Incroyable, j‘ai voulu effectuer exactement ce type de modification sur mon dérailleur Shimano Dura Ace 9070 monté sur mon vélo acheté d‘occasion en 2019 avec une chape Ceramic Speed double galets „surdimensionnés“ ce qui malheureusement ne passe pas actuellement…mais l‘achat aujourd’hui „à risque“ d‘un galet Ceramic Speed taille normale et le réglage de la vis que tu évoques dans ta video me donnent espoir d‘y arriver et de ne pas avoir acheté ma cassette 11v 11-34 pour rien…! Merci pour cette video fort instructive et pour le timing…tu ne pouvais pas moeux tomber!! :)
Oh merci ! Effectivement, je ne sais pas si ça passerait avec la chape standard sur le mien, mais ma config aide pour sûr. On voit d'ailleurs sur le passage du CAAD 3 que la tension est un brin trop forte quand on est sur grand plateau grand pignon, (alors que la chaine est bien détendue sur "petit - petit"). Là je suis vraiment aux limites de la capacité. Note que je peux éviter de croiser à ce point, voire empêcher, je crois, cette vitesse de passer, via un paramétrage du DI2. En revanche avec ce montage 50-34 - 11-34 et chape Ceramicspeed sur le Synapse j'ai l'impression qu'il y a une marge de sécurité largement suffisante ! Tu nous rediras ! :)
@@Syclistehé bien j‘ai le plaisir de te confirmer que cela a parfaitement fonctionné, avec à la clef une mise à l‘épreuve dans les Pyrénées sur une sortie de 130km et 3200m D+. Pour ma physionomie (pas de grosse puissance, besoin de mouliner pour compenser et maintenir un tempo) c‘est une modification dont je suis ravi! Encore merci pour ta vidéo qui m‘a conforté pour aller au bout après le premier essai avorté pour cause de taille excessive du galet supérieur..
Je viens de monter un Wolf Tooth RoadLink pour monter jusqu'à du 11-36 en chape courte. Car je ne voulais pas changer mon dérailleur Dura ace et ça passe bien :)
C'est drôle ça, car (je l'ai coupé au montage) mais je disais avoir monté une 11-36 de SRAM sur mon ancien vélo, Mais avec un Ultegra 11 vitesses chape longue ça passait sans souci ;)
Merci ! J'ai récemment fait quelques achats chez Café du Cycliste ! C'est un budget mais la qualité semble vraiment là ! Et ça change de ce qu'on voit habituellement - (Honnêtement je n'aurais pas osé, mais Maïlys m'a encouragé à les essayer ;)
Merci ! Pas toujours, je teste toujours en 1er sans modifier la chaine. Si la chaine n'est pas en surtension lorsque sur le grand plateau et le plus grand pignon c'est ok. Si tu vois la chape de dérailleur quasi horizontale et tu sens de la tension dans la chaîne, à ce moment là, oui. Sur le grail, la cassette 11-40 est passée à la place de la 11-34 sans toucher la longueur. De même sur le Cannondale. (Attention cela peut aussi dépendre de la taille de tes plateaux et de la longueur de la chape de ton dérailleur ;))
Merci pour la vidéo 😊 Est-ce que tu sais si sur un dérailleur ultegra rx on peut monter plus que du 11-34? Je me sens limité avec cette cassette dans les grosses côtes et avec un vélo chargé 😢
Merci à toi ! Je dirais 99.99% de chances qu'îl n'y ait aucun risque avec une cassette SRAM 11-36. J'en ai eue une sur mon Ultegra "classique" avec chape longue, et apparemment ça passerait même avec chape moyenne : ruclips.net/video/5qIXa2nvuVY/видео.html A mon avis tu peux même tenter la 11-40 si tu ajoutes un Roadlink qui éloigne un peu le dérailleur du cadre (mais ça, je n'ai jamais testé personnellement).
Jouer avec la vis d'englobée du dérailleur ça peut permettre d'avoir une cassette plus grande, mais attention il y a une limite, si le galet est trop loin de la couronne, la précision lors de changement de vitesse est fortement impactée. ça arrive surtout sur des derailleurs avec des petits galets (shimano).
WOW je viens de découvrir ce qu'était un M5 Low Racer ! (et non, c'est pas une BMW !) - ça me rend curieux (surtout que vous allez à des vitesses stratosphériques avec ces engins !).
Pas des pro en effet 😅 Question at 2:44 la cassette en 11-40 pour le GRX elle passe creme, ou tu as bien galeré ? Quel GRX (400?/600?) et quelle cassette ? Muchas Gracias ! (J'ai un Canyon GRIZL AL en standby, pour lequel je veux mettre une cassette "facile", donc ca m'interesse )
C'est du GRX RX-810 La cassette est une 11-40 Shimano XT. Un peu de recherche me dit que pour que ça marche il faudrait un dérailleur RX 812 ou 817 - "Riders choosing an XT, SLX or Deore-level 11-40/42 cassette need to use the longer cage Di2 RD-RX817 (pictured above) or mechanical RD-RX812, both of which come with a pull ratio similar to Shimano’s road derailleurs". L'installation était facile, j'ai juste l'impression qu'il faut tirer pas mal sur le levier pour passer les vitesses quand le "clutch" est enclenché. Mais je l'utilisais pas en 11-34 déjà alors j'ignore si il y a un lien direct.
@@Sycliste Merci beaucoup. On m'avait dit dans un magasin que combiner le GRX-810 à une cassette 11-40 peut marcher mais on risquait de tout faire exploser en cas de croisement de la chaîne. Je ne sais pas pourquoi je n'y avais pas pensé. C'est vrai que je pourrais tout simplement remplacer le GRX-810 par un 812. Ce qui permettrait de mettre une cassette plus grande. Merci.
Je pense que tu prends un micro risque si la chaîne est assez longue. Puis c'est vrai que croiser 48 devant 40 derrière est assez désagréable donc par définition tu ne le fais pas souvent si tu es un peu habitué. Pas comme en route ou le "use case" de croiser est souvent faire un petit compromis en efficacité mais pour ne pas perdre le temps et subir le changement de cadence imposé par un changement de plateau :)
Rien d'exceptionnel, tous les fondus de longue distance ont fait ça. On peut même monter des cassettes encore plus grosses en rajoutant une rallonge de patte de derailleur.
Toujours aussi excellentes tes vidéos !
J'aimerais bien te suivre sur Strava, je te cherche comment ?
Merci Guillaume ! Eh bien, comme ça ;) : www.strava.com/athletes/34875602
@@Sycliste merci Sylvain !
Incroyable, j‘ai voulu effectuer exactement ce type de modification sur mon dérailleur Shimano Dura Ace 9070 monté sur mon vélo acheté d‘occasion en 2019 avec une chape Ceramic Speed double galets „surdimensionnés“ ce qui malheureusement ne passe pas actuellement…mais l‘achat aujourd’hui „à risque“ d‘un galet Ceramic Speed taille normale et le réglage de la vis que tu évoques dans ta video me donnent espoir d‘y arriver et de ne pas avoir acheté ma cassette 11v 11-34 pour rien…!
Merci pour cette video fort instructive et pour le timing…tu ne pouvais pas moeux tomber!! :)
Oh merci ! Effectivement, je ne sais pas si ça passerait avec la chape standard sur le mien, mais ma config aide pour sûr.
On voit d'ailleurs sur le passage du CAAD 3 que la tension est un brin trop forte quand on est sur grand plateau grand pignon, (alors que la chaine est bien détendue sur "petit - petit"). Là je suis vraiment aux limites de la capacité.
Note que je peux éviter de croiser à ce point, voire empêcher, je crois, cette vitesse de passer, via un paramétrage du DI2.
En revanche avec ce montage 50-34 - 11-34 et chape Ceramicspeed sur le Synapse j'ai l'impression qu'il y a une marge de sécurité largement suffisante !
Tu nous rediras ! :)
@@Syclistehé bien j‘ai le plaisir de te confirmer que cela a parfaitement fonctionné, avec à la clef une mise à l‘épreuve dans les Pyrénées sur une sortie de 130km et 3200m D+. Pour ma physionomie (pas de grosse puissance, besoin de mouliner pour compenser et maintenir un tempo) c‘est une modification dont je suis ravi!
Encore merci pour ta vidéo qui m‘a conforté pour aller au bout après le premier essai avorté pour cause de taille excessive du galet supérieur..
Bravo pour cette belle expérience 👍
Merci beaucoup Frédéric 👍
j'adore ta chaine! continue comme ça ✊
Alors ça c'est SUPER GENTIL ! Merci du soutien :-) !!!
Je viens de monter un Wolf Tooth RoadLink pour monter jusqu'à du 11-36 en chape courte.
Car je ne voulais pas changer mon dérailleur Dura ace et ça passe bien :)
C'est drôle ça, car (je l'ai coupé au montage) mais je disais avoir monté une 11-36 de SRAM sur mon ancien vélo, Mais avec un Ultegra 11 vitesses chape longue ça passait sans souci ;)
Trop beau ton T-Shirt multicolore!!!
Merci ! J'ai récemment fait quelques achats chez Café du Cycliste ! C'est un budget mais la qualité semble vraiment là ! Et ça change de ce qu'on voit habituellement - (Honnêtement je n'aurais pas osé, mais Maïlys m'a encouragé à les essayer ;)
merci pour ces vidéos. Petite question ... faut il rajouter des maillons quand on met une cassette plus grande?
Merci !
Pas toujours, je teste toujours en 1er sans modifier la chaine. Si la chaine n'est pas en surtension lorsque sur le grand plateau et le plus grand pignon c'est ok. Si tu vois la chape de dérailleur quasi horizontale et tu sens de la tension dans la chaîne, à ce moment là, oui.
Sur le grail, la cassette 11-40 est passée à la place de la 11-34 sans toucher la longueur.
De même sur le Cannondale.
(Attention cela peut aussi dépendre de la taille de tes plateaux et de la longueur de la chape de ton dérailleur ;))
merci je vais tester@@Sycliste
Merci pour la vidéo 😊
Est-ce que tu sais si sur un dérailleur ultegra rx on peut monter plus que du 11-34? Je me sens limité avec cette cassette dans les grosses côtes et avec un vélo chargé 😢
Merci à toi ! Je dirais 99.99% de chances qu'îl n'y ait aucun risque avec une cassette SRAM 11-36. J'en ai eue une sur mon Ultegra "classique" avec chape longue, et apparemment ça passerait même avec chape moyenne : ruclips.net/video/5qIXa2nvuVY/видео.html
A mon avis tu peux même tenter la 11-40 si tu ajoutes un Roadlink qui éloigne un peu le dérailleur du cadre (mais ça, je n'ai jamais testé personnellement).
Jouer avec la vis d'englobée du dérailleur ça peut permettre d'avoir une cassette plus grande, mais attention il y a une limite, si le galet est trop loin de la couronne, la précision lors de changement de vitesse est fortement impactée. ça arrive surtout sur des derailleurs avec des petits galets (shimano).
Merci pour ton commentaire, ABSOLUMENT ! J'ai maintenant fait 2 sorties dans cette configuration et les changements sont restés rapides et précis :)
Sur mon m5 low racer , j'ai viré une cassette 10v 12-25 et mis à la place un 9v 11-34, ça me permet de monter plus facilement des cols
WOW je viens de découvrir ce qu'était un M5 Low Racer ! (et non, c'est pas une BMW !) - ça me rend curieux (surtout que vous allez à des vitesses stratosphériques avec ces engins !).
C'est bon ça !
MERCI !
Pas des pro en effet 😅 Question at 2:44 la cassette en 11-40 pour le GRX elle passe creme, ou tu as bien galeré ? Quel GRX (400?/600?) et quelle cassette ? Muchas Gracias ! (J'ai un Canyon GRIZL AL en standby, pour lequel je veux mettre une cassette "facile", donc ca m'interesse )
Moi aussi !
C'est du GRX RX-810
La cassette est une 11-40 Shimano XT.
Un peu de recherche me dit que pour que ça marche il faudrait un dérailleur RX 812 ou 817 - "Riders choosing an XT, SLX or Deore-level 11-40/42 cassette need to use the longer cage Di2 RD-RX817 (pictured above) or mechanical RD-RX812, both of which come with a pull ratio similar to Shimano’s road derailleurs".
L'installation était facile, j'ai juste l'impression qu'il faut tirer pas mal sur le levier pour passer les vitesses quand le "clutch" est enclenché. Mais je l'utilisais pas en 11-34 déjà alors j'ignore si il y a un lien direct.
@@Sycliste Merci beaucoup.
On m'avait dit dans un magasin que combiner le GRX-810 à une cassette 11-40 peut marcher mais on risquait de tout faire exploser en cas de croisement de la chaîne.
Je ne sais pas pourquoi je n'y avais pas pensé. C'est vrai que je pourrais tout simplement remplacer le GRX-810 par un 812. Ce qui permettrait de mettre une cassette plus grande. Merci.
Je pense que tu prends un micro risque si la chaîne est assez longue. Puis c'est vrai que croiser 48 devant 40 derrière est assez désagréable donc par définition tu ne le fais pas souvent si tu es un peu habitué. Pas comme en route ou le "use case" de croiser est souvent faire un petit compromis en efficacité mais pour ne pas perdre le temps et subir le changement de cadence imposé par un changement de plateau :)
J'ai un vélo rose, il est bleu. Ok 👌
Il est bleu mais il est aussi violet 😁
Et dire que je monte en 52/14,16 ,mais c'est rarement le 16 . Tout à l'arraché.
Ahahah. Ce genre d'efforts ne me convient pas du tout 🙃. C'est intéressant comme des physiologies peuvent varier !
@@Sycliste Oui enfin là l'ami il a jamais du monter + qu'un pont d'autoroute 😅 52 16 dans un col je demande à voir, non en vrai j'y crois même pas
Rien d'exceptionnel, tous les fondus de longue distance ont fait ça. On peut même monter des cassettes encore plus grosses en rajoutant une rallonge de patte de derailleur.
C'est chouette si tu le savais déjà 👌
Normal c'est une chape céramiquespeed donc longue
Je reste content d'avoir essayé, et obtenu un système qui fonctionne (je crois que ça se voit dans la vidéo, d'ailleurs, que je suis content).