jak kabina , wyciszenie zaczyna sie od audi a6 a a3/a4/q3/q5 nie ma nic z premium - tylko cena
@@debi1988 A6 nie ta cena i nie ta wielkość. Środek także dyskusyjny. . Tam trzeba wyłożyć z 300k aby coś było w środku. Q5 to już powinno być oki. Na pewno jest różnica między Q3 a Q5.
Dla mnie rozsądniejszym i mającym więcej sensu jest hybryda plug in. Posiadając garaż z możliwością ładowania z gniazdka 230V po mieście jeżdżę praktycznie na samym prądzie.
A może by tak po polsku, co to jest "dizajn" (piszę fonetycznie), mamy bardzo bogaty język i nie ma potrzeby używać takich dziwolągów.
Mocno przekombinowany ten przód Beznadziejny wygląd reflektorów
Jestem z auta b.zadowolona bez hev, czy więcej pali rzecz względna.To świetna zabawka bisnes line , drive plus i 4x4 .Jest obszerne, ładowne,wyciszenie ok,widocznośc super i pozycja za kierownicą.Wada brak ,wilk szary"kolor.
niestety jakość wnętrza taka sobie, u mnie te te plastiki drzwi czy np schowka rysują się od potarcia paznokciem
@@TheJaskier666 Wystarczy założyć folię PPF i nic już się nie rysuje! Ja mam i jestem zadowolony...
@@krzysztofkaminski7794 na co założyć folię, na plastik schowka pasażera? czy na boczek drzwi? bo tam się te plastiki rysują. Folię to sobie na piano black możesz założyć co najwyżej czy na ekran
@@TheJaskier666 tak....myślałem o piano black i ekranie. Boki drzwi niestety się rysują....ale to chyba w większości aut. W VW też mi się rysowały
@@krzysztofkaminski7794 w VW są o niebo lepsze plastiki nawet jeśli robią nudne auta. Ba, w siostrzanym Tucsonie są lepsze plastiki. szkoda że w Kia pożałowali
auto za 200k pln i android na kablu?
Ograniczenie licencyjne
Tucson ma bezprzewodowy
Jednak ciągle mam wrażenie ,że ludzie kupują Sportage tylko dlatego ,że odpowiedni Tiguan jest sporo droższy ale teraz rośnie KIA ogromna chińska konkurencja i to chińskie marki przejmą rolę a może i pozycję rykową KIA o oferują praktycznie to samo za niższą cenę.
z tym kupnem sportage bo tiguan sporo drozszy to nie za bardzo trafiles, majac sportage III po kilku latac przyszlo mi kilka dni jezdzic odpowiednikiem od VW w podobnym wyposazeniu i to auto w odbiorze bylo duzo slabsze , vw troche drozszy , spodziewałby się czlowiek czegos łał a bylo rozczarowanie i to spore, jakoscia wnetrza jak i tym jak sie prowdzi halasem. podobnie z nową gen . sportage , jezdzac V gen. sportage w hev awd , nie wiem jak ten nowy ale tiguan poprzedni z 2020 kompletne rozczarowanie , projekt wnetrza jak z golfa 5tki , materialy podobne , w sportage mozna poczuc sie jak w aucie półkę wyzej , przynajmniej ja mam takie odczucie , a nie jestem jakims typem typa co a to szmelcwagen a to francuzy a to alfa sie psuje . bardzo lub ie auta roznych marek
Chińczycy to głównie elektryki, kia nie. Tiguan, ten nowy to wnętrze jak z klasy B w latach 90. Ja bym raczej obstawiał dalszą ekspansję kia, o ile nie będą robili głupich ruchów.
@@PodlaskiStrzelecfrancuzi, szczególnie Renault robią ciekawe auta, ale z silnikami 1.2 jako podstawowymi jednostkami. Niemniej jessli chodzi o design to renault zjada tiguana jak małą żabę
@@nabbuko_tv o chińcykach wiemy bardzo mało, właściwie nic poza tym ,ze to w wieszości podróbki czegoś i że mocno odstają od konkurencji ale próbóją przeebić się cenowo tylko chyba w ten sposób to się nie uda ale gdyby udało im się podnieść poziom swoich aut i utrzymać obecne ceny to inni będą bez szans , kia owszem ale ma sporo elektrycznych modeli w ofercie ale one są bo muszą być przez przepisy dot. emisji a nie dlatego ,że ludzie tak mocno ich potrzebują- to raczej dziś zło konieczne dla koncernów motoryzacyjnych i utrapienie dla ich posiadaczy
@mareksosnowski989 patrząc na to jak chińczycy podnieśli jakość swoich produktów w innych sektorach to będzie to z jednej strony kwestia czasu, jak również poprawią się ich auta. Póki co muszą być konkurencyjni cenowo, a to może w jakimś stopniu ograniczać jakość. Choć ich ręczne sterowanie ekonomią nie takie cuda widziało.