Честно говоря, необъективный обзор, на 90% рекламный, что печально. Поясню: 1) Самокат вроде как внедорожный, но при этом по правому борту деки тупо идут провода на стяжечках, которые легко повредить. Почему производитель не спрятал их в деку как у других брендов? 2) Крылья узкие и без брызговиков, следовательно после езды по мокрому райдер будет весь в грязи. 3) Говорите, что на самокате максимально возможная внедорожная резина, но по факту это обычная АТ. 4) Фары полный шлак, не понимаю, зачем ставить две сфокусированные фары, когда для езды по городу и лесу нужна фара с рассеивающей линзой, да еще и слепят жутко. 5) Про поднятый рычаг газа... его же можно отрегулировать. Так же хочется отметить тот факт, что на самокатах категорически не рекомендуется стравливать колёса, ибо риск пробития увеличивается многократно, на столь малых колёсах всегда нужно держать рекомендуемое давление или чуть выше, чтобы покрышка не прожималась при соприкосновении с препятствием. Лайк конечно же поставил, но... ребята, реклама рекламой, а объективность всегда важна!
Спасибо за лайк, отвечу по пунктам: 1. Проводка тоже смутила, не стал об этом говорить, т.к. подумали что это сделано специально, чтобы в деке было меньше отверстий для лучшей герметизации. 2. Согласен, но это у всех так 3. Не говорил, что максимально возможная 4. Ночью они светят по центру пучком и рассеивают по площади, фары хорошие 5. Суть не в том, что он поднят, а в том что он далеко от рукоятки, для моего пальца неудобно, но это кому как. 6. Про стравить колеса - это больше приколюха, старинные зрители канала уже понимают наш подобный юмор) ясное дело что никто на самокатах колеса не травит
@@dlkravcov1973 ну понятное дело, что 1.2 кВт на полном приводе мощнее, лучше, но разница в цене и применение, более логичное применение СИМ, говорит нам, что больше и не надо, а гонять по лесопарковым непонятным грязям оно не особо надо, верно?) у меня 17 ампер батарея, он 40 километров спокойно проезжает, так то)
О да, мой kugoo m2 выглядещий как ultron t128 бьёт все рекорды, прошлой зимой в -15 провозил меня по снегу до работы (13км). Батарея без подогрева(не считая контроллер)
Интересно а внедорожный товарный поезд болотоход бывает ?? :))) В студию пожалуйста )) Оператору отдельное спасибо за качество видео!! Спасибо команда review machines!!
В принципе по своим характеристикам интересный вариант, но для меня есть ряд моментов. 35 кг это уже не малый вес, а есть тяжелее на 10 кг самокаты (например speed savage s 11, kugo kirin gx) и приносящие гораздо больше удовольствия от покатушек. Мотор колеса в сумме на 6 квт, бешенное ускорение.
@@spiritm9106 автор ролика странные данные по скорости и пробегу выдал. Лёня раптор его замерял и при его весе он выдал 63 км/ч. С моим весом 75 кг. он на второй скорости тащит 50-51 км/ч. На третей 67 повёз, но дальше пришлось оттормаживаттся. Больше пробовать не стал.
@@BoltLogan больший вольтаж даёт ещё динамику разгона, а это важно. По сути своей активная безопасность, иногда нужно быстро прибавить скорость, чтобы избежать неприятной ситуации. Ну и удовольствие от вождения. Сам перешёл с 48В на 60В, знаю о чём говорю.
Хз. Были разные самокаты.. Все не то.. Один в электровел переделал, а сейчас электрочоппер прогулочный собираю из гироскутера (видос на канале). Так вот для такой техники скорость больше 35км не нужна. Мало кто с головой подходит к поездкам на таких самокатах. Пробег на одном заряде главный плюс.. Но что там за элементы в батарее хз конечно. Ну это моё мнение) Прошу его всерьёз не воспринимать😀
Если в фулфейсе, черепахе и т.д. то можно немножко больше чем 35 км/ч. Но надежнее взять такой контроллер, аккумулятор и колесо чтобы больше 35 при всем желании не ехали, чтобы соблазнов не было. :)
@@ViserChannel я сам катался на куче разных самокатах, бываю на встречах самокатчиков, я готов поспорить что такого плана самокат как в ролике с таким АКБ проедет не более 50км с заявлений скоростью 44-53км/ч
Всего навсего потратить 3 дня на зарядку и 3 раза выкатать батарейку )) на пол недели работы )) Вопрос к RM: а есть открытая вакансия на должность выкатывателя батареек ? )))
Имеется в виду расстояние у курка далековато от рукоятки и указательный палец в напряжении при нажатии и быстро скидывать газ неудобно, возможно это только у меня индивидуально
8:40 - по поводу хвата соглашусь, не то чтобы удобнее, но на мой взгляд безопаснее всеми пальцами именно в одну сторону ручку обхватывать (--ppppp--), нежели всеми пальцами в одну, а большим пальцем в противоположную (--bpppp--).. Случай был, в прошлом году так катал, и в траве была ямка, размером и глубиной с колесо самоката, небольшая, но и незаметная из-за этого... Ну и конечно же, именно я в неё и угодил передним колесом.. Хоть ямка была небольшой, но этого хватило, чтобы переднее колесо в ней стопорнулось, и я перелетел вперед через руль, при этом зацепившись большим пальцем за курок, и вывихнув его.. (такой "лайк" крутой большим пальцем получился, только не в 45 градусов ...\ , а градусов в 120.../ ) С хрустом поправил его (как потом оказалось, даже вправил, причем удачно, как надо), и теперь стараюсь не обхватывать ручку большим пальцем навстречу остальным, только в одном направлении!:-)
Смутила дека из поликарбоната, по середине узкая полоска из наждачки и куча лампочек. Выглядит по-азиатски дешево. Как дела со сцеплением обуви, особенно после проезда по лужам?
Максимальная скорость совсем небольшая, явно моторы тяговые, что для бездорожья подходит хорошо. А вот, что не подходит для бездорожья - это маленькие колеса, маленькие крылья, которые не защищают вообще, внешняя проводка проводов под декой. Указатели поворотов сзади - это просто смех, их с пары метров не видно уже. Ну и про положение курка вы, конечно, загнули... Он же регулируется по наклону!
Имеется в виду расстояние у курка далековато от рукоятки и указательный палец в напряжении при нажатии и быстро скидывать газ неудобно, возможно это только у меня индивидуально
@@ReviewMachines , неудобно в первую очередь потому что он поднят так и пальцы приходится сильно выгибать для использования курка и ручку тормоза. Опустить курок надо более горизонтально и станет лучше. Курок тут стандартной конструкции.
Ультрон 3200 ватт, с батареей 35 а.ч. 64в максималка 87км/ч проверенных больше раза мной лично, два гнезда для зарядки с которыми заряжается за 5-6 часов 100 процентов. Автономия стабильно больше 100 км на заряд ПО ГОРАМ (120км по ттх от производителя), катал по Барселоне (Кармель, Валь дЕброн, Тибидабо, Каретера де лас агуас, Сементерио де Кольсерола, Монтжуик) средняя скорость 40-50 км/ч, ножничный подвес обеих осей слишком мягкий для асфальта оказался идеальным для пересечёнки. Важно! Ездил на стоковых сликах, которые держат под дождём на асфальте идеально, но угрожающе скользят на мокрой листве. Сдал к механику на обслуживание, гидроизоляцию а так-же установку внедорожных покрышек. После заберу на бездорожье и отпишусь!
Мой speedway 4 где только не бывал Разгоняется быстро Держит скорость стабильно у него только задний привод макс 1600 Заряда хватает на 50 Правда в 1-2 режиме не проверял Но пишут в инструкции что до 100км можно проехать. Подвеска правда дубовая, и из за этого появляется небольшой люфт руля. Но за месяц уже проехал 600 км правда без приключений. На скорости ушел в кювет. И не зря говорят надо экип юзать. По этому шрам остался под глазом от защитных очков )
Жил бы я не далеко от вас, возможно вас заинтересовал бы мой самокат для обзора, построен с ноля, 13е колёса, передняя подвеска параллелограмм гирдер на воздушном амморте, задний маятник похож как на дуалтрон Х где амморт горизонтально, на воздушном амморте, клиренс 20см, широкая дека 35см и фишка что она быстросъемная, дека с батареей превращается в подобие чемодана с ручкой, руль тоже для удобства складывается, центральная подножка, заднее мк 3500w, электроника он nucular(ядреный контроллер), батарея 60в 35ач, все узлы спереди на подшипниках, сзади на резиновых проставках(как в аммортах авто, что бы меньше вибрации на деку передавать), всё окрашено полимерной порошковой краской, пробег меньше 100км, кто заинтересован в покупке, можем обсудить, состояние нового.
Дорого! У меня ультрон Т10 дорестайловый на обычных не сунусных контролерах скорость максимальная 66км смоим весом 80 кг, пробегоколо50 км, да и стоил он в 20 году за 65 брал, сейчас 72 вроде сделал гидру поставил свет больше ничего не надо
Здравствуйте хотел бы уточнить вы говорите что гидравлические тормоза а в магазинах говорят что обычный дисковый тормоз второй момент запас хода 90 а по факту 65 скорость 50 а заявлено 70
После утопления самоката, проблемы начинаются через пару недель, проверено на себе))
Честно говоря, необъективный обзор, на 90% рекламный, что печально. Поясню:
1) Самокат вроде как внедорожный, но при этом по правому борту деки тупо идут провода на стяжечках, которые легко повредить. Почему производитель не спрятал их в деку как у других брендов?
2) Крылья узкие и без брызговиков, следовательно после езды по мокрому райдер будет весь в грязи.
3) Говорите, что на самокате максимально возможная внедорожная резина, но по факту это обычная АТ.
4) Фары полный шлак, не понимаю, зачем ставить две сфокусированные фары, когда для езды по городу и лесу нужна фара с рассеивающей линзой, да еще и слепят жутко.
5) Про поднятый рычаг газа... его же можно отрегулировать.
Так же хочется отметить тот факт, что на самокатах категорически не рекомендуется стравливать колёса, ибо риск пробития увеличивается многократно, на столь малых колёсах всегда нужно держать рекомендуемое давление или чуть выше, чтобы покрышка не прожималась при соприкосновении с препятствием.
Лайк конечно же поставил, но... ребята, реклама рекламой, а объективность всегда важна!
Спасибо за лайк, отвечу по пунктам:
1. Проводка тоже смутила, не стал об этом говорить, т.к. подумали что это сделано специально, чтобы в деке было меньше отверстий для лучшей герметизации.
2. Согласен, но это у всех так
3. Не говорил, что максимально возможная
4. Ночью они светят по центру пучком и рассеивают по площади, фары хорошие
5. Суть не в том, что он поднят, а в том что он далеко от рукоятки, для моего пальца неудобно, но это кому как.
6. Про стравить колеса - это больше приколюха, старинные зрители канала уже понимают наш подобный юмор) ясное дело что никто на самокатах колеса не травит
Внедорожный самокат, камон, это извращение) что на нем бездорожить? Грунтовки в парке? С этим справляется и куго м4 про на 600 вт)
@@sithin53 У меня есть и упомянутый Куно. Они небо и земля по восприятию мощности и подвески.
@@dlkravcov1973 ну понятное дело, что 1.2 кВт на полном приводе мощнее, лучше, но разница в цене и применение, более логичное применение СИМ, говорит нам, что больше и не надо, а гонять по лесопарковым непонятным грязям оно не особо надо, верно?) у меня 17 ампер батарея, он 40 километров спокойно проезжает, так то)
Я катаюсь все время, и вчера и сегодня и завтра поеду. Мой троллейбус чувствует себя отлично
волчонок)//
Большой палец низя снимать на бездорожье, на кочке рука слетит запросто
Парни,есть ещё внедорожные самолёты,есть где разгуляться.
Если скорость не падает - до конца разряда, значит даже на нуле у батареи есть ещё запас, но контроллер не даёт его использовать
Нет значит они ехали 35км/ч и если давануть он в отсечку по току уйдет или просадку словишь и опять же выключение.
В твоих видео очень красивая картинка, радует глаз 👁🗨
У городского транспорта НЕТ такого понятия как сезонность - на работу надо ездить каждый рабочий день.
О да, мой kugoo m2 выглядещий как ultron t128 бьёт все рекорды, прошлой зимой в -15 провозил меня по снегу до работы (13км). Батарея без подогрева(не считая контроллер)
@@markpalianov3975 куго м4про - катал за пивом в -35, очень холодно, но удивило, что всё работало, видимо ненужной защиты от холода в BMS нету..)
Как говорил Матвеев, лгтб подсветка))
топчик!
Каждый,видит своё,волнующее...Подсветка - бомба!Оригинально,на дороге заметна!
Про курок это прикол что ли? Его же опустить можно если слишком высоко
Серого вещества не хватает 🤣
@@ug123krd соболезную)
он настроин под сидячие положение.а тестили стоя
@@user-qw6zh4ht6o ну это понятно
Интересно а внедорожный товарный поезд болотоход бывает ?? :))) В студию пожалуйста ))
Оператору отдельное спасибо за качество видео!! Спасибо команда review machines!!
спасибо за отзыв, Женя!
48в и 70км/ч выбери что-то одно..
И вы бы типа разобрали его чтоли после луж то. А то может там болото и через неделю будет фарш.
Аппарат - бомба!!!Особенно,по лесу - это весьма зачётно!!!Ролик отличный!Благодарю!
Заказывал Вчера Электросамокат Такой же скоро Привезут 😁👍🏻
Ну и как вам?
Тема, откатал на таком 1400км за лето.
В принципе по своим характеристикам интересный вариант, но для меня есть ряд моментов. 35 кг это уже не малый вес, а есть тяжелее на 10 кг самокаты (например speed savage s 11, kugo kirin gx) и приносящие гораздо больше удовольствия от покатушек. Мотор колеса в сумме на 6 квт, бешенное ускорение.
Мгновенный лайк тебе, человечеще!!!!
Нормальный самик, не более того. Но за такие деньги, лучше взять Currus м10,там 52 вольта, при равной емкости.Больше вольтаж, больше скорость.
>больше скорость
Куда ещё больше то? Это самокат, а не мотоцикл. Для таких вещей и 45 уже много.
@@BoltLogan Сразу видно,что у тебя нет электросамоката.45,это не много,уверяю.Какой смысл покупать 45 км.ч,если за эти деньги,можно купить под 60?
@@spiritm9106 я счя на куго м5 катаю, так вот думаю как раз таки currus взять или kaboo wolf warrior. Скорее всего 2ой вариант.
@@spiritm9106 автор ролика странные данные по скорости и пробегу выдал.
Лёня раптор его замерял и при его весе он выдал 63 км/ч.
С моим весом 75 кг. он на второй скорости тащит 50-51 км/ч.
На третей 67 повёз, но дальше пришлось оттормаживаттся. Больше пробовать не стал.
@@BoltLogan больший вольтаж даёт ещё динамику разгона, а это важно. По сути своей активная безопасность, иногда нужно быстро прибавить скорость, чтобы избежать неприятной ситуации.
Ну и удовольствие от вождения.
Сам перешёл с 48В на 60В, знаю о чём говорю.
С такими колесами это смех, а не внедорожник.
Хз. Были разные самокаты.. Все не то.. Один в электровел переделал, а сейчас электрочоппер прогулочный собираю из гироскутера (видос на канале). Так вот для такой техники скорость больше 35км не нужна. Мало кто с головой подходит к поездкам на таких самокатах. Пробег на одном заряде главный плюс.. Но что там за элементы в батарее хз конечно. Ну это моё мнение) Прошу его всерьёз не воспринимать😀
Если в фулфейсе, черепахе и т.д. то можно немножко больше чем 35 км/ч. Но надежнее взять такой контроллер, аккумулятор и колесо чтобы больше 35 при всем желании не ехали, чтобы соблазнов не было. :)
@@alexvasilyev7542, 😊👍
От лишних ламочек в глазах рябит
Максималка летом 74км/ч без склонов. 68кг наездник
Не поедет он столько, в обзоре реальная скорость
Ребят, давайте что-интересное, а то эти клоны одного китайского завода "Доделай напильником" уже все прошли.
А нету, или стоит в 5-10 раз дороже, например Weped.
Очень хочется увидеть у вас обзор самоката Dualtron X 2
Вот про внедорожную резину - это враньё! Есть гораздо более злая!
Крутой обзор👍🏻👍🏻👍🏻 Спасибо за работу!!!
Стравили резину - не воспользовались этим.
Курок можно опустить.
Шквалистый ветер - ветки слегка качаются.
Как всегда класный и обьективный обзор.👍👍👍
Цена это конечно какой-то прикол, за эти деньги слишком много конкурентов,которые объективно лучше.
Какие по-вашему лучше? Для себя интересуюсь.
@@DavayDalshe WS Nerpa, Kugoo g1, а я бы вообще взял Dualtron Ultra с авито, по цене примерно то-же самое.
@@kitarr0589 спасибо!
@@kitarr0589 Dualtron Ultra на эластомерах, не жестковата в холод будет?
@@FOBKER Не знаю, у меня тандер, он он изначально дубовый, в холод еще не ездил.
Неплохо. Но велик практичнее, особенно за городом.
Это точно, и особенно в холода.
Только вел !
@@taxizztop6052 В холода очень практичен Лэндкрузер🤣
Пробегает 84 км в режиме 44-53км/ч летом на заднем приводе. Наездник 68кг.
спасибо за отзыв!
Не проедет он столько на такой скорости
@@samokatscom Я понимаю сомнения, но у меня он все лето в пользовании)
@@ViserChannel я сам катался на куче разных самокатах, бываю на встречах самокатчиков, я готов поспорить что такого плана самокат как в ролике с таким АКБ проедет не более 50км с заявлений скоростью 44-53км/ч
Мало
надо бы сравнить расход заряда на разных режимах: на полном, переднем и заднем приводе, в таком случае можно узнать как ехать выгоднее по асфальту
Всего навсего потратить 3 дня на зарядку и 3 раза выкатать батарейку )) на пол недели работы ))
Вопрос к RM: а есть открытая вакансия на должность выкатывателя батареек ? )))
@@cad-camsapr3921 а почему многие блогеры, например, калечат себя? или делают что-нибудь тупое? контент = деньги, а как по мне - тема для видео зайдет
да, давно назревает этот тест, все никак не соберемся, как тут ниже заметили это 3 дня съемок нужно найти
Очень дорого! Но по сравнению с айфоном не так уж и дорого! Всего лишь 3 моих зарплаты!
Тот самый случай, когда ты вроде и на самокате, но без экипировки - вообще никак!
8:32 Не, настроить угол наклона под себя это выбор слабых )) будем лучше сами подстраиваться, чем использовать один регулировочный винт )))
Имеется в виду расстояние у курка далековато от рукоятки и указательный палец в напряжении при нажатии и быстро скидывать газ неудобно, возможно это только у меня индивидуально
8:40 - по поводу хвата соглашусь, не то чтобы удобнее, но на мой взгляд безопаснее всеми пальцами именно в одну сторону ручку обхватывать (--ppppp--), нежели всеми пальцами в одну, а большим пальцем в противоположную (--bpppp--).. Случай был, в прошлом году так катал, и в траве была ямка, размером и глубиной с колесо самоката, небольшая, но и незаметная из-за этого... Ну и конечно же, именно я в неё и угодил передним колесом.. Хоть ямка была небольшой, но этого хватило, чтобы переднее колесо в ней стопорнулось, и я перелетел вперед через руль, при этом зацепившись большим пальцем за курок, и вывихнув его.. (такой "лайк" крутой большим пальцем получился, только не в 45 градусов ...\ , а градусов в 120.../ ) С хрустом поправил его (как потом оказалось, даже вправил, причем удачно, как надо), и теперь стараюсь не обхватывать ручку большим пальцем навстречу остальным, только в одном направлении!:-)
А зимой в минус 30 и сугробы, попробовать надо.
нужно было ещё, как на Халтене, по реке поездить)))
Отличный самокат и цена вкусная! Спасибо за обзор!👍🏻
Да самокат просто супер!!!
Блин уже действительно хочу обзоры моноколес на этом канале. Зима близко, го жестить на эндуро покрышках в euc!
какой же это рекордный запас хода? сейчас есть самокаты с батареей 45 а/ч
Больше все же интересны велосипеды, давно их не было
скоро сделаем
Есть гораздо более внедорожная резина для самокатов. "Насколько возможно" тут совсем не в тему было.
Смутила дека из поликарбоната, по середине узкая полоска из наждачки и куча лампочек. Выглядит по-азиатски дешево. Как дела со сцеплением обуви, особенно после проезда по лужам?
Классно
Максимальная скорость совсем небольшая, явно моторы тяговые, что для бездорожья подходит хорошо.
А вот, что не подходит для бездорожья - это маленькие колеса, маленькие крылья, которые не защищают вообще, внешняя проводка проводов под декой.
Указатели поворотов сзади - это просто смех, их с пары метров не видно уже. Ну и про положение курка вы, конечно, загнули... Он же регулируется по наклону!
Имеется в виду расстояние у курка далековато от рукоятки и указательный палец в напряжении при нажатии и быстро скидывать газ неудобно, возможно это только у меня индивидуально
@@ReviewMachines , неудобно в первую очередь потому что он поднят так и пальцы приходится сильно выгибать для использования курка и ручку тормоза. Опустить курок надо более горизонтально и станет лучше. Курок тут стандартной конструкции.
На зиму самое то за сотку
Как всегда красиво и информативно :)
Интересно увидеть тест городского полноприводного самоката Yokamura i8 pro
Ультрон 3200 ватт, с батареей 35 а.ч. 64в максималка 87км/ч проверенных больше раза мной лично, два гнезда для зарядки с которыми заряжается за 5-6 часов 100 процентов. Автономия стабильно больше 100 км на заряд ПО ГОРАМ (120км по ттх от производителя), катал по Барселоне (Кармель, Валь дЕброн, Тибидабо, Каретера де лас агуас, Сементерио де Кольсерола, Монтжуик) средняя скорость 40-50 км/ч, ножничный подвес обеих осей слишком мягкий для асфальта оказался идеальным для пересечёнки. Важно! Ездил на стоковых сликах, которые держат под дождём на асфальте идеально, но угрожающе скользят на мокрой листве. Сдал к механику на обслуживание, гидроизоляцию а так-же установку внедорожных покрышек. После заберу на бездорожье и отпишусь!
Бомба!
С таким запасом хода и максимальной скоростью не помешало бы легко устанавлимое сиденье. И вопрос, дальность хода испытывалась на 4 вд или 2 вд?
Сказано ж на полном приводе
Хорошая мишень в центре которой можно разместить «купить»
Kudo j1 проверь, залайкайте чтобы увидел, покажем актив!!!
Хочется у вас увидеть обзор на куго м5
По грязи бежит 👍 обзор 👍
Норм электричка
Зачётная тачка
Давайте куго м5)
Шикарный обзор! С удовольствием смотрится!
Не бывает "внешнего дизайна". Бывает дизайн, внешность и внешний вид.
Ух ты!!! Заверните два)))
Я Влюблен! 😍 (только не говорите моему NineBot'у)))
А вот это интересно
Самокат ULTRON - пфффф опсосы
Дайте ка пяток 😎
Литолы 36вольт 15А/ч на двух моторник из гироскутера смарт баланс на 10,5' колёсах проезжает в режиме эко (50%) 30км при скорости 20км/ч
При том что два мотора по 500 ватт на полном приводе
Думаю до 30А/ч поднять чтоб больше 60км проезжать
Там же можно перья в траверсах распустить, и повыше его задрать?
да, забыл сказать об этом, но он и так высоко достаточно
Топчик
Мой speedway 4 где только не бывал Разгоняется быстро Держит скорость стабильно у него только задний привод макс 1600 Заряда хватает на 50 Правда в 1-2 режиме не проверял Но пишут в инструкции что до 100км можно проехать. Подвеска правда дубовая, и из за этого появляется небольшой люфт руля. Но за месяц уже проехал 600 км правда без приключений. На скорости ушел в кювет. И не зря говорят надо экип юзать. По этому шрам остался под глазом от защитных очков )
Вы там аккуратнее, самокаты опасная техника
Ну вы даёте. Колёса травят когда стоят бедлоки, а так как вы сделали может и покрышку провернуть 😁
мы аккуратно)
Нет не только!
ЛГБТ подсветка супер👍
26 А*ч и движки на 2,4кВт?
Это только в магазин за хлебушком съездить.
У меня в детстве был самокат но не было велосипеда, так. Я катался на всех вилосопедах, так вот о чем самокат на бездорожье против весолосипеда смешно
Хочу такой...
всетоки фет лутьще по лесу и по грязи это мое личное мнение я на фетбайке ездею мой 50 идет, уверено управлять в отличие от самокатов.
Фет на редуктор моторе хорош) особенно зимой)
@@PRO100_PAVLIK живу на кубане снега почти не вижу .
Проверьте скутор ситекоки полный привод
уже было на канале
Dualtron X юзали уже на этом канале?
нет еще)
@@ReviewMachines Очень хочется тест этого аппарата именно от вас. Давно присматриваюсь к нему.
Огонь
Колёса бы ему пошире и, хотя бы 12 дюймов...
давай тест мотах е-пентора
это что такое
катаю круглый год
Вот это норм.
Жил бы я не далеко от вас, возможно вас заинтересовал бы мой самокат для обзора, построен с ноля, 13е колёса, передняя подвеска параллелограмм гирдер на воздушном амморте, задний маятник похож как на дуалтрон Х где амморт горизонтально, на воздушном амморте, клиренс 20см, широкая дека 35см и фишка что она быстросъемная, дека с батареей превращается в подобие чемодана с ручкой, руль тоже для удобства складывается, центральная подножка, заднее мк 3500w, электроника он nucular(ядреный контроллер), батарея 60в 35ач, все узлы спереди на подшипниках, сзади на резиновых проставках(как в аммортах авто, что бы меньше вибрации на деку передавать), всё окрашено полимерной порошковой краской, пробег меньше 100км, кто заинтересован в покупке, можем обсудить, состояние нового.
Продаю в нижнем новгороде куго х1 , в эксплуатации 2 месяца или меняю с моей доплатой на куго g2pro
Здравствуйте. А каким приложением пользовались для измерения скоростных параметров?
36 кг это уже права категории А (А1 но это не точно 😊).
Какой трекер Вы используете, не подскажете?
А зимой как? По грязи и мокром снегу?
И что, даже грибы лесу не собирали?
10 дюймов это так себе
Для меня колёса 13 дюймов топ!
Ultron - ном попахивает))
Жаль только весит это уже не как самокат, а как мотоцикл
Дуалтрон кстати выпустил новый самик с 13"
@@Full-master Весной хочу взять Ultron T11 Plus
@@Viktor_VVT-I мое почтение. А я на моноколеса ушел.
Чото скорость не очень для таких моторов
У меня 1000 один стоит едет 50
Там 1200 в пике, kugo m5 lux, halten rs02 старой ревизии, такие же движки 4 см магниты, контроллер 25а максимум если нет желания спалить мотор
55км-это вокруг дома покататься !
Никак нет, я 30 еле выкатываю, так что всё индивидуально.
@@FOBKER 50 за один раз проезжаю. Один вечер.
Медальку?
В чём разница между ним и kugoo g booster?
Дорого! У меня ультрон Т10 дорестайловый на обычных не сунусных контролерах скорость максимальная 66км смоим весом 80 кг, пробегоколо50 км, да и стоил он в 20 году за 65 брал, сейчас 72 вроде сделал гидру поставил свет больше ничего не надо
Я просто афигел от твоих заездов по лужам я в маленькую лужу не заежаю а ты прям топил его у меня куго м4 про и хочу купить этот который ты покозал
Люди, пожалуйста, подскажите где на этот самокат купить сиденье? Не могу уже несколько месяцев найти, буду безумно благодарен если кто подскажет!
ёлка на колёсах...
Здравствуйте хотел бы уточнить вы говорите что гидравлические тормоза а в магазинах говорят что обычный дисковый тормоз второй момент запас хода 90 а по факту 65 скорость 50 а заявлено 70