استاذ الله يساعدك استاذ اني من العراق عندي سيارة افيو وارد امريكي موديل 2009 عندي القطب الموجب الخارج من كمبيوتر السيارة اليغذي الفحمات او الشربونات لاتوجد فيه كهرباء ماهو السبب
ليس من الكمبيوتر بل من وحدة تحكم الالتكرونية لمنظومة البدن Bade Contirnl maduol بدي كنترول مادول اتبع الظفيرة والفيوزات والريليات الخاصة بهذه الوحدة اخوك محمد من العراق
ربنا يوفقك ابو احمد انا معايا نفس هذا الدينمو فتحته ونظفته من تسرب زيت المتور. وغلقته وجربته واشتغل. خارج السيارة لكن العجيب اني بعد 3 ايام اجيت حركبه في السيارة لاني كنت مشغول. لقيته ملصص مايدور لا باليد وبعدين فتحته وليكت المسامير وراجع يدور والان اخاف اركبه يرجع تاني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صبحكم الله بالخير والصحه والإيمان والعافيه والرحمه والمغفره جزاكم الله خير على المعلومات مبارك عليكم الشهر الفضيل اخي الكريم ابو احمد سؤال لو سمحت» مارش سياره ديزل كيا» المارش يشتغل طبيعي اثناء ماتكون السياره بارده وعند حرارة المحرك يصبح دوران المرش بطيء ولما اترك المحرك يبرد شوي يرجع يشتغل طبيعي هل اغير المرش ارجو الرد
باشمهندس احمد ياريت تفيدني الله يرضى عليك عندي اسبراتير إلكتروني ياباني مستعمل من غير وش اسبراتير ودي مش المشكلة..... المشكلة في طرفي السلك اللي خارج منه غير موجود الموجود بس ريشتين نحاس مش عارف أحدد الطرف الموجب والسالب منهم
السلام عليكم معاك ابنك مرتضي من السودان عندي مشكلة في معربة نوع القصدير بتاع اللحام المكن نستخدم في لحام الدينمو و الفرق بين قصدير المستخدم في الالكترونيات و المستخدم في لحام الدينمو و جزاك الله خير
يعني هل يوجد مقاسات أو أقطار في قصدير اللحام لأن في السودان نستخدم النظام القديم عن طريق تسيح نحاس البطارية بل ريت توضح اكثر لأن لايوجد في السودان انوع كثير فقط يوجد نوع واحد يستخدم في الالكترونيات انا اشتري القصدير من مصر
لمبة الشحن بتنور على السلانسيه ليه ؟ سيارة فيات ٢٧ راكب ليها دينمو فيات مش بتاعها اصلا لما يزود rpm بتشحن والعلمية بتطفى ايه السبب يمكن الدينمو كان راكب على مكنة كبيرة اسرع ؟ لو خرطت الطنبورة وصغرتها تظبط السرعة هتزيد ؟ ارجو الافادة ❤
يعنى اعلى السلانسيه ؟ تسخن المكنة وتأكل بنزين وجابت ايه من دار أبوها؟!!!!! هى دى الافادة إللى كلفت نفسك بيها والله لاتساوى الوقت إللى اخدته فى الكتابة تمخض الجبل عن فار عموما شكرا انا هوصل لحل
@@EmadeldeenAbdasalam مفبش حل غير كده أو تتصرف وتركب لمبه واط اعلى خارج الطابلون أو بجوار الدينمو لمبات الطابلون بتكون حوالى ٣واط ركب واط اعلى فى دويل خارج الطابلون أو ممكن سيلكون لمبه ضارب الصح بعد الدواره تزود تطفى ولو منعت التزويد تبقى طافيه
المقاومة حق مشروع للشعب الفلسطيني ......تحيا فلسطين حرة مستقلة
ماشاء الله
جهد مشكور اخي الكريم أبو أحمد
بارك الله لكم في عملكم وقناتكم
آمين يارب العالمين
السلام عليكم .ماشاء الله الله يزيدك من عمله.تستاهل قناتك الف اعجاب
وفقك الله دمت بخير
الله يكرمك
ماشاء الله ي هندسه جزاك الله خير الجزاء
فيديو مفيد
آمين يارب العالمين
ربنايوفقك انسان صادق وطيب
الله يحفظك
بارك الله فيك اخي ابو احمد
بوركت
تسلم والله ربنا يزيدك من فضله
آمين يارب العالمين
وإياكم
عاشت يدك ستاذ ابو احمد
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
آمين يارب العالمين
وإياكم
منين يا بو أحمد يا غالي ماشاء الله فاهم ومتعلم وخبره كبيره وعقليه مبتكره
الله يكرمك
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
بارك الله فيك
شكرا يا أبو أحمد
الله يكرمك
استاذ الله يساعدك استاذ اني من العراق عندي سيارة افيو وارد امريكي موديل 2009 عندي القطب الموجب الخارج من كمبيوتر السيارة اليغذي الفحمات او الشربونات لاتوجد فيه كهرباء ماهو السبب
ليس من الكمبيوتر بل من وحدة تحكم الالتكرونية لمنظومة البدن Bade Contirnl maduol بدي كنترول مادول
اتبع الظفيرة والفيوزات والريليات الخاصة بهذه الوحدة اخوك محمد من العراق
سلام عليكم ممكن شرح طريقه معرفة الملفات الدينمو بين 24 و12
شكرا الك متابعك من سوريا❤
تسلم❤
الله ينور عليك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله أوقاتك بكل خير يا ابو احمد.. دينمو باص هونداي ٢٤ فولت ١٥٠ امبير هل يمكن إعادة لفه ليكون ١٢ فولت ١٥٠ امبير
سلك الملف والموبينه يكون أقل قطر سماكه
وتغير الكتاوت
شكرا
ربنا يوفقك ابو احمد انا معايا نفس هذا الدينمو فتحته ونظفته من تسرب زيت المتور. وغلقته وجربته واشتغل. خارج السيارة لكن العجيب اني بعد 3 ايام اجيت حركبه في السيارة لاني كنت مشغول. لقيته ملصص مايدور لا باليد وبعدين فتحته وليكت المسامير وراجع يدور والان اخاف اركبه يرجع تاني
تحياتي ابو احمد جرار زراعي سلف ثقيل في الصباح فقط رغم ان البطارية جديدة والاسلاك والدينمو جيدة. ماهو العطل في المارش. بي التوفيق
إذا ليه سخان تمم عليه
أو تمم على المرش ممكن شربونات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صبحكم الله بالخير والصحه والإيمان والعافيه والرحمه والمغفره جزاكم الله خير على المعلومات مبارك عليكم الشهر الفضيل اخي الكريم ابو احمد سؤال لو سمحت» مارش سياره ديزل كيا» المارش يشتغل طبيعي اثناء ماتكون السياره بارده وعند حرارة المحرك يصبح دوران المرش بطيء ولما اترك المحرك يبرد شوي يرجع يشتغل طبيعي هل اغير المرش ارجو الرد
ي هندسه انا لو وصلت طرف الموجب من الكونتاك مطرح اللمبه بالغلط وفضلت ماشي عليها كده اسبوعين مخدتش بالي . ده يبوظلي الدنمو ؟
غيرهم ومفيش مشاكل إن شاء الله
اللة ينور❤
سلام ابو احمد عندي دينمو تاهو 2009
ضعيف هل يتصلح حاب يكون اسبير
وينك يا أستاذ يا مهندس يا أبو أحمد طولت علينا أنت خبير بي الكهرباء طمنا هل أنت مريض طمنا يا أبو أحمد أخوك من الجزائر
الله يكرمك ويكرم أهل الجزائر
الحمد لله رب العالمين
باشمهندس احمد ياريت تفيدني الله يرضى عليك
عندي اسبراتير إلكتروني ياباني مستعمل
من غير وش اسبراتير ودي مش المشكلة..... المشكلة في طرفي السلك اللي خارج منه غير موجود
الموجود بس ريشتين نحاس مش عارف أحدد الطرف الموجب والسالب منهم
تحياتي مهندس لدينا سيارة داسيا ٢٠٠٩ لاتشتغل المراوح رغما اننا غيرنا حساس وعند نزع الفيشة تشتغل المراوح عادي ماهو السبب نرجو الرد الان شكرا.
ممكن عيب حساس
أو طرف فاصل فى فيشة الحساس
سلام عليكم ابو احمد الغالي
عندي عطل بلمرش لما تكون سياره باردة
دقت مرش قوية ولما تحمى سياره بصير دقت مرش ضعيفه
ممكن جلب إذا مرش جلب
نزل فيدو من زمان ما نزلت شي
تحياتي اخ احمد لدى سؤال اناكهربائي صلحة الدينمو يشحن ولكن عند التزويد يهبط الشحن ارجو الرد.
ممكن الشربونات أو الفحمات ضعيفه التلامس لأى سبب
أو السير ضعيف
السلام عليكم عندى استفسار لو تكرمت هل وانا بغير الشربون قلبت فرد السلك فى مشكله يعنى السلكه اللى فوق مكان اللى تحت واللى تحت مكان اللى فوق
مفيش مشاكل فى قلب الفحميات
ومفيش مشاكل لو قلبت أطراف الموجب والسالب للشربونات إذا كتاوت خارجى
المهم تكملة دايرة الموبينه
شكرا بارك الله فيك
هو دينمو عربيه اكسينت 1998 فكيتو اغير الشربون فقلبت الفرد بس ركبت وجربت مخرج شحن 14.39 هل كد تمام وسؤال تانى بعد ازنك البليه الخلفيه بتاعت الدينمو الاكسينت 1998 بتتفك ازاى من الموبينه
بسم الله مشالله
مرحبا ابواحمد ركبت مؤشر حرارة لي جرار زراعي ولكت عند فتح الكونتاتكت يبدؤ المؤشر في الوسط رغم ان الاسلاك ركبتها والمؤشر جيد نرجو الرد اسرع وقت شكرا.
السلام عليكم معاك ابنك مرتضي من السودان عندي مشكلة في معربة نوع القصدير بتاع اللحام المكن نستخدم في لحام الدينمو و الفرق بين قصدير المستخدم في الالكترونيات و المستخدم في لحام الدينمو و جزاك الله خير
نفس القصدير
لكن القطر يكون أكبر لكى يستحمل حرارة الكاويه
يعني هل يوجد مقاسات أو أقطار في قصدير اللحام لأن في السودان نستخدم النظام القديم عن طريق تسيح نحاس البطارية بل ريت توضح اكثر لأن لايوجد في السودان انوع كثير فقط يوجد نوع واحد يستخدم في الالكترونيات انا اشتري القصدير من مصر
لماذا تتلف دائما احدي بطاريات 24 فولت رغما ان الدينمو و السلف جديدان نرجو الرد بي التوفيق.
بسبب تركيب كلاكسات وتسجيل وسرينه ١٢فلط على بطاريه واحده ويكون حمل عليها
لايوجد اي تركيب كل شيئ كما هو
طب الإثنين نفس الشركه ونفس التاربخ
نعم غيرنا نفس الشركة ونفس التاريخ وذات جودة و غيرنا الاسلاك وبقي المشكل
فين لو سمحت الورشه
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
اخي العزيز انا غيرت العضو الدوار مستعل يشحن بشكل جيد لاكن صار عندي صوت الدنمو في المسجل اش الحل ارجو الرد و شكراا .
❤
عربيتي اللمبه م بتطفيش والدينمو شقال بشحن شو السبب
ممكن سليكونات
لمبة من غير كعب بتشتغل ازاي
اللي في الفانوس الامامي
ممكن رقم تليفونك للتواصل يا أبو أحمد
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
كام رقمك
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
لمبة الشحن بتنور على السلانسيه ليه ؟
سيارة فيات ٢٧ راكب ليها دينمو فيات مش بتاعها اصلا
لما يزود rpm بتشحن والعلمية بتطفى
ايه السبب
يمكن الدينمو كان راكب على مكنة كبيرة اسرع ؟ لو خرطت الطنبورة وصغرتها تظبط السرعة هتزيد ؟ ارجو الافادة ❤
@@EmadeldeenAbdasalam ارفع لفات الماطور
يعنى اعلى السلانسيه ؟
تسخن المكنة وتأكل بنزين
وجابت ايه من دار أبوها؟!!!!!
هى دى الافادة إللى كلفت نفسك بيها والله لاتساوى الوقت إللى اخدته فى الكتابة تمخض الجبل عن فار
عموما شكرا انا هوصل لحل
@@EmadeldeenAbdasalam مفبش حل غير كده أو تتصرف وتركب لمبه واط اعلى خارج الطابلون أو بجوار الدينمو
لمبات الطابلون بتكون حوالى ٣واط
ركب واط اعلى فى دويل خارج الطابلون
أو ممكن سيلكون لمبه ضارب
الصح بعد الدواره تزود تطفى
ولو منعت التزويد تبقى طافيه