Ионизация, вентиляция, подсветки, планшеты, камеры ....не это надо сравнивать. Надо оценивать моторесурс, ремонтопригодность, сколько отходит коробка, доступность запчастей, сервисов, возможность эту тачку через 5 лет продать - вот это играет роль
Бляха вы реально думаете что через 10 лет будете ездить на Рендже 2013 года? Много вы тойот 97 года видите на дорогах? Очнитесь уже весь рынок завален китайцами
@@R.wsteadyх...й с ним что будет через десять , это китайское рукоблудие бывает и года не ходит ломатся начинается и даже если сломалась хер с ним починить можно но тут мы добрались до самого интересного если расходники на них есть то с запчастями посерьёзнее может возникнуть проблемма так как их просто нет. Берите наздоровье 😂🤣
@@R.wsteady Тойот 90-х годов на дорогах очень много. И они ездят и ездят, и не сильно гниют. Не знаю, в каком городе вы живете, но в Красноярске их сильно меньше не становится.
@@Hgcvfxsryuhik Содержать ранжа ≠ содержать нового китайца. Большой сложный авто с кучей болячек и низкой ремонтопригодностью. Из плюсов понты из минусов общая укатанность и дикая цена ремонтов. Ну хз. Есть штук сорок (USD) на покупку и тысяч по шесть в год на содержание то вперед.
Купил себе Ниву. Еду по лесу, открыл окно - вентиляция и ионизация. Включил карманный фонарик - амбиентная подсветка. Радио - русифицированно. Налил горячей воды в грелку - подогрев сидений. А вы тут китайцы, роверы всякие... :D
А как она овраги преодолевает , если за рулем Настоящий водитель 👌👌 А если лифтануть 5 см , поставить подрамник раздатки и уронить передний редуктор на балку ( как в шеви) , в задний редуктор самоблок, да резину коротает офф роуд 16ю на литье - крузер отдыхает 👌👌
Ха-ха, нам тут с СВО приезжала 2121. Мосты-шмосты усиленые, двиг другой, радиатор большой, генер перенесен на верх. Ну и все остальное. Бегает выполняет задачи. А продавали нового китайца, шлейф отсоединился чуток и все не машина а планшет на колесиках.
10 лет назад появился знаменитый надежный китаец чери амулет. Хоть 1 на дороге встретили за последний год? 5 лет назад все тащились по Тиге. И опять не одного на дороге. Зато 20 летних японцев и немцев на каждом перекрестке.
Пока в китайцах есть три главные проблемы. 1. Непонятки с надёжностью. 2. Проблемы настройки ходовых агрегатов. 3. Отсутствие, прогнозируемой ликвидности. Пока эти три пункта не исправятся, покупка любого Китайца это риск.
Металл самая главная проблема китайских авто, не дай бог попасть в ДТП или даже просто где-то помять или зацепить, хрен выпрямишь по человечески. Именно качество самого китайского металла, ужаснейшее, им желательно из других стран железо заказывать, либо со своим что-то делать, что бы изменить его структуру. Оно не качественное. А всё остальное думаю улучшить лишь дело времени.
А что с ликвидностью? Покупаешь за 3 млн, через 2 года продаешь за 1 млн, сильно уставший с проблемками, но главное чтоб монитор был не покоцан, а то водителю не удобно будет смотреть сериалы на 130 км/ч по трассе😂😂😂
@@Machine84с китайцами все дело времени😂 они что то делают, и типа оригинально и хорошо, но не продумают и это перечеркивает все достоинства. Так у них во всем, не только в авто.
@@Zola_1288да да))) шлак продают вам, а сами ездят на бмв и ауди) вопрос, почему сами китайцы не ездят на своих машинах)) шлак вам продают в тридорога)
моя начальница купила Чанган. внешне прикольная машина, ее даже ГИБДД остановило чисто спросить, что за машина. Но прошло около года - накрылся нейтрализатор, потом начала отходить пленка, сейчас глюки с электроникой и внешними камерами
Разбираешься в китайцах? Тогда поясни, какие именно марки и модели разваливаются, а какие нет? Или ты по всем без исключения машинам инфой владеешь? Или тебе, васяну, неизвестно, что там несколько ОГРОМНЫХ концернов, отличающихся друг от друга так же как Опель отличается от БМВ? Не знаешь всего этого, сынок? Ну тогда поздравляю, Шарик. Ты балбес.
Езжу на рав 4 (2014 года) никогда за 10 лет под капот не заглядывал, на ТО меняю только расходники исходя из пробега а не потому что что-то сломалось, аккумулятор в этом году поменял родной 10 лет отслужил, вот скажите мне какого китайца можно было бы взять с такой уверенностью что он так же отъездит с 10 лет, плевать я хотел на все эти камеры, навигаторы, сенсоры и прочую лабуду...
У меня, кроме других авто, есть Хонда Одиссей Торинг 2007 года 3,5 литра. Вечный агрегат. В идеальном состоянии. Прошла уже 230 тысяч, и думаю пройдёт ещё столько же, если не больше. У знакомых подобная модель 2005 года прошла уже больше 500 тысяч и до сих пор масла не ест. Естественно сервис вовремя и замена масла вовремя. И качество бензина тоже играет роль. 😊
@@JasonSmith-ti6mi я конечно понимаю что китайцы качество своих авто подтянули, но серьезно там где механический климат, человек привыкший к своей машине, может не глядя на ощупь включить себе кондер или печку, с климатом конечно по сложнее будет, но управление на экране отбирает у тебя эту опцию что реально сказывается на безопасности, с другой стороны понимаю что есть у китайцев опции позволяющие держать дистанцию до впереди идущего авто как бы ответ безопасностью на не безопасность, в таком случае получается создают опцию для опции, за это потребитель переплачивает огромные деньги, понятно что это дело каждого. К слову о том - китаец не мой вот и бешусь 😃, отвечаю я ездил на китайце знакомого, но у меня у самого хонда 2010 года, что хочу сказать в сравнении, да китаец по салону интересный: куча опций, панорама, в разгоне будет шустрее моей, но сажусь обратно в хонду и понимаю что она при своем спартанском оснащении (ну как спартанском, весь электропакет есть, климат есть, стабилизация есть что ещё надо обывателю), почему то более комфортная и уютная, а ещё хорошо рулится, а ещё надежная, нет турбины и обычный классический автомат ресурс такой связки при должном обслуживании 400-500 тысяч км, а еще если что то сломалось пришел в магазин или в сервис и по ВИН номеру можно все найти (ходят слухи что у китайцев запчасти отличаются партия от партии), а ещё цены на запчасти хоть и не низкие, но на основные расходники гораздо ниже чем на китайца, обслуживание китайца на дилере не на много дешевле чем было на дилере бмв или мерседеса, но китаец это не бмв или мерседеса, у немецких авто есть история, а у китайских авто истории нет и не будет, так как история это автоспорт, а автоспорт по мимо само рекламы дает ещё некоторые плюшки, такие как, надежность, выносливость, ремонтопригодность, а также технологии развития механической части и не гаджета. Понятное дело что сейчас все уходят от автомобильной истории, и всем важно доехать из точки А в точку Б, так как сейчас время когда никто не заморачивается, берет новую тачку сдаёт старую, но вопрос зачем покупать китайца с пробегом в 200тысяч км, если за частую эти агрегаты не ремонтопригодный, а новые связки двигатель коробка стоят треть стоимости авто, в таком случае проще взять новую машину, итог много никому не нужных бу авто из поднебесной.
@@CIPOLLINO_RNDездил на кулрее и джулионе в такси, норм все. Да и робот по приколу шустрый, но в пробках херова, с ремнями генератора проблема у них, а так вполне, ну и подвеска хуйня. А так кулрей бодренькая.
@@____838 тоже на кулрее катался, машина бодрая, в целом подвеска относительно энергоемкая так как кроссовер, но по управлению и удовольствию от вождения дерьмо полное соглашусь, так же из проблем недостаточно тормозов, плюсом тормозные диски надо брать оригинал, если не оригинал то либо хорошо подбирать с других авто либо дорабатывать, не редкость взрываются стекла от перепада температур, тонкая экокожа, у многих трескается быстро, оригинальное лобовое по цене стоит как крыло от самолета, ещё бывает показывает «кулак дружбы» когда шатун третего цилиндра отрывает и разбивает блок двигателя, двигатель 1.5 турбо 3 цилиндра выдает 150 лошадей с завода, это не малая нагрузка на каждый цилиндр, равносильно двигателю шкоды Октавии R/S 2009 года где 2 литра турбо на 200 лошадей. Многие китайца чипуют на 180 или даже на 200 сил, но это сильно убивает ресурс, хотя в такси не шитые машины уже подходят по пробегу в 200 тысяч км , при том что гарантия до 150 тысяч км, но чего ждать после 200 тысяч пробега никому не известно, плюсом надо добавить робот, который тоже может преподнести сюрприз, итог очень большой риск, понятное дело что на любую бу машину найдется свой покупатель, вопрос в цене, не каждый захочет продавать свой авто сошедший с гарантии за пол цены от стоимости нового авто по нынешнем ценам, но и разумный человек не станет брать такой авто дороже половины цены ведь риск не оправдан, так как выгоднее доплатить кредитными деньгами и взять новую с минимальным риском и 100% гарантией.
Прикольные вы... с кнопками. Вообще не отвлекаюсь на дисплей. ВСЁ УПРАВЛЕНИЕ ГОЛОСОВОЕ! не знаю, но осуждаю... Застряли в своих привычных тазиках - остальное вокруг шлак, удивительные люд у нас... Нокиа3310 тоже надёжней телефон чем смартфон, однако!
@@Dek_Art ломучие более поздние года выпуска. Более старые у них если во время обслуживать и нормально, то проблем особо нет. Ясно что со временем какие то узлы выходят из строя, но это норма для авто, когда ему столько лет.
Поддерживаю. Субару Легаси, рестайлинг 2008-го года. В отличном состоянии, 2.5 литра. Особенно приятно зимой, когда можешь припарковаться вне зависимости от того, убрали снег или нет и в снегопад не буксуешь на светофорах. ))) Вот сейчас планирую загнать на полную покраску и антикор. В страшном сне не хочу представить, что не дай бох придется менять и не будет никаких альтернатив, кроме китайцев.
Господа! Вам был озвучен исчерпывающий список достоинств данного авто. Подсветка, подогрев сидений, ахрененно гармонично прибитый гвоздями к торпеде телевизор с навигацией ну и как бы так.....😂
Похоже у тебя мозги к черепушке гвоздями прибиты!! У моего товарища хавал 2019 нет проблем, от слова совсем!!! У любой марки авто можно найти косяки!!!
Ну норм, думаю будущее за авто в аренду, а потом за беспилотными электромобилями и запрет водить людям авто вне специальных треков, т.к. пока за рулём у нас в стране помирает 15 000 чел в год
@@ЮстасАлексу-й7к по факту и взял, японскую с салона, Suzuki grand vitara 2 рестайлинг 2014 год, никаких всратых сенсоров и дисплеев, только кнопки, из доп функций только необходимое: подогрев сидений и руля и парктроник, всё. Из неисправностей, только перегорела лампочка подогрева сидений и по своей вине ушатал правую рулевую на переднем колесе, слегка люфтила заменил, а так 11 лет как часы, ни следа корозии или ржавчины.
@@tankistWT_71 мне лично механик в сервисе рассказал. Набрал народ китайцев, потом у них случаются гарантийные всякие поломки, а запчастей почему-то нет. В результате - возврат. Т.к. у многих машина в кредит и платить бабки за то, что ходишь пешком - так себе, удовольствие. И таких случаев слишком много.
@@Kvayzmode у китайцев не может быть гарантии, гарантия может быть только если в вашем городе есть официальный дилер, но я 100% уверен что на какой то лихуньг или прочий ноунейм бренд,не будет у вас дилеров. На джили да может быть гарантия, а на остальные бренды под большим сомнением.
Эти машины надо оценивать через 20-25 лет, со сменой как минимум 4-6 хозяев, как с машинами, которые уже зарекомендовали себя на рынке. А, сейчас рано их и хаять, и хвалить.
Пока две проблемы китайцев уровня черри 7 про и эксид Lx и ниже выявил. 1. Неудобная посадка, сидушка слишком короткая и на расстояния 200+ колени уже болят. Поездка в Краснодар из Москвы была каторгой. Колени всегда принимают на себя часть веса тела. 2. Ощущение, что все сделано из очень дешевого пластика. Вроде шумка есть, но всегда слышно работу подвески, всегда слышны звуки в стойках, звуки электроприводов и всего всего. Как в амфитеатре.
@@ШотаПостарели потому же, почему все китайское сделанное без хорошего бренда: ломается, лопается, сгнивает и перегорает! Для всех остальных внимание: положительные и вопросительные комментарии оставляются ботами нанятыми продавцами китайского металлолома!
1,5 года езжу на Geely Coolray (служебный). Каждый день за рулем по городу + регулярно в командировки езжу по 350-400км в один конец. 32 тыс. км накатал. За весь этот период был эпизод, когда через пару месяцев, как получил авто, с утра не срабатывала кнопка запуска - как потом выяснилось некачественно закрепили проводку и просто не поступал сигнал на стартер. И другой эпизод - глюканули 2 датчика давления шин после переобувки. На этом всё. Есть рыжик в 3-4мм радиусом на стыке крыши с лобовухой, но это камешек прилетал зимой. У меня и на Октавии 5 летней были такие же. Что по комфорту, что по надежности пока незаметна разница с VW, Skoda, на которых ездил до этого немало.
@@chemark23конечно, он ездит на 20 летнем каене и думает что самый крутой в мире и всех раком нагнул и сделал правильный выбор. Только вот этот китаец в 4 раза дороже 🤣😂😂🤣🤣
Вот только представьте, КАК ЭТО ЧИНИТЬ? Нет, без зависти, серьёзно. Столько систем, проводов, сенсоров и тому подобное что просто в голове не укладывается😂
Скорее всего, на починку чего-то серьезного машины не рассчитаны. Как смартфон, если сломался, проще выкинуть и купить новый. Но другого производителя.
Кто то ездит и на УАЗах и ВАЗах.. Я тоже так относился к китайцам, но когда дешёвые камазы были полностью вытеснены с рынка самосвалами китайцами которые дороже, пришлось согласится с людьми которые зарабатывают на этом.
Точно так же в сфере авиации говорили про новые самолеты когда на смену штурвалам и "будильникам" экранчики пришли с джойстиками. Но ничего, летают и давно забыли о спорах.
@@TopMusic-rf3mt Ну ты сравнил, авиация где пилот отвечает за сотни жизней и чтобы снизить человеческий фактор автоматизировали часть систем. И автомобили, которые своего конструктивного совершенства достигли ещё в 90, а все что новые массовые авто могут предложить это камеры и мониторы.
@@GeneralCat-d5u "Ну вы сравнили конечно автомобили где можно расслабиться и переключиться на автопилот в дальней поездке с велосипедами, где важен баланс и нужно быть всегда начеку"
Диалог через 3 года: - А это что у тебя по всему кузову? Та же оранжевая подсветка? - Да нет! Это ржавчина - А это что у тебя в днище? Вентиляция и ионизация? - Да нет! Это сквозные дыры. - А это что у тебя? Зеркало в салоне? - Да нет! Это монитор был. Не работает.
Там даже на более-менее качественном Джили эти мониторы через год часто отваливаются. А без него там даже печку не включишь и сдохнешь зимой прям в дороге.
Коммент типа Одна Баба Сказала. Может для начала хоть посидеть в такой, чем чушь писать? Климат у всех всегда отдельными кнопками или крутилками. И умирает не чаще немцев тех же. И все на гарантии, не то что твоя старая рухлядь
@@1111Alexei1111 че ты несешь? Там эта кнопка выводит показания климата на МОНИТОР. Как ты кнопкой отрегулируешь температуру? Она только на мониторе регулируется. Никаких крутилок нет ни на Банжаре, ни на Жакуе. Какая нах гарантия, когда эти машины дилеры сами везут по серой схеме из Китая. Захочет дилер починит, не захочет иди нах. Там во многом все от настроения конкретного манагера приемщика будет зависеть. В России нет ни одного представительства китайских марок кроме Чирия. И даже на Чирии тебя пошлют лесом, потому что это официальная бракодельня, которая даже ничего не скрывает кто они есть.
Может китайские машины и хороши. Но я ездил на Тойоте прадо десять лет, покупал новую 4 л бензин на пневне. Продал не ломалась 483 тысяч проехал.купил Новый Мерседес GL проехал 332 тысяч км не ломалась. Но почему-то на Мерседесе всегда напрягался когда далеко с семьей ездил на отдых. Всё думал лишь бы не сломался, а на Тойоте не думал совсем что сломается, спокойно и уверенно ехал. Всё-таки я думаю что марка машины должна излучать спокойствие и уверенность,своей репутацией. Особенно в дальней дороге и зимой.
да ты че????? даже подогрев руля есть!!!! ДАЖЕ КАМЕРА!!!!! щас охренеешь, но там есть даже ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ!!!! (Правда, у меня это все было в 2007 году)
@@Vodnyaga Китай - это будущее, западный автопром - это унылый шлак, который загнивает уже десятки лет, и скоро загниет окончательно. Для русского человека - позор иметь западную машину.
У нас китаец , exeed lx , уже второй год скоро пойдёт. Машина , шикарная, комфортная и удобная для езды. Проверена по максимуму, ездила на очень дальние расстояния, к примеру с Алматы до Усть-Каменогорска туда и обратно ( 2142 км ) и с Алматы до Томска туда и обратно (4126 км). За 2 года не было никаких поломок с электроникой и т.д.. Гарантия на машину 7 лет , либо же 200.000 км пробега. А бензин не жрёт, а буквально нюхает ( объем 1.6л ). Не знаю каких вы там китайцев обсуждаете , но эксид шикарная машина)
Тише вы. Не рушьте хрупкие иллюзии местной публики. Им не по карману новый авто. Ни из Китая, ни тем более из других стран. Поэтому они убеждают себя, что их 30-летнее ржавое ведро еще огого, а не то что эти "планшеты на колесах, которые и года не проездят":)
У нас на заводе много разного оборудование. Сейчас какие-то детали из-за санкций заказывать долго. Идут 4-6 месяцев. Поэтому чтобы не останавливаться какую-то мелочь покупаем китайскую - подшипники, сервопривода, тумблеры, шестеренки… И это все работает пару недель, иногда если повезет 2-3 месяца. Потом ставим немецкое (французское, итальянское) и забываем об этом узле лет на 5. А китайские машины из каких-то других шестеренок, реле, подшипников состоит?
Это всё очень хорошо и красиво, дай Бог! Ждём вторую часть ровно через год, а лучше два, только по честному. Если всё работает по прежнему, то можно спокойно брать эти машины
С кетайцами и на дорогах все так же. Вот как это видео. Их владельцы явно с комплексами и считают своим долгом объясняться за свои машины. Они и на дорогах в жопу ужаленные. Три метра в пробке освободилось - газ в пол, волосы назад, тут же тоомоз в пол, висит не ремнях. Резкие, шо песдец. Перестроиться спокойно нельзя никак, надо порезче. Поворотники у всех не работают прям с завода )). Аварийка, конечно же, тоже - видимо, они очень неудобно включаются с этих телевизоров. Да и на фига спасибу говорить, если он перестроился исключительно благодаря адовой мощи свой полуторалитровой турбожужжалки, которая, кажется, одна на 70% их машин? Бля. Чуваки. Будьте проще. Не надо пыжиться. На дорогах много всяких машин. Есть гораздо лучше, есть намного хуже. Ваши ничем не отличаются от большинства. Просто ездите на здоровье.
@@1111Alexei1111, шта? Говно поливают те, кто на дороге думает, что на своей полуторалиротровой турбе он король дорог ). Я же призываю всех быть проще, вне зависимости от расового исполнения авто. Хоть ариец, хоть кетаец - ваще похрен. Имейте царя в голове.
Катаю только на них последние лет 10. Никогда никаких проблем. Купил новую тачку, откатал два года, продал, купил новую. Если ты любитель покупать старое ведро, то в СЦ ты не только с ренджами встречаться будешь 🤡
За последние 8 лет (брали с салона) кроме регламентных работ делали: замена передних дисков, патрубок интеркулера, замена лампочки стоп-сигнала. Не сделали: вышла из строя камера заднего вида с навигатором (доп.опция из салона). Тупо забили болт за ненадобностью. Более ничего. Машинке девятый год. Менять не на что.. Чайнамобиль не хотим. Побочный эффект - в цене (от первоначальной покупки) потеряла не оч сильно. Без учета инфляции.
Китайцы огонь машины стали делать, куча всяких фич, всякие 360, адаптивные круизы, прям пушка. Только один минус, который перекрывает все плюсы: они все ещё абсолютно нестабильные по качеству и каталогов нет, точнее есть каталоги на приходят не те запчасти по ним почему-то. И я не обобщаю, есть пару марок на которые можно что-то найти, но если взять в массе то ситуация крайне плачевная.
@@DmitriySergeevich98 ну вы и выдумщик, корейцы изначально вышли на рынок с ± тем же качеством, что и сейчас и каталоги были сразу на них. И 15 лет назад был не 2000, а 2009, там уже почти по 100 тысяч машин в год в России продавалось, неправильное сравнение.
@@nickgoldberg1698 я в общем то имел ввиду про недоверчивое отношение потребителя - в далеком 2004 году мой отец взял Киа соренто и все знакомые пальцем у виска крутили. Что имеем сегодня? Киа давно японцам за обе щеки натолкала и уже немцам пальцем вокруг сфинктера водит
@@nickgoldberg1698 опять же чтоб за качество говорить сейчас статистики не достаточно, через несколько лет будет понятно. Ну а с каталогами проблем добавляет текущая геополитическая ситуация, не хотят производители под санкции попадать. Тоже время нужно - найдут пути, выстроят логистические цепочки и наведут порядок
Я просто дурею с десяток тысяч видео, где открыто рекламируют Китайские машины. То что зарекомендовало себя временем по всем характеристикам не нуждается в рекламе. Немецкие мировые бренды или японские, корейские. Этих реклам очень мало, если сравнивать с рекламами Китайских машин, так их почти что и нет
Вы будете удивлены, но на цешке за 3 ляма есть то же самое. Только при этом это качественный немец, который не сгниет и не рассыпется через несколько лет😂
мерседес и не сгниет уже звучит как анекдот, это те самые мерседесы которые в классических кузовах конца 90х-начала 00 сгнивали стаканы не доездив до 10 лет, которые вообще никак не должны соприкасаться с внешней средой?
@@ytnf_doobq7380 моя мама учится вождению с интрукторшей, у которой много клиентов с китайскими машинами. По ее словам, китайцы больше 3 лет обычно без ремонта не проезжают. Ксяоми недавно выпустили машину. Она реально разваливается на ходу, загугли, есть куча видосов, как у нее на полном ходу отваливаются крылья и бампера. У бати есть знакомый, владеющий зикром 009, который после наезда на лежачий полицейский отрыгнул подвеску. Скорость была около 20 км/ч
Проблема Китайцев в том, что они выпускают одни за другими, а в случае поломки запчастей не найти. Но они уже наверное как в странах 1-го мира, просто покупают другую в случае поломки. Это мы все чиним да шаманим)
Если хочешь на ходу климат поменять, сиди как дурак тыкайся в экран, вместо того чтобы просто протянуть руку к регулятору температуры. Оооочень удобно. Что самое грустное, те же VW превратились в такую же шляпу с мониторами.
Через 200т.км будешь думать как избавиться от этого китайского хлама и приобрести Рэндж хотябы с 300т.км пробега. Я тоже восторгался китайцем, по итогу вложил в него очень много даже для комфорта! Эти машины удобны тем кто пересел на них после классических Жигулей! Мне же эта посадка чужда и регулировок сиденья даже не хватало сесть оптимально, не говоря уже о мягкости и хоть какой то эргономичности! По итогу пересел опять на американца!
Вчера друг подвез на такой. Кнопки громкости на руле уже не рвботают. Поеду на ТО, но не знаю пока куда, там где продали мне машину уже продают другие 😀. Бизнес по-русски, автором по-китайски.
Купил китайский авто, езжу 2-й год проблем 0, что я делаю не так? А, понял, нужно хотя бы 10 проездить. Но она после первого года никак не изменилась, не вижу причин, почему она не проездит ещё 5 лет у меня и уйдёт следующему хозяину. А, точно там же мне приплатить нужно будет, что бы забрали, ну да, ну да😅
Машину надо выбирать не по побрякушкам а по качеству и ресурсу узлов, коррозионной стойкости кузова и безопасности. Этот ренж гораздо безопаснее. Как была ситуация с моста 20 метрового люди на ренжде упали на крышу и все живы.
Я видел как ионизатор не помогал прошлой зимой открыть китайца у соседа. Танцевал перед ним регулярно. С горячей водой бегал по утрам, как в 70-80е. Амбьентно было.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ионизация, вентиляция, подсветки, планшеты, камеры ....не это надо сравнивать. Надо оценивать моторесурс, ремонтопригодность, сколько отходит коробка, доступность запчастей, сервисов, возможность эту тачку через 5 лет продать - вот это играет роль
Бляха вы реально думаете что через 10 лет будете ездить на Рендже 2013 года? Много вы тойот 97 года видите на дорогах?
Очнитесь уже весь рынок завален китайцами
@@R.wsteadyх...й с ним что будет через десять , это китайское рукоблудие бывает и года не ходит ломатся начинается и даже если сломалась хер с ним починить можно но тут мы добрались до самого интересного если расходники на них есть то с запчастями посерьёзнее может возникнуть проблемма так как их просто нет. Берите наздоровье 😂🤣
@@R.wsteady старые тойоты до сих пор в большом спросе 😂
@@R.wsteady Тойот 90-х годов на дорогах очень много. И они ездят и ездят, и не сильно гниют. Не знаю, в каком городе вы живете, но в Красноярске их сильно меньше не становится.
Им не машина нужна, им гаджеты нужны.
Подъехал спереди, пошел к машине сзади, машина телепорт?😂
Они развернулись на месте пока сидели, разворот 360 😂
@@hmchannel9580 Ахахахах
Он в ахуе, и потерялся, он потом такой «А куда я пошел, машина же с другой стороны»
Рэнж уже сам едет в сервис)
Когда вертишь камеру на 360, авто тоже поворачивается😅
Отличные мигалки, свистелки и переделки - все, что нужно, чтобы порадовать ребенка.
Ну да, конечно. В своих влажных мечтах владелец рейнджа захочет себе китайца. Насмешил убогостью, спасибо.
Хотят и пересаживаются. Это уже факт.
@@NicolaTYTфантазер ты себя называла😂
@@NicolaTYT когда нет денег на ренжа, то конечно пересаживаются на то что подешевле 😊
@@Hgcvfxsryuhik Содержать ранжа ≠ содержать нового китайца. Большой сложный авто с кучей болячек и низкой ремонтопригодностью. Из плюсов понты из минусов общая укатанность и дикая цена ремонтов. Ну хз. Есть штук сорок (USD) на покупку и тысяч по шесть в год на содержание то вперед.
@@NicolaTYT ну и причем ваш пост к новому ренджу который на гарантии? Или вы как я и написал из-за отсутствия денег покупаете китайца)
Купил себе Ниву. Еду по лесу, открыл окно - вентиляция и ионизация. Включил карманный фонарик - амбиентная подсветка. Радио - русифицированно. Налил горячей воды в грелку - подогрев сидений. А вы тут китайцы, роверы всякие... :D
А как она овраги преодолевает , если за рулем Настоящий водитель 👌👌
А если лифтануть 5 см , поставить подрамник раздатки и уронить передний редуктор на балку ( как в шеви) , в задний редуктор самоблок, да резину коротает офф роуд 16ю на литье - крузер отдыхает 👌👌
@@SovietpeoplКрузер и так сосёт из за веса)
Ха-ха, нам тут с СВО приезжала 2121. Мосты-шмосты усиленые, двиг другой, радиатор большой, генер перенесен на верх. Ну и все остальное. Бегает выполняет задачи. А продавали нового китайца, шлейф отсоединился чуток и все не машина а планшет на колесиках.
ниву я в лесу на коленках переберу и дальше поеду , с китайцем такое прокатит ? нет
@@Sovietpeopl напердел в салоне - ароматизация
Можно долго доказывать, спорить, быть увереным. Но есть один неоспоримый факт- сами китайцы любят немецкие тачки.
Сколько процентов Китайцев ездят на немецких машинах?
@@СервисБокс тю, гугла нет? На первом месте тесла, среди дешевых для людей победнее - покупают местный BYD, от среднего класа и выше - немцы фавориты
Много :)@@СервисБокс
Они дешевые в Китае немцы …
Прикинь а немцы и на японцах ездят
10 лет назад появился знаменитый надежный китаец чери амулет. Хоть 1 на дороге встретили за последний год? 5 лет назад все тащились по Тиге. И опять не одного на дороге. Зато 20 летних японцев и немцев на каждом перекрестке.
Не 10, а 17
В 2007 году уже точно были. Выпускались с 2003 года
Как ездили, так и ездят
Остального автопрома больше на дорогах, отсюда и иллюзия, что их нет
***Зато 20 летних японцев и немцев на каждом перекрестке.*** и корейцев!!! и так в каждая держава !!!
Ты правду пытаешься продавцу китайцев рассказать?)))
Китайца сравнивать ренджровером это то же что сравнивать китайские часы с швейцарскими😂😂😂 😂
Что сказать,тундра однако!!!😅
Думаете, индусы намного лучше делают авто, чем китайцы!!
@@Lion_Wild начнем даже с того что ренджровер починить можно везде и все а вот китаец очень не уверен))))))
@@ДемидГринько и цена космос
@@ДемидГринькоВот только чинить его и будешь 😂
Пробег от сервиса до сервиса.
Ещё раз скажу есть только одна машина с китая ,и это джеки чан .
Две, ещё Джет Ли😅
Про Брюса Ли забыли
@@ильяносик-х3лон уже повторил судьбу чери амулета(((
И то он с Гонконга
Он с Гонконга, как и Брюс Ли ...
Купил китайца , Джили атлас про , меньше года машине перестали работать все камеры , советую к покупке
😂
😂
Теперь загляните в таксопарк в котором 700 таких машин
Купил месяц назад китайца. Вышел из подъезда после дождя, а там вместо автомобиля осталась только куча ржавчины.
Купи Старый рендж и езжай на сто 😂😂😂😂
Пока в китайцах есть три главные проблемы.
1. Непонятки с надёжностью.
2. Проблемы настройки ходовых агрегатов.
3. Отсутствие, прогнозируемой ликвидности.
Пока эти три пункта не исправятся, покупка любого Китайца это риск.
Металл самая главная проблема китайских авто, не дай бог попасть в ДТП или даже просто где-то помять или зацепить, хрен выпрямишь по человечески. Именно качество самого китайского металла, ужаснейшее, им желательно из других стран железо заказывать, либо со своим что-то делать, что бы изменить его структуру. Оно не качественное. А всё остальное думаю улучшить лишь дело времени.
А что с ликвидностью? Покупаешь за 3 млн, через 2 года продаешь за 1 млн, сильно уставший с проблемками, но главное чтоб монитор был не покоцан, а то водителю не удобно будет смотреть сериалы на 130 км/ч по трассе😂😂😂
@@Machine84с китайцами все дело времени😂 они что то делают, и типа оригинально и хорошо, но не продумают и это перечеркивает все достоинства. Так у них во всем, не только в авто.
@@Machine84глупости не пиши
@@owl_hunter565 Главное ты не будь глупым.
Хотелось бы ещё одно видео года через полтора 😁
Есть видео таксопарка , рекомендую ознакомиться
Range Rover столько не держат , его продают раз в год
Даже можно посмотреть через 3 года, ничего не изменится. Китайци не хило поднялись в автомобилестроении.
@@Zola_1288да да))) шлак продают вам, а сами ездят на бмв и ауди) вопрос, почему сами китайцы не ездят на своих машинах)) шлак вам продают в тридорога)
Через месяц китаец встанет😂😂😂
моя начальница купила Чанган. внешне прикольная машина, ее даже ГИБДД остановило чисто спросить, что за машина. Но прошло около года - накрылся нейтрализатор, потом начала отходить пленка, сейчас глюки с электроникой и внешними камерами
Это очевидно было. Передай начальнику что она не на своем месте сидит 😂😂😂😂
Это проблемы? На мерсе ремонт коробки лям и ремонт двигателя лям
Чан Ган, мы подошли из-за угла 😂😂
Чанган вам в спину, орки!
@@лахмамбеклахмамбеков часто на мерсе корбку с двигателем ремонтируешь?
Вот это рендж ровер,пока хозяин в китайце сидел,рендж уже сзади сам пристроился😂😂
P.s 1,8к лайков👍это мой рекорд❤😊
Заднеприволная Европа
@@NAZARsa1учитывая что ренж пристоился сзади, то это они заднеприводные😂
@@NAZARsa1ой, очень смешно. Зетники и путиноиды, больше не шутите
@@crayzeedaw ну если вам мерещится, что все такие. Ну я вам сочувствую. У вас паранойя! Либо вы байдэнюки
@@NAZARsa1нее зеленые гашишь
Китаец прекрасен в салоне. Под дождями и снегами он разваливается на глазах. Ну если владельцам так проще жить, то пусть убеждают себя и дальше.
С такими кривыми руками как у тебя и немец развалится летом.
Разбираешься в китайцах? Тогда поясни, какие именно марки и модели разваливаются, а какие нет? Или ты по всем без исключения машинам инфой владеешь? Или тебе, васяну, неизвестно, что там несколько ОГРОМНЫХ концернов, отличающихся друг от друга так же как Опель отличается от БМВ? Не знаешь всего этого, сынок? Ну тогда поздравляю, Шарик. Ты балбес.
Сказочник
Езжу на рав 4 (2014 года) никогда за 10 лет под капот не заглядывал, на ТО меняю только расходники исходя из пробега а не потому что что-то сломалось, аккумулятор в этом году поменял родной 10 лет отслужил, вот скажите мне какого китайца можно было бы взять с такой уверенностью что он так же отъездит с 10 лет, плевать я хотел на все эти камеры, навигаторы, сенсоры и прочую лабуду...
У японцев легендарная надёжность.
вы за 10 лет сколько проехали? 50тысяч?
@alexeyp9228 130 тыс
А омывайку залить тоже на сервис ездите?
У меня, кроме других авто, есть Хонда Одиссей Торинг 2007 года 3,5 литра. Вечный агрегат. В идеальном состоянии. Прошла уже 230 тысяч, и думаю пройдёт ещё столько же, если не больше. У знакомых подобная модель 2005 года прошла уже больше 500 тысяч и до сих пор масла не ест. Естественно сервис вовремя и замена масла вовремя. И качество бензина тоже играет роль. 😊
Если нет механического управления климатом и прочими важными системами, которыми необходимо пользоваться на ходу, то эта тачка ОПАСНА.
Не твоя, вот ты и бесишься 😃
@@JasonSmith-ti6mi я конечно понимаю что китайцы качество своих авто подтянули, но серьезно там где механический климат, человек привыкший к своей машине, может не глядя на ощупь включить себе кондер или печку, с климатом конечно по сложнее будет, но управление на экране отбирает у тебя эту опцию что реально сказывается на безопасности, с другой стороны понимаю что есть у китайцев опции позволяющие держать дистанцию до впереди идущего авто как бы ответ безопасностью на не безопасность, в таком случае получается создают опцию для опции, за это потребитель переплачивает огромные деньги, понятно что это дело каждого.
К слову о том - китаец не мой вот и бешусь 😃, отвечаю я ездил на китайце знакомого, но у меня у самого хонда 2010 года, что хочу сказать в сравнении, да китаец по салону интересный: куча опций, панорама, в разгоне будет шустрее моей, но сажусь обратно в хонду и понимаю что она при своем спартанском оснащении (ну как спартанском, весь электропакет есть, климат есть, стабилизация есть что ещё надо обывателю), почему то более комфортная и уютная, а ещё хорошо рулится, а ещё надежная, нет турбины и обычный классический автомат ресурс такой связки при должном обслуживании 400-500 тысяч км, а еще если что то сломалось пришел в магазин или в сервис и по ВИН номеру можно все найти (ходят слухи что у китайцев запчасти отличаются партия от партии), а ещё цены на запчасти хоть и не низкие, но на основные расходники гораздо ниже чем на китайца, обслуживание китайца на дилере не на много дешевле чем было на дилере бмв или мерседеса, но китаец это не бмв или мерседеса, у немецких авто есть история, а у китайских авто истории нет и не будет, так как история это автоспорт, а автоспорт по мимо само рекламы дает ещё некоторые плюшки, такие как, надежность, выносливость, ремонтопригодность, а также технологии развития механической части и не гаджета.
Понятное дело что сейчас все уходят от автомобильной истории, и всем важно доехать из точки А в точку Б, так как сейчас время когда никто не заморачивается, берет новую тачку сдаёт старую, но вопрос зачем покупать китайца с пробегом в 200тысяч км, если за частую эти агрегаты не ремонтопригодный, а новые связки двигатель коробка стоят треть стоимости авто, в таком случае проще взять новую машину, итог много никому не нужных бу авто из поднебесной.
@@CIPOLLINO_RNDездил на кулрее и джулионе в такси, норм все. Да и робот по приколу шустрый, но в пробках херова, с ремнями генератора проблема у них, а так вполне, ну и подвеска хуйня. А так кулрей бодренькая.
@@____838 тоже на кулрее катался, машина бодрая, в целом подвеска относительно энергоемкая так как кроссовер, но по управлению и удовольствию от вождения дерьмо полное соглашусь, так же из проблем недостаточно тормозов, плюсом тормозные диски надо брать оригинал, если не оригинал то либо хорошо подбирать с других авто либо дорабатывать, не редкость взрываются стекла от перепада температур, тонкая экокожа, у многих трескается быстро, оригинальное лобовое по цене стоит как крыло от самолета, ещё бывает показывает «кулак дружбы» когда шатун третего цилиндра отрывает и разбивает блок двигателя, двигатель 1.5 турбо 3 цилиндра выдает 150 лошадей с завода, это не малая нагрузка на каждый цилиндр, равносильно двигателю шкоды Октавии R/S 2009 года где 2 литра турбо на 200 лошадей.
Многие китайца чипуют на 180 или даже на 200 сил, но это сильно убивает ресурс, хотя в такси не шитые машины уже подходят по пробегу в 200 тысяч км , при том что гарантия до 150 тысяч км, но чего ждать после 200 тысяч пробега никому не известно, плюсом надо добавить робот, который тоже может преподнести сюрприз, итог очень большой риск, понятное дело что на любую бу машину найдется свой покупатель, вопрос в цене, не каждый захочет продавать свой авто сошедший с гарантии за пол цены от стоимости нового авто по нынешнем ценам, но и разумный человек не станет брать такой авто дороже половины цены ведь риск не оправдан, так как выгоднее доплатить кредитными деньгами и взять новую с минимальным риском и 100% гарантией.
Прикольные вы... с кнопками. Вообще не отвлекаюсь на дисплей. ВСЁ УПРАВЛЕНИЕ ГОЛОСОВОЕ! не знаю, но осуждаю... Застряли в своих привычных тазиках - остальное вокруг шлак, удивительные люд у нас... Нокиа3310 тоже надёжней телефон чем смартфон, однако!
Мне китайскте авто больше напоминают гаджеты, чем автомобили. Езжу на ауди 2005г.в. и у меня ощущение, что она переживëт многих современных китайцев.
Немцы бывают немного ломучие, но эта эргономика, динамика. Получаешь удовольствие. Машины с душой. Ваг ❤
@@Dek_Art ломучие более поздние года выпуска. Более старые у них если во время обслуживать и нормально, то проблем особо нет. Ясно что со временем какие то узлы выходят из строя, но это норма для авто, когда ему столько лет.
Поддерживаю. Субару Легаси, рестайлинг 2008-го года. В отличном состоянии, 2.5 литра. Особенно приятно зимой, когда можешь припарковаться вне зависимости от того, убрали снег или нет и в снегопад не буксуешь на светофорах. ))) Вот сейчас планирую загнать на полную покраску и антикор. В страшном сне не хочу представить, что не дай бох придется менять и не будет никаких альтернатив, кроме китайцев.
Не будь её сыну оставить😂😂😂
Нашел чем гордиться - своей нищетой и ездой на 20-летней некрухе. Так себе повод для гордости, нет?
Господа! Вам был озвучен исчерпывающий список достоинств данного авто. Подсветка, подогрев сидений, ахрененно гармонично прибитый гвоздями к торпеде телевизор с навигацией ну и как бы так.....😂
А разве сейчас основной массе людей еще что то нужно?
@@Марат-з3ц надёжность нужна. Чтобы не стать спонсором автосервиса через пару лет. Но к сожалению за надёжность сейчас надо серьезно переплачивать.
У отца хонда везель, все те же плюшки, только японка
Похоже у тебя мозги к черепушке гвоздями прибиты!! У моего товарища хавал 2019 нет проблем, от слова совсем!!! У любой марки авто можно найти косяки!!!
Прибитый гармонично😅
Это временно - дальше у "китайца" начинается веселье
Всяко не такое как с ведроверои
Не машина, блд, а смартфоно-камеро-телевизор. Водила сидит, тыкает пальцем - довооолен.🤣
Ну норм, думаю будущее за авто в аренду, а потом за беспилотными электромобилями и запрет водить людям авто вне специальных треков, т.к. пока за рулём у нас в стране помирает 15 000 чел в год
@@rinoonir6629плюсую!! Такие же мысли
@@rinoonir6629это в какой такой стране стороне?
@@ZhiznNaNasheiZemleРашка
@@digitalhippie2336 в каком месте ты хиппи, контра?🤦♂️
правило на века: чем меньше всяких перделок, свистелок и кнопок - тем надëжней техника.
Тогда надо брать москвич 412
@@maths1az я не про ведро, из под которого ты не будешь вылазить, а про современные авто, от 2007 года выпуска и дальше, 2 или 3 рестайлинг.
Да из за этих датчиков, помощников и миллион электроники даже водить страшно
Тогда бери телегу там вообще кнопок нет.
@@ЮстасАлексу-й7к по факту и взял, японскую с салона, Suzuki grand vitara 2 рестайлинг 2014 год, никаких всратых сенсоров и дисплеев, только кнопки, из доп функций только необходимое: подогрев сидений и руля и парктроник, всё. Из неисправностей, только перегорела лампочка подогрева сидений и по своей вине ушатал правую рулевую на переднем колесе, слегка люфтила заменил, а так 11 лет как часы, ни следа корозии или ржавчины.
Чёт все они на сервисе поломанные стоят😂ваши хвалённые китайцы 😂😂😂
Как Киа Рио и солярисы😮
@@tankistWT_71 мне лично механик в сервисе рассказал. Набрал народ китайцев, потом у них случаются гарантийные всякие поломки, а запчастей почему-то нет. В результате - возврат. Т.к. у многих машина в кредит и платить бабки за то, что ходишь пешком - так себе, удовольствие. И таких случаев слишком много.
@@tankistWT_71 Где? На замене масло!😁
Лэнд Роверами завалены сервисы
@@Kvayzmode у китайцев не может быть гарантии, гарантия может быть только если в вашем городе есть официальный дилер, но я 100% уверен что на какой то лихуньг или прочий ноунейм бренд,не будет у вас дилеров. На джили да может быть гарантия, а на остальные бренды под большим сомнением.
Эти машины надо оценивать через 20-25 лет, со сменой как минимум 4-6 хозяев, как с машинами, которые уже зарекомендовали себя на рынке. А, сейчас рано их и хаять, и хвалить.
Они через 10 развалятся на ходу 🤣🤦🤦
Отсутствие механических кнопок управления это полный отстой
Это не вина китайца. Это тенденция всего автомобильного рынка 💀💀💀
Лишь бы спиздануть, да?
Особенно на телефоне
@@afganezz утешай себЯ
Юкенфляевич
@@afganezz ты и тут обосрался,I Believe I Can Fly
Пока две проблемы китайцев уровня черри 7 про и эксид Lx и ниже выявил.
1. Неудобная посадка, сидушка слишком короткая и на расстояния 200+ колени уже болят. Поездка в Краснодар из Москвы была каторгой. Колени всегда принимают на себя часть веса тела.
2. Ощущение, что все сделано из очень дешевого пластика. Вроде шумка есть, но всегда слышно работу подвески, всегда слышны звуки в стойках, звуки электроприводов и всего всего. Как в амфитеатре.
1900 км проехал на 7 про макс ни каких проблем не испытал, в общем доволен.
Могу также накидать на любую тачку..😅
Чери сараи беспонтовые, были и остались .
Это вы ещё в новых рамных Тойотах не ездили, комфорта нет, пластик дубовый, все скрипит, сидишь как на табуретке
@@Евгений-п9ю7р А старые Тойоты, можно подумать, имеют качественный пластик, не скрипят как телега:)
Самая надежная машина та, в которой меньше всего электроники..
Ну тогда луноход, ЛуАЗ который. Но полагаю любителей на нем поездить мало будет, очень специализированная машина 😂😂😂
@@ВячеславСаныч-г7гпылесос еще называли, пыль засасывал знатно...
@@evgenihS ну в современных пылесосах тоже электрики хватает🤣
@@ВячеславСаныч-г7г ага, и вместо медных проводов, алюминевые покрытые медью...
@@evgenihS утверждать не буду, на разбирал
Оооочень красиво. Но оооочень ненадолго :)))
Почему?
@@ШотаПостарели потому же, почему все китайское сделанное без хорошего бренда: ломается, лопается, сгнивает и перегорает! Для всех остальных внимание: положительные и вопросительные комментарии оставляются ботами нанятыми продавцами китайского металлолома!
@@ШотаПостарели Давайте лучше оставим интригу. Не будем расстраивать со старта владельцев новых красивых китайских авто.
@@ШотаПостарелипо ка чан гу...)
1,5 года езжу на Geely Coolray (служебный). Каждый день за рулем по городу + регулярно в командировки езжу по 350-400км в один конец. 32 тыс. км накатал.
За весь этот период был эпизод, когда через пару месяцев, как получил авто, с утра не срабатывала кнопка запуска - как потом выяснилось некачественно закрепили проводку и просто не поступал сигнал на стартер. И другой эпизод - глюканули 2 датчика давления шин после переобувки.
На этом всё.
Есть рыжик в 3-4мм радиусом на стыке крыши с лобовухой, но это камешек прилетал зимой. У меня и на Октавии 5 летней были такие же.
Что по комфорту, что по надежности пока незаметна разница с VW, Skoda, на которых ездил до этого немало.
2 поломки за 1,5 года, а у меня с мицубиси с 2000 года ни одной, кроме лампочек и плановых ремонтов. Тьфу тьфу. Но правда это не одна машина, а три.
Geely это типа Вольво . Но всё равно Китай вагу не ровня. При выборе между Китаем и вагом однозначно за немцев.
@@Dek_Artбыл vw удобная но проблемная машина.
Сладкий сон владельца китайского автомобиля. Как бы белых пятен на простыне от таких акцентов не появилось
Завистник
@@chemark23да всем уже известно, что китайцы больше года не служат)
Походу ты тот чел из видео который вопросы задавал😂
@@chemark23конечно, он ездит на 20 летнем каене и думает что самый крутой в мире и всех раком нагнул и сделал правильный выбор. Только вот этот китаец в 4 раза дороже 🤣😂😂🤣🤣
Вот только представьте, КАК ЭТО ЧИНИТЬ? Нет, без зависти, серьёзно. Столько систем, проводов, сенсоров и тому подобное что просто в голове не укладывается😂
Автоэлектрику в айти надо идти доучиваться
Ну , современные машины и других производителей, обычный автоэлектрик не потянет😂😂😂 (наш автопром не в счёт)
и вся документация на китайском
Скорее всего, на починку чего-то серьезного машины не рассчитаны. Как смартфон, если сломался, проще выкинуть и купить новый. Но другого производителя.
А в рэндже меньше электроники и ПО? Как же это чинить? Кузьмичу в гараже точно не под силу починить новую машину.
Машина по мнению китаеводов - это лампочки, экранчик и блютус.
Кто то ездит и на УАЗах и ВАЗах..
Я тоже так относился к китайцам, но когда дешёвые камазы были полностью вытеснены с рынка самосвалами китайцами которые дороже, пришлось согласится с людьми которые зарабатывают на этом.
Точно так же в сфере авиации говорили про новые самолеты когда на смену штурвалам и "будильникам" экранчики пришли с джойстиками. Но ничего, летают и давно забыли о спорах.
@@TopMusic-rf3mt Ну ты сравнил, авиация где пилот отвечает за сотни жизней и чтобы снизить человеческий фактор автоматизировали часть систем. И автомобили, которые своего конструктивного совершенства достигли ещё в 90, а все что новые массовые авто могут предложить это камеры и мониторы.
@@GeneralCat-d5u "Ну вы сравнили конечно автомобили где можно расслабиться и переключиться на автопилот в дальней поездке с велосипедами, где важен баланс и нужно быть всегда начеку"
@@GeneralCat-d5u Камеры и мониторы созданы "чтобы снизить человеческий фактор" и для этого "автоматизировали часть систем".
Китайские машины как гуляющие жены .. Не довериться не полюбить😂..)
Это он сам себя успокаивает😂😂😂 типа не зря китайца взял😂
Диалог через 3 года:
- А это что у тебя по всему кузову? Та же оранжевая подсветка?
- Да нет! Это ржавчина
- А это что у тебя в днище? Вентиляция и ионизация?
- Да нет! Это сквозные дыры.
- А это что у тебя? Зеркало в салоне?
- Да нет! Это монитор был. Не работает.
Ржавчину под машиной через год полтора будет тоже показывать 😂😂?)
Покажи современный китайца с ржавчиной, время с их нового прихода достаточно прошло)))
@@Gulliverr87полно видео. Могу даже показать где они после первого дождя текут
Как будто на других марках такого не будет через полгода, не смеши клоун бл 😂
@@КириллТимошенко-ъ2ц давай, я гляну. Это как и педаль на чангане отпала, хотя по сути это был фейк)
@@ВикторРусский-з5ц ты болен))
Дожели, китайца с ренджем сравнивают😅
Ренджи чаще ломаются 😂
@@flays9588 Это ты можешь определить, когда китайцы у тебя будут ездить лет 15.
Chery Jaguar Land Rover - google вам в помощь. И да на видео какие то братья )))
@@ArmenBagmanyan-qo7bi Так ренжик и года не откатает без проблем. Их мексикосы делают, кувалдой болты забивая
сами британцы смеются над ренджом)))
Там даже на более-менее качественном Джили эти мониторы через год часто отваливаются. А без него там даже печку не включишь и сдохнешь зимой прям в дороге.
Коммент типа Одна Баба Сказала. Может для начала хоть посидеть в такой, чем чушь писать? Климат у всех всегда отдельными кнопками или крутилками. И умирает не чаще немцев тех же. И все на гарантии, не то что твоя старая рухлядь
@@1111Alexei1111 че ты несешь? Там эта кнопка выводит показания климата на МОНИТОР. Как ты кнопкой отрегулируешь температуру? Она только на мониторе регулируется. Никаких крутилок нет ни на Банжаре, ни на Жакуе. Какая нах гарантия, когда эти машины дилеры сами везут по серой схеме из Китая. Захочет дилер починит, не захочет иди нах. Там во многом все от настроения конкретного манагера приемщика будет зависеть. В России нет ни одного представительства китайских марок кроме Чирия. И даже на Чирии тебя пошлют лесом, потому что это официальная бракодельня, которая даже ничего не скрывает кто они есть.
@@ЕвгенийГ-р7ячерри
@@ЕвгенийГ-р7я в джили всё вынесено на кнопки. А регулировка - классическая крутилка.
Очень умно всё равнять по одной модели
@@ЕвгенийГ-р7я Что ты, черт побери, такое несешь? Какие нах серые схемы. ОФициальные поставки, руссификация на заводе.
Кто бы что не говорил , но Джейку все модели мне понравились . как то всё сделано прикольно у них , прям приятно )
Может китайские машины и хороши. Но я ездил на Тойоте прадо десять лет, покупал новую 4 л бензин на пневне. Продал не ломалась 483 тысяч проехал.купил Новый Мерседес GL проехал 332 тысяч км не ломалась. Но почему-то на Мерседесе всегда напрягался когда далеко с семьей ездил на отдых. Всё думал лишь бы не сломался, а на Тойоте не думал совсем что сломается, спокойно и уверенно ехал. Всё-таки я думаю что марка машины должна излучать спокойствие и уверенность,своей репутацией. Особенно в дальней дороге и зимой.
Жалко смотреть на этих нещастных..которые убеждают себя и других, что они не зря гасяи кредит😂
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
А рэнджик только за нал?
Жалко таких как ты которые всю жизнь на ниве гоняет , зато все остальные гавно 😂
да ты че????? даже подогрев руля есть!!!! ДАЖЕ КАМЕРА!!!!! щас охренеешь, но там есть даже ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ!!!!
(Правда, у меня это все было в 2007 году)
@@Vodnyaga Китай - это будущее, западный автопром - это унылый шлак, который загнивает уже десятки лет, и скоро загниет окончательно. Для русского человека - позор иметь западную машину.
Почему владельцы рейнж роверов не здороваются на дороге? Потому что утром виделись на сто.
У меня рендж. За два года, топливный насос сдох и два раза пневма упала. Больше никаких проблем.
Когда подвозили владельцев тойот
Слушай, ренж хотябы может на сто заехать, а китайца привезут на эвакуаторе через пол года когда запчасть появится😂😂😂
@@MorPech11😂😂😂😂😂 никогда такого не случится
Зато на китайце запись на сто не сгорит, ты уже там будешь в ожидании запчастей 😂
Частей которых нету)))
@@Isaac_Clarke89 к старью не выпускают, этой модели уже 3 года как нет на конвейере)))))))))))
У нас китаец , exeed lx , уже второй год скоро пойдёт. Машина , шикарная, комфортная и удобная для езды. Проверена по максимуму, ездила на очень дальние расстояния, к примеру с Алматы до Усть-Каменогорска туда и обратно ( 2142 км ) и с Алматы до Томска туда и обратно (4126 км). За 2 года не было никаких поломок с электроникой и т.д.. Гарантия на машину 7 лет , либо же 200.000 км пробега. А бензин не жрёт, а буквально нюхает ( объем 1.6л ). Не знаю каких вы там китайцев обсуждаете , но эксид шикарная машина)
Тише вы. Не рушьте хрупкие иллюзии местной публики. Им не по карману новый авто. Ни из Китая, ни тем более из других стран. Поэтому они убеждают себя, что их 30-летнее ржавое ведро еще огого, а не то что эти "планшеты на колесах, которые и года не проездят":)
Мой знакомый также говорит, есть одно но, пока что всего намотал 8тысяч😂
Что на новой то не ездить на дальняк
Хааха гарантия 200000
@hmproject2030 Где смеяться?
Лампочки горят, красота, а то что это чудоавто гниет за 3 года в хлам, так это ерунда😂
Знаю я этих китайцев , опыт большой с ними , поэтому лучше старый немец ,чем новый китаец
Лучше Тойоты может быть только новая Тойота ☝🏻
Работай лучше, чтобы на новой машине ездить. А то так у будешь до конца жизни латать немца своего
@@ВалерийПодоляка-ь9б У меня не старый немец , у меня ауди 2010 года))
@@ВалерийПодоляка-ь9б четко все сказано
Заза вот такой бред я н когда не слышал
Старый немец хуже не придумаешь
Рендж на столько крут, что умеет телепортироваться по желанию хозяина 😂
Вы не заметили, что он в 3д машину развернул?😂😂😂
@@GrrrRu это 3D-телепортация 😂
Погоди... когда педали на морозе не отвалятся, тогда можно будет говорить👌😂
В Спб на каршеринге задний мост целиком отвалился. Жаль фото нельзя вставить сюда.
@@Dek_Art что-за модель?)
Китайцы ооочень красивые, функционал зашкаливает
У нас на заводе много разного оборудование. Сейчас какие-то детали из-за санкций заказывать долго. Идут 4-6 месяцев. Поэтому чтобы не останавливаться какую-то мелочь покупаем китайскую - подшипники, сервопривода, тумблеры, шестеренки… И это все работает пару недель, иногда если повезет 2-3 месяца. Потом ставим немецкое (французское, итальянское) и забываем об этом узле лет на 5. А китайские машины из каких-то других шестеренок, реле, подшипников состоит?
Главное чтобы китай авто ездил 200,300 т без серьёзных поломок!!! Тогда да,брать можно а пока это электронный гаджет на калесах
Продаю китайский планшет 2024г, цена 3,5млн.руб.В комплекте идëт какой то автомобиль. Торг. 🤣🤣🤣
Опять достоинства смартфона на колесах перечисляют)
Я скромно на своем q7 с трехлитровым дизелем и нормальной коробкой поезжу
У него даже есть функция перемещения предметов 😂, заметили он подъехал спереди,а оказался сзади 😂
в машине главное пробег до капиталки и отсутствие проблем, а не игрушки.
Китайцы хорошие маркетлологи, сделали красивую обертку с экономив на другом
Странно, машина остановилась спереди, а после выхода из салона оказалась позади - магия!!!
Блин эти китайцы стоят на лям полтора дешевле европейских аналогов. Но при этом после 100к пробега они уже будут металлоломом.
Не на лям-полтора. А в 2-3 раза.
Это всё очень хорошо и красиво, дай Бог! Ждём вторую часть ровно через год, а лучше два, только по честному. Если всё работает по прежнему, то можно спокойно брать эти машины
Как он в начале пытался двери заблокировать😂😂😂
Я думал там через экран количество действий нужно выполнить, типа как на госуслугах зарегаться.
С кетайцами и на дорогах все так же. Вот как это видео. Их владельцы явно с комплексами и считают своим долгом объясняться за свои машины. Они и на дорогах в жопу ужаленные. Три метра в пробке освободилось - газ в пол, волосы назад, тут же тоомоз в пол, висит не ремнях. Резкие, шо песдец. Перестроиться спокойно нельзя никак, надо порезче. Поворотники у всех не работают прям с завода )). Аварийка, конечно же, тоже - видимо, они очень неудобно включаются с этих телевизоров. Да и на фига спасибу говорить, если он перестроился исключительно благодаря адовой мощи свой полуторалитровой турбожужжалки, которая, кажется, одна на 70% их машин?
Бля. Чуваки. Будьте проще. Не надо пыжиться. На дорогах много всяких машин. Есть гораздо лучше, есть намного хуже. Ваши ничем не отличаются от большинства. Просто ездите на здоровье.
Они снимают видео, а потом пересматриваю его по 100 раз. Чтоб через год вспоминать, какая она была классная, когда была новая)
С бмв наверное спутали. Никто ничего не доказывает. Одно говно поливают неадекваты, которые на них не ездили
Согласен 100%. Особенно на хавалах, они видимо пересели с обычных машин и представили что под жопой х6m
@@ТрампТрамп-б6к хавал - такая же обычная машина, плюс-минус. У меня вопрос не к машинам, а к тому ,что в башке у многих китаеводов.
@@1111Alexei1111, шта? Говно поливают те, кто на дороге думает, что на своей полуторалиротровой турбе он король дорог ). Я же призываю всех быть проще, вне зависимости от расового исполнения авто. Хоть ариец, хоть кетаец - ваще похрен. Имейте царя в голове.
Владельцы ренжей друг друга знают, каждый день в сервисе встречаются😂😂😂
Катаю только на них последние лет 10. Никогда никаких проблем. Купил новую тачку, откатал два года, продал, купил новую. Если ты любитель покупать старое ведро, то в СЦ ты не только с ренджами встречаться будешь 🤡
За последние 8 лет (брали с салона) кроме регламентных работ делали: замена передних дисков, патрубок интеркулера, замена лампочки стоп-сигнала. Не сделали: вышла из строя камера заднего вида с навигатором (доп.опция из салона). Тупо забили болт за ненадобностью. Более ничего. Машинке девятый год. Менять не на что.. Чайнамобиль не хотим. Побочный эффект - в цене (от первоначальной покупки) потеряла не оч сильно. Без учета инфляции.
@@ХромовВлад все так говорят, но шутка актуальна. А так вообще, кому что нравиться, тот на том и катается, если денег хватает.
Китайцы огонь машины стали делать, куча всяких фич, всякие 360, адаптивные круизы, прям пушка. Только один минус, который перекрывает все плюсы: они все ещё абсолютно нестабильные по качеству и каталогов нет, точнее есть каталоги на приходят не те запчасти по ним почему-то. И я не обобщаю, есть пару марок на которые можно что-то найти, но если взять в массе то ситуация крайне плачевная.
Тоже самое лет 15 назад с корейцами было, сегодня каждая третья тачка на дороге если не Киа, то хендай
@@DmitriySergeevich98 ну вы и выдумщик, корейцы изначально вышли на рынок с ± тем же качеством, что и сейчас и каталоги были сразу на них. И 15 лет назад был не 2000, а 2009, там уже почти по 100 тысяч машин в год в России продавалось, неправильное сравнение.
@@nickgoldberg1698 я в общем то имел ввиду про недоверчивое отношение потребителя - в далеком 2004 году мой отец взял Киа соренто и все знакомые пальцем у виска крутили. Что имеем сегодня? Киа давно японцам за обе щеки натолкала и уже немцам пальцем вокруг сфинктера водит
@@nickgoldberg1698 опять же чтоб за качество говорить сейчас статистики не достаточно, через несколько лет будет понятно. Ну а с каталогами проблем добавляет текущая геополитическая ситуация, не хотят производители под санкции попадать. Тоже время нужно - найдут пути, выстроят логистические цепочки и наведут порядок
А ещё цена. В России китаец стоит в три раза дороже чем в Китае.
❤Приехал спереди Ровер, оказался позади❤
Я просто дурею с десяток тысяч видео, где открыто рекламируют Китайские машины. То что зарекомендовало себя временем по всем характеристикам не нуждается в рекламе. Немецкие мировые бренды или японские, корейские. Этих реклам очень мало, если сравнивать с рекламами Китайских машин, так их почти что и нет
Так ушли все.. оставили рынок.
Вы будете удивлены, но на цешке за 3 ляма есть то же самое. Только при этом это качественный немец, который не сгниет и не рассыпется через несколько лет😂
мерседес и не сгниет уже звучит как анекдот, это те самые мерседесы которые в классических кузовах конца 90х-начала 00 сгнивали стаканы не доездив до 10 лет, которые вообще никак не должны соприкасаться с внешней средой?
Есть инфа о том, что китаец "сгниет и рассыпется через несколько лет", или воздухан?
@@ytnf_doobq7380 моя мама учится вождению с интрукторшей, у которой много клиентов с китайскими машинами. По ее словам, китайцы больше 3 лет обычно без ремонта не проезжают. Ксяоми недавно выпустили машину. Она реально разваливается на ходу, загугли, есть куча видосов, как у нее на полном ходу отваливаются крылья и бампера. У бати есть знакомый, владеющий зикром 009, который после наезда на лежачий полицейский отрыгнул подвеску. Скорость была около 20 км/ч
@@ytnf_doobq7380ему так ютуберы сказали.
@@ytnf_doobq7380 : Есть видео где на новом Китайце крыша течет - вода после дождя в салоне - на панели, на планшете и т.д ! Мало ? )))
автор, лучше загони её в сервис и покажи как там арки прокрашены)
Ну зачем ты так? Продажи упадут😂
@@Aleksey86027
Не только продажи упадут, но и автор пропадëт; ...
А чё там с арками, а то я присматриваю себе ?
@@RangeroneK не прокрашивают они арки, там вообще металл гавно, из которого кузовшину делают. серы и фосфора полно в нем
@@Azrail_Angelosзачем вы такое пишете? Немцы гавно а китайцы лучшие так ведь нам все блогеры говорят
Проблема Китайцев в том, что они выпускают одни за другими, а в случае поломки запчастей не найти. Но они уже наверное как в странах 1-го мира, просто покупают другую в случае поломки. Это мы все чиним да шаманим)
Рендж сам на сервис съездил, пока хозяин китайца смотрел))) сзади подъехал, ждёт 😊
Ионизация,онанизация с подсветкой.Вот что надо массовому потребителю.
Мне лично нравится vag. Никаких свистелок, перделок. Ничего лишнего и при этом всё, что нужно для комфортной езды.
Китайцы топ!! Покупайте китайцев, когда выбора больше нет на рынке:)
Индус и китаец. Правда жизни.
А как красиво ,,китаец,, в воздухе на 180° развернулся на последних секундах
Если хочешь на ходу климат поменять, сиди как дурак тыкайся в экран, вместо того чтобы просто протянуть руку к регулятору температуры. Оооочень удобно. Что самое грустное, те же VW превратились в такую же шляпу с мониторами.
Ну до европейцев уже дошло и они на законодательном уровне будут запрещать. Потому что не безопасно.
А как ренж оказался сзади?
Танковый режим
Не особо понимаю
Через 200т.км будешь думать как избавиться от этого китайского хлама и приобрести Рэндж хотябы с 300т.км пробега.
Я тоже восторгался китайцем, по итогу вложил в него очень много даже для комфорта! Эти машины удобны тем кто пересел на них после классических Жигулей! Мне же эта посадка чужда и регулировок сиденья даже не хватало сесть оптимально, не говоря уже о мягкости и хоть какой то эргономичности! По итогу пересел опять на американца!
на диване всяко удобнее и печатать можно))))
@@johanishablaze3407 да, ты с дивана, а я работал на этом хламе
@@robocopivanovich5004 никто и не спорит, все везде работали )
200 т ? Гораздо раньше ,я не уверен что даже 50 т без поломок отъездит
Зачем кому-то ездить 200к км на одном авто? Только таксистам разве что
Встретились на дороге индус и китаец 😂😂
Рендж на половину китаец. С 2012г они в одном концерне Chery Land Rover Jaguar
Осталось найти ролик, где водитель Рэнда что-то доказывает водителю китайской машины
Актеры прямо скажем некакущие, а телепорт второй шушлайки это вообще провал😂
В этих китайских тачках столько всего, вот зачем обогрев руль? И под машину зачем смотреть что там можно увидеть?
Ну, протекает машина чтобы не лезть под неё можно и так посмотреть
@@yse1124 идеально ))))))такую чушь слушать первый раз приходится))
@@Заур-д8чВзрывчатку может кто заложил)) А по поводу руля, так это уже давно ещё все устанавливают и явно не с китайцев все началось
Теплый руль - просто ахуенная штука. Руки если подмерзли под жопу на сиденье совать будешь?
@@ryazanskiyzavod5189 да это все шляпа))с обогревом руль дороже машина ,это для таких как ты кто боиться замёрзнуть))
все через тормознутый экран
Это ты с Лексусом перепутал. Тут не тормозит ничего
Да электроники в них много. Но с этим только больше проблем.
Рано вышел. Он уже сутки с места тронуться не может 😂😂😂
классная реклама китайцев! отличные машины, как магнитофоны из 90 годов! красивые, с подсветкой и играют, правда звук плохой😢
Китайцы молодцы , они сразу с деньгами заходят для обзоров. Много этим зарабатывают , давайте ребят говорите Вау и все такое 😂👍
Главная особенность этого китайца - телекинез. Очень полезная функция на парковках
Мальчики еще не подросли, а им уже машины разрешили рулить 😅 Вот и столкнись с таким на дороге
Китайская машина очень дорогое удовольствие. На пару лет и в утиль.
поэтому у меня уже шестой год, и вот думаю зачем продавать.
Ой насмешил
Китайские машины не стоит рассматривать тем, кто пользовался японцами, немцами и т.д
Это как китайские игрушки- красивые и все моргают, но не долго....
Вчера друг подвез на такой. Кнопки громкости на руле уже не рвботают. Поеду на ТО, но не знаю пока куда, там где продали мне машину уже продают другие 😀. Бизнес по-русски, автором по-китайски.
Это реклама китайского автопрома,даже телепорт встроен в китацском авто в базовой комплектации 👈😂
Электроника должна быть надёжной. Если этого нет, тогда лучше совсем без нее.
Учитывая сколько желчи в комментариях, китайцы на правильном пути!
Купил китайский авто, езжу 2-й год проблем 0, что я делаю не так?
А, понял, нужно хотя бы 10 проездить.
Но она после первого года никак не изменилась, не вижу причин, почему она не проездит ещё 5 лет у меня и уйдёт следующему хозяину. А, точно там же мне приплатить нужно будет, что бы забрали, ну да, ну да😅
Ну экран, подсветка, камера и ионизация это, конечно, самое важное для машины
Садишься в машину. Тыкаешь на кнопки, радуешься и выходишь. Потому что ездить на таком ведре опасно.
Даа, не жалеют китайцы денег на рекламу
Китайцы вообще ребята очень проворные и предприимчивые. Были бы мы такие - уже бы автоваз полмира завоевал.
@@Dek_Art это факт! Одно время возмущался почему Китай смог а мы нет? Вопрос риторический
Машину надо выбирать не по побрякушкам а по качеству и ресурсу узлов, коррозионной стойкости кузова и безопасности. Этот ренж гораздо безопаснее. Как была ситуация с моста 20 метрового люди на ренжде упали на крышу и все живы.
Я видел как ионизатор не помогал прошлой зимой открыть китайца у соседа. Танцевал перед ним регулярно. С горячей водой бегал по утрам, как в 70-80е. Амбьентно было.