" Stavite tu vašu mikro kred...fiber krpu :D " baš sam se nasmijao. Dešava se ali je originalno. Sjajan video, nisam ni razmišljao o rajsferšlusu. A znam da mi auto iz godine u godinu bude sve više i više izgrecan oko prozora. Hvala! Poz
Na mom autu su isto tako brisaci ispod haube ali ima opcija da kada ugasim auto pritisnem ručicu za brisace na dole kao da hoću samo jednom da upalim brisac i onda se brisaci otvore i ostanu tako i onda možeš podići brisace.. Probaj mozda ima ta opcija i na tvom autu. Pozz
Hvala na savjetu, svakako ću da probam. Znam da za neka auta iz VW grupacije koja imaju isti problem postoji opcija da se brisači stave u takozvanu - servis poziciju gdje se sami izvuku ka gore i onda se mogu podignuti, ali većinu toga samo serviseri mogu uključiti, sve u svemu hvala na savjetu i pozdrav !
Mislim da je malo nepotrebno preterivati oko tog ciscenja, moze i da se uzme fina cerka i da se skloni veci deo snega nece se ostetiti lak... kazem da je to preterivanje jer ti tokom zimske voznje imas mnogo vise faktora koji ostecuju lak nego fina cetka, pocevsi od soli i rizle koji se bacaju po putevima pa do samog blata koje je tada svakako prisutnije
Naravno sve oštećuje lak, ali četka pogotovo jer je u mehaničkom kontaktu sa lakom - gdje se trenje direktno prenosi, dok su u pobrojanim slučajevima u pitanju hemijska oštećenja koja se mogu lakše sanirati i prevenirati uz dobru zaštitu. Možda su nekome to nevidljive ogrebotine ali za nekoga ko se bavi ditejlingom to je noćna mora. Pozdrav
@@TheDrivers97 Upravo se i sam bavim time vec duzi niz godina i zato ti kazem, sama mikrofiber krpa nece da osteti lak ali ce mnogo vise da stvari da pokupi koje ce da ti ogrebu lak, pocevsi od samog leda, dok ce kroz cetku proci... ne pravite nauku oko nepotrebnih stvari, auto ce se lako ispolirati i srediti. Kvalitetna cetka nece nista vise unistiti lak od mikrofiber krpe zakacene na sundjer fiksiran metalom 😊 P.S a i ti ces vise imati posla ako si detailer... pozdrav
@@bakisha91 Iz mog iskustva i mikrofiber krpa može da nanese oštećenja na čistom laku ako nema lubrikacije, a pogotovo četka - i ja idem principom tipa da je auto čisto i ima samo prašinu na sebi, to bih očistio sa krpom i lubrikacijom, nikada prašinu ne bih čistio sa četkom da ne znam koliko meka vlakna ima, tako ni prljavo auto ne bih čistio sa četkom. I ne razumijem zašto svi idu sa principom ma kao nije to ništa ispoliraće se to, ja gledam poliranje kao nužno zlo a ne dobru stvar, ne može se u nedogled poliranti i skidati zaštitni lak - kad tad će se skinuti sve i onda ajmo na lakiranje - svako proljeće nakon zime treba onda na poliranje i nakon tri godine ćao...provjeri koliko ditejlera kod nas mjeri debljinu laka prije poliranja - jako malo, boli ih briga koliko imaš laka, skinu više nego dozvoljeno i onda UV zračenje ošteti boju i ajmo lakiranje, po meni to nema smisla ja gledam da se što više smanji potreba za istim, i nije mi u interesu predlagati ljudima kako da oštete auto da bih ja imao više posla nego ih planiram savjetovati kako da što bolje sačuvaju auto - ne pravim nikakvu nauku nego imam svoj princip koji je provjeren. Pozdrav
@@TheDrivers97 nema rasprave sa tobom, pricas napamet stvari a ne razmisljas uopste o cemu se prica... pricamo o ciscenju snega ne o ciscenju prasine sa cetkom, znaci sklanjanje snega sa auta ne ciscenje auta. Ali dobro razumem potrebu ljudi da se prave pametni... mozemo onda da pricamo o samom laku koji je cvrsci na hladnom vremenu nego na toplom. Mozemo onda da pricamo o poliranju, posto kazes da je to nuzno zlo i o lakiranju. Moras da shvatis da nista nije vecno a pogotovo auto koji se vozi. Cak i auto koji stoji garaziran ume da oksidira i da treba da se polira, lakiranje isto tako nije lose uraditi nrkada u zivotu. Ja nisam od onih detailera kojeg je sami bog poslao na zemlju da spasem ljude i da im kako se kod nas kaze "prodajem muda za bubrege"... mozemo jos da pricamo o mnogo drugih faktora ali vidim da si mlad decko i da tek trebas da ucis, ispadas smesan bar meni sa nekim svojim idejama.
@@bakisha91 Znam ja dobro o čemu pričam i šta pričam ali nema veze i ne očekujem da me shvate svi, kao što sam rekao u snimku idealno bi bilo da se snijeg oduva sa čistačem za lišće ali nemaju svi isti. Da možemo da pričamo isto da se bazni sloj laka primer, sama boja i zaštitni lak šire i skupljaju različitim brzinama u odnosu na temperatutu i u različitim smjerovima i kako to utiče na delaminaciju. Nije loše uraditi ako svi imaju debele pare da plate nekom profesionalcu koji to radi u pravim komorama i kome mašine mješaju boje, a ne da idu kod nekog Pere, Đure koji to lakira na livadi i ručno u kanticama nešto miješa. Eh koliko sam to puta do sada čuo..Da jesam mlad ali ali sam spreman da učim i unapređujem svoje znanje, a ne da tvrdim da sve znam kao neki i da neće da se odreknu svojih tradiocinalnih metoda, prilogođavanje je opstanak, priznati sebi nešto je najteže a tvrdoglavi propadaju. Svakako hvala na komentaru i svako dobro pozdrav
Naravno i to je opcija - cerada i slično, ali je ovo neki snimak tipa koji se odnosi na uopšteno čišćenje, a ne samo ujutru. Tipa ideš na posao, parkiraš ispred i snijeg pada za vrijeme posla, nećeš sada na posao vući najlon sa sobom i u tom smislu. Pozdrav
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Maksimalno se trudis to je za bravo. Ali doslo je vreme da imaju vise pregleda i lajkova neke psovke nego neki savet pametni. Samo jako pozzz
" Stavite tu vašu mikro kred...fiber krpu :D " baš sam se nasmijao. Dešava se ali je originalno. Sjajan video, nisam ni razmišljao o rajsferšlusu. A znam da mi auto iz godine u godinu bude sve više i više izgrecan oko prozora. Hvala! Poz
Odličan video. Svaka čast za savete.
Odličan video ;) Hvala
Hvala na savetima !
Ako vam ne smeta mozete cistiti i lopatom, oplakao sam 😁Imas podrsku iz Doboja
garaza otac auta
a ako vam se neda ovo raditi napravite garazu...
Na mom autu su isto tako brisaci ispod haube ali ima opcija da kada ugasim auto pritisnem ručicu za brisace na dole kao da hoću samo jednom da upalim brisac i onda se brisaci otvore i ostanu tako i onda možeš podići brisace.. Probaj mozda ima ta opcija i na tvom autu. Pozz
Hvala na savjetu, svakako ću da probam. Znam da za neka auta iz VW grupacije koja imaju isti problem postoji opcija da se brisači stave u takozvanu - servis poziciju gdje se sami izvuku ka gore i onda se mogu podignuti, ali većinu toga samo serviseri mogu uključiti, sve u svemu hvala na savjetu i pozdrav !
Treba li se voditi racuna i o laku traktotora ili je ovde samo rijec o automobilu :D
p...s... super Video:)))
Mislim da je malo nepotrebno preterivati oko tog ciscenja, moze i da se uzme fina cerka i da se skloni veci deo snega nece se ostetiti lak... kazem da je to preterivanje jer ti tokom zimske voznje imas mnogo vise faktora koji ostecuju lak nego fina cetka, pocevsi od soli i rizle koji se bacaju po putevima pa do samog blata koje je tada svakako prisutnije
Naravno sve oštećuje lak, ali četka pogotovo jer je u mehaničkom kontaktu sa lakom - gdje se trenje direktno prenosi, dok su u pobrojanim slučajevima u pitanju hemijska oštećenja koja se mogu lakše sanirati i prevenirati uz dobru zaštitu. Možda su nekome to nevidljive ogrebotine ali za nekoga ko se bavi ditejlingom to je noćna mora. Pozdrav
@@TheDrivers97 Upravo se i sam bavim time vec duzi niz godina i zato ti kazem, sama mikrofiber krpa nece da osteti lak ali ce mnogo vise da stvari da pokupi koje ce da ti ogrebu lak, pocevsi od samog leda, dok ce kroz cetku proci... ne pravite nauku oko nepotrebnih stvari, auto ce se lako ispolirati i srediti. Kvalitetna cetka nece nista vise unistiti lak od mikrofiber krpe zakacene na sundjer fiksiran metalom 😊
P.S a i ti ces vise imati posla ako si detailer... pozdrav
@@bakisha91 Iz mog iskustva i mikrofiber krpa može da nanese oštećenja na čistom laku ako nema lubrikacije, a pogotovo četka - i ja idem principom tipa da je auto čisto i ima samo prašinu na sebi, to bih očistio sa krpom i lubrikacijom, nikada prašinu ne bih čistio sa četkom da ne znam koliko meka vlakna ima, tako ni prljavo auto ne bih čistio sa četkom. I ne razumijem zašto svi idu sa principom ma kao nije to ništa ispoliraće se to, ja gledam poliranje kao nužno zlo a ne dobru stvar, ne može se u nedogled poliranti i skidati zaštitni lak - kad tad će se skinuti sve i onda ajmo na lakiranje - svako proljeće nakon zime treba onda na poliranje i nakon tri godine ćao...provjeri koliko ditejlera kod nas mjeri debljinu laka prije poliranja - jako malo, boli ih briga koliko imaš laka, skinu više nego dozvoljeno i onda UV zračenje ošteti boju i ajmo lakiranje, po meni to nema smisla ja gledam da se što više smanji potreba za istim, i nije mi u interesu predlagati ljudima kako da oštete auto da bih ja imao više posla nego ih planiram savjetovati kako da što bolje sačuvaju auto - ne pravim nikakvu nauku nego imam svoj princip koji je provjeren. Pozdrav
@@TheDrivers97 nema rasprave sa tobom, pricas napamet stvari a ne razmisljas uopste o cemu se prica... pricamo o ciscenju snega ne o ciscenju prasine sa cetkom, znaci sklanjanje snega sa auta ne ciscenje auta. Ali dobro razumem potrebu ljudi da se prave pametni... mozemo onda da pricamo o samom laku koji je cvrsci na hladnom vremenu nego na toplom. Mozemo onda da pricamo o poliranju, posto kazes da je to nuzno zlo i o lakiranju. Moras da shvatis da nista nije vecno a pogotovo auto koji se vozi. Cak i auto koji stoji garaziran ume da oksidira i da treba da se polira, lakiranje isto tako nije lose uraditi nrkada u zivotu. Ja nisam od onih detailera kojeg je sami bog poslao na zemlju da spasem ljude i da im kako se kod nas kaze "prodajem muda za bubrege"... mozemo jos da pricamo o mnogo drugih faktora ali vidim da si mlad decko i da tek trebas da ucis, ispadas smesan bar meni sa nekim svojim idejama.
@@bakisha91 Znam ja dobro o čemu pričam i šta pričam ali nema veze i ne očekujem da me shvate svi, kao što sam rekao u snimku idealno bi bilo da se snijeg oduva sa čistačem za lišće ali nemaju svi isti. Da možemo da pričamo isto da se bazni sloj laka primer, sama boja i zaštitni lak šire i skupljaju različitim brzinama u odnosu na temperatutu i u različitim smjerovima i kako to utiče na delaminaciju. Nije loše uraditi ako svi imaju debele pare da plate nekom profesionalcu koji to radi u pravim komorama i kome mašine mješaju boje, a ne da idu kod nekog Pere, Đure koji to lakira na livadi i ručno u kanticama nešto miješa. Eh koliko sam to puta do sada čuo..Da jesam mlad ali ali sam spreman da učim i unapređujem svoje znanje, a ne da tvrdim da sve znam kao neki i da neće da se odreknu svojih tradiocinalnih metoda, prilogođavanje je opstanak, priznati sebi nešto je najteže a tvrdoglavi propadaju. Svakako hvala na komentaru i svako dobro pozdrav
stavis najlon preko auta i ujtru samo povuces
Naravno i to je opcija - cerada i slično, ali je ovo neki snimak tipa koji se odnosi na uopšteno čišćenje, a ne samo ujutru. Tipa ideš na posao, parkiraš ispred i snijeg pada za vrijeme posla, nećeš sada na posao vući najlon sa sobom i u tom smislu. Pozdrav
Jednostavno presvucite auto prozirnom folijom i cistite bez problema, lak ce ostati zasticen..
Da, svakako dobra opcija, ali nemaju svi 2000-3000 eura za kvalitetan PPF
Prvo ocisti vrata pa onda udjes upalit auto a ne tako
Poliješ auto kantom ključave vode :"DD
xaxaxa :D
to svakako :D
-_- samo da se izbaci video.. xD bas bezveze video mislim ako cemo realno.. l.p
ma samo ocistit stakla i pravac autopraona za marku ga pospricat inace grebanje neizbjezno sta god radili