[진품명품 시승기] 2010 K7 2.7 가솔린 Review - 2부 (주행)

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  • Опубликовано: 22 сен 2024
  • 2010 K7 2.7 G 럭셔리 프리미엄 시승기
    2부 - 주행
    직접 하나하나 살펴보는 햄동의 진품명품 시승기!!
    구매자의 시선으로 차를 리뷰합니다.
    햄동과 함께 낱낱이 살펴보아요~
    차량 협찬: hamdongtube@gmail.com 또는 댓글

Комментарии • 47

  • @닝겐파마
    @닝겐파마 2 года назад +1

    몸으로 느낀걸 말로 표현을 엄청 잘해주시네요
    많이 와닿습니다

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  2 года назад

      와닿았다니 뿌듯하네요^^
      감사합니다!

  • @마루파파-f4m
    @마루파파-f4m 3 года назад +1

    좋은정보 잘보고갑니다~~

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад

      영상 봐주셔서 감사합니다^^
      유익하셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!!

  • @wind5794
    @wind5794 3 года назад +7

    기아 K시리즈1세대는 디자인으로 봤을 때는 전부 다 예쁘게 잘 나왔다고 봅니다.

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад +1

      맞아요
      1세대가 디자인적 완성도가 높아서 이후 계속 명성을 이어나갈수 있었죠^^

  • @무야호-h5x
    @무야호-h5x 3 года назад +8

    뮤엔진 연비 나쁜거 빼고는 현대차 엔진중 역대급 원탑이라고 생각합니다.

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад +2

      뮤엔진이 엔진 회전질감도 괜찮고 참 좋은 엔진인것 같습니다^^
      구독과 좋아요도 부탁드립니다!

  • @미니르기니검듕
    @미니르기니검듕 3 года назад +1

    일체형서스튜닝으로 주행감을 잡을수있을까요?
    인피니티G37s,g35s 1세대k7 가격대의 잔고장없는 차량 구매하려는데 혹시 3차종 타보셨다면 추천좀 부탁드립니다!
    운동성능을 더 중요하게 보고있지만...k7의 디자인이나 실내옵션부분에서 가격대비 가성비가 좋은것같아서
    하체튜닝조금 하면 괜찮을지 궁금합니다ㅎ

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад

      G35 참 오랜만에 듣네요ㅎㅎ
      전 G37은 못 타봤었고 G35는 타본적이 있는데요
      우선 튜닝해서 타실거면 인피니티가 허용성이 더 좋고 운동성능도 받쳐줘서 인피니티를 추천드리고 그냥 타신다면 K7이 유지관리하는데 더 수월하실 것 같네요^^
      유익하셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!!

  • @kimdongsun77
    @kimdongsun77 2 года назад +1

    연비 어때요?? 내일 270 휘발유차량 보러갈건데 현재 로체 휘발유 2.0 타는데 연비 많이 차이날까요?

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  Год назад +1

      연비는 좋다고는 할 수 없기에 로체랑 차이가 좀 날것으로 보입니다.

  • @nicetimepark4332
    @nicetimepark4332 2 года назад +1

    차알못 이라 궁금한게 있는데 제가 경차를 끌고 다니는데 주행감은 경차랑 많이 차이 나나요? 특히 출력 면에서요.

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  2 года назад +2

      당연히 출력면에서는 차이 많이 납니다.
      특히 엔진회전질감이 6기통이다보니 더 부드럽습니다^^

    • @nicetimepark4332
      @nicetimepark4332 2 года назад +1

      @@hamdongtube2615 감사합니다.^^

  • @정사장-z9e
    @정사장-z9e 2 года назад +5

    어제 면허따서 아빠가타던 k7 2.7 물려받았습니다. 가속페달을 살살만 밟아도 툭툭 튀어나가는데 정상인건가요?

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  2 года назад +2

      넵 정상입니다
      당시에 빠른 가속감 체감을 위해 페달 답력은 가볍게 되어있고 토크패턴도 조금 앞당겨있어서 그렇습니다

    • @정사장-z9e
      @정사장-z9e 2 года назад +1

      @@hamdongtube2615 그럼 그 토크를 좀 조정하거나 엑셀의 민감도를 조정할순 없나요?

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  2 года назад


      그건 애초에 제조사에서 설정하는값이기 때문에 임의로 개인이 바꿀수는 없습니다ㅠ

  • @zzangho7257
    @zzangho7257 2 года назад +1

    예전에 아반떼HD타봤는데 그 차보단 훨씬 승차감이나 소음부분에선 낫겠죠?..ㅎㅎ 가성비 좋아보여서 사볼까 고민중이라서요..영상 잘 봤습니다

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  2 года назад

      아반떼 HD면... 차라리 K7이 낫죠ㅎㅎ

  • @박재석-m8u
    @박재석-m8u 3 года назад +1

    그랜저tg랑 같은 엔진 아닌가요? 타이밍벨트도 고무 맞죠?

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад

      그랜저 TG 2.7이랑 같은엔진이며 타이밍벨트도 고무 맞습니다
      유익하셨다면 구독과 좋아요도 부탁드려요^^

  • @bossds-1211
    @bossds-1211 3 года назад +4

    이따가 이 차 68,000킬로짜리 사러 갈껀대, 좋은 참고가 될 듯요.
    감사합니다.

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад

      도움이 되셨다니 다행입니다^^
      좋은 차 구매하시길 바라며 구독과 좋아요도 부탁드립니다!!

    • @kimdongsun77
      @kimdongsun77 2 года назад

      차 사셧나요???

  • @정종빈-u5u
    @정종빈-u5u 3 года назад +2

    이 차량 배기 튜닝돼 있나요?

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад

      아니요 순정상태입니다!
      유익하셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다^^

  • @홍인숙-h9y
    @홍인숙-h9y 3 года назад +2

    영상잘보았읍니다 문의 하려하는데연락처 알려주세요

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад

      안녕하세요
      문의는 hamdongtube@gmail.com로 해주시면 감사드립니다^^

  • @mkp9952
    @mkp9952 Год назад +1

    밑에 eco는 왜뜨는거에요

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  Год назад +1

      드라이브모드가 없던 시절 연비운전을 위해 있는겁니다.
      경각심?을 심어주어 악셀페달을 덜 밟게 하기 위함입니다

    • @mkp9952
      @mkp9952 Год назад +1

      @@hamdongtube2615 아 그러면 요즘 차들에 있는 드라이브 모드 설정이 아니라 그냥 뜨는건가요?

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  Год назад +1

      물론 끄는 버튼도 있지만 끌 이유는 없으니까 항상 켜있다고 생각하시면 됩니다.^^

  • @단데기-n2x
    @단데기-n2x 2 года назад +2

    노면소음은 어느정도일지 제대로 느껴보고싶네요 흠..

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  2 года назад

      그래도 요즘 차들이 노면소음이 전반적으로 안좋아진것을 감안하면 그렇게 나쁘지는 않을 것 같네요

  • @조랭이-z9v
    @조랭이-z9v 3 года назад +1

    안녕하세요. 올해 28인 청년입니다 첫차를 크루즈 타다가 10만 넘어가는 중고차라 미션이 나가서 폐차했습니다. 이후 중고차 사면 내가 진짜 이민간다 수준으로 생각하다.. 역시 현실이란... 이란 생각이 들다가도 아반떼 신형을 사려다.. 아니 준중형인데 굳이 1700~1800이나 줘.....? ㅡㅡ? 라는 생각에 찾고 찾다 이 모델을 찾아 현재 새벽2시경까지 k7유지가 현실적으로 가능한지 찾아보고 있습니다만....월 유지비 및 기타 수리비는 뭐가 있을까요? 엔카 10년식 27,000km 가솔린 올 무사고 단순 교환도 x (60대 교장 선생님이 탔다함) 이 매물이 있어.. 매우매우 고민됩니다만.. 이전비 포함 천만원에 기타 수리비 2~300만원 잡고 있습니다만.. 조언 부탁드립니다 ㅠㅠ 전 밟고다니는 스타일도 아니고 편안한 대형세단 느낌을 좋아해서요..
    Ps. 전 신형 필요없어요ㅠㅠ 맘같아선 제네시스 구형 사고싶습니다만... 유..유지가.. ㅠㅠ.
    링크는 요기요!
    fem.encar.com/cars/detail/30215643?listAdvType=share&adnm=mo_detail_url

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад +1

      참 어려운 질문하셨는데...
      결론부터 말씀드리면
      5년이상 오래 타실거면 6년 이상의 중고차는 비추천입니다. 정말 잘 골라야하기 때문인데요.
      보통 6년정도면 타이밍벨트, 쓰로틀밸브, 엔진인젝터 등 엔진부품 교환 및 청소가 이루어져야하는데 보통 키로수가 많지 않으신 분들은 8년~10년에 교체합니다.
      또한 시대가 지난만큼 편의사양 또한 너무 차이가 나고 금방 싫증날 수도 있어서 국산차의 경우 개인적으로는 최대 한 세대 전 모델정도까지가 그나마 만족하면서 타실거라고 생각합니다.
      대형세단이 꼭 타고싶으시다면 조금 더 자본을 모으셔서 그랜저 IG 또는 K7 YG정도로 보시거나 아니면 중형세단정도로 타협보시는게 좋을 것 같습니다.
      또한 대형세단을 구매하시면 당연하게도 배기량이 높기 때문에 세금 등의 부과비용에서 또 차이납니다.
      따라서 아반떼는 싫다고하셔서 저는 개인적으로 중형세단을 중고로 구매하시는 것이 좋아보입니다.
      유익하셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다^^

    • @조랭이-z9v
      @조랭이-z9v 3 года назад +1

      @@hamdongtube2615 @햄동튜브 [Hamdong Tube] 네 구독과 좋아요 눌러드리겠습니다 ㅠㅠ
      이왕 질문드린김에 조금만 더 질문 드릴게요. 현재 저희 아버지도 그렌져 tg10만 km를 중고로 사오셔서 잘 타고 계십니다만.. 저도 같은 수순을 밟을거 같아서요. 저는 신차 편의사항이나 기타 외형에 큰 미련이 없습니다. 차는 소모품이지만 안전하고 큰 대형세단이 좋겠다. 싶은데 굳이 또 너무 비싼 신형차를 사고싶진 않구요..(집과 직장이 더 우선이라) 혹 제가 올려드린 링크는 봐주셨을까요..? 너무 죄송하지만 괜찮으시다면 해당 매물 평가한번만 부탁드릴게요. 저 세대 저연식에 저정도 조건이 잘 없을거 같아서요...ㅠ 말씀해 주셨던 타이밍벨트, 쓰로틀벨브, 엔진인젝터 등 엔진부품 교환까지 300만원을 수리비로 잡고 있는데 무리려나요..? 저는 사게된다면 그냥 안전하게 꾸준히 타려 합니다. 더해서 월 유지비는 얼마정도로 잡으면 괜찮을까요..? 늦은시간 시간내주셔서 진심으로 감사드립니다

    • @hamdongtube2615
      @hamdongtube2615  3 года назад

      저는 보험이력이 확인이 되지않아서 장담은 못하겠지만
      솔직하게 말씀드리면 년식에 비해 키로수가 너무 적어 매물이 의심갑니다.
      한분이 10년타셨다는 전제하에 출퇴근용으로만 쓰셨다는 것은 정말 10km이내 거리만 10년 타야되는거고 보통 이런경우라면 보험료랑 다른 비용이 아까워서 차를 팔았거나 출퇴근용으로 샀는데 잘 안타고 세워두는 경우인건데...
      이정도로 키로수가 낮은 상태로 10년이면 고속주행이 거의 없어 엔진상태가 좋지못할 가능성이 높습니다. 말씀하신 아버님의 TG가 더 상태가 좋을 수 있다는 얘기입니다.
      정 10년 된 대형세단을 알아보신다면 최소 5만이상은 찾아보셔야 될 것 같습니다.

    • @조랭이-z9v
      @조랭이-z9v 3 года назад +1

      @@hamdongtube2615 고맙습니다! 햄동님!

    • @donghoonkang4919
      @donghoonkang4919 2 года назад

      쏘나타 Lf나 K5 2세대도 괜찮을 것 같아요 저희집도 차 옵션 크게 신경 안쓰고 안전 위해서 준중형보다가 그냥 중형 k5 2세대 후기형으로 깡통에 버튼시동 네비 하이패스만 넣고 샀는데 연비도 나름 괜찮고 유지비도 크게 안들고 결정적으로 2.0누우 엔진에 파워텍 6단 미션이여서 고장이 정말 안 나요