얼마 전 유명한 중고차 유투버분께서 출연자로부터 벤츠가 좋냐 비엠이 좋냐고 질문을 받고 요즘은 비엠이 더 좋다고 답하시기에 댓글로 벤츠 오너로서 받아들일 수 없다며 제가 뭐라 뭐라 한적 있었네요. 차마다 용도가 다르고 강조하는 포인트가 다른데 그냥 무작정 비엠이 벤츠보다 우위에 있다라고 말하는건 지금도 납득하기 힘듭니다. 그런데 요즘은 그분 뿐만 아니라 자동차 리뷰하는 유투버들도 한나절 잠깐 공도에서 몰아보고 비엠 최고, 벤츠 쒸레기 이러는걸 보면 대체 뭘 얼마나 안다고 저러나 싶은데 구독자들은 또 그거 보고 여기 저기 퍼나르니 그게 마치 진실인양 통용되는 것 같습니다. 좋은 차의 기준을 어떻게 정의하느냐에 따라 다르겠지만 주행 성능 부분에서 본다면 일반인들은 폐차시킬 때까지 그 차의 성능을 2/3도 못끌어 내기 때문에 그런 비교 자체가 무의미한 것 같습니다. 그저 남들이 그렇다니 그런줄 아는 거지요.
트랙에서 왜 그렇게 빠른지묻는 기자의 질문에 후안 마누엘 판지오가 그랬죠... 남보다 브레이크를 덜밟는게 비결이라고 ... 숙련된 드라이버는 도로에서도 서킷에서도 쓸데없는 브레이킹을 하지않는 능숙한운전을할테고 선생님도 그런 경지에 계신분이니 굳이 브레이크에대해 불편함을 잘 안느끼시는게아닐가싶습니다 매 코너마다 브레이크를 매번밟아야하는 초보자는 나중엔 브레이크문제를 겪게될가능성이 크죠...
저도530i와 e300 중 고민 많이하다가 둘다 시승 후 이번 세대 530i는 평소 그랜져 같은 소프트함이 느껴지고(나쁘다는 얘기가 아니고) e300이 더 스포티한 셋팅으로 느껴져서 amgline 후륜으로 출고 했는데 상당히 만족중입니다. amgline의 서스펜션이 익스클루시브 모델 대비 15mm 낮고 타공브레이크 디스크, 뒷 타이어 폭이 각 30mm씩 넓은데 익스클루시브 보다 랩타임이 더 잘 나올까요? 타이어는 ps4입니다.. 별차이 없겠죠? 파워트레인이 동일하니..
고갯마루 530i 트랙주행영상 ruclips.net/video/DDFYTLlTlnc/видео.htmlsi=RbbF8IEM5WXLB7Yq 한국에서 BMW와 벤츠의 이미지가 얼마나 잘못 인식되고 있는지 보여주는 것 같습니다. *"E300이 530i 보다 트랙에서 훨씬 잘 달림"*
동감합니다.. ps3 비롯해서 스포츠타야 처음 끼우던 시절 각 브랜드 최상위 라인업이랑(과거 ps2, pss 시절) 중급 스포츠랑 상당히 큰 차이날줄 알았는데 의외로 드라이그립은 큰 차이 안난더군요.. 사계절과 ps4 차이만큼 ps4와 ps4s 그립 차이는 안난다는거..
![[차량리뷰] 진짜 2000cc로 되겠어? W213 E300 E클래스 Mercedes-Benz E-class 이민재](http://i.ytimg.com/vi/rinu-4c-B0w/mqdefault.jpg)
![[차량리뷰] 진짜 2000cc로 되겠어? W213 E300 E클래스 Mercedes-Benz E-class 이민재](/img/tr.png)
![Mercedes-Benz 메르세데스 벤츠 CLS 55 AMG 인제스피디움 [트랙주행] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/oYBb_7HtSeE/mqdefault.jpg)
![토요타 GT 86 수동 깡통휠 (구독자 참여) 인제스피디움 [트랙주행] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/sHFDvuIxdXI/mqdefault.jpg)
드디어 영상이 올라왔네요.
감독님 쫓아다니면서 트랙영상 이것저것 많이 봤는데 w213은 amg제외 일반라인 트랙주행 영상이 없어서 트랙주행 요청 드린 거였습니다.
이렇게 만들어진 영상 보니 요청드리길 잘 한거 같습니다.
더욱 풍성한 고갯마루채널이 되길 바라요 :)
차량제공과 촬영 협찬에 다시 한번 깊은 감사의 뜻을 전합니다.
이 영상 조회수가 아직도 만회를 넘지 못하다니요... 국내의 모든 W213 차주 들은 이 영상을 봐야 함 ㅎㅎ
그리고 벤츠 매장에서 틀어줘야 한다고 생각함 ㅎㅎ
차알못 유튜버들의 선동이 심한가운데 감독님의 주행을보고 힐링하고 갑니다. 한계주행하시면서 설명까지 ㄷ ㄷ 한국의 알톤세나십니다!!
와 이런 리뷰가 무려 3년전에 올라와 있는데도 지역구 들어가는 유명한 차유튜버가 24년 현재에 이차를 아반떼 새차랑 비교하며 본인이 w211 w212 다 타봤는데 발전이 없다느니 하는거 보면... 리스펙합니다👍
W212 주행성능은 저것보다 더 좋아요^^
w213 E클래스 오너입니다.. 서킷에서는 어떨지 궁금했는데 영상 너무 감사합니다 ^^ 덕분에 즐겁게 감상했습니다!! 저도 다음 타이어를 미쉐린으로 갈아아야겠네요 ㅋㅋ
얼마 전 유명한 중고차 유투버분께서 출연자로부터 벤츠가 좋냐 비엠이 좋냐고 질문을 받고 요즘은 비엠이 더 좋다고 답하시기에 댓글로 벤츠 오너로서 받아들일 수 없다며 제가 뭐라 뭐라 한적 있었네요.
차마다 용도가 다르고 강조하는 포인트가 다른데 그냥 무작정 비엠이 벤츠보다 우위에 있다라고 말하는건 지금도 납득하기 힘듭니다.
그런데 요즘은 그분 뿐만 아니라 자동차 리뷰하는 유투버들도 한나절 잠깐 공도에서 몰아보고 비엠 최고, 벤츠 쒸레기 이러는걸 보면 대체 뭘 얼마나 안다고 저러나 싶은데 구독자들은 또 그거 보고 여기 저기 퍼나르니 그게 마치 진실인양 통용되는 것 같습니다.
좋은 차의 기준을 어떻게 정의하느냐에 따라 다르겠지만 주행 성능 부분에서 본다면 일반인들은 폐차시킬 때까지 그 차의 성능을 2/3도 못끌어 내기 때문에 그런 비교 자체가 무의미한 것 같습니다. 그저 남들이 그렇다니 그런줄 아는 거지요.
ㅋㅋ 머든 쓰레기라고 말하는 쓰레기들의 말은 들을 필요가 없습니다. ㅎㅎ 사실 요즘 차 다 좋죠. 용도나 목적에 따라 성향이 다를뿐...ㅎㅎ
그들에게 벤츠는 안좋은 차여야만 합니다 ㅎㅎ
5시리즈타고 있는데 다음차는 벤츠 한 번 꼭 타봐야겠네요
저번 c63 amg 트랙주행 영상에서도 느꼈지만 벤츠가 차를 참 잘만드는것 같아요
고갯마루 채널은 차에 대한풍부한 지식을 바탕으로 하는것 같아 마음에 듭니다
사고대차로 1주일 탔었는데요
생각보다 차가 코너를 잘파고들길래 뭐지? 싶었는데
감독님 주행하시는거보니 역시 괜찮은 차였네요ㅎㅎ
9단미션 멍청한거 빼고는 주행감이 좋았던 기억이 나네요
와... 명필은 붓을 탓하지 않네요~ 이클로 2분 3초대 ㅎㄷㄷ
길에서 흔히보이는 w213이 감독님을 만나면 이렇게 날카롭게 변합니다 그 누가 벤츠를 할배차라 했던가
오 이리 귀한 영상을 올려주시다니 감사합니다. 알고리즘에서 뒤늦게 떴네요. 차는 역시 벤츠죠.
그 누가 벤츠를 할배차라 했던가!!! 핸들 카운터 치는 모습에 지렸습니다 그나저나 진짜 영상으로만 느껴지는건지도 몰라고 차가 이쁘게 가는듯 합니다 잘서고 잘가고 ㅎㅎ 차는 벤츠인가요
전부터 생각한건데 운전스타일 고려하면 트랙주행영상은 인캠 말고 3인칭 시점 영상도 들어가면 더 좋을것 같아요.
벤츠가 느리고 할아버지차 처럼 알고계신분들이 은근 있는데... 2021 뉘르부르그링 스톡카 기준 랩타임 Top10 에서 AMG GT 블랙시리즈가 상위권에 있다는 사실...ㅎㅎ 일반인 들과 동떨어져있지만 F1 에서도 메르세데스 AMG가 장악중이죠 ...
영상 초반 말씀처럼 용도에 맞게 만들어주는듯 합니다 ㅎㅎㅎ못해서 안하는게아니라...
현재기준, 양산차 1,3위가 벤츠 amg네요 대단한 브랜드입니다.
감독님 실력에 안되는게 어딨겠습니까? 경운기를 가져다줘도 하실분인데 ㅋㅋ 오늘은 고갯마루 멤버끼리 배틀이네요
213 e300후륜있는데 요세 이구이 m3 z4놔두고 벤츠로 와인딩 다니네요 생각보다 잘나가네요 아엔으로바꿀까 ?하는데 그냥 조금더 타야되나 싶네요^^
궁금한게 있습니다. 요즘 벤츠 bmw 차량은 미션이 커져서 그런건지 브레이크 페달이 기존의 차량들보다 왼쪽으로 치우쳐져 있는데 운전하시기에 불편하지 않으신가요 ?
진짜 옆집 아저씨같아서 정이간다 ㅋㅋㅋㅋㅋ친해지고싶은 아저씨 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 아가리만 터는 사기꾼 리뷰어만 보다 감독님 리뷰를 보고나니 아가리레이서가 부끄러워졌습니다
빡센 주행만 보려고 들어왔다가 스킵을 못하고 전부봐버렸네…
볼때마다 유익하자너… ㅎ
10세대 E-CLASS전기형으로 서킷을 주행하시는군요.
e400 coupe은 어떨지 궁금합니다. 쿱이 세단보다 전장이 짧고 전폭이 넓어서 좀 유리하지 않을까 싶네요
트랙에서 왜 그렇게 빠른지묻는 기자의 질문에 후안 마누엘 판지오가 그랬죠... 남보다 브레이크를 덜밟는게 비결이라고 ... 숙련된 드라이버는 도로에서도 서킷에서도 쓸데없는 브레이킹을 하지않는 능숙한운전을할테고 선생님도 그런 경지에 계신분이니 굳이 브레이크에대해 불편함을 잘 안느끼시는게아닐가싶습니다 매 코너마다 브레이크를 매번밟아야하는 초보자는 나중엔 브레이크문제를 겪게될가능성이 크죠...
잡튜버들 벤츠 까는 거 보다 2024년에 다시 한번 힐링하고 갑니다~ 벤츠가 괜히 F1 씹어먹는 브랜드가 아니죠^^
저도530i와 e300 중 고민 많이하다가 둘다 시승 후 이번 세대 530i는 평소 그랜져 같은 소프트함이 느껴지고(나쁘다는 얘기가 아니고) e300이 더 스포티한 셋팅으로 느껴져서 amgline 후륜으로 출고 했는데 상당히 만족중입니다. amgline의 서스펜션이 익스클루시브 모델 대비 15mm 낮고 타공브레이크 디스크, 뒷 타이어 폭이 각 30mm씩 넓은데 익스클루시브 보다 랩타임이 더 잘 나올까요? 타이어는 ps4입니다.. 별차이 없겠죠? 파워트레인이 동일하니..
제 차는 익스여서 그 부분이 좀 궁금 하긴 했습니다.
감독님께 연락 드려서 트랙주행 한번 해보시는 것도 좋을 듯 해요.
저도 매우 궁금 합니다.
익스랑 아방이랑 서스 차이가 있어서 안그래도 주변에 한번 물어볼까 했었거든요 ^^;;
Amg팩이라고 랩타임이 더 잘나오거나 밸런스가 좋은 게 아닙니다. 쇽이 단단해지면 뒤가 더 잘미끄러지긴 하겠지요.
와 선입견을 깨버렸습니다
와...이 차로 포르쉐도 깜빡이켜주게 만드는 실력...
차가 중요한가?
드라이버가 중요하지~^^
빨간 콜벳 C7, shorts에 출연한 차량인 것 같은데 조만간 리뷰에 나올까요?^^
제네시스 G80은 이런주행 힘들까요?
e300으로 다 재껴버리시네 ㄷㄷㄷ
E300되게 괜찮은 고속 안정성도 뛰어나고 굿굿임.
핸들링이 스포츠카 급이네요.
움직임이 역동적인게 카메라를 통해 느껴지네요 ㄷㄷ
고갯마루 530i 트랙주행영상
ruclips.net/video/DDFYTLlTlnc/видео.htmlsi=RbbF8IEM5WXLB7Yq
한국에서 BMW와 벤츠의 이미지가 얼마나 잘못 인식되고 있는지 보여주는 것 같습니다.
*"E300이 530i 보다 트랙에서 훨씬 잘 달림"*
와.... e220d는 어떨까요?? 감독님의 운전실력과 벤츠의 의외의 성격이 조합되어 선입견을 깨는 좋은 영상입니다.
e220d가 출력이 좀더 낮고 후빨차이 좀 나서 느리겠지요
E350은 299마력이라 좀더 나을듯하네요...
되게 부드럽고 낭창하면서 밸런스 좋은 돼지네..
트랙에서 먼저 가세요 하신 분들은
벤츠가?
누구지?
어느쪽 이었을까? ㅋ
ps4가 저 급에선 가성비 기가 막힌 타이어라고 생각합니다.
동감합니다.. ps3 비롯해서 스포츠타야 처음 끼우던 시절 각 브랜드 최상위 라인업이랑(과거 ps2, pss 시절) 중급 스포츠랑 상당히 큰 차이날줄 알았는데 의외로 드라이그립은 큰 차이 안난더군요.. 사계절과 ps4 차이만큼 ps4와 ps4s 그립 차이는 안난다는거..
amg라인이나 amg만 esp off버튼이 물리버튼으로 빠져잇더라구요
w213 18년식 amgline인데 esp 물리버튼 없습니다ㅜㅜ
w205도 amg라인이라도 계기판설정 들어가서 끄네요
g70 3.3 터보가 2분0초 정도인데.. 나쁘지 않네요
할배 차로 2분 3초 ....대단함
결국 e클래스에서는 w212 는 확실히 쓰래기네 ㅋ
인터넷 차알못들 사이에서는 w212까지가 진짜 벤츠 w213부터는 안좋은차라고 알려져 있죠 ㅋㅋㅋ
이런 저능아를 봤나 ㅉㅉ 213이 좋은 게 212가 나쁘다는 내용이 되냐? 212는 더 좋지 ㅋㅋㅋ 강병휘 레이서가 비교한 영상이 있는데, 212가 더 빠르다.
@@csj8943꼴통아 이걸 보고 얘기해라 ㅉㅉ ruclips.net/video/_2TYjjMQfbw/видео.htmlsi=Af2qJBgSAmCm22Pc
꼴통아 이걸 보고 얘기해라 ㅉㅉ ruclips.net/video/_2TYjjMQfbw/видео.htmlsi=Af2qJBgSAmCm22Pc
현ㆍ기 맨인가~~?