Hello, I just recently found your channel through a comment on a dashcam channel. I have to say I am amazed at the beautiful and informative editing/infographics and the enjoyable music, as well as the beautiful footage of the ride itself! Honestly a pleasure to watch! I will definitely watch more of your videos and have already subscribed to the channel =)
Hi there! Welcome on board my channel! 😍 Happy to read you liked the ride. I have updates every two weeks and a great variaty of video's from the past few years. If you have any questions, please let me know! Thanks for watching and sharing! 😁
Hiya Stefan, excellent video again thanks for the yourney with you,giving the all clear bells at the station have a loud chime to them inside the cab a nice long ring to your ears 😅the weather was a bit gloomy too! Much appreciated take care mate Brian 😊❤
Thanks Brian! 😁😁 The ATB beels can indeed be pretty clear. Sometimes I wish that sound would be a little less on board the cabin. Haha. Stay tuned for more on Friday! 😁
When I was a boy in the early 1960's , we used to take the old fashioned interurban tram ( trolley) from Den Haag Centraal to Delft . At the time, the area between the two cities was mostly open country. The view of the Oude Kerk on the approach was spectacular. No tunnel back then!
A lot has been changed since then. The tunnel is still under construction and 50% in service. Probably within a year from now the other half of the tunnel will be open for train traffic! 😁😁
Stefan, I felt sure I commented on this, already but it disappeared. Thanks for the update on Delft. You know I have been looking out for the extension and it looks like it finally happened. Good being back with you. Have to send you some links to my recent tram stuff here in Australia.
Machinist Stefan je video die ik zonuist bekeken heb is eens te Meer fantastic. Teens Ben ik jailers Dat wij in her belgiekje net over zo even hedetaileetde videos kunnen bekijken. In ieder Gevalia oik hoop not veel dergelijke films van Jou te kunnen bekijn. Marc Pessers Mortsel in regio Antwerpen.❤
Blijft leuk te zien dat dat zijlijntje van Schiedam naar Gouda er nog steeds ligt. Heb die lijn in dienstregeling gereden met de Hoek-Warschau-Expres, van Hoek van Holland nasr Amersfoort. Die stopte toen nog in Schiedam-Rotterdam West.
Leuk zo'n update. Behalve dat het perron in Delft gebruiksklaar gemaakt wordt, zie ik echter nog niet erg veel wijzigingen met de laatste keer. De grote verandering naar 4-sporig wacht op het perron in Delft, lijkt mij. Prettig weekend, Stefan een bedankt !
Ola! 😁😁 Op perronniveau idd veel wijzigingen. Maar ook in de tunnel en daarbuiten nu sporen klaar voor gebruik met grotendeels ook bovenleiding. Ik heb me laten vertellen dat er zelfs als een SNG in de nieuwe tunnel heeft gereden. Dus in een half jaar tijd is er weer een hoop gebeurd! 😁😁🎉
Een mooie bonus video weer Stefan, en wat een veranderingen elke keer weer bij Delf. Ben er jaren geleden een keer een dagje geweest maar toen was die hele tunnel er nog niet. Fijn weekend.
Mooie goede video, mr Stefan. Die infrastructuur bouwers hebben daar in Delft voorlopig nog wel wat om handen. Het grappige is dat toen u vanmiddag deze video aankondigde, ik net op een infrastructuur site had gelezen dat ProRail de aanbesteding had gegund om op Den Haag CS de kopsporen 11 en 12 weer ingebruik te nemen en een aantal wissels te verwijderen. Ben benieuwd naar hoe dat er uit gaat zien in het Haagse. Mooi weekeinde groet uit Zandvoort.
Het is iets groter dan 'een aantal wissels verwijderen', het complete emplacement wordt opnieuw aangelegd, volgens mij blijft er niet één wissel op z'n plek liggen. Met de nieuwe wissels kun je met 60km/u vertrekken richting Gouda en Leiden, maar die snellere wissels nemen meer ruimte in beslag en dus komen er minder wissels terug waardoor je bijvoorbeeld niet meer vanaf spoor 5 of hoger richting HS kan vertrekken.
@@MachinistStefan Hoe zit dit eigenlijk met de instructies voor een machinist? Volgens de nieuwe OS-bladen krijg je straks bij een groene uitrijder vanaf sporen 9 t/m 12 richting Laan van NOI langs het perron van Den Haag Centraal al ATB code voor 60km/u, technisch kan je dus direct optrekken tot 60km/u. Maar mag dat ook volgens jullie instructies of moet je alsnog met 40km/u blijven rijden tot je de uitrijder voorbij bent?
Klopt idd dat het hele terrein wordt aangepast. De machinist wordt hiervan op de hoogte gesteld bij iedere wijziging tussendoor. Verder: onder ATB moet idd eerst een snelheidsbord + sein zijn gepasseerd na vertrek vanaf een beginstation. Alleen onder ERTMS mag die 60km/u direct worden opgevolgd.
Nou, dat gaat de goede kant op met Station Delft. Tussen Delft Campus en Schiedam blijft het wel gewoon dubbel spoor denk ik? Was weer een leuke video.
Hoi hoi! Ja, schiet lekker op hè? In de beschrijving onder de video geef ik vaak ook meer info hierover btw. Voorlopig idd nog twee sporen tussen Delft en Schiedam. Maar in de komende 10-15 jaar zal ook dat stuk hoogstwaarschijnlijk worden verdubbeld naar vier sporen. Zo kan in de toekomst iedere vijf minuten een sprinter in iedere richting rijden met de intercity's daarnaast.
Oh no... Broken down trains! 😭😭😭 Let's hope that doesn't happen again soon for you. Let's hope the work in Delft will be done soon. 2025 was the plan I thought. 😁
Mooie rit weer Stefan! 👍🏽 Heb vandaag de psychologische keuring voor mcn met succes doorlopen, dus kans is groot dat ik dit alles over een tijdje ook vanuit dit perspectief mag bekijken 😄😄
Gaaaaf! Gefeliciteerd man! Dat is super. Ergste achter de rug als je het mij vraagt. Bij de opleiding goed opletten en je best doen, dan heb je een baan voor het leven! 😍😍
@@MachinistStefan dank je wel! 👍🏽Ja nou dat was zeker het ergste zeg haha. Kan niet wachten tot ik straks de opleiding inga! Nu alleen nog even de laatste hordes van het sollicitatieproces nemen, maar dat geloof ik verder allemaal wel 😁
😅heb eergister de NS Siemens Vectron 193 van Marklin gekocht.€ 389-.vol digitaal. en de 1707 en de 1309, geld moet rollen,lol.morgen de speisewagen met pantograaf van de Tee.😊
Bedankt voor weer een mooie rit meester. En wat schiet het al op bij delft. Ze zijn de komende maanden tussen Rotterdam cs en schiedam aan het klussen om alles klaar te maken en dan alleen het stuk schiedam en delft campus nog. Tot de volgende week.
Ha Danny! 😁😁 Thanks. Ja, machtig hè hoe het opschiet. Altidk tof om dat proces te volgen. Tussen Schiedam en Delft gaat uiteindelijk ook gebeuren idd. Al zal daar nog wel een poos overheen gaan voordat daar vier sporen liggen. Denk aan 10-15 jaar. 😁
Mooie video dit. Dit soort trajecten waar grootschalig gewerkt wordt zijn altijd leuk om te volgen. Komt er misschien binnenkort ook een Ede-Wageningen update? Blijf zo doorgaan met videos maken!
Hoi hoi! :D Zie beschrijving onder de de video. Ede-Wageningen kom ik bijna niet in mijn huidige rooster. Dus daar kan ik geen updates van plaatsen. Wie weet in het rooster van 2024 weer. :)
@@MachinistStefanOh ja, ik zie het nu😂 Wel jammer, maar misschien kom je er wel langs als alles daar afgerond is. Dan kan je een mooie primeur maken van het eindresultaat ;)
Altijd leuk om te weten waar anderen mee filmen. Alleen zijn zijn video's niet in hoge framerate. Wat met de trein toch wel wenselijk is ivm de snelheid. Vooral ook op de HSL. 😁😁
Thanks! 😁😁 Onze diensten duren tussen de 6 en 9,5u. Gemiddeld werken we 36u per week (ex pauze). De langste ritten die ik in één keer maak: Den Haag - Groningen en Amsterdam - Maastricht.
Ha Henk! Geen idee wanneer dat precies zal zijn. In 2025 zou het project in ieder geval afgerond moeten zijn. Ik denk wel dat de perrons al eerder in gebruik zullen zijn.
Ben benieuwd hoe het eruit gaat zien als de hele lijn Rotterdam - Den haag viersporig wordt, bij Rotterdam centraal zijn ze volgens mij nu al bezig met perrons verlangen enzo.
De hele lijn Rt - Dh gaat niet 4 sporig worden, voor zover ik weet (misschien in verre toekomst). Alleen vanaf Dh tot Delft Campus en Schiedam tot CS..
Viersporigheid tussen Delft Campus en Schiedam Centrum zit er voorlopig inderdaad nog niet in. Er zijn wel plannen voor maar die zijn nog in een erg vroeg stadium, kan best nog wel 10 tot 15 jaar duren dus. Alleen Den Haag HS - Delft Campus en Schiedam Centrum - Delfshavense Schie aansluiting worden viersporig, en Delfshavense Schie aansluiting - Rotterdam Centraal wordt driesporig.
Ik zeg ook niet dat het op korte termijn is. Uiteindelijk geheel... En bij Rotterdam idd een klein stukje driesporig door nu nog tekort ruimte voor een extra fly-over. Zal vast in de toekomst ook wel komen.
Hi! Wat is de knipperende X onder het sein op 9:31? En kan die ook vast branden en zo ja welk verschil heeft dat? En kunnen daar behalve cijfers nog meer letters op staan?
Hoi hoi! Een knipperende X geeft een remopdracht aan goederentreinen en aangewezen treinen. Die moeten stoppen voor de vast brandende X. Dit omdat ze anders kunnen stranden in de tunnel. Indien de hele tunnel geen rode seinen meer heeft over dat spoor in die rijrichting, zal de vaste X in een G veranderen en mag de trein passeren.
🚄🚋🚋🚋@@MachinistStefan 😅nog wat aan het spoor gewerkt van Peerum railways.🤣begin je aan het spoor dan gaat het spoorwerk door. en vanavond weer veel carides.waaronder ook eentje van Mr.Stefan,een sympatieke Meester.😂
Stefan, escribo en español porque el traductor de Google suele fallar y he quedó mal con algunas personas.👍Las dos ciudades que más me gustan de Países Bajos 👌
ruclips.net/video/_EuuTItoIfY/видео.html. Die compilatie is van mijzelf en heb ik met m'n telefoon gefilmd. Ik dacht misschien wel leuk om naar te kijken aangezien de TRAXX altijd penneld tussen Den Haag Centraal - Eindhoven Centraal
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
wat leuk om weer iets van het nieuwe spoor van delft te zien . bedankt voor je video stefan blijft het voor de volgen
Was wel weer eens tijd voor een update. 😁 Blij dat je er weer van hebt genoten!
Thank you for the ride!
Always a pleasure! 😁😁
Thank you, Mr. Stefan, for participating
And thank you for watching 😁😁👀
Hello, I just recently found your channel through a comment on a dashcam channel. I have to say I am amazed at the beautiful and informative editing/infographics and the enjoyable music, as well as the beautiful footage of the ride itself! Honestly a pleasure to watch! I will definitely watch more of your videos and have already subscribed to the channel =)
Hi there! Welcome on board my channel! 😍 Happy to read you liked the ride. I have updates every two weeks and a great variaty of video's from the past few years. If you have any questions, please let me know! Thanks for watching and sharing! 😁
Hallo Machinist taefan, wieder einmal ein Klasse Video. Es geht vorwärts in Delft.
Grüße aus Franken
Hi there! 😁😁 Yes, slowly but steadily the process goes on. It's a lot of work of course. 2025 is coming soon. 😁
and we already have snow. it is sad . I like Holland .country of flowers 💓💯👍
Hiya Stefan, excellent video again thanks for the yourney with you,giving the all clear bells at the station have a loud chime to them inside the cab a nice long ring to your ears 😅the weather was a bit gloomy too! Much appreciated take care mate Brian 😊❤
Thanks Brian! 😁😁 The ATB beels can indeed be pretty clear. Sometimes I wish that sound would be a little less on board the cabin. Haha. Stay tuned for more on Friday! 😁
When I was a boy in the early 1960's , we used to take the old fashioned interurban tram ( trolley) from Den Haag Centraal to Delft . At the time, the area between the two cities was mostly open country. The view of the Oude Kerk on the approach was spectacular. No tunnel back then!
A lot has been changed since then. The tunnel is still under construction and 50% in service. Probably within a year from now the other half of the tunnel will be open for train traffic! 😁😁
Stefan, I felt sure I commented on this, already but it disappeared. Thanks for the update on Delft. You know I have been looking out for the extension and it looks like it finally happened. Good being back with you. Have to send you some links to my recent tram stuff here in Australia.
Hi there Geoffrey! Maybe you've mistakenly remembered commenting on update 6 or so. There are so many now. Haha. 😁
@@MachinistStefan Yeah, I did wonder about that. Thanks for the reminder.
Another great weekend in store with the latest cabride with my favorite RUclips train driver! Happy weekend Nr. Stefan! Hope you have the weekend off
Happy weekend to you too Lenny! 😁🎉
Machinist Stefan je video die ik zonuist bekeken heb is eens te Meer fantastic. Teens Ben ik jailers Dat wij in her belgiekje net over zo even hedetaileetde videos kunnen bekijken. In ieder Gevalia oik hoop not veel dergelijke films van Jou te kunnen bekijn.
Marc Pessers Mortsel in regio Antwerpen.❤
Ha Marc! Dank voor de complimenten. 😁😁 En wie weet komt het ook een keer naar België. Tot de volgende video weer! 😁
Blijft leuk te zien dat dat zijlijntje van Schiedam naar Gouda er nog steeds ligt.
Heb die lijn in dienstregeling gereden met de Hoek-Warschau-Expres, van Hoek van Holland nasr Amersfoort. Die stopte toen nog in Schiedam-Rotterdam West.
Ja, mooi hè? Die wordt nog steeds gebruikt door goederentreinen. En af en toe leeg materieel van NS. 😁
@@MachinistStefanof met speciale treinen, iirc ben ik er lang geleden ooit met een donateursrit ofzo in de 766 langs gekomen maar niet 100% zeker.
Leuk weer eens rit met Traxx👍En 3x de bel weer gehoord😅😄
3x maar? 😁😁😁 Haha.
Hai Stefan dankje wel voor weer een mooie video weer van genote. Een fijne en mooie weekeind. Hg Jannie.👋😁👍👍👍
Heel graag gedaan weer! 😁😁😁 Goed weekend!
Mooie video Stefan, interessant om de vorderingen in Delft weer eens te kunnen zien en met jouw verhaal daarbij maakt het een complete document👏🏼👍🏼❤️😍
Helemaal top! Dank voor het kijken weer! 😁😁
Have a nice day!
🌺🌷🇮🇳🌷🌺
You too Taslim! 😁😁🎉
Спасибо,что подвез))
Pleasure! 😁😁
Wat gaaf. Extra Video. Kan ik wat kijken dit weekend
Verrassing! 😁😁🎉
@@MachinistStefan . Zeker
Grazie mille per questo bellissimo viaggio complimenti bellissimo video un saluto da Italia
Leuk zo'n update. Behalve dat het perron in Delft gebruiksklaar gemaakt wordt, zie ik echter nog niet erg veel wijzigingen met de laatste keer. De grote verandering naar 4-sporig wacht op het perron in Delft, lijkt mij.
Prettig weekend, Stefan een bedankt !
Ola! 😁😁 Op perronniveau idd veel wijzigingen. Maar ook in de tunnel en daarbuiten nu sporen klaar voor gebruik met grotendeels ook bovenleiding. Ik heb me laten vertellen dat er zelfs als een SNG in de nieuwe tunnel heeft gereden. Dus in een half jaar tijd is er weer een hoop gebeurd! 😁😁🎉
Een mooie bonus video weer Stefan, en wat een veranderingen elke keer weer bij Delf. Ben er jaren geleden een keer een dagje geweest maar toen was die hele tunnel er nog niet. Fijn weekend.
Ja, dat is wel een flinke poos terug idd! 😁😁
Mooie goede video, mr Stefan.
Die infrastructuur bouwers hebben daar in Delft voorlopig nog wel wat om handen. Het grappige is dat toen u vanmiddag deze video aankondigde, ik net op een infrastructuur site had gelezen dat ProRail de aanbesteding had gegund om op Den Haag CS de kopsporen 11 en 12 weer ingebruik te nemen en een aantal wissels te verwijderen. Ben benieuwd naar hoe dat er uit gaat zien in het Haagse.
Mooi weekeinde groet uit Zandvoort.
Thanks! Ah, dat is toevallig! 😁😁😁 Geen idee hoe dat er precies uit gaat zien allemaal. Laat me altijd een beetje verrassen op dat vlak. 😁
Het is iets groter dan 'een aantal wissels verwijderen', het complete emplacement wordt opnieuw aangelegd, volgens mij blijft er niet één wissel op z'n plek liggen. Met de nieuwe wissels kun je met 60km/u vertrekken richting Gouda en Leiden, maar die snellere wissels nemen meer ruimte in beslag en dus komen er minder wissels terug waardoor je bijvoorbeeld niet meer vanaf spoor 5 of hoger richting HS kan vertrekken.
@@MachinistStefan Hoe zit dit eigenlijk met de instructies voor een machinist? Volgens de nieuwe OS-bladen krijg je straks bij een groene uitrijder vanaf sporen 9 t/m 12 richting Laan van NOI langs het perron van Den Haag Centraal al ATB code voor 60km/u, technisch kan je dus direct optrekken tot 60km/u. Maar mag dat ook volgens jullie instructies of moet je alsnog met 40km/u blijven rijden tot je de uitrijder voorbij bent?
Klopt idd dat het hele terrein wordt aangepast. De machinist wordt hiervan op de hoogte gesteld bij iedere wijziging tussendoor. Verder: onder ATB moet idd eerst een snelheidsbord + sein zijn gepasseerd na vertrek vanaf een beginstation. Alleen onder ERTMS mag die 60km/u direct worden opgevolgd.
Cool!
🙏🙏🙏
Bedankt
😍😍😍😍 Dankjewel! 😍😍😍😍
Nou, dat gaat de goede kant op met Station Delft. Tussen Delft Campus en Schiedam blijft het wel gewoon dubbel spoor denk ik? Was weer een leuke video.
Hoi hoi! Ja, schiet lekker op hè? In de beschrijving onder de video geef ik vaak ook meer info hierover btw. Voorlopig idd nog twee sporen tussen Delft en Schiedam. Maar in de komende 10-15 jaar zal ook dat stuk hoogstwaarschijnlijk worden verdubbeld naar vier sporen. Zo kan in de toekomst iedere vijf minuten een sprinter in iedere richting rijden met de intercity's daarnaast.
it is nice to see them getting on with delft too many time i have been stuck at delft campus as a train has broken down in the tunnel at Delft.
Oh no... Broken down trains! 😭😭😭 Let's hope that doesn't happen again soon for you. Let's hope the work in Delft will be done soon. 2025 was the plan I thought. 😁
last time it was the new train :( @@MachinistStefan
That happens with new trains. Needs some time for drivers to get used to. Also they are still in the final test period with passengers.
Wat ontzettend leuk om weer een ritje in onze buurt te zien. 😁 Groet'n uut Nutville. 👋
😁😁😁 Altijd leuk om in je eigen omgeving zo'n video te bekijken hè? 📹
@@MachinistStefan Tja, op de bok is vast geen optie. Dan maar op de bank. 🤣
😂😂😂
Weer een hele mooie video meester !!
Thanks Theo! 😁😁
Mooie rit weer Stefan! 👍🏽
Heb vandaag de psychologische keuring voor mcn met succes doorlopen, dus kans is groot dat ik dit alles over een tijdje ook vanuit dit perspectief mag bekijken 😄😄
Gaaaaf! Gefeliciteerd man! Dat is super. Ergste achter de rug als je het mij vraagt. Bij de opleiding goed opletten en je best doen, dan heb je een baan voor het leven! 😍😍
Gefeliciteerd!
@@MachinistStefan dank je wel! 👍🏽Ja nou dat was zeker het ergste zeg haha. Kan niet wachten tot ik straks de opleiding inga! Nu alleen nog even de laatste hordes van het sollicitatieproces nemen, maar dat geloof ik verder allemaal wel 😁
Rotterdam Centraal wordt op dit moment grondig aangepakt ! Ik dacht dat het nu wel eens over zou zijn😂😊
Haha, nee nog lang niet. Nog vele werkzaamheden op komst. Maar alles voor meer treinen in de toekomst! 😍
Daar zit je verkeerd ! Ik was er vanmiddag nog en rond de sporen zijn volop werkzaamheden, niet het station zelf !
Wat is er verkeerd aan wat precies?
Oh yikes I just finished the last drive. ha ha I'll get to this one.
Haha, bonus time! Enjoy Paul! 😁
😅heb eergister de NS Siemens Vectron 193 van Marklin gekocht.€ 389-.vol digitaal. en de 1707 en de 1309, geld moet rollen,lol.morgen de speisewagen met pantograaf van de Tee.😊
Zag wat voorbij komen idd! Supertof! 😁😁
04:00 Pretty station.
Yes it is 😍😍
😴bedankt weer Mr:Stefan,snurkze,😴😴
Graag gedaan weer! 😁😁
Bedankt voor weer een mooie rit meester.
En wat schiet het al op bij delft.
Ze zijn de komende maanden tussen Rotterdam cs en schiedam aan het klussen om alles klaar te maken en dan alleen het stuk schiedam en delft campus nog.
Tot de volgende week.
Ha Danny! 😁😁 Thanks. Ja, machtig hè hoe het opschiet. Altidk tof om dat proces te volgen. Tussen Schiedam en Delft gaat uiteindelijk ook gebeuren idd. Al zal daar nog wel een poos overheen gaan voordat daar vier sporen liggen. Denk aan 10-15 jaar. 😁
Enjoyed the quick ride. So, what did you do once you arrived in Rotterdam? where dd you go. thanks for taking me with you.
Thanks! In Rotterdam I had my break and after that the last ride of the day back to Amsterdam. 😁😁
Mooie weekend Stefan danke👍🚝
Jij ook Tony! Enjoy the ride 😁😁
Mooie video dit. Dit soort trajecten waar grootschalig gewerkt wordt zijn altijd leuk om te volgen. Komt er misschien binnenkort ook een Ede-Wageningen update? Blijf zo doorgaan met videos maken!
Hoi hoi! :D Zie beschrijving onder de de video. Ede-Wageningen kom ik bijna niet in mijn huidige rooster. Dus daar kan ik geen updates van plaatsen. Wie weet in het rooster van 2024 weer. :)
@@MachinistStefanOh ja, ik zie het nu😂 Wel jammer, maar misschien kom je er wel langs als alles daar afgerond is. Dan kan je een mooie primeur maken van het eindresultaat ;)
Weer een goede video
Thanks! 😁😁😁😁
😅het word er steeds mooier op statio Delft,prachtig hoor.😊
Een prachtig hoogwaardig station straks! 😍
Het geluid van zo'n TRAXX locomotief vind ik echt prachtig🤤 jammer dat ze uit dienst gaan
Ja, machtig mooi idd! De TRAXX gaat alleen weg bij NS. Die gaan straks gewoon naar goederen toe (lease).
Waar zijn bij Rijswijk die blauwe lichten voor?
Dat is ter preventie van zelfdoding. Schijnt psychisch iets te doen met mensen.
😅tip:de HTM 5000 flmt met de:sony FDR AX 53,super beeld.zie de laatste video,leuk om te weten Mr Stefan.toch? tips zijn interresant.😊
Altijd leuk om te weten waar anderen mee filmen. Alleen zijn zijn video's niet in hoge framerate. Wat met de trein toch wel wenselijk is ivm de snelheid. Vooral ook op de HSL. 😁😁
Wat is de langste dient en rit die u gereden heeft u videos vind ik super leuk en ontspannend
Thanks! 😁😁 Onze diensten duren tussen de 6 en 9,5u. Gemiddeld werken we 36u per week (ex pauze). De langste ritten die ik in één keer maak: Den Haag - Groningen en Amsterdam - Maastricht.
😅ha Mr Stefan,was weer een mooie rit,ga hem zo delen naar Ohio USA.fijn halloween weekend,greetz:🍐Peer.🍻cheers.
Dankjewel! Hoe meer mensen, hoe beter hè. Jij ook een prachtig weekend gewenst! 😁
In the locomotives can you take a picture in the engine room? I Will see the engine room.
I will think of that in the upcoming months! :D
Hoi Stefan ik heb een vraag wanneer gaan de nieuwe perrons in delft in gebruik
Ha Henk! Geen idee wanneer dat precies zal zijn. In 2025 zou het project in ieder geval afgerond moeten zijn. Ik denk wel dat de perrons al eerder in gebruik zullen zijn.
Ben benieuwd hoe het eruit gaat zien als de hele lijn Rotterdam - Den haag viersporig wordt, bij Rotterdam centraal zijn ze volgens mij nu al bezig met perrons verlangen enzo.
Daar wordt al hard gewerkt idd! 😁😁🎉 Heel benieuwd ook!
Gelukkig kom ik er elke dag 🤣
De hele lijn Rt - Dh gaat niet 4 sporig worden, voor zover ik weet (misschien in verre toekomst). Alleen vanaf Dh tot Delft Campus en Schiedam tot CS..
Viersporigheid tussen Delft Campus en Schiedam Centrum zit er voorlopig inderdaad nog niet in. Er zijn wel plannen voor maar die zijn nog in een erg vroeg stadium, kan best nog wel 10 tot 15 jaar duren dus. Alleen Den Haag HS - Delft Campus en Schiedam Centrum - Delfshavense Schie aansluiting worden viersporig, en Delfshavense Schie aansluiting - Rotterdam Centraal wordt driesporig.
Ik zeg ook niet dat het op korte termijn is. Uiteindelijk geheel... En bij Rotterdam idd een klein stukje driesporig door nu nog tekort ruimte voor een extra fly-over. Zal vast in de toekomst ook wel komen.
Het was mooi om weer met jou mee te rijden. Bedankt voor deze nieuwe video.Wat vervangt de ICRM eigenlijk? Gr Mark
Ha Mark! We zijn langzamerhand de ICNG aan het invoeren op de HSL. Die gaat uiteraard deze HSL-treinen vervangen.
@@MachinistStefan bedankt voor de info. Wat gaat de NS met de Traxx doen eigenlijk?
TRAXX gaat naar nieuwe eigenaren. Die zijn geleasd door NS. Zullen straks naar goederen gaan.
@@MachinistStefan bedankt voor jouw reactie. Fijn weekend gewenst
Hi! Wat is de knipperende X onder het sein op 9:31? En kan die ook vast branden en zo ja welk verschil heeft dat? En kunnen daar behalve cijfers nog meer letters op staan?
Hoi hoi! Een knipperende X geeft een remopdracht aan goederentreinen en aangewezen treinen. Die moeten stoppen voor de vast brandende X. Dit omdat ze anders kunnen stranden in de tunnel. Indien de hele tunnel geen rode seinen meer heeft over dat spoor in die rijrichting, zal de vaste X in een G veranderen en mag de trein passeren.
Thnx@@MachinistStefan
Ik blijf de 1100 een mooie rit vinden om te maken en ik hoop dat hij ook lekker in Delft blijft stoppen de komende jaren!
Volgens mij houd de 1100 gewoon de stop op Delft ja. Maar hoe dat in de toekomst eruit gaat zien weet ik niet precies.
Wann soll die Erweiterung denn in Betrieb genommen werden?
2025. 😊😊
😅lol,het is hier nu 04:01. effe voor het slapen gaan na halloween een cabride, lol,omdat deze ritten heel gaaf zijn,toch?🤣
Ah lekker hoor! Nog wat leuks gedaan met Halloween?
🚄🚋🚋🚋@@MachinistStefan 😅nog wat aan het spoor gewerkt van Peerum railways.🤣begin je aan het spoor dan gaat het spoorwerk door. en vanavond weer veel carides.waaronder ook eentje van Mr.Stefan,een sympatieke Meester.😂
Mooie perronkap op Den Haag HS
Ja prachtig hè? Kan ik ook zo van genieten! 😍
Stefan, escribo en español porque el traductor de Google suele fallar y he quedó mal con algunas personas.👍Las dos ciudades que más me gustan de Países Bajos 👌
No problem. I will translate it with Google so I can understand. 😁😁 And I can totally understand! 😁
ruclips.net/video/_EuuTItoIfY/видео.html. Die compilatie is van mijzelf en heb ik met m'n telefoon gefilmd. Ik dacht misschien wel leuk om naar te kijken aangezien de TRAXX altijd penneld tussen Den Haag Centraal - Eindhoven Centraal
Choo-choo! 😁😁😁
Did you really mean to say 5 sprinters a minute in the description? That's one every 12 seconds!
Whahahahaha! No... A sprinter every 5 minutes. 😂😂
Changed it. Thanks for that comment! 👍👍👍🙏
ja straks 4 sporen in delft
Uiteindelijk wel ja. Duurt nog ffies hoor. Maar idd, daar wordt hard aan gewerkt. 😁😁
@@MachinistStefan in welk jaar zijn ze daar klaar
@waterman45 2025 is de planning om Delft af te ronden volgens mij.
Binnenkort verleden tijd !
Ook dat nog idd! 👀