ส่วนตัวผมว่ายังขายยากครับในปี 2025 ยังไม่ใช่ปีของ byd หรอกครับถึงแม้จะทำรถ SUV ในระดับ B segment ออกมาก็ตาม กลับไปศึกษาแผนการตลาดของ toyota ว่าทำไมเขายังเอาชนะความเชื่อของคนไทยได้ ผมไม่ใช่แฟน toyota ครับแต่ผมซื้อรถ toyota แก้ขัด แต่พอใช้ไปใช้มา มันดันคุ้มค่าครับ มากกว่าคำว่าแอร์เย็น
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ถ้ามาไทยราคาแถวๆ ไม่เกิน เจ็ดแสน ดึงยอดจาก yaris cross ได้บ้าง ไม่มากก็น้อยล่ะครับ แถมได้ลูกค้ากลุ่มใหม่ๆ เพิ่มแน่นอน ตลาดรถราคาแถวๆเจ็ดแสนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดแล้ว โตโยต้ากับ ฮอนด้า กินเพลินมาหลายปีแล้วจ้า
ถ้าราคาช่วง 700,000 บาทผมว่าขายยาก เพราะ yaris cross เองตอนนี้ก็ใช่ว่าจะขายดี ในราคานี้ที่ตั้งไว้ คนไทยน่าจะรับได้ที่ 500,000 - 600,000 กลางๆครับ ด้วยเหตุผลที่ว่าไซส์ขนาดนี้เมื่อเทียบกับรถเก๋งหยั่งยาริสเอทีฟไม่ได้แตกต่างกัน แค่ยกสูงซึ่งถ้าคนที่เขาต้องการรถ SUV จริงๆเขาจะข้ามช็อตในราคา 700,000 บาทแล้วไปเอารถที่เป็น SUV honda ซะส่วนมาก ครับ
น่าจะขายยาก หากยังไม่ได้ประกอบไทย ต้องประกอบไทยถึงจะยังพอทำราคาได้ เพราะราคาที่เป็นอยู่นี้รัฐบาลก็สนับสนุนอยู่ หากครบจบเวลา ราคาอาจจะพุ่งก็ได้ อาจจะมีขึ้นรุ่นราคาขึ้น และรุ่นราคาลดลง
ขออย่าให้มี sunroof เลย please
ส่วนตัวผมว่ายังขายยากครับในปี 2025 ยังไม่ใช่ปีของ byd หรอกครับถึงแม้จะทำรถ SUV ในระดับ B segment ออกมาก็ตาม กลับไปศึกษาแผนการตลาดของ toyota ว่าทำไมเขายังเอาชนะความเชื่อของคนไทยได้ ผมไม่ใช่แฟน toyota ครับแต่ผมซื้อรถ toyota แก้ขัด แต่พอใช้ไปใช้มา มันดันคุ้มค่าครับ มากกว่าคำว่าแอร์เย็น
อวยtoyotaขนาดนี่ บอกไม่อวย ขำ
ระยะทางดานวิ่งน้อยไปไหม 400 up น่าสนใจกว่า
รถค่ายญี่ปุ่นตลาดเหลือแต่ hybrid แล้ว ถ้า BYD ดั้มรถราคา HYBRID มาสู้ สบายมาก
แบตน้อยไปหน่อย ถ้าเติมแบตหรือมีรุ่นที่วิ่งได้ 500 wltp ขายตลาดแตก
โอกาสที้คนไทยมีกำลังซื้อรถกี่คัน/ปี คับ แอดมิมีข้อมูลไหม?
กำลังซื้อน่าจแปรผันกับรายได้ ใช่ไหมคับ
ไม่น่าลด ทุกคนที่ใช้อยู่อยุ่แทบเสึยงเดียวเลยคือ ไม่กับไปรถน้ำมัน
มหาลัยไทย น่าจะร่วมมือกัน พัฒนา แบต เป็นของไทยเอง
รอฟังข่าวอีกสักปีสองปี😂
ปี2025รถไฟฟ้ายอดขายน่าจะน้อยกว่าปี2024อีกรถไฟฟ้ามือ2ยิ่งราคาตกเกิน50%อีก
ลดขนาดตัวรถลงมาให้เท่าๆรถน้ำมันขนาดเล็กเพื่อให้คล่องตัวเหมาะกับใช้เป็นประจำในเมืองจะได้รับความนิยมกว่านี้
ราคา 5.9 - 6.8แสน.... ผลิตไม่ทัน
Atto2 เคลมระยะทาง 312 กม. WLTP
หากใช้งานจริง
มันก็พอๆกับ dolphin 410 กม. nedc
2 มาตรฐานนี้ ต่างกันอย่างไร ?
ข้อกำหนดที่สำคัญ ๆ
ทำไม ถึงต่างกันมาก
แล้วทำไม ถึงมีมาตรฐานนี้เกิดขึ้นมา
@ nedcมาตรฐานเก่า wltpมาตรฐานใหม่
หรือเสริชถาม google จะได้ข้อมูลละเอียดกว่าครับ
@@High_Tab มันเป็นมาตรฐานวิ่งในแลปเฉยๆครับ วิ่งจริงไม่มีใครเหยียบความเร็วคงที่ไม่เปลี่ยนตามที่ทดสอบหรอกครับ น้อยคนมาก
มาตรฐาน New European Driving Cycle หรือ NEDC เป็นมาตรฐานวัดระยะทางรถยนต์สำหรับใช้ในเมืองและชานเมือง ซึ่งเป็นมาตรฐานที่นิยมใช้ในยุโรปช่วงยุค 80 - 90 แต่ในปัจจุบันได้ยกเลิกการใช้งานไปแล้ว เนื่องจากมีความแม่นยำที่น้อยกว่ามาตรฐานอื่น ๆ
เขาห้ามส่งออกเหรอครับ ก็เอาสายการผลิตมาผลิตในไทยแล้วส่งออกก็ช่วยได้อยู่แล้วนะ
ทำแบบนั้นเดี๋ยวจะโดนแบบตอนโซลาร์เซลล์เอาน่ะสิครับ
ส่งออกได้ อีกไม่นาน EVพวงขวา จะเริ่มส่งออกจากไทยไปอาเซียน และเกาะอังกฤษ
“โอกาสสุดท้าย” ตลกกับคำพาดหัว
ถ้าเลื่อนการผลิตชดเชยกับรัฐบาล ก็จะยึดเงิน โปรเจคท์ EV 3.5 หมายความว่า นี่ก็เป็นโอกาสดีของบริษัทใหญ่ที่จะเผาเงินเล่นเพื่อฆ่าคู่แข่ง ที่กำลังประสบชะตากรรมไงครับ ถ้าไม่กำจัดใครตอนนี้ ก็อยู่ยากครับ
@@Kitsguy เกรงว่าจะย้ายฐานผลิตก่อนหมดสัญญาอ่ะดิ
Ne.V.ปิดโรงงานแล้วนี่ ชิ่งแน่ๆ
คำว่า "โอกาสสุดท้าย" ฟังดูเหมือนกำลังแย่ หากผิดพลาดแล้วจะไปไม่รอด ซึ่งคำนี้ควรจะใช้กับ "ค่ายญี่ปุ่น" หลายๆค่ายมากกว่านะ อ้อ.. หรือว่าโอกาสสุดท้ายของค่ายเหล่านั้นมันผ่านพ้นไปแล้ว?
ทุกวันนี้ยังไม่โค่นอีกเหรอ
we need to not buy byd
อะไหล่ทุกชนิดไม่เกิน1อาทิตย์โค่นได้แน่ๆ
ไม่ชอบรถที่เอาปุ่มฟังก์ชั่นทั้งหมดไปใส่ไว้ในหน้าจอหมดเวลาจะใช้งานบางอย่างต้องเข้าไปกดหากว่าจะใช้งานได้อย่างแค่แอร์จะปรับก็ต้องเข้าไปในโหมดหน้าจออีกทำให้ลำบากในการใช้😮