Wat is nou je punt in je verhaal? Een werktrein (geen goederentrein) met verse ballast tbv de werkzaamheden ri Kesteren. Spoor is buiten dienst. De trein naar Geldermalsen rijdt op in dienst gesteld spoor. Kortom, niks bijzonders.
meneer en mevrouw trein Klopt, maar we zijn er wel aan het werk voor oa jouw treinverbinding. Veel materiaal moet per spoor worden aangeleverd en daar is niet elk station meer op ingericht door de sloopwoede van onze nationale spoorbeheerder.
Wat een spektakel! ook een klei beetje lach wekkend! en het treinverkeer Geldermalsen Tiel V.V kon rustig zijn slagen doen volgens dienst rooster!
Mooi werktrein trouwens
Fccps’en
Wat is nou je punt in je verhaal? Een werktrein (geen goederentrein) met verse ballast tbv de werkzaamheden ri Kesteren. Spoor is buiten dienst. De trein naar Geldermalsen rijdt op in dienst gesteld spoor. Kortom, niks bijzonders.
Nou, het is niet elke dag dat je bijna je trein mist om een werktrein die een halfuur stil staat op een overweg ;D
meneer en mevrouw trein Klopt, maar we zijn er wel aan het werk voor oa jouw treinverbinding. Veel materiaal moet per spoor worden aangeleverd en daar is niet elk station meer op ingericht door de sloopwoede van onze nationale spoorbeheerder.
dat was lachen.waarom heeft dat andere spoor geen bovenleiding?
MrPeerum diesel baanvak verder op als de Dloc door zou rijden is er ook gewn boveleiding meer
oké,nou alles onder de draad maar ,toch? mooi schoon. bedankt voor de reactie.
MrPeerum diesel trajecten zijn niks mis mee
diesel is een miljeu onvriendelijk goedje,hou je toch.
MrPeerum daar maak ik me niet bepaald druk om 😉 er is zoveel slecht voor milieu 😉😉