Красные бортовые кузовы были. В СССР они были скорее темно-коричневые, или я их видел на дорогах уже грязными и почти черными. А вот ярко красные кузовы я увидел в 1992 году скорее всего. У таких КамАЗов модель была 5320, а кабина бежевого цвета. Зеленые кабины тоже встречались в СССР, но это была редкость.
По оттенкам красочного покрытия на коробочках нельзя судить о времени ее изготовления. Потому что в одной и той ж партии могут быть разные оттенки. при типографской печати нельзя точно контролировать оттенок. На валик наносится краска. Система валов ее растирает. Первые оттиски будут более насыщенными. А печать идет несколькими цветами. И соотношения оттенков может разниться даже в одной партии
У меня такая же проблема. Низ рамы прогнулся вниз в районе задней тележки и смотрится как калич. Можно её горелкой погреть или строительным феном? Что вы посоветуете.
Купил камаз 53212. Коробка экспортная без цены. Какой может быть год? Надписи Арек на раме нет, шегрень на кабине как на вашем попугайском. Он какого года?
Не факт, что коробка экспортная. Если на противоположном клапане появилась надпись "Элекон г.Казань СССР", это говорит о том, что коробка 91-93гг, модель без надписи АРЕК могла быть в том же 91г
@@olegoffv9598 я бы не стал утверждать про экспорт, так как в этот же период также стали выглядеть коробки у 5320, 5410. Скорее всего это связано с либерализацией цен. Их «отпустили» и уже не было смысла печатать их на коробках
Спасибо за интересную информацию 👍
Классные модели,такие тоже есть.
Отличные модели! Продолжай и дальше снимать видосы!
Красные бортовые кузовы были. В СССР они были скорее темно-коричневые, или я их видел на дорогах уже грязными и почти черными. А вот ярко красные кузовы я увидел в 1992 году скорее всего. У таких КамАЗов модель была 5320, а кабина бежевого цвета. Зеленые кабины тоже встречались в СССР, но это была редкость.
По оттенкам красочного покрытия на коробочках нельзя судить о времени ее изготовления. Потому что в одной и той ж партии могут быть разные оттенки. при типографской печати нельзя точно контролировать оттенок. На валик наносится краска. Система валов ее растирает. Первые оттиски будут более насыщенными. А печать идет несколькими цветами. И соотношения оттенков может разниться даже в одной партии
На серой кабине зеркала не родные- стойки уже современные второго образца
Здравствуйте у меня есть три камаза 53212 с отверстиями под винт на резине передние колёса задевают крыло это заводской брак?
Зеркала вырезать можно из подходящего капрона, почти незаметно получается, нормальные Камазы
Спасибо, я их по 50 ₽ покупаю, на клубе, когда заканчиваются
Выгнуть бампер можно..
Рама греется в электродуховке минут 10 при темп. 100 градусов и потом аккуратно за два-три захода выгибается обратно..
У меня такая же проблема. Низ рамы прогнулся вниз в районе задней тележки и смотрится как калич. Можно её горелкой погреть или строительным феном? Что вы посоветуете.
Хорошее видео!
У меня есть модель КамАЗа 53212 совтрансавто с ветровиком
😁😁😁😀😀😀😆😆😆👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌
Самый ранний камаз 5320 был на винте от росгалантереи и у него не было made in...он был полностью на руссуом...79-81 год
Купил камаз 53212. Коробка экспортная без цены. Какой может быть год? Надписи Арек на раме нет, шегрень на кабине как на вашем попугайском. Он какого года?
Не факт, что коробка экспортная. Если на противоположном клапане появилась надпись "Элекон г.Казань СССР", это говорит о том, что коробка 91-93гг, модель без надписи АРЕК могла быть в том же 91г
@@SOVMOD да, совершенно так и есть
@@SOVMOD мне сказали что это экспортная 91 года. Т к нет цены
@@olegoffv9598 я бы не стал утверждать про экспорт, так как в этот же период также стали выглядеть коробки у 5320, 5410. Скорее всего это связано с либерализацией цен. Их «отпустили» и уже не было смысла печатать их на коробках
@@SOVMOD возможно. Еще один камаз 5511 есть у меня на обзоре там цена зачеркнула на заводе походу. Посмотрите. А в 93 уже пошли коробки другие Элекон?
Кому нужен на запчасти 53212 нет кабины сделан в USSR маштаб 1:43