Андрей, правильно что сделали по технологии dinitrol, в два слоя с ML. Тоже планирую обрабатывать свой автомобиль, выбираю материалы. Скорее всего будет dinitrol в два слоя или noxudol. Изучил технологию обработки динитролом, как я понял главное не переборщить с первым слоем ML. Он должен быть тонкий, иначе последующий слой может не прилипнуть. У вас довольно таки хорошо было нанесено, насколько хорошая получилась адгезия двух составов? Может, при возможности вы проверите, как хорошо все это держится, хотя бы не на кузове, а элементах подвески (на которую вы тоже наносили оба состава).
Подскажи,на рыбалке зацепил днищем,содрал антикор где-то сантиметров десять.Как лучше обработать?Запылить чисто Динитролом без всяких грунтов и герметика?
Одного балона хватило мл это хорошо, я вначале не знал технологию, просто купил 482,а потом нашел что перед надо мл составом обработать, думал 2литра прийдётся покупать, денег что то пожалел, купил дешевый мл другой фирмы, теперь думаю подружатся ли они с динитролом🤦♂️
Добрый. Не приходят уведомления, увидел только что, случайно. Лучше и правильнее сначала обработать жидким составом. К примеру динитрол мл, если дорого, то нигрол смешать с растительным маслом. И уже после такой обработки, можно заливать пушсалом.
Да отличная работа респект тебе за такое отношение к автомобилю я тоже свой акцент держу в идеальном состоянии.А подскажи этот антикор в балонах только под пистолет идёт или есть в аэрозоли.а то у меня компрессора нету.
Здравствуйте хотел спросить к знает кто может посоветовать! Хочу обработать днище и арки но не знаю каким составом. Хочется обработать так чтобы летом не сползало и не прилепало пыль а зимой чтобы не трескалась
Разогреваешь пушсало с мастикой и обрабатываешь кистью густым слоем. Пушсало будет всегда состав держать в пластичном состоянии, а мастика придаст дополнительной устойчивости к смыванию. Я обработал так свою, через 4 года думал обновить, но там всё как было, так и осталось.
Разогретый состав нужно держать в таком состоянии, чтобы он был густоват, иначе всё с кисти будет стекать вам на руку. Когда станет слишком густой, опять подогреть..
@@GM-Opel.GARAGE то что есть воск, я читал) Я даже списывался с представителями динитрол. Они зуб дали что не треснет) А вообще можно и эксперимент запилить))
Глупость какая-то с использованием подсолнечного масла... Вы бы ещё с майонезом обработку сделали. Берётся любое дешёвое моторное масло (отработку не признаю так как в ней масса кислотных продуктов и канцерогенов) и обрабатывается.
А ты неправ, я военный, 200л. бочки с подсол. маслом, 10-и летиями не ржавеют. Сковородку после масла не легко вымыть. Я только продал свою Тайоту, 10 лет Япония и 25 лет у меня,сумел сохранить.
@@МаймуниВеришвили меняю заднее крыло сейчас. Помяли опять. Я не понимаю какая может быть коррозия, какая может быть реакция между металлами ,если нет кислорода? Естественно нет ни намёка. Как будто вчера делал. Этот недалёкий человек с истеричным смехом, сам не понимает ничего. Где-то услышал, кто то сказал. Теперь бегает, смеётся и доказывает из-за угла что он не олень.
Раньше лет 8 назад на каждом новом автобусе паз была наклейка обработанно динитролом. Ржа лезла после первого года. Так вот на новых наклейки нет, а обработка осталась. Видно чтоб контору не палить. Динитрол неработает проверенно 100%. Кто тебе его будет предлогать, тот кто его продает?!
Я не знаю где вытакое видели,могу лишь предположить,у меня динитрол отходил 15 лет,при покупке в салоне обрабатывали,ржавчины нет от слова совсем,последние 5 лет занимаюсь антикором и работаю только им,и вы знайте лучше альтернативы я не нашел
Хера ты умный, ты технологию обработки видел? Где когда и как наносили? Я тебе могу на улице в -20 этот антикор набразгать на мокрую поверхность и затем машину в рейс пустить как думаешь долго он продержится?
Большая работа проделана! 👏🏿👍🏿
Уважуха.
Да) Справился)
Андрей, правильно что сделали по технологии dinitrol, в два слоя с ML. Тоже планирую обрабатывать свой автомобиль, выбираю материалы. Скорее всего будет dinitrol в два слоя или noxudol. Изучил технологию обработки динитролом, как я понял главное не переборщить с первым слоем ML. Он должен быть тонкий, иначе последующий слой может не прилипнуть. У вас довольно таки хорошо было нанесено, насколько хорошая получилась адгезия двух составов? Может, при возможности вы проверите, как хорошо все это держится, хотя бы не на кузове, а элементах подвески (на которую вы тоже наносили оба состава).
Правильно говорят про сделай сам, как с "языка сняли")))
Вот, что значит по настоящему качественная антикоррозийная обработка. 👍
Даже не представляю как теперь приятно ездить на машине, после такой трудоёмкой работы.
Подскажи,на рыбалке зацепил днищем,содрал антикор где-то сантиметров десять.Как лучше обработать?Запылить чисто Динитролом без всяких грунтов и герметика?
То место где варил и сбоку краторы ржавчины ппред грунтом преобразователем обрабатывал?
Одного балона хватило мл это хорошо, я вначале не знал технологию, просто купил 482,а потом нашел что перед надо мл составом обработать, думал 2литра прийдётся покупать, денег что то пожалел, купил дешевый мл другой фирмы, теперь думаю подружатся ли они с динитролом🤦♂️
Может он и хорощь где-то, но у меня он на 7 году начал отваливаться слоями, а там 😢😢
Добрый день , как думаешь, обработки скрытых полостей, только пушсало, иго можно даже на карозию наносить.
Добрый. Не приходят уведомления, увидел только что, случайно. Лучше и правильнее сначала обработать жидким составом. К примеру динитрол мл, если дорого, то нигрол смешать с растительным маслом. И уже после такой обработки, можно заливать пушсалом.
Динитрол металлик он сам по себе дышит?
Чем глушитель так покрасил
здравствуйте. А чем пороги проливали ?
Да отличная работа респект тебе за такое отношение к автомобилю я тоже свой акцент держу в идеальном состоянии.А подскажи этот антикор в балонах только под пистолет идёт или есть в аэрозоли.а то у меня компрессора нету.
Спасибо!)
Есть и в меньших объёмах.
11153 Dinitrol Metallic, 500 мл
11071 Dinitrol ML, 500 мл
Здравствуйте хотел спросить к знает кто может посоветовать!
Хочу обработать днище и арки но не знаю каким составом.
Хочется обработать так чтобы летом не сползало и не прилепало пыль а зимой чтобы не трескалась
Разогреваешь пушсало с мастикой и обрабатываешь кистью густым слоем. Пушсало будет всегда состав держать в пластичном состоянии, а мастика придаст дополнительной устойчивости к смыванию. Я обработал так свою, через 4 года думал обновить, но там всё как было, так и осталось.
Разогретый состав нужно держать в таком состоянии, чтобы он был густоват, иначе всё с кисти будет стекать вам на руку. Когда станет слишком густой, опять подогреть..
Днищем по снегу проползешь и он сотрется. Герметик напыляемый лучше был бы
Не все тянут его стоимость.
@@pro100mehanic ну если денег нет,тогда мовилем ml задуть всё днище,толку больше!
@@Дмитрий-ъ6ж8ж так это да, лучшем чем ничего.
Попробуй сотри его, это такой состав даже если захочешь не удалишь его.
@@Иван-й2л3ф не надо говорить того,чего не знаешь!!!!! Там толщина высохшего состава составляет максимум 300-400 МК и то если в 3 слоя!
арки забыл?
Он как мастика?
вот бы вся машина была из нержавейки как эта латка в лонжероне)))
)) да , было бы наверное здорово)
@@Андрей-ж7у8б узнать бы состав динитрол металик
@@GM-Opel.GARAGE я не нашёл) Секрет фирмы наверное)
@@Андрей-ж7у8б пишут в составе воск, а он на морозе может растрескивается, надобы проверить в морозилке и запилить обзорчик😉
@@GM-Opel.GARAGE то что есть воск, я читал) Я даже списывался с представителями динитрол. Они зуб дали что не треснет) А вообще можно и эксперимент запилить))
Это ж какое облако из антикора должно было быть в гараже. Автор, для такой обработки должен быть отдельный бокс с вытыжкой и фильтрами.
Отдельный бок и вытяжка, всё имеется
Глупость какая-то с использованием подсолнечного масла... Вы бы ещё с майонезом обработку сделали. Берётся любое дешёвое моторное масло (отработку не признаю так как в ней масса кислотных продуктов и канцерогенов) и обрабатывается.
А ты неправ, я военный, 200л. бочки с подсол. маслом, 10-и летиями не ржавеют. Сковородку после масла не легко вымыть. Я только продал свою Тайоту, 10 лет Япония и 25 лет у меня,сумел сохранить.
@@olegm6864 так если взять бочку со сливочным маслом, тоже будет держаться.. Но не мазать же им машину. Люди ерундой страдают
Динитрол МЛ какой запах имеет? Мне обработали, стоит стойкий запах мовиля, я думаю, не обманули ли меня?
Машину забрызгивал одним баллоном о, 5 и запах был не противный и прошёл за день
надо было надфилем тереть кузов! Эффект лучше!
Да нержавейка с железом круто.😂
Ну так поясни. Вместе поржом. А то как в лужу пëрнул и сам смеётся
@@Андрей-ж7у8б Называется контактная коррозия. Обычное железо по сварке должно в разы быстрее ржаветь. Но сам не видел. Надо бы эксперимент провести.
@@МаймуниВеришвили меняю заднее крыло сейчас. Помяли опять. Я не понимаю какая может быть коррозия, какая может быть реакция между металлами ,если нет кислорода? Естественно нет ни намёка. Как будто вчера делал.
Этот недалёкий человек с истеричным смехом, сам не понимает ничего. Где-то услышал, кто то сказал. Теперь бегает, смеётся и доказывает из-за угла что он не олень.
спонсор показа динитрол)))
Спонсоров нет. Динитрол купил.
Раньше лет 8 назад на каждом новом автобусе паз была наклейка обработанно динитролом. Ржа лезла после первого года. Так вот на новых наклейки нет, а обработка осталась. Видно чтоб контору не палить. Динитрол неработает проверенно 100%. Кто тебе его будет предлогать, тот кто его продает?!
Покажите мне пример. Мне автобусы восемь лет назад и сейчас ни о чем ни говорят.
Я не знаю где вытакое видели,могу лишь предположить,у меня динитрол отходил 15 лет,при покупке в салоне обрабатывали,ржавчины нет от слова совсем,последние 5 лет занимаюсь антикором и работаю только им,и вы знайте лучше альтернативы я не нашел
Хера ты умный, ты технологию обработки видел? Где когда и как наносили? Я тебе могу на улице в -20 этот антикор набразгать на мокрую поверхность и затем машину в рейс пустить как думаешь долго он продержится?
Неумеешь рекламу делать, неберись.Позор .
Для оленей повторяю- я не занимаюсь рекламой
Фуфло ,на год нехаатило
Почему? потрескался?
@@alejandroalejandro5376 да, и где трещины,под слоем коррозия
А зачем вы сделали фуфло? У меня всё хорошо и по сей день
@@Андрей-ж7у8б а можно видео следующее выпустить как сейчас дела по днищу
@@default7427 попробую в ближайшее время.