@@FIRINGDRIVE1 ну да, ролики же не выпускались какое то время. К слову о состоянии мерсов вообще. Хуже всего, когда они все перелопачены и живого места нет - как раз как на видео экземпляр. То есть кузов крашен и плохо, битый и сделаный плохо, салон какой то не опрятный.. короче говоря, совсем он поникший какой то. И проще такой уж если взять то по низу рынка, все равно делать придётся все.
Надо смотреть машины у продавцов которые на них ездили от года и более. Тогда машина будет хоть как то обслужена. Тут видно что это хлам, который просто передается от одного перекупа другому.
В планах ролик о КЕ делать нету. Глубоко в КЕ не разбирался. Сам в него не лазил. Поверхностно могу сказать, что если состояние узла хорошее и настрое узел правильными руками, то проблем никаких нет. Я езжу с КЕ под своим капотом третий год, все подозрения на него когда что-то случалось - оказывались ложными.
@@v4k_v4k я больше оптом что считается «нормальным» посмотри мой мерс, а потом скажешь можно такой за 320 найти или нет. Если можно я рад. Нормальный это понятие субъективное, касательно и компановки и состояния.
Да не, это не показатель. Диффузоры часто сломанные или треснутые. В какой-то момент при замене радиатора например, могли его доломать окончательно и просто выкинуть, не поставив другой
Блин ...ребят ...завязывайте с осмотрами oldмерсов....не ваше это....блин-минимальное требование к подборщику это владеть вопросом ....вы по гоготать приехали...трех мерсов в жизни видели(папин,,свой,,,и дружбана кореша...)уже в автоэкпертов заделались....Вам ржавую шоху за полтос едва ли можно доверить осматривать....а вы за 25+мерседес взялись.....Вы серьезно????
Всем привет,ребят.Мерсоводам) Мне вот 19 в этом году.Думаю взять себе w124 седан,но очень боюсь.По деньгам хочу уложиться до 200-250к.Ну и работаю стабильно,деньги имею.Очень люблю эту машину,но боюсь что на мерс меня раком на деньги поставит.Имеет ли смысл брать?
@@FIRINGDRIVE1 ну не 70 имею.по меньше.но батя всю жизнь в машинах копается.есть возможность к нему в сервис пригонять самому делать.думаю на этом можно сэкономить тоже неплохо.Но учту ваши слова,спасибо
Кузов конечно мёртвый, тем более после дтп, сейчас взялся за С124 кузов ровный без дтп, но гнилой🤦♂️ вот думаю что с ним делать, может подскажете как сделать лучше, обзор на моем канале
На 25 минуте поняли что асд есть? Ахах ору, когда капот открывали в начале бочек асд не смутил,да? Завязывай с осмотром, вопрос компетенции по мерсам под большим вопросом друг(разочаровал
@@FIRINGDRIVE1 блин не удобно писать, мне проще голосовое тебе отправить) если в вкратце то проблемные места и соответствие года выпуска и установленных агрегатов ( на видео уже заметил расхождение)
Ну не стоит он даже и 70! Порогов нет, кпп в ремонт, морда деланная, комплектация барабан, пробег 600! Эту тачку взять можно на раз телку молодую прокатить и в утиль
Все осмотрено, да не все показано. Часть действий и их отсутствие делается для того, чтобы было больше внимания к нашей деятельности, например такими комментариями и им подобным. 🙂🤗
Беда России почему ржавеет Машины? Как зачем как так понятно зима скользкая дорога соли не слои всё ровно как то надо без соли обходится найти выход что ли.
Рад вас видеть,рад что не бросайте это дело!!
Мы рады, что вы рады! Спасибо 🤗
Это хорошо, что решили заняться. В будущем обязательно воспользуюсь вашими услугами
Учитывая почтенный возраст данного вюавто ему многое можно простить😉
Ну наконец то! Я за это время успел себе 124й купить)
За время нашего отсутствия? 😂
@@FIRINGDRIVE1 ну да, ролики же не выпускались какое то время. К слову о состоянии мерсов вообще. Хуже всего, когда они все перелопачены и живого места нет - как раз как на видео экземпляр. То есть кузов крашен и плохо, битый и сделаный плохо, салон какой то не опрятный.. короче говоря, совсем он поникший какой то. И проще такой уж если взять то по низу рынка, все равно делать придётся все.
Давай еще!
Молодчики. Правильное решение.
Краснопутиловская... помню,в прошлом году смотрел там машинк,сааб 9/5... но и мерс помню тоже был,в неплохом состоянии,с 2.6..
Что-то купили?
@@FIRINGDRIVE1 нет,к площадкам не доверяю!)) А так,там много хлама продают...
m111 надежный как швейцарские часы
Как и любой другой мотор кроме м272 и что там дальше после 15 года выпуска..))
@@FIRINGDRIVE1 m270 все думаю не такие уже как m111, m104, m119
Надо смотреть машины у продавцов которые на них ездили от года и более. Тогда машина будет хоть как то обслужена. Тут видно что это хлам, который просто передается от одного перекупа другому.
Да, факт! Все верно!
Что думаешь о KE? Будет ли о нём ролик?
В планах ролик о КЕ делать нету. Глубоко в КЕ не разбирался. Сам в него не лазил. Поверхностно могу сказать, что если состояние узла хорошее и настрое узел правильными руками, то проблем никаких нет. Я езжу с КЕ под своим капотом третий год, все подозрения на него когда что-то случалось - оказывались ложными.
@@FIRINGDRIVE1 спасибо, хороший ролик
это еще пушка гонка)вы не видели что у нас в тольятти на площадках за 200к стоит)там реально курятники...
😅 Все познается в сравнении))
ну за эти деньги машина отличная) подкрасить царапины и за 200 спокойно можно отдать
По чём эти двс?
Я не знал что у мерса вентилятор охлаждения работает как на копейке,постоянно.
Почти так. Он тут чуть более умный за счет вискомуфты, за счет которой регулируются обороты этого вентилятора по температуре двигателя 🤗
Я свой брал за 3900 в Германии… если это «нормально» то мой музейный экспонат 😅
Сколько стоило пригнать его в РФ? Или вы не в РФ его гнали?
@@FIRINGDRIVE1 там оставил :)
@@kostia_mu за 320к можно и в России нормальный 124 найти.
А уж в ЕС и подешевле варианты есть в хорошем состоянии.
@@v4k_v4k я больше оптом что считается «нормальным» посмотри мой мерс, а потом скажешь можно такой за 320 найти или нет. Если можно я рад. Нормальный это понятие субъективное, касательно и компановки и состояния.
По Санкт-Петербургу только подбор делайте?
Спб и ленинградская область да
а он чего, горел чтоль? ЧТО С КАПОТОМ?
Сам факт что нет диффузора и пласт деталей перед радиаторм уже говорит об ударе.
Да не, это не показатель. Диффузоры часто сломанные или треснутые. В какой-то момент при замене радиатора например, могли его доломать окончательно и просто выкинуть, не поставив другой
Машине моторный отцек после пожара
Осмотр очень поверхностный. За 150 норм. Не более.
Табличка на самрезах
Вин под большим вопросом
Качели с учётом могут возникнуть в регионах
Вин почти на всех машинах тех лет так или иначе проходил экспертизу, а то и не раз, поэтому такое состояние.
@@FIRINGDRIVE1 само собой. Прохождение экспертизы когда-то это ещё не показатель ровности)
@@wtf2517 поэтому он и затерт экспертизами донельзя) 🤷🏼♂️
Блин ...ребят ...завязывайте с осмотрами oldмерсов....не ваше это....блин-минимальное требование к подборщику это владеть вопросом ....вы по гоготать приехали...трех мерсов в жизни видели(папин,,свой,,,и дружбана кореша...)уже в автоэкпертов заделались....Вам ржавую шоху за полтос едва ли можно доверить осматривать....а вы за 25+мерседес взялись.....Вы серьезно????
Владеть вопросом?)
Всем привет,ребят.Мерсоводам) Мне вот 19 в этом году.Думаю взять себе w124 седан,но очень боюсь.По деньгам хочу уложиться до 200-250к.Ну и работаю стабильно,деньги имею.Очень люблю эту машину,но боюсь что на мерс меня раком на деньги поставит.Имеет ли смысл брать?
Если ты один и зарабатываешь стабильно от 70, не поставит 🙌 А так любая старая тачка будет требовать чуть больше чем просто своевременное ТО
@@FIRINGDRIVE1 ну не 70 имею.по меньше.но батя всю жизнь в машинах копается.есть возможность к нему в сервис пригонять самому делать.думаю на этом можно сэкономить тоже неплохо.Но учту ваши слова,спасибо
да, стоит. Правда надо внимательно осматривать и хоть немного разбираться
Ребята вы гоните?!?! З/п не соизмеримо больше. Не ввязывайтесь в это дерьмо!!!!!!!!!+
Кузов конечно мёртвый, тем более после дтп, сейчас взялся за С124 кузов ровный без дтп, но гнилой🤦♂️ вот думаю что с ним делать, может подскажете как сделать лучше, обзор на моем канале
ну как сказать мёртвый - да,в заводской идеал не восстановишь. Но лет 10 прослужит точно
Ему цена 90 край. Поверьте ребята. И так долго проверяли. И так растянули время ну вы чё ну правда. Видно ведь и так что его дальше осматривать.
Тут единственная целая часть- это лючок бензобака
Даа, реально тот квадрат где бензобак норм, все остальное в митол можно отвозить)
😂😂😂
На 25 минуте поняли что асд есть? Ахах ору, когда капот открывали в начале бочек асд не смутил,да? Завязывай с осмотром, вопрос компетенции по мерсам под большим вопросом друг(разочаровал
Можно выкупать шутки юмора, а можно к любой тупости серьезно относится 🤷🏼♂️ Извини, что разочаровал шутками юмора( Больше не буду так шутить.
@@FIRINGDRIVE1 какими шутками друг? Обидеть не хотел. Но осмотр человека шаряших в мерсах должен выглядеть не так)
@@wtf2517 а как вы себе представляешь обзор человека шарящего в мерсах?
@@FIRINGDRIVE1 блин не удобно писать, мне проще голосовое тебе отправить) если в вкратце то проблемные места и соответствие года выпуска и установленных агрегатов ( на видео уже заметил расхождение)
Ну не стоит он даже и 70! Порогов нет, кпп в ремонт, морда деланная, комплектация барабан, пробег 600! Эту тачку взять можно на раз телку молодую прокатить и в утиль
А жидкости кто нибудь смотрел перед запуском? Подборщики😅
Все осмотрено, да не все показано. Часть действий и их отсутствие делается для того, чтобы было больше внимания к нашей деятельности, например такими комментариями и им подобным. 🙂🤗
600к для м111 это не ресурс, наверно второй круг пошёл
В России для любого мерсовского мотора это Ресурс.))
Это дорест, спецы бл....ть
Как поняли?)
Это ты свой показал
Это вопрос или утверждение?) Мой дорест с 103 мотором, с серым салоном и в куда более лучшем состоянии))) 🤗
Ну да с АСД прокол но ничего научится кузов в хлам на запчасти пойдет
Кузов в металл)) Хоть какую-то копеечку с него получить)
Машине 70 лет😂 вы че за эти бабки хотели ни б ни к, ни кукареку))
Это труп!!!!!
Труп🙉
Беда России почему ржавеет Машины? Как зачем как так понятно зима скользкая дорога соли не слои всё ровно как то надо без соли обходится найти выход что ли.