Так и Не Услышал про новое не дорогие MpCO gen3 , HpCO от компании Мicrovast ........ :( .... Хранить аккумуляторы на основе лития хранить в номинальном напряжении..
Здорово всем. У меня модель батареи 18 650 мп. Вольтаж 60. 20 ампер, 1200.w часов зарядка 2А ,электро скутер ., подскажите, дополнительную батарею. Либо 60 ампер часов. Либо 72 ампер часов. Если можно. Развёрнуто,из чего собрать, пожалуйста.
Я видел в самокат гуго 4 про влезло пакеты NMC 60AH. А я боюсь использовать эти пакеты, а призматик 60ач вряд ли влезят 24s в раму Teleportator Medium 🤔 Один чувак тут в ютубе смог в эту раму запихнуть пакеты 60ач 17s, два аккумулятора получилось поместить в раму, а мне и вольт нужен и ёмкость больше наужна. Что делать не знаю
Привет . Щас у китайцев тема пошла. Ставить в параллель с батареей супер конденцатор. Спец напряжением до 120в. Типо при пиковых нагрузках их берет на себя конденцатор несколько секунд. Типо на батарею не идут большие пиковые токи и она живёт дольше. Также пишут что помогает при подъёмах или стартах. Не даёт просадки батарея. Я. Заказал несколько конденцатор они как банка пива. Хочу протестить. Не пробовал ни кто?
Привет. Хорошая мысль. Только вот каким будет обратный ток при зарядке этого конденсатора? Надо бы ограничить. Зарядку то включаешь в розетку - дуга бахает, а тут прямо КЗ на несколько секунд минимум( вообще ограничить ток!!! А так идея норм
@@mi-xl3zq . Не чё не будет при зарядке. А как батарея заряжается там тоже вольты есть и ни какого короткого замыкания. Если батарея села до 45в . То и на конденцаторе 45в. Начинаешь заряжать напряжение везде подниматься до 54в.
@@СатурнРулит . Вроде китайцам заявляют что ионисторы 120в 1-6.фарат . Я же так и написал супер конденцатор. Но это же китайци может брешут что ионисторы. Они советуют использовать несколько штук в параллели. Для лучшего эффекта. Но они не маленькие. Попробую 1 сначало потом все 3 штуки
Подскажите какой модели выбрать электровелосипед. Смотрела много в @ .но выбрать не могу. Требования: дамский . Весом менее 20 кг. Скорость 10км. Дальность на одной зарядке 20-30км. Колеса менее 20'. Три способа езды . Минимум необходимой электроники. Хорошие тормоза. Ну и безопасный аккумулятор при хранении на холодно-жарком балконе. Спасибо
Провода в силиконовой изоляции и для моторов используете? Там же слой изоляции толстый. Или какие провода использовать лучше для мотора + Холлы + термодатчик?
Нормальный видос !, как сам , зимой катаешься ?, у меня тоже есть электровелик самоделка мк - 350 ват редукторный батарейка из элементов 18650 , 15 а ч вроде б нормально но хочется посадить себя в электротачку и вот вопрос выбора взять Лифа но недорого , тогда надо батарею мутить и какова будет ее цена !?, либо бензинку переделать на Дуюновские комплектующие !? и опять же батарея .
Так а разница то в чем, что стандартный движок, что "Дуюновские" компоненты. Батарея то все равно с этим особо не связана) Тут зависит от потребностей(сколько надо проехать, на какой скорости и на сколько весело) и от пространства в раме для батареи.
LTO тогда уж самая безопасная, а не LFP CATL сейчас начинает производить не возгорающиеся NMC аккумуляторы Например, электробусы в Москве камазовские ездят на призматических LTO ячейках, так как у LTO температурные диапазоны эксплуатации самые широкие и высокие токи заряда
ДЛЯ ЗАРЯДА (ЛЮБОГО !)АУКУМУЛЯТОРА В ИНЕТЕ ЕСТЬ ЭЛ.СХЕМА ПРОСТАЯ СХЕМА НА СОВЕТСКИХ ТИРРИСТОРАХ КУ202 ИЛИ КУ201! А АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В КОЛ-ВЕ - 3 ШТ., С ОДИНАКОВЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, И ЧТО-БЫ АККУМУЛЯТОРЫ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕКЛЮЧАЛИСЬ !... А ГЕНЕРАТОР НУЖНО РАССЧИТАТЬ ПОД ЗАРЯДКУ АККУМА !....
В идеале 72в это 20s. NMC ячейки, так как они высокотоковые. Мы используем именно их. Со сборки 20s1p можно снимать до 220а без проблем. Подбирать по мощности, желательно с запасом.
@@electrodikobraz А подскажите ещё пожалуйста сколько и каких NMC ячеек надо под этот двигатель. Я просто выбираю между батареями lCR 18650 и NMC ячейками
@@ПавелМартынович-е4у Я год отъездил на сборке NMC 20s1p То есть 20 штук. Ячейки по 60Ач. Получается 72в в средней точке. Хватает примерно на 100км. Если брать у нас, такая сборка обойдется в 64.000 с жестким корпусом и умной БМС.
ПРИВЕТИ ЗНАТАКИ . ПОМОЩ НУЖНА ... ВОТ КОЛЁСНУЮ ДОСКУ СКЕЙТБОРД СОБИРАЮ КАРОЧ 4 МОТОРА ТРЁXФАЗНИКА КАЖДЫЙ ПО 4700ВАТТ ТЯНЕТ . ТАК НА КАКОЙ АККАМУЛЯТОР СДЕЛАТь СТАВКУ - НИЗКОВОЛьТОВЫЙ ВЫСОКО ТОКОВЫЙ ИЛИ ВЫСOКОВОЛьТОВЫЙ НИЗКОТОКОВЫЙ ??? ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ .......
@@realfromua8720 в авто делается подогрев и охлаждение. Если без этого ставить, то заряжаться в теплом гараже. Или менять аки каждые 3-4 года. Это если вся зима будет -25
@@realfromua8720 тут будет зависеть от номинала батки. Если она будет использоваться в средних режимах с пиками на разгонах, то и охлаждение ей не нужно. А вот если будет нагреваться выше 50С, то надо уже думать.
ПРИВЕТИ ЗНАТАКИ . ПОМОЩ НУЖНА ... ВОТ КОЛЁСНУЮ ДОСКУ СКЕЙТБОРД СОБИРАЮ КАРОЧ 4 МОТОРА ТРЁXФАЗНИКА КАЖДЫЙ ПО 4700ВАТТ ТЯНЕТ . ТАК НА КАКОЙ АККАМУЛЯТОР СДЕЛАТь СТАВКУ - НИЗКОВОЛьТОВЫЙ ВЫСОКО ТОКОВЫЙ ИЛИ ВЫСOКОВОЛьТОВЫЙ НИЗКОТОКОВЫЙ ??? ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ .......
Не очень понял вопрос. NMC например здесь: electrolime.ru/product/nmc_battery/ Все остальное в своем регионе. Я ж не знаю ваших магазинов. Ну или поискать на Aliexpress.
Где же тест и краш тест mpco микроваст...батареи с 2017 года выпускаются. А информации ноль....заговор на игнор микроваста???) И это похоже на правду...так как продаваны и блогеры обходят его стороной...
Li-ion это все аккумуляторы использующие ионы лития. 21 шт LG HG2 или Sony VTC6 примерно равны Вашим LG e63 по ёмкости и току, они конечно будут дороже на 50% но никаких 700 шт не нужно хватит 420.
Ну и чё за прикол долбатся с муравьями делать слона? Это 400шт. Нужно отобрать по сопротивлению емкасти чтоб были как братья. БЛИЗНЕЦИ!!!! Потом сварить параллель кучу. Потери на шинах!!!! Соединительных. Или взять сразу СЛОНА! мощного. И из нескольких собрать батарею мощную. Меньше сопротивление на соединениях. И отобрать проще несколько штук. Чем сотни!!! 18650 много корпусов . Тяжесть. Много воздуха между. Не плотно разместить. Дороже. Что продолжать. Нравится тебе 18650. Долбатся с ними сам неделю. Или больше. Чтоб тупо отколибровать.
лифер крут в первую очередь ровной полкой отдачи, да в сумме оно выходит меньше нмс, но психологически потеря мощности не давит ну и работа при холоде конечно же
Так и Не Услышал про новое не дорогие MpCO gen3 , HpCO от компании Мicrovast ........ :( .... Хранить аккумуляторы на основе лития хранить в номинальном напряжении..
Ячейки интересные. Мы еще не юзали и не тестировали. Но обязательно достанем и проверим их негорюций электролит)
6:01 li-ion рекомендуют хранить при 40% заряде. При этом заряде самая низкая потеря ёмкости в год.
Сколько это в вольтах?
0% 3в
40% 3.48в
100% 4.2в
Это на элемент. Если например у тебя 10s(36в) то соответственно умножай на 10
@@arsemor8662 у меня 13s. Т.е. 48 вольт (при полной зарядке это 54,6 в, т.е. 4,2*13)
Тогда 3,48*13 = 45,24
При этом напряжении и хранить?
@@Sereggga-videographer да, но вообще +- не критично. 45-48 можно
вродеж враеше 60%ов ?
аймакс в такое напяржениеж в режиме хранения заряжает (и разряжает вроде тож - что странно нет вооше ?)
Я только ливер слово знаю
Проверьте пожалуйста mpco....микроваст на безопасность)
спасибо за ваш труд - блогера )
Здорово всем. У меня модель батареи 18 650 мп. Вольтаж 60. 20 ампер, 1200.w часов зарядка 2А ,электро скутер ., подскажите, дополнительную батарею. Либо 60 ампер часов. Либо 72 ампер часов. Если можно. Развёрнуто,из чего собрать, пожалуйста.
А как разрядить до средней зарядки? Если погода не позволяет .
Лампочку подключи 220в к аккумулятору и вольтметром проверяй вольты
Привет. Как дела с торговлей ? Двигатели DA... покупают ?
Я видел в самокат гуго 4 про влезло пакеты NMC 60AH.
А я боюсь использовать эти пакеты, а призматик 60ач вряд ли влезят 24s в раму Teleportator Medium 🤔
Один чувак тут в ютубе смог в эту раму запихнуть пакеты 60ач 17s, два аккумулятора получилось поместить в раму, а мне и вольт нужен и ёмкость больше наужна.
Что делать не знаю
Я использую "бесплатные" батарейеи из лифов. Обычно около 40-50% сох
Привет . Щас у китайцев тема пошла. Ставить в параллель с батареей супер конденцатор. Спец напряжением до 120в. Типо при пиковых нагрузках их берет на себя конденцатор несколько секунд. Типо на батарею не идут большие пиковые токи и она живёт дольше. Также пишут что помогает при подъёмах или стартах. Не даёт просадки батарея. Я. Заказал несколько конденцатор они как банка пива. Хочу протестить. Не пробовал ни кто?
Привет. Хорошая мысль. Только вот каким будет обратный ток при зарядке этого конденсатора? Надо бы ограничить. Зарядку то включаешь в розетку - дуга бахает, а тут прямо КЗ на несколько секунд минимум( вообще ограничить ток!!! А так идея норм
@@mi-xl3zq . Не чё не будет при зарядке. А как батарея заряжается там тоже вольты есть и ни какого короткого замыкания. Если батарея села до 45в . То и на конденцаторе 45в. Начинаешь заряжать напряжение везде подниматься до 54в.
@@Родион-у2щ схема конечно рабочая, но нужно ставить ионисторы от обычных конденсаторов толку не много, ёмкость у них маленькая.
@@СатурнРулит . Вроде китайцам заявляют что ионисторы 120в 1-6.фарат . Я же так и написал супер конденцатор. Но это же китайци может брешут что ионисторы. Они советуют использовать несколько штук в параллели. Для лучшего эффекта. Но они не маленькие. Попробую 1 сначало потом все 3 штуки
@@Родион-у2щ конденсатор - не батарея. он хавает зарядный ток, ограниченный только сопротивлением проводов - вот, в чём дело(
Сколько у них циклов заряда?
Подскажите какой модели выбрать электровелосипед. Смотрела много в @ .но выбрать не могу. Требования: дамский . Весом менее 20 кг. Скорость 10км. Дальность на одной зарядке 20-30км. Колеса менее 20'. Три способа езды . Минимум необходимой электроники. Хорошие тормоза. Ну и безопасный аккумулятор при хранении на холодно-жарком балконе.
Спасибо
Провода в силиконовой изоляции и для моторов используете? Там же слой изоляции толстый. Или какие провода использовать лучше для мотора + Холлы + термодатчик?
В моторах тефлоновые провода. Точнее изоляция
Что за самокат планируется? Сколько вольт?
Здравствуйте на nmc появились по. Бокам пакетов дендриты вопрос эти пакеты уже нельзя использовать.?
Крайне опасно. Они могут расти внутрь и привести к КЗ
А есть nmc другой формы, не пакеты?
Нормальный видос !, как сам , зимой катаешься ?, у меня тоже есть электровелик самоделка мк - 350 ват редукторный батарейка из элементов 18650 , 15 а ч вроде б нормально но хочется посадить себя в электротачку и вот вопрос выбора взять Лифа но недорого , тогда надо батарею мутить и какова будет ее цена !?, либо бензинку переделать на Дуюновские комплектующие !? и опять же батарея .
Так а разница то в чем, что стандартный движок, что "Дуюновские" компоненты. Батарея то все равно с этим особо не связана) Тут зависит от потребностей(сколько надо проехать, на какой скорости и на сколько весело) и от пространства в раме для батареи.
Такой вопрос я думаю интересный) на велике как NMC лучше устанавливать по правильному горизонтально или вертикально? какое положение будет безопаснее?
Смотря какой форм фактор. Призматикам вообще без разницы, у них корпус жесткий
@@electrodikobraz пакеты nmc конечно
@@yb4628 пакетам лучше лежа в стопках
LTO тогда уж самая безопасная, а не LFP
CATL сейчас начинает производить не возгорающиеся NMC аккумуляторы
Например, электробусы в Москве камазовские ездят на призматических LTO ячейках, так как у LTO температурные диапазоны эксплуатации самые широкие и высокие токи заряда
Сборка пакетов NMS на болтах..это как? есть видео
ДЛЯ ЗАРЯДА (ЛЮБОГО !)АУКУМУЛЯТОРА В ИНЕТЕ ЕСТЬ ЭЛ.СХЕМА ПРОСТАЯ СХЕМА НА СОВЕТСКИХ ТИРРИСТОРАХ КУ202 ИЛИ КУ201!
А АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В КОЛ-ВЕ - 3 ШТ., С ОДИНАКОВЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, И ЧТО-БЫ АККУМУЛЯТОРЫ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕКЛЮЧАЛИСЬ !...
А ГЕНЕРАТОР НУЖНО РАССЧИТАТЬ ПОД ЗАРЯДКУ АККУМА !....
а пгчему вместо nmc щас призматики рекомендуете?
NMC это тип химии, а призматики это формфактор. Так что химия точно та же, только в более удобной форме.
@@electrodikobraz то есть nmc тоже можно брать, тольк оя в раму эндуро не знаю вместится аккум 60В 42АЧ где-то нужен
Самая безопасная батарея у меня под окном )))
Подскажите пожалуйста какая батарея подходит к двигателю DA-90s или по каким характеристикам надо подбирать батарею к электродвигатель?
В идеале 72в это 20s. NMC ячейки, так как они высокотоковые. Мы используем именно их. Со сборки 20s1p можно снимать до 220а без проблем.
Подбирать по мощности, желательно с запасом.
@@electrodikobraz Спасибо большое
@@ПавелМартынович-е4у Если что, сможем собрать:)
@@electrodikobraz А подскажите ещё пожалуйста сколько и каких NMC ячеек надо под этот двигатель. Я просто выбираю между батареями lCR 18650 и NMC ячейками
@@ПавелМартынович-е4у Я год отъездил на сборке NMC 20s1p То есть 20 штук. Ячейки по 60Ач. Получается 72в в средней точке. Хватает примерно на 100км. Если брать у нас, такая сборка обойдется в 64.000 с жестким корпусом и умной БМС.
ПРИВЕТИ ЗНАТАКИ . ПОМОЩ НУЖНА ... ВОТ КОЛЁСНУЮ ДОСКУ СКЕЙТБОРД СОБИРАЮ КАРОЧ 4 МОТОРА ТРЁXФАЗНИКА КАЖДЫЙ ПО 4700ВАТТ ТЯНЕТ . ТАК НА КАКОЙ АККАМУЛЯТОР СДЕЛАТь СТАВКУ - НИЗКОВОЛьТОВЫЙ ВЫСОКО ТОКОВЫЙ ИЛИ ВЫСOКОВОЛьТОВЫЙ НИЗКОТОКОВЫЙ ??? ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ .......
Зависит от того, сколько оборотистые моторы. От какого напряжения.
@@electrodikobraz МОТОРЫ НЕ СКОРОСТНЫЕ А БОЛЕЕ ТЯГОВЫЕ НА 120КВ ГРЁБАННЫX
А как NMC ведёт себя на морозе от 0 до -25°С?
Использование заявлено до -20С а зарядка до 0. Ниже будет деградировать химия. Это и к рекуперации относится
@@electrodikobraz а как же их на авто ставить, она же при 0 заряжаться не будет. как тогда ездить?
@@realfromua8720 в авто делается подогрев и охлаждение. Если без этого ставить, то заряжаться в теплом гараже. Или менять аки каждые 3-4 года. Это если вся зима будет -25
@@electrodikobraz честно говоря, с подогревом я думаю не такая проблема, а вот с охлаждением...
@@realfromua8720 тут будет зависеть от номинала батки. Если она будет использоваться в средних режимах с пиками на разгонах, то и охлаждение ей не нужно. А вот если будет нагреваться выше 50С, то надо уже думать.
10:26 не напряжение, а сопротивление конечно)))
что я понял, неважно какая у тебя батарея - она бахнет, рано или чуть позже.
@@00004601 разница в том, как сильно бахнет)
ПРИВЕТИ ЗНАТАКИ . ПОМОЩ НУЖНА ... ВОТ КОЛЁСНУЮ ДОСКУ СКЕЙТБОРД СОБИРАЮ КАРОЧ 4 МОТОРА ТРЁXФАЗНИКА КАЖДЫЙ ПО 4700ВАТТ ТЯНЕТ . ТАК НА КАКОЙ АККАМУЛЯТОР СДЕЛАТь СТАВКУ - НИЗКОВОЛьТОВЫЙ ВЫСОКО ТОКОВЫЙ ИЛИ ВЫСOКОВОЛьТОВЫЙ НИЗКОТОКОВЫЙ ??? ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ .......
Где купить эти аккумуляторы ннц скиньте ссылку пожалуйста
electrolime.ru/product/nmc_battery/
но лучше эти: electrolime.ru/product/nmc_50/ или electrolime.ru/product/nmc-akk-70ah/
Почему ссылку не даёшь? Где заказать такие батареи.
Не очень понял вопрос. NMC например здесь: electrolime.ru/product/nmc_battery/
Все остальное в своем регионе. Я ж не знаю ваших магазинов. Ну или поискать на Aliexpress.
А у меня мотор колесо и контроллер от голоден мотор(magic pie2)
Li polymer nmc o4in mala imejit ciklav, 18650 namnoga dolse budet.
😂😂
на приус PHV можно батарейку собрать?
Можно, я разрешаю Вам. Собирайте.
Не знаю, что взять. nmc или lifepo4
Если сгореть заживо то нмс
Где же тест и краш тест mpco микроваст...батареи с 2017 года выпускаются. А информации ноль....заговор на игнор микроваста???) И это похоже на правду...так как продаваны и блогеры обходят его стороной...
Литий ион бывает не только банками 18650
Приветствую. Посоветуйте хорошую BMS для linmc 20s с большим током и хорошей балансировкой, можно и с алика. Спасибо
Смотрите Ant BMS. Есть хороший вариант 20s 400a Полностью настраивается, имеет блютуз и приложение на телефон. Точность балансировки до 0,001в
@@electrodikobraz огромное спасибо, не хотел покупать в слепую
Вот это полезное видео
Есть бодрые моторы на картинг поставит что бы прямо подымить на месте, боком повалить
?
Так то есть. Например тот же qs135 или тот же da90s. Или мк qs приварить в качестве внешнего двигателя. Вариантов хватает.
@@electrodikobraz спасибо
Li-ion это все аккумуляторы использующие ионы лития. 21 шт LG HG2 или Sony VTC6 примерно равны Вашим LG e63 по ёмкости и току, они конечно будут дороже на 50% но никаких 700 шт не нужно хватит 420.
Ну и чё за прикол долбатся с муравьями делать слона? Это 400шт. Нужно отобрать по сопротивлению емкасти чтоб были как братья. БЛИЗНЕЦИ!!!! Потом сварить параллель кучу. Потери на шинах!!!! Соединительных. Или взять сразу СЛОНА! мощного. И из нескольких собрать батарею мощную. Меньше сопротивление на соединениях. И отобрать проще несколько штук. Чем сотни!!! 18650 много корпусов . Тяжесть. Много воздуха между. Не плотно разместить. Дороже. Что продолжать. Нравится тебе 18650. Долбатся с ними сам неделю. Или больше. Чтоб тупо отколибровать.
@@Родион-у2щ я не говорил что это лучше, а просто поправил автора видео.
А как на счет графита?
Может графена?
Может графина ? 😏
грабат ?
лифер крут в первую очередь ровной полкой отдачи, да в сумме оно выходит меньше нмс, но психологически потеря мощности не давит
ну и работа при холоде конечно же
Про провода конечно ты много наложил....
Выводы услышал, а тесты де?
А послушать, что я говорю в начале и посмотреть описание?) ruclips.net/video/S6al7LZdbVM/видео.html
Минус nmc то что маленькую(по ёмкости) батарею нельзя собрать
С чего вдруг, nmc это не только пакеты
@@СатурнРулит ну я имел ввиду те о которых он говорит.
@@arsemor8662 . Есть ячейки и 18650. 3.а. NMC и. 32700. По 7а. . практически все виды батарей делают разным форм фактор. И по 200а.
Спасибо
Awg меньше - провод толще.
Познавательно
Езжу на липолях
Batareyka nns
Катаюсь на пердячем паре - жрут ливер, горох и цЭбулю... не всегда безшумно, но достаточно безопасносно, если не в замкнутых помещениях.
Устал слушать(((
У меня 18650 полет нормальный