Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เดินทางไกลส่วนมากชาร์จไม่เกิน 70% ต้องถอดเพราะจะเริ่มชาร์จช้าแล้ว เลยต้องคำนาณระยะทางที่ 70% แล้วลบออก50กิโล(ที่ต้องเหลือไฟใว้ในแบต) ก็จะเป็นช่วงระยะการชาร์จของรถแต่ละรุ่น
300 กม. ต่อชาร์จ อย่าเอาเข้ามาเลยครับตกยุคแล้ว 450 ขึ้นไป ขายดี
คิดว่าน่าจะต้องมีรุ่นเพิ่มระยะทางครับ 311 กม./ชาร์จ น้อยไปจริงสำหรับบ้านเราที่หลายบ้านมีรถคันเดียว
ไม่เกิน 400'000 ขายได้
ยาริสครอสออฟชั่นพื้นๆยังขาย7-8แสน คันนี้ออฟดีกว่าเพิ่มแบต6-7แสนขายได้ครับ
@jit5 มันก็เกินไป ไม่ใช่ พวก neta 😂😂 คนละไซร์กัน
รถวิ่งในเมืองแหละครับ ใครจะอุตะริเอาไปวอ่งทางไกลกะเอาลองเลงท์ไป ถ้าวิ่งไกลกว่านี้แบตจะใหญ่ราคาก็ใหญ่ตามทั้งแบต และโครงสร้าง
เหมะสำหรับขับไปทำงานใกล้ๆ ส่งลูก และเป็นคันที่สองหรือสามของบ้าน ราคาก็ไม่น่าจะแพงจนเกินไป หรือเท่าๆเซเลริโอ แบบนี้ขายดีเลย
มาเลยตัวล่างสุดก็ได่ วิ่งได้น้อยก็เอา ชอบโฉมนี้มาก เราคนเงินเดือนน้อยได้ขับรถสวยๆดีๆแบบเขาบ้าง❤
ระยะทางน้อยไปครับ ขั้นต่ำ ได้สัก 450-500 km และอิงมาตรฐาน WLTP ด้วยถึงจะโอเคร
ไปotto3ครับ รุ่นนี้เน้นคนงบน้อย
@@lungdaeng ครับผม
มาครับรอซื้อผมใช้งานจริงแค่วันละ 70 โท. 300กม.วิ่งได้ 5วัน เพียงพอต่อการใช้งาน
สวยดี ถ้าสเปคนี้และราคาไม่แรงจะตอบโจทย์คนมีงบน้อยได้เยอะเลยครับ😊
น่าสนใจถ้าไม่บวกเยอะ
น่าจะวิ่งได้เกิน 400 กม./ชาจเต็มครั้งหนึ่ง..และควรใช้เวลาน้อยลงในการชาจ จะเยี่ยมมาก
ระยะทางน้อยไป คงสำหรับคนรวย มีอีกคันเอาไว้วิ่งระยะทางสั้น ๆ เช่น ขับไปทำงาน ขับในเมืองข้อเสียสำหรับผมคือ ผมเวลากลับบ้านต้องเดินทางไกล 400 กม ต้องรอรุ่นวิ่งได้ 500-600 จะได้ไม่วุ่นวายเรื่องชาร์จ ขอราคาไม่แรงมากรอต่อไป
ติดที่ระยะทางอย่างเดียวเลย เสียดายมากๆ ราคาดีแล้วถูกกว่า yaris cross
พูดซะรถยุ่นสะดุ้ง
ราคาในไทยรุ่นเริ่มต้นต้องไม่เกินหกแสน ถ้าเกินนี้ขายยากเพราะระยะทางวิ่งน้อย วิ่ง ตจว.ไม่น่าเกิน 250 กม. ขับจริงต้องชาร์จทุก 200 กม. ช่วงเทศกาลหมดสิทธิ์ใช้งาน
ขายไปเลย 5 แสนถ้วน ๆ ถล่มตลาดให้ราบคาบ ❤❤❤ เอามาขายแทนรุ่น ดอลฟิน รุ่นเก่า 😂😂
+1
พังหมดเลยนะถ้าแบบนั้น ยิ่งรถมือสองปิดเต็นหมดเเน่ๆ
ขนาดรถใหญ่กว่า Dolphin Dolphin ขาย 5 แสนหก ตัวนี้ก็ต้องมี 6 แสนขึ้น ขายแล้วกำไรไม่คุ้มเขาคงไม่เอามาขายหรอก ดูอะไรต้องคิดตามหลักความเป็นจริง
@@ricerotic ตลาดพัง ก็พังไปเพราะมันไม่ใช่หน้าที่ของรถไฟฟ้า นะจ๊ะอาชีพใคร ก็ต้องรักษาอาชีพตัวเอง
รถสวยๆครับ
300 กมต่อชาร์จ.. ไม่ผ่านครับ แข่งกะใครไม่ได้ครับต้อง 450 อัพ ถึงจะน่าสนใจ
นกนางนวล จะมามั้ยครับอยากได้ตัวเล็กๆ ใช้แค่ไปกลับทำงาน (BKKรถติดเกิ๊นนน)
รอซีกัลคือกัน
ตอบยากเลยครับ เหมือนจะมาตลอดเวลา แต่ก็ไม่มีอะไรคืบหน้าซักทีครับ
เรื่องรูปทรง นานาจิตตัง😅 แต่เรื่อง สเปค ยังไม่ผ่านครับ😢 รอคันจริง ผลิตในประเทศต่อไป😊
311 km CLTC ถ้าเป็นมาตรฐาน NEDC ก็จะประมาณ 400 km NEDC ไหมครับ
CLTC แย่สุดแล้วครับ แย่กว่า NEDC อีกครับ วิ่งจริงจะได้แค่ 200 ต้น ๆ เองครับ
311 WLTP ครับ ไม่ใช่ CLTC
สวยๆ
ตัวแปรสำคัญ1.ราคา2.ระยะวิ่ง3.เวลาชาร์ต4.ระยะประกัน Option เชื่อว่ามาฉ่ำแน่ๆอยู่แล้ว
ข่าว sealion 05 มีไรอัพเดทมั้งแอด
มีข่าว byd seagull 2025 บ้างมั้ยคับ
รอดูว่าแบตตัวท็อปจะวิ่งได้เท่าไร
ราคาน่าสนใจอย่างมาก
ระยะทางวิ่งได้น้อยเกินไป..ไม่เวิร์คและควรมีรุ่นที่ไม่มีซันรูฟจำน่ายด้วย เสียเงินโดยปล่าวปะโยชน์ เมืองไทยร้อนและฝุ่นดินเยอะ..
เห็นด้วยครับ กำลังจะเม้นต์พอดีเลยว่าบ้านเราไม่ใช่เมืองหนาว ร้อนตายชัก
น่าสน รอดูราคาครับ
ระยะวิ่งน้อยต่อชาร์ตซื้อไปไม่คุ้มสตางค์ถ้าเทียบราคากับรุ่นอื่นๆขอบาย..ถ้าปรับแบตใกล้เคียงชาวบ้านชาวช่องเขาก็น่าสนใจ..
ส่วนตัว ระยะทาง รองรับการชราจ ใช้ในเมืองถือว่าโอเค อต่ถ้าจะไป ต่างจังหวัด ไม่ผ่าน ครับ
ระยะทางต่อการชาร์จ วิ่งได้น้อยมาก ตอนนี้เท่ากับอีกค่ายลอยลำ ได้ข่าวจะอัปเป็น 500 กิโลต่อการชาร์จ ว่าวมาก ถ้าได้แบบนี้ ตัดสินใจถูกแล้วที่อดใจมาออกรถปีนี้
300 กม น้อยเกินไป ขายยาก อย่าเอามาขายเลยครับ ปี 2025 แล้วควรเริ่มต้น 480-500 กม ได้แล้ว 300 กม วิ่งได้จริงๆก็แค่ 260-270 กม แค่นั้น
@@ArtPairat-sg2ou ผมก็ว่างั้น แต่ก็อาจจะมีตลาดอยู่สำหรับคนเมือง แล้วแต่คนชอบครับ
ใช่ครับ ถ้าไม่ใช่เอามาขับเล่นเป็นรถคันที่ 2-3 แบตต้องใหญ่กว่านี้
...อยู่ที่ราคา...ถึงรถจะวิ่งได้ระยะทางน้อยเกินไป แต่ถ้าตั้งราคาที่เร้าใจมากพอขายได้แน่นนอน 200km+/1ชารจ์ มันก็มากเพียงพอสำหรับคนปกติที่จะใช้/วัน.....ในคลิปขายที่จีน 4.5-5.6 แสน ... พูดแบบไม่ต้องคิดราคานี้ผมไม่ซื้อแน่นนอน และแอบคิดด้วยว่าจีนเขาจะเอารุ่นนี้มาเทกระจาดเพราะมันตกสเปกแล้ว ..ผมเชื่อว่าไม่เกิน2ปีรุ่นนี้ป้ายแดงจะเหลือไม่ถึง 4 แสน หรืออาจจะถูกกว่านี้จนช็อกไปเลย ....55555
ราคาตัวล่างไม่เกิน 6 แสน ตัวท๊อปไม่เกิน 7 แสนบอกเลยขายไม่ทันแน่ๆ ขอตัวนี้ประกอบไทยด้วยนะ ชอบประกอบไทยแต่รุ่นที่เปิดตัวมานานๆยอดจะเดินได้ไง
เห็นขายไม่ทันทุกรุ่น มาจริงก้ไม่ซื้อ
ราคา ไม่เกิน สามแสน บาท วิ่งไกล 600 กิโลเมตร ต่อช๊าต
ชาร์จวิ่ง 311กม.วิ่งจริง 200กว่าแน่นนอน น้อยเกิ้นนนน
เมื่อไรจะเอา GT 06 EV ม๊า กำเงินจนเหงื่อชุ่มแล้ว 😅
94แรงม้าวิ่งขึ้นเขาไหวไหมความเร็วสูงสุดเท่าไหร่
Neta V. Dolphin std. ขึ้นทับเบิก อ่างขาง แคมป์ปิ้งกันรึ่ม
Dolphin สเปค 435 กม. ใช้จริง ได้แค่ 300 กม.
ราคานี้ ขายได้ครับ😊
รถซื้อแกง รถส่งลูก ซื้อก๋วยเตี๋ยวปากซอย ไปห้างในตัวเมืองระยะไม่เกิน 100 โล
5.9 - 6.9 ชัวร์
ระยะทาง 300 ขายไม่ได้แน่ๆ ต้องเกิน 400 ขึ้นไป
แบตน้อย ไหวเหรอ...🤔
311กิโลต่อชาร์จ วิ่งจริงเหลือ200นิดๆ น้อยมาก
อันนี้มาตรฐาน WLTP ครับ ถ้าขับแบบปกติ ตัวเลขใกล้เคียงใช้งานจริงครับ ไม่เหมือนมาตรฐาน NEDC ที่ใช้ในบ้านเราครับ
ซื้อแล้วอย่าลดราคา ไม่งั้นโดนด่าแน่
Seagull ไม่ยอมเอามาขาย ถ้าต่ำห้าแสนน่าจะตลาดแตก
บอดี้สอบผ่าน
มันไม่สวยอ้ะะ 😅
ยิ่งผลิตรถ ยิ่งระยะทางสั้น... - -
วิ่งได้น้อยเกิน
Byd ออกแบบรถไม่สวยสักรุ่น แม้แต่ ซีล ก็ยังไม่สวย
Byd แดรกเรียบ😂😂
เจ้าของแบรนต์รับประกันว่าไม่เป็นระเบิดเวลาใด้ไหมครับ..รับใด้ขายกระจายเลยครับ...😂😂😂...
มีการรับประกันเป็นปกติอยู่แล้วครับ หากเกิดความผิดพลาดหรือการเสื่อมแบบผิดปกติจากกระบวนการผลิต ยกเว้นเกิดจากการชน น้ำท่วม หรือจากการขับของผู้ขับขี่ ส่วนนั้นจะเป็นเรื่องของประกันภัยครับ
แบรนด์จีนอันตรายครับ
ก็ไม่ต้องซื้อไง
@@wr7170 เออซื้อ Benz
เดินทางไกลส่วนมากชาร์จไม่เกิน 70% ต้องถอดเพราะจะเริ่มชาร์จช้าแล้ว เลยต้องคำนาณระยะทางที่ 70% แล้วลบออก50กิโล(ที่ต้องเหลือไฟใว้ในแบต) ก็จะเป็นช่วงระยะการชาร์จของรถแต่ละรุ่น
300 กม. ต่อชาร์จ อย่าเอาเข้ามาเลยครับตกยุคแล้ว 450 ขึ้นไป ขายดี
คิดว่าน่าจะต้องมีรุ่นเพิ่มระยะทางครับ 311 กม./ชาร์จ น้อยไปจริงสำหรับบ้านเราที่หลายบ้านมีรถคันเดียว
ไม่เกิน 400'000 ขายได้
ยาริสครอสออฟชั่นพื้นๆยังขาย7-8แสน คันนี้ออฟดีกว่าเพิ่มแบต6-7แสนขายได้ครับ
@jit5 มันก็เกินไป ไม่ใช่ พวก neta 😂😂 คนละไซร์กัน
รถวิ่งในเมืองแหละครับ ใครจะอุตะริเอาไปวอ่งทางไกลกะเอาลองเลงท์ไป ถ้าวิ่งไกลกว่านี้แบตจะใหญ่ราคาก็ใหญ่ตามทั้งแบต และโครงสร้าง
เหมะสำหรับขับไปทำงานใกล้ๆ ส่งลูก และเป็นคันที่สองหรือสามของบ้าน ราคาก็ไม่น่าจะแพงจนเกินไป หรือเท่าๆเซเลริโอ แบบนี้ขายดีเลย
มาเลยตัวล่างสุดก็ได่ วิ่งได้น้อยก็เอา ชอบโฉมนี้มาก เราคนเงินเดือนน้อยได้ขับรถสวยๆดีๆแบบเขาบ้าง❤
ระยะทางน้อยไปครับ ขั้นต่ำ ได้สัก 450-500 km และอิงมาตรฐาน WLTP ด้วยถึงจะโอเคร
ไปotto3ครับ รุ่นนี้เน้นคนงบน้อย
@@lungdaeng ครับผม
มาครับรอซื้อผมใช้งานจริงแค่วันละ 70 โท. 300กม.วิ่งได้ 5วัน เพียงพอต่อการใช้งาน
สวยดี ถ้าสเปคนี้และราคาไม่แรงจะตอบโจทย์คนมีงบน้อยได้เยอะเลยครับ😊
น่าสนใจถ้าไม่บวกเยอะ
น่าจะวิ่งได้เกิน 400 กม./ชาจเต็มครั้งหนึ่ง..และควรใช้เวลาน้อยลงในการชาจ จะเยี่ยมมาก
ระยะทางน้อยไป คงสำหรับคนรวย มีอีกคันเอาไว้วิ่งระยะทางสั้น ๆ เช่น ขับไปทำงาน ขับในเมือง
ข้อเสียสำหรับผมคือ ผมเวลากลับบ้านต้องเดินทางไกล 400 กม ต้องรอรุ่นวิ่งได้ 500-600 จะได้ไม่วุ่นวายเรื่องชาร์จ ขอราคาไม่แรงมาก
รอต่อไป
ติดที่ระยะทางอย่างเดียวเลย เสียดายมากๆ ราคาดีแล้วถูกกว่า yaris cross
พูดซะรถยุ่นสะดุ้ง
ราคาในไทยรุ่นเริ่มต้นต้องไม่เกินหกแสน ถ้าเกินนี้ขายยากเพราะระยะทางวิ่งน้อย วิ่ง ตจว.ไม่น่าเกิน 250 กม. ขับจริงต้องชาร์จทุก 200 กม. ช่วงเทศกาลหมดสิทธิ์ใช้งาน
ขายไปเลย 5 แสนถ้วน ๆ ถล่มตลาดให้ราบคาบ ❤❤❤
เอามาขายแทนรุ่น ดอลฟิน รุ่นเก่า 😂😂
+1
+1
พังหมดเลยนะถ้าแบบนั้น ยิ่งรถมือสองปิดเต็นหมดเเน่ๆ
ขนาดรถใหญ่กว่า Dolphin Dolphin ขาย 5 แสนหก ตัวนี้ก็ต้องมี 6 แสนขึ้น ขายแล้วกำไรไม่คุ้มเขาคงไม่เอามาขายหรอก ดูอะไรต้องคิดตามหลักความเป็นจริง
@@ricerotic
ตลาดพัง ก็พังไป
เพราะมันไม่ใช่หน้าที่ของรถไฟฟ้า นะจ๊ะ
อาชีพใคร ก็ต้องรักษาอาชีพตัวเอง
รถสวยๆครับ
300 กมต่อชาร์จ.. ไม่ผ่านครับ แข่งกะใครไม่ได้ครับต้อง 450 อัพ ถึงจะน่าสนใจ
นกนางนวล จะมามั้ยครับ
อยากได้ตัวเล็กๆ ใช้แค่ไปกลับทำงาน (BKKรถติดเกิ๊นนน)
รอซีกัลคือกัน
ตอบยากเลยครับ เหมือนจะมาตลอดเวลา แต่ก็ไม่มีอะไรคืบหน้าซักทีครับ
เรื่องรูปทรง นานาจิตตัง😅 แต่เรื่อง สเปค ยังไม่ผ่านครับ😢 รอคันจริง ผลิตในประเทศต่อไป😊
311 km CLTC ถ้าเป็นมาตรฐาน NEDC ก็จะประมาณ 400 km NEDC ไหมครับ
CLTC แย่สุดแล้วครับ แย่กว่า NEDC อีกครับ วิ่งจริงจะได้แค่ 200 ต้น ๆ เองครับ
311 WLTP ครับ ไม่ใช่ CLTC
สวยๆ
ตัวแปรสำคัญ
1.ราคา
2.ระยะวิ่ง
3.เวลาชาร์ต
4.ระยะประกัน
Option เชื่อว่ามาฉ่ำแน่ๆอยู่แล้ว
ข่าว sealion 05 มีไรอัพเดทมั้งแอด
มีข่าว byd seagull 2025 บ้างมั้ยคับ
รอดูว่าแบตตัวท็อปจะวิ่งได้เท่าไร
ราคาน่าสนใจอย่างมาก
ระยะทางวิ่งได้น้อยเกินไป..ไม่เวิร์คและควรมีรุ่นที่ไม่มีซันรูฟจำน่ายด้วย เสียเงินโดยปล่าวปะโยชน์ เมืองไทยร้อนและฝุ่นดินเยอะ..
เห็นด้วยครับ กำลังจะเม้นต์พอดีเลยว่าบ้านเราไม่ใช่เมืองหนาว ร้อนตายชัก
น่าสน รอดูราคาครับ
ระยะวิ่งน้อยต่อชาร์ตซื้อไปไม่คุ้มสตางค์ถ้าเทียบราคากับรุ่นอื่นๆขอบาย..ถ้าปรับแบตใกล้เคียงชาวบ้านชาวช่องเขาก็น่าสนใจ..
ส่วนตัว ระยะทาง รองรับการชราจ ใช้ในเมืองถือว่าโอเค อต่ถ้าจะไป ต่างจังหวัด ไม่ผ่าน ครับ
ระยะทางต่อการชาร์จ วิ่งได้น้อยมาก ตอนนี้เท่ากับอีกค่ายลอยลำ ได้ข่าวจะอัปเป็น 500 กิโลต่อการชาร์จ ว่าวมาก ถ้าได้แบบนี้ ตัดสินใจถูกแล้วที่อดใจมาออกรถปีนี้
300 กม น้อยเกินไป ขายยาก อย่าเอามาขายเลยครับ ปี 2025 แล้วควรเริ่มต้น 480-500 กม ได้แล้ว 300 กม วิ่งได้จริงๆก็แค่ 260-270 กม แค่นั้น
@@ArtPairat-sg2ou ผมก็ว่างั้น แต่ก็อาจจะมีตลาดอยู่สำหรับคนเมือง แล้วแต่คนชอบครับ
ใช่ครับ ถ้าไม่ใช่เอามาขับเล่นเป็นรถคันที่ 2-3 แบตต้องใหญ่กว่านี้
...อยู่ที่ราคา...ถึงรถจะวิ่งได้ระยะทางน้อยเกินไป แต่ถ้าตั้งราคาที่เร้าใจมากพอขายได้แน่นนอน 200km+/1ชารจ์ มันก็มากเพียงพอสำหรับคนปกติที่จะใช้/วัน.....ในคลิปขายที่จีน 4.5-5.6 แสน ... พูดแบบไม่ต้องคิดราคานี้ผมไม่ซื้อแน่นนอน และแอบคิดด้วยว่าจีนเขาจะเอารุ่นนี้มาเทกระจาดเพราะมันตกสเปกแล้ว ..ผมเชื่อว่าไม่เกิน2ปีรุ่นนี้ป้ายแดงจะเหลือไม่ถึง 4 แสน หรืออาจจะถูกกว่านี้จนช็อกไปเลย ....55555
ราคาตัวล่างไม่เกิน 6 แสน ตัวท๊อปไม่เกิน 7 แสน
บอกเลยขายไม่ทันแน่ๆ ขอตัวนี้ประกอบไทยด้วยนะ
ชอบประกอบไทยแต่รุ่นที่เปิดตัวมานานๆยอดจะเดินได้ไง
เห็นขายไม่ทันทุกรุ่น มาจริงก้ไม่ซื้อ
ราคา ไม่เกิน สามแสน บาท วิ่งไกล 600 กิโลเมตร ต่อช๊าต
ชาร์จวิ่ง 311กม.วิ่งจริง 200กว่าแน่นนอน น้อยเกิ้นนนน
เมื่อไรจะเอา GT 06 EV ม๊า กำเงินจนเหงื่อชุ่มแล้ว 😅
94แรงม้าวิ่งขึ้นเขาไหวไหมความเร็วสูงสุดเท่าไหร่
Neta V. Dolphin std. ขึ้นทับเบิก อ่างขาง แคมป์ปิ้งกันรึ่ม
Dolphin สเปค 435 กม. ใช้จริง ได้แค่ 300 กม.
ราคานี้ ขายได้ครับ😊
รถซื้อแกง รถส่งลูก ซื้อก๋วยเตี๋ยวปากซอย ไปห้างในตัวเมืองระยะไม่เกิน 100 โล
5.9 - 6.9 ชัวร์
ระยะทาง 300 ขายไม่ได้แน่ๆ ต้องเกิน 400 ขึ้นไป
แบตน้อย ไหวเหรอ...🤔
311กิโลต่อชาร์จ วิ่งจริงเหลือ200นิดๆ น้อยมาก
อันนี้มาตรฐาน WLTP ครับ ถ้าขับแบบปกติ ตัวเลขใกล้เคียงใช้งานจริงครับ ไม่เหมือนมาตรฐาน NEDC ที่ใช้ในบ้านเราครับ
ซื้อแล้วอย่าลดราคา ไม่งั้นโดนด่าแน่
Seagull ไม่ยอมเอามาขาย ถ้าต่ำห้าแสนน่าจะตลาดแตก
บอดี้สอบผ่าน
มันไม่สวยอ้ะะ 😅
ยิ่งผลิตรถ ยิ่งระยะทางสั้น... - -
วิ่งได้น้อยเกิน
Byd ออกแบบรถไม่สวยสักรุ่น แม้แต่ ซีล ก็ยังไม่สวย
Byd แดรกเรียบ😂😂
เจ้าของแบรนต์รับประกันว่าไม่เป็นระเบิดเวลาใด้ไหมครับ..รับใด้ขายกระจายเลยครับ...😂😂😂...
มีการรับประกันเป็นปกติอยู่แล้วครับ หากเกิดความผิดพลาดหรือการเสื่อมแบบผิดปกติจากกระบวนการผลิต ยกเว้นเกิดจากการชน น้ำท่วม หรือจากการขับของผู้ขับขี่ ส่วนนั้นจะเป็นเรื่องของประกันภัยครับ
แบรนด์จีนอันตรายครับ
ก็ไม่ต้องซื้อไง
@@wr7170 เออซื้อ Benz