Bester Umrüster den es gibt, seit ich bei euch war nie mehr Probleme mit meiner KME Diego. Läuft jetzt seit 130 000 km auf Gas ohne Filter wechsel oder Wartung.
Sehr schön erklärt, jetzt sollte meine Einstellfahrt morgen auch klappen, habe meine Nevo endlich über die 21 eintragen lassen können. LG aus Brandenburg/Eisenhüttenstadt
vielen Dank für das tolle Video. Schön das du zeigst wie man ein Auto vernünftig einstellt. Gerne kannst du auch ein Video machen wo du noch ein bisschen ausführlicher auf die Software und Abstimmung eingehst :)
Wie ich bei jedem Video meinem Golf 3 mit 100l brutto Tank hinterher trauere. So ne geniale Reichweite und so billig war das Gas hier in Ruhrgebiet. Teilweise unter 40 CT pro Liter ca. 2 Jahre her.
Super Video. Danke dafür. Jetzt muss mein ML auf Gas👍. Ich denke an eine KME und ein Unterbautank, alles zur Selbstmontage. Aber ist es richtig das die Tanks im Online-Shop 1000,-- kosten? Wünsche euch Frohe Weihnachten und macht weiter so🎅
Mich würde noch die Aufgabe der beiden Gasfilter interessieren. Was sollen die je nach Phase raus filtern, was kann im Gas enthalten sein das raus muss? Frohe Feiertage!
Ahlon Üblicher Weise sind die beim Intervallwechsel relativ sauber. Es gibt seltene Fälle wo der Tank vorm Einbau etwas ungünstig gelagert wurde und sich darin Flugrost gebildet hat, der spült sich dann nach und nach raus. Deshalb gibt's n führenden Anlagenhersteller, der empfiehlt den ersten Service nach Einbau nach 25.000 km und jeden weiteren nach jeweils 75.000 km.
In meinem Wartungsplan steht das der Filter der Flüssigphase erst nach 40.000km und der für die Gasförmige Phase erst nach 80.000km getauscht werden soll. Aber meine Frage war ja auch nur was denn da für Fremdstoffe im Gas sein können die in der jeweiligen Phase gefiltert werden können.
Tolles Video! Ich habe eine Diego G3 in einem Wagen mit Valvetronic! Czech Autogas... Ob das sinnvoll ist oder nicht, das Ding lief beim Vorbesitzer schon seit Jahren. Tendenziell wird die für mein Gefühl etwas mager in letzter Zeit nach Vergleich der Einspritzzeiten. Wie stellt man das ein!? Alle Foren sagen das geht nicht zusammen mit dem Motor.
Ich habe in Euren Videos schon ein paar Fahrzeuge mit H-Kennzeichen gesehen. Ich war immer der Meinung, das wäre ein Ausschlusskriterium. Wie geht das?
siggetiv die Gasanlage muss Zeitgenössisch sein,, also in den meisten Fällen eine Gasanlage, die nach dem Venturiprinzip arbeitet. Die gab es schon vor über dreißig Jahren.
Mal eine dumme Frage an die Community. Woran erkenne ich, dass der Tank voll ist? Ich habe erst seit zwei Wochen ein Gasfahrzeug (CLK230 W208) und Ich habe das Gefühl, dass es bei einigen Gastankstellen sehr unterschiedlich ist. Bei der einen wird der Tankvorgang immer langsamer (habe einen 60Liter Tank und da passiert das mitunter schon nach 30 Litern), bei manchen hört die Anlage einfach auf. Kann man versehentlich zu viel Gas tanken und einen Überdruck erzeugen, oder gibt es Sicherheitseinrichtungen im Tank, die dies verhindern?Ich bin da noch etwas verunsichert. Ich habe in den Unterlagen festgestellt, dass ich in der Reserveradmulde einen 60 Liter Tank habe. Bis jetzt habe ich ihn ein mal leer gefahren und 35 Liter getankt (habe einfach selbst aufgehört zu tanken, aufgrund meiner Verunsicherung). Die 4-LED Anzeige hat ihn dann auch als voll angezeigt. Ist das so richtig? Gab es damals weniger strenge Sicherheitsvorkehrungen bei den Tanks (Stichwort: Maximalfüllwert 80%). Oder kann ich darauf vertrauen, dass auch bei mir der Gastankvorgang somit nach spätestens 48 Litern stoppen müsste? P.S. ich selbst habe eine KME Anlage, welche 2008 eingebaut und Mai 2019, das letzte mal zum großen Service (inklusive Gasfilterwechsel) war. Jetzt sind 16tkm drauf und ich werde den Wagen dieses Jahr noch zu GM Service Nagel schaffen um, wieder einen großen Service machen zu lassen.
Kollege, top video, das ist ja fast Idiotensicher. Kurze frage umso länger ich dir karte im Benzin sowie Gas betrieb fahre umso besser justiert sich die Anlage?
@@GMServiceNagel Dein Video hilft mir, den ich habe die nevo im A6 4f dort habe ich einen Motorschaden gehabt, weil mein umrüsten die Schrauben für die Halterungen in die ansaugbrücke, saugrohr reingewazt hat, glaube mir sowas hast du noch nicht gesehen. Habe das Fahrzeug do gekauft... Naja irgendwann hat sich die schraube gelöst und ist den den brennraum und hat mir den kolben zerstört. Nun habe ich einen Austauschmotor drinnen. Der läuft auf Benzin, war ne schweine Arbeit im. A6. Ich habe die neue ansaugbrücke übernommen, neue Löcher, gewinde gänge für die düsen gebohrt sowie die Kabel angepasst. Denkst du ich kann die alte Justierung die im Steuergerät ist übernehmen?
Hallo habe ein LPG Gabelstapler, habe vor kurzem den Verdampfer ausgewechselt. Jetzt startet der ganz normal, läuft aber nur ca. 2 Minuten, dann geht der aus, nach kurze Wartezeit spring der wieder an. Es sieht so aus als der Verdampfer komplett zu Frieren würde. Wasser vom Kühler ist angeschlossen und die Schläuche werden auch warm. Was könnte man da noch prüfen oder einstellen?
Vielleicht kannst du das Einbauen und einstellen der KME Anlage noch einmal sehr ausführlich zum Nachmachen machen :-) Ist schon komisch für LPG Anlagen gibt es im Internet echt wenig belastbare Infos... Drum vielen Dank!
Eine Frage bitte um Antwort. Muss ich einen neuen bzw anderen verdampfer eintragen ? Ich habe eine venturi Gasanlage 1.8 vw 90 ps motor habe dann einen neuen verdampfer eingebaut weil es für den alten verdampfer keine Dichtungen gab. Also muss ich ihn eintragen?
Wo kommen die Laptopdaten zum Einstellen her? Vom OBD? Mein alter Wagen hat noch kein OBD, wie würde das dann da eingestellt werden? Oder ist dafür die KME nicht geeignet! Mitsubishi Lancer C60, Bj 92, 90 PS!
Apropo SRT; Habe ein 2006 Dodge Charger R/T Daytona, 5.7L HEMI (Mit MDS, welches ich aber mittels Diablo Sprot Programmer deaktivieren kann + 91 & 93 Oktan Abstimmung, was ich sogesehen damit binnen sek. wechseln/anpassen kann) Und hätte eine KME NEVO Anlage an der Hand, HANA H2000 Einblasventile & GOLD GT Verdampfer. Diese geben eine obere KW Grenze von 250kw an. Das Auto hat bereits 250kw ab Werk. wäre das "ZU KNAPP BEMESSEN", oder wäre es "Goldrichtig" für dieses Auto? :) Allerdings hat der Ansaugtrackt des HEMI led. einen Ansaugtemperaturfühler/Sensor kurz vor der Drosselklappe, sprich keinen Lutmassenmesser, wie man es sonst so gewöhnt ist. Ist dies wahrscheinlich schon wichtig zu berücksichtigen, aber inwiefern im Hinblick der AUswahl an LPG Anlagen. Würde besagte KME Anlage passen, wäre mir hier schon sehr geholfen ;) Wohlgemerkt, dass ich hier meine erstez LPG Umrüstung selbst machen würde bzw. überhaupt zum ersten mal, auch wenn ich Fachmann für das Automobil bin. Aber eben hier hoffe ich mein technisches Verständniss & auc Eure tollen Videos zu diesem Thema LPG/-Umbau & Abstimmung können mir hier weiterhelfen! ;) Vielen Dank auf jeden Fall für diese Arbeit, ich folge Eurem Channel schon längere Zeit und schätze es sehr! Liebe Grüße aus dem Allgäu, Till
Kann es sein dass ich Probleme mit der Software von der Diego G3 habe wenn es auf Windows 10 läuft? Ich kann z.b. keine Autokonfig. machen lassen... die bleibt einfach mittendrin stehen... und unter Map oder Model bleibt die software auch gerne hängen... Ich schätze ich brauche einen PC mit Windows XP oder so dafür ... Woran kann es eigentlich liegen wenn mein KME Stg. keine Benzinpunkte aufzeichnet?? Danke schonmal im Voraus ^^ Tolles Video btw, werde mal versuchen paar Sachen bei mir anzuwenden...
Hab eine KME da ist die Gas Zeit bei Vollast Kürzer wie die Benzin Zeit. Regulieren am Gas Druck Brachte keine Besserung, habe nun Bedenken das er dadurch zu Mager wird bei Vollast.
Hallo Armin, ich hab ne BRC Anlage und bei der Einstellung müsste ich im stand auch bis 5000 umdrehungen gehen nur regelt der im Stand nur bis 4000... was mache ich dann da?
Warum muss der im Stand 5000upm machen? :D ...ist bestimmt die BRC Just Ventury.....die will das um den Vollast zu erfassen. So ein alter Quatsch...lad einen alten File und stell es Handisch ein, oder ändere den Drehzahlfaktor damit es 5000 upm anzeigt
GM Service Nagel ne ist eine P&D und erst wird im Stand kalibriert und dann möchte er noch das ich bis 5000 Dreh. Sprungsonde habe ich auch, laut Lambda ist bei Open Loop okay da 0,9V Anliegen. Aber ich habe -21% bei der schnell Regelung...
Ja aber die selbstkali musst du nicht machen. -21 bedeutet viel zu fett. Das kannst du bei der P&D mit den schiebereglern einstellen. Einmal regler für Last und der 2. ist für den Standgas. Das bis 5000upm gasgeben, ist nur der mapwert bei vollgas. aber das ist ja athmospähre bei dir
Hallo ich find die film klasse ich hoffe das ihr noch viele davon macht.Könnte ich eure Anschrift haben weil ich eine frage wegen eine Umrüstung habe.Danke
Schöner Kannal erstmal.. Was für Adapter brauche ich, wenn ich in Osteuropa unterwegs bin? Ich weis wohl das die Deutschen Aral Tankstellen mit den Polen richtig Geld machen. Weil die zum Gas tanken ein Adapter brauchen. Da kostet dann mal eben der Adapter nicht 12€ sondern 40-60€ an einer deutschen Autobahn Tankstelle.
Hatten die Polen nicht überwiegend DISH Adapter?Hier hat man halt meist ACME oder Dish und in Holland hab ich auch EINMAL bisher im Leben den Bajonetadapter gebraucht.(Dreiersatz fürs Auto kaufen und Ruhe hat man)
Hallo an Alle . mit meinen 6O Jahre bin Neuling /Anfänger in dieser Gebit ! Momentan suche ich Werkstätt/ Fachmann in Raum Stuttgart/ Böblingen . Wagen Golf 3 , EZ / 1997 , 1.4OO ccm , ""Erdgas"" , eingebaut in Reutlingen - FAirma existiert 11 Jahre nicht-- aber trotzdem in Internet vorhanden ! ! Kann mir jemand weiter helfen ? Danke in Voraus !
alter Geländewagen....oh jee nee nee ...keine Ahnung vom Jeep . Warum kein stehender tank da wo das Ersatzrad normalerweise Sitz, das ist ein nicht passender tank , und wo ist die Abdeckung vom tank vor der sonne..??? tüv ist davon nicht begeistert
Andy St Sonnenschutz für Tanks? 🙂 ...sorry so Etwa gibt es nicht und muss auch nicht. Desweiteren, sagte ich auch schon im Video. Vertikaktanks gibt's zzt. Von keinem Hersteller mehr
das muß man selber als Fahrer machen, wurde mir auch nicht vom LPG Einbauer gesagt ,erst der tüv hat sich drüber beschwert ...wurde als mengel aufgelistet, eine gute dicke decke reicht da aus . Das ist blöd mit denn tank das es keine stehende zur zeit gibt
lol ist klar...der einbauer hat nicht die verpflichtung sowas einzubauen aber privat würde eine decke reichen? da hat man dir müll erzählt...gegen überdruck durch wärme ist man geschützt :-)
Bester Umrüster den es gibt, seit ich bei euch war nie mehr Probleme mit meiner KME Diego.
Läuft jetzt seit 130 000 km auf Gas ohne Filter wechsel oder Wartung.
Danke mein lieber , wenigstens einer der sich mal Zeit nimmt und bisschen aus dem Nähkasten plaudert 👍
Danke für die Informations-Videos der letzten Wochen. Wünsche Euch schöne Weihnachtsfeiertage....
Sehr schön erklärt, jetzt sollte meine Einstellfahrt morgen auch klappen, habe meine Nevo endlich über die 21 eintragen lassen können. LG aus Brandenburg/Eisenhüttenstadt
vielen Dank für das tolle Video. Schön das du zeigst wie man ein Auto vernünftig einstellt. Gerne kannst du auch ein Video machen wo du noch ein bisschen ausführlicher auf die Software und Abstimmung eingehst :)
Herr Nagel also Ihre Ausdrucksweise............. PRIMA voll aus dem Leben gegriffen... so muss es sein. Alle drei Daumen hoch!!!!! :-D
Tolles Video. Wo bekommt man solche Einblicke und so ausführliche Erklärungen. Wirklich sehr anschaulich KME find ich cool.
Nachdem ich mehrere Kommentare gelesen habe, habe ich gemerkt das ich was wichtiges Vergessen habe: Ich wünsche dir gesunde und schöne Feiertage.
Haha, den Trick mit dem Blech kennt jetzt echt jeder :D
Welchen😅?
Wie ich bei jedem Video meinem Golf 3 mit 100l brutto Tank hinterher trauere. So ne geniale Reichweite und so billig war das Gas hier in Ruhrgebiet. Teilweise unter 40 CT pro Liter ca. 2 Jahre her.
80 liter Netto? oder 90 ;)
Hammergeil. xDD Vollgetankt gleich Tiefergelegt oder was? xDD
Euch auch schöne Weihnachten. Schönes Video👍🏻
Super Video. Danke dafür. Jetzt muss mein ML auf Gas👍. Ich denke an eine KME und ein Unterbautank, alles zur Selbstmontage. Aber ist es richtig das die Tanks im Online-Shop 1000,-- kosten?
Wünsche euch Frohe Weihnachten und macht weiter so🎅
Dann kann ich mir ja unbesorgt morgen einen Dodge Ram mit neuer Prins Anlage kaufen.
Vielen Dank für die Infos als Anfänger!
Top Lpg Installation super ihr habt ahnung von Gas Anlagen Respekt ich möchte euch unbedingt besuchen ich habe euch Sehr gern..
Liebe Grüße Alush
Mich würde noch die Aufgabe der beiden Gasfilter interessieren. Was sollen die je nach Phase raus filtern, was kann im Gas enthalten sein das raus muss? Frohe Feiertage!
Ahlon Üblicher Weise sind die beim Intervallwechsel relativ sauber. Es gibt seltene Fälle wo der Tank vorm Einbau etwas ungünstig gelagert wurde und sich darin Flugrost gebildet hat, der spült sich dann nach und nach raus.
Deshalb gibt's n führenden Anlagenhersteller, der empfiehlt den ersten Service nach Einbau nach 25.000 km und jeden weiteren nach jeweils 75.000 km.
In meinem Wartungsplan steht das der Filter der Flüssigphase erst nach 40.000km und der für die Gasförmige Phase erst nach 80.000km getauscht werden soll. Aber meine Frage war ja auch nur was denn da für Fremdstoffe im Gas sein können die in der jeweiligen Phase gefiltert werden können.
Auch wenn das Video schon relativ alt ist. Ich fahre das selbe Auto. Mit was für kosten muss ich denn ca. für den Umbau rechnen?
Tolles Video!
Ich habe eine Diego G3 in einem Wagen mit Valvetronic! Czech Autogas...
Ob das sinnvoll ist oder nicht, das Ding lief beim Vorbesitzer schon seit Jahren.
Tendenziell wird die für mein Gefühl etwas mager in letzter Zeit nach Vergleich der Einspritzzeiten.
Wie stellt man das ein!? Alle Foren sagen das geht nicht zusammen mit dem Motor.
top wieder ein technik video passt☺️
Ich habe in Euren Videos schon ein paar Fahrzeuge mit H-Kennzeichen gesehen. Ich war immer der Meinung, das wäre ein Ausschlusskriterium. Wie geht das?
siggetiv die Gasanlage muss Zeitgenössisch sein,, also in den meisten Fällen eine Gasanlage, die nach dem Venturiprinzip arbeitet. Die gab es schon vor über dreißig Jahren.
Mal eine dumme Frage an die Community. Woran erkenne ich, dass der Tank voll ist? Ich habe erst seit zwei Wochen ein Gasfahrzeug (CLK230 W208) und Ich habe das Gefühl, dass es bei einigen Gastankstellen sehr unterschiedlich ist. Bei der einen wird der Tankvorgang immer langsamer (habe einen 60Liter Tank und da passiert das mitunter schon nach 30 Litern), bei manchen hört die Anlage einfach auf. Kann man versehentlich zu viel Gas tanken und einen Überdruck erzeugen, oder gibt es Sicherheitseinrichtungen im Tank, die dies verhindern?Ich bin da noch etwas verunsichert. Ich habe in den Unterlagen festgestellt, dass ich in der Reserveradmulde einen 60 Liter Tank habe. Bis jetzt habe ich ihn ein mal leer gefahren und 35 Liter getankt (habe einfach selbst aufgehört zu tanken, aufgrund meiner Verunsicherung). Die 4-LED Anzeige hat ihn dann auch als voll angezeigt. Ist das so richtig? Gab es damals weniger strenge Sicherheitsvorkehrungen bei den Tanks (Stichwort: Maximalfüllwert 80%). Oder kann ich darauf vertrauen, dass auch bei mir der Gastankvorgang somit nach spätestens 48 Litern stoppen müsste?
P.S. ich selbst habe eine KME Anlage, welche 2008 eingebaut und Mai 2019, das letzte mal zum großen Service (inklusive Gasfilterwechsel) war. Jetzt sind 16tkm drauf und ich werde den Wagen dieses Jahr noch zu GM Service Nagel schaffen um, wieder einen großen Service machen zu lassen.
Kollege, top video, das ist ja fast Idiotensicher. Kurze frage umso länger ich dir karte im Benzin sowie Gas betrieb fahre umso besser justiert sich die Anlage?
Nein wenn es passt lass es sein....das wird danach auch wieder schlechter. Kannst du mal probieren
@@GMServiceNagel
Dein Video hilft mir, den ich habe die nevo im A6 4f dort habe ich einen Motorschaden gehabt, weil mein umrüsten die Schrauben für die Halterungen in die ansaugbrücke, saugrohr reingewazt hat, glaube mir sowas hast du noch nicht gesehen. Habe das Fahrzeug do gekauft... Naja irgendwann hat sich die schraube gelöst und ist den den brennraum und hat mir den kolben zerstört. Nun habe ich einen Austauschmotor drinnen. Der läuft auf Benzin, war ne schweine Arbeit im. A6. Ich habe die neue ansaugbrücke übernommen, neue Löcher, gewinde gänge für die düsen gebohrt sowie die Kabel angepasst. Denkst du ich kann die alte Justierung die im Steuergerät ist übernehmen?
Kann man die KME Diego auch mit der KME Nevo Software einstellen? Die Nevo Software schaut mir sympatischer aus.
Nein geht nicht
Hallo habe ein LPG Gabelstapler, habe vor kurzem den Verdampfer ausgewechselt. Jetzt startet der ganz normal, läuft aber nur ca. 2 Minuten, dann geht der aus, nach kurze Wartezeit spring der wieder an. Es sieht so aus als der Verdampfer komplett zu Frieren würde. Wasser vom Kühler ist angeschlossen und die Schläuche werden auch warm. Was könnte man da noch prüfen oder einstellen?
Vielleicht kannst du das Einbauen und einstellen der KME Anlage noch einmal sehr ausführlich zum Nachmachen machen :-) Ist schon komisch für LPG Anlagen gibt es im Internet echt wenig belastbare Infos... Drum vielen Dank!
Müsste mal bei euch ein Termin machen!
Meine Anlage verbraucht knapp 25l /100km,320clk.
Muß alles neu eingestellt werden.
Geht gas Umrüstung auch bei Oldtimer mit H Zulassung? Schöne Weihnachten
Doch man hört die Injektoren... sind die Hanas so laut? Die Schnöden Valteks sind leiser als meine normalen (Mercedes M113 4.3L)
Wie geil ist das denn bitte! Ich frage mich aber wieso auf Gas das Benzin auch mitläuft? Sollte man nicht nur auf Gas fahren??
Wenn er auf Gas ist, werden die Benzinzeiten nur angezeigt, die Düsen öffnen ja nicht
meine Nevo bricht bei auto kalibration ab , injektortest Fehler wesentliche Änderung der last ?
Eine Frage bitte um Antwort.
Muss ich einen neuen bzw anderen verdampfer eintragen ?
Ich habe eine venturi Gasanlage 1.8 vw 90 ps motor habe dann einen neuen verdampfer eingebaut weil es für den alten verdampfer keine Dichtungen gab.
Also muss ich ihn eintragen?
Was ist eigentlich mit den Korrekturen von Tags und tred läßt mann die besser aus?
Wo kommen die Laptopdaten zum Einstellen her? Vom OBD? Mein alter Wagen hat noch kein OBD, wie würde das dann da eingestellt werden? Oder ist dafür die KME nicht geeignet! Mitsubishi Lancer C60, Bj 92, 90 PS!
Da must du dich ein wenig durch unsere Videos wühlen. Hab ich alles erklärt. LG Armin
Apropo SRT; Habe ein 2006 Dodge Charger R/T Daytona, 5.7L HEMI (Mit MDS, welches ich aber mittels Diablo Sprot Programmer deaktivieren kann + 91 & 93 Oktan Abstimmung, was ich sogesehen damit binnen sek. wechseln/anpassen kann)
Und hätte eine KME NEVO Anlage an der Hand, HANA H2000 Einblasventile & GOLD GT Verdampfer. Diese geben eine obere KW Grenze von 250kw an. Das Auto hat bereits 250kw ab Werk. wäre das "ZU KNAPP BEMESSEN", oder wäre es "Goldrichtig" für dieses Auto? :)
Allerdings hat der Ansaugtrackt des HEMI led. einen Ansaugtemperaturfühler/Sensor kurz vor der Drosselklappe, sprich keinen Lutmassenmesser, wie man es sonst so gewöhnt ist. Ist dies wahrscheinlich schon wichtig zu berücksichtigen, aber inwiefern im Hinblick der AUswahl an LPG Anlagen. Würde besagte KME Anlage passen, wäre mir hier schon sehr geholfen ;)
Wohlgemerkt, dass ich hier meine erstez LPG Umrüstung selbst machen würde bzw. überhaupt zum ersten mal, auch wenn ich Fachmann für das Automobil bin. Aber eben hier hoffe ich mein technisches Verständniss & auc Eure tollen Videos zu diesem Thema LPG/-Umbau & Abstimmung können mir hier weiterhelfen! ;)
Vielen Dank auf jeden Fall für diese Arbeit, ich folge Eurem Channel schon längere Zeit und schätze es sehr!
Liebe Grüße aus dem Allgäu,
Till
Selbstumrüstanlagen haben wir im Shop Prinsservice.de keine kme
Funktioniert die Einstellung der Diego G3 genau so?
Ja
@@GMServiceNagel Vielen Dank Armin. :)
@@Smok_HB gerne.😊
Kann es sein dass ich Probleme mit der Software von der Diego G3 habe wenn es auf Windows 10 läuft? Ich kann z.b. keine Autokonfig. machen lassen... die bleibt einfach mittendrin stehen... und unter Map oder Model bleibt die software auch gerne hängen... Ich schätze ich brauche einen PC mit Windows XP oder so dafür ... Woran kann es eigentlich liegen wenn mein KME Stg. keine Benzinpunkte aufzeichnet??
Danke schonmal im Voraus ^^
Tolles Video btw, werde mal versuchen paar Sachen bei mir anzuwenden...
Wir haben die Diego sw auf einem XP Rechner. Ist gut möglich
Bei einschalten slegt vor ein sofort erneuern? Sollte ich machen?
Aber auch einen langen Tag gehabt!
Kann ich eigentlich auch ein 8 Zylinder KME Steuergerät in meinen 5 Zylinder bauen und in der Software auf 5 Zylinder umstellen?
Ja ist abwärtskompatibel
GM Service Nagel super vielen vielen Dank für die schnelle Antwort.
Herr Nagel, was halten Sie von Umrüstung auf Autogas bei Toyota, Nissan oder Subaru ab 2008..? Schöne Weihnachtsfeiertage....
würde mich auch interessieren !
Beim gasfahren leuchtet meine MKL, bei Benzin geht sie aus. Stimmt da was nicht ?
Da stimmt etwas nicht!
Hab eine KME da ist die Gas Zeit bei Vollast Kürzer wie die Benzin Zeit. Regulieren am Gas Druck Brachte keine Besserung, habe nun Bedenken das er dadurch zu Mager wird bei Vollast.
Hallo Armin, ich hab ne BRC Anlage und bei der Einstellung müsste ich im stand auch bis 5000 umdrehungen gehen nur regelt der im Stand nur bis 4000... was mache ich dann da?
Warum muss der im Stand 5000upm machen? :D ...ist bestimmt die BRC Just Ventury.....die will das um den Vollast zu erfassen. So ein alter Quatsch...lad einen alten File und stell es Handisch ein, oder ändere den Drehzahlfaktor damit es 5000 upm anzeigt
GM Service Nagel ne ist eine P&D und erst wird im Stand kalibriert und dann möchte er noch das ich bis 5000 Dreh. Sprungsonde habe ich auch, laut Lambda ist bei Open Loop okay da 0,9V Anliegen. Aber ich habe -21% bei der schnell Regelung...
Ja aber die selbstkali musst du nicht machen. -21 bedeutet viel zu fett. Das kannst du bei der P&D mit den schiebereglern einstellen. Einmal regler für Last und der 2. ist für den Standgas. Das bis 5000upm gasgeben, ist nur der mapwert bei vollgas. aber das ist ja athmospähre bei dir
GM Service Nagel danke werde ich mir nochmal angucken alles. Leider findet man dazu im Netz nicht wirklich was für "hobbyschrauber"
Hallo ich find die film klasse ich hoffe das ihr noch viele davon macht.Könnte ich eure Anschrift haben weil ich eine frage wegen eine Umrüstung habe.Danke
Oldtimerzulassung mit Gasanlage?
Ja kein Problem!
@@GMServiceNagel muss da nicht alles original und unberührt bleiben?
@@hlukhi Alles was Zeitgerechte Umbauten sind, sind gestattet. Mit unseren Oldtimer Systemen kein Problem
@@GMServiceNagel vielen Dank für die RM! Aber was versteht sich unter zeitgerechten Umbauten?
Das Überholmanöver war aber sehr knapp, gell 21:33 -> Wenn man nix sieht nicht überholen...
Da war nix knapp :-)
Is klar... sieht man nur ganz deutlich wie der Gegenverkehr kommt...
Schöner Kannal erstmal.. Was für Adapter brauche ich, wenn ich in Osteuropa unterwegs bin? Ich weis wohl das die Deutschen Aral Tankstellen mit den Polen richtig Geld machen. Weil die zum Gas tanken ein Adapter brauchen. Da kostet dann mal eben der Adapter nicht 12€ sondern 40-60€ an einer deutschen Autobahn Tankstelle.
Hatten die Polen nicht überwiegend DISH Adapter?Hier hat man halt meist ACME oder Dish und in Holland hab ich auch EINMAL bisher im Leben den Bajonetadapter gebraucht.(Dreiersatz fürs Auto kaufen und Ruhe hat man)
Ihr könntet mit Kaffee Werbung viel Geld verdienen;)!
Hallo an Alle . mit meinen 6O Jahre bin Neuling /Anfänger in dieser Gebit ! Momentan suche ich Werkstätt/ Fachmann in Raum Stuttgart/ Böblingen . Wagen Golf 3 , EZ / 1997 , 1.4OO
ccm , ""Erdgas"" , eingebaut in Reutlingen - FAirma existiert 11 Jahre nicht-- aber trotzdem in Internet vorhanden ! ! Kann mir jemand weiter helfen ? Danke in Voraus !
Bei Uns 45-50Cent
Da war Armin noch schlanker....
62 cent für LPG und das 2017/18 ?! XDD SHIT
Bei mir kostete der noch 60 cent um 23:56 Uhr..
Bitte gleiche mit diego
alter Geländewagen....oh jee nee nee ...keine Ahnung vom Jeep . Warum kein stehender tank da wo das Ersatzrad normalerweise Sitz, das ist ein nicht passender tank , und wo ist die Abdeckung vom tank vor der sonne..??? tüv ist davon nicht begeistert
Andy St Sonnenschutz für Tanks? 🙂 ...sorry so Etwa gibt es nicht und muss auch nicht. Desweiteren, sagte ich auch schon im Video. Vertikaktanks gibt's zzt. Von keinem Hersteller mehr
das muß man selber als Fahrer machen, wurde mir auch nicht vom LPG Einbauer gesagt ,erst der tüv hat sich drüber beschwert ...wurde als mengel aufgelistet, eine gute dicke decke reicht da aus . Das ist blöd mit denn tank das es keine stehende zur zeit gibt
Ja aber das mit dem Sonnenschutz ist quatsch :-) Dafür gibt es ja die 80% Befüllgrenze.
Tja auch TÜVer haben manchmal keine Ahnung
lol ist klar...der einbauer hat nicht die verpflichtung sowas einzubauen aber privat würde eine decke reichen?
da hat man dir müll erzählt...gegen überdruck durch wärme ist man geschützt :-)
61,9 Cent ist ähm teuer ... ^^