Merci pour cette chouette pause ! BMiste pendant les 3/4 de ma vie, c'est avec tristesse que je regarde ce que la marque devient. On aime ou on aime pas, mais je regrette l'époque des E39/38/36/46. Merci d'accompagner la bière du vendredi, et longue vie à la chaîne ❤
Toujours un plaisir renouvelé de vous voir, et même si cet essai sera pour moi (et sans doute pour nombre de vos spectateurs) sans aucun projet d'achat 😅😅😅
Apres 3 mois de conduite, super voiture. Consommation bien controlée grace a l hybride. Je fais du 5 l/100 en moyenne. Quand aux sensations, c est juste énorme, ca pousse tres fort.
@@christophecais1134 merci pour cette info. En mode confort, la suspension est elle encore très raide/rebondissante ou agréable comme une grande routière ? (Bon c est très subjectif comme ressenti...)
Hello Je l'a-do-re reste sortir LE chéquier Voilà... Comme d'hab. un petit com de soutien, d'encouragement, de sollicitation de l'algorithme YT. Maaaais j'ai qd même un penchant pour la version full électrique... 😉😊👍🏼👌🏼👊🏼
C'est pas pour le temps que ça prend et puis c'est le moins "qu'on" puisse faire au regard du travail que ça demande de tourner, monter, ... ...@@LaPauseGarage 👌🏼👍🏼👊🏼
Merci pour cette essai Conducteur de BMW depuis plus de 35 ans je ne comprends pas l'avenir stylistique de cette marque Grosse boîte à chaussures sans âme De plus en plus déçu et je ne parle pas des versions électriques ridicules Bonne continuation à la chaîne
Merci Christophe. Je suis moi-même un fan de BMW depuis pas mal d’années et j’ai aussi beaucoup de mal avec certaines de leurs voitures. Nous verrons ce que l’avenir nous réserve ….
Moi non plus il ne rentrera pas dans mon garage 😅 et effectivement, je ne pense pas le croiser un jour sur nos routes françaises... Merci pour ce test détaillé et concis.
Quand on a vraiment, mais VRAIMENT besoin de compenser certaines insécurités, le BMW XM est là pour vous. Seul avantage: de l'intérieur, on a pas à supporter sa laideur extrême. En plus, que M, célèbre pour ses sportives, sigle ce tank trop lourd, trop haut, pas aérodynamique, et même pas si rapide que ça est une autre hérésie. Et cerise sur le gâteau, il n'est même pas très logeable pour sa taille
Pas forcément compenser, je pense que certains aiment les plus grosses voitures, et que le XM doit pouvoir trouver un publique. Mais il faut avouer que sur notre vieux continent ses ventes seront sûrement plus confidentielles que dans les pays cité en fin de vidéo.
Elle n'est pas pour l'Europe et encore moins pour la France quand on habite l'ile de France, trop massive et la couleur n'arrange rien, c'est un tank ! Après techniquement c'est du BM elle doit être super.
Ils en vendront sûrement, mais la rareté sur nos routes sera sa première caractéristique 😊. Après certains aiment et cherchent cette rarement, donc pourquoi pas.
Alors, monstre ou pas ? À chacun d’en juger… Comparaison n’est pas raison, mais tout de même : XM 5.11m x 2,005m x 1.755m Dodge RAM: 5.86m x 2.016m x 1.946m. Pour faire court, il n’est sans doute pas plus monstrueux que d’autres spécimens…certes , d’un genre un peu (beaucoup?) différent. Bis repetita placent, à chacun de voir. Dans tous les cas,ici et maintenant, superbe essai hyper instructif !
Tout est ridicule sur cet engin : la masse, les dimensions, la consommation et surtout le fait de l’appeler sport. On peut comprendre que cela énerve les verts.
Bonjour Michel. Je suis d’accord sauf sur un point: la consommation. 6,4l/100km pour une telle puissance et une telle masse, ça reste remarquablement bas. Même si il faut ajouter les quelques kilowatts consommés.
On a fait de notre mieux pour rendre le véhicule comme il est vraiment, mais il faut savoir qu’en vrai il rend mieux qu’en vidéo et en photo. L’équilibre des formes n’est vraiment pas mal du tout. Ça n’en fera pas une Miss Univers, mais on est quand même loin des foires agricoles 😜😅🤣
@@LaPauseGarage oui, tout à fait d'accord, au vu du poids notamment. Cela n'en reste pas moins vrai que ce type de véhicule n'a rien d'écologique. Merci pour la vidéo.
Ce véhicule est un monstre et soyons honnête, la BMW XM a surtout été conçu pour les Etats-Unis et Emirats Arabes Unis.
Ce véhicule, bien que vendu chez nous, se destine effectivement à d’autres marchés.
Merci pour cette chouette pause ! BMiste pendant les 3/4 de ma vie, c'est avec tristesse que je regarde ce que la marque devient. On aime ou on aime pas, mais je regrette l'époque des E39/38/36/46. Merci d'accompagner la bière du vendredi, et longue vie à la chaîne ❤
Avec un peu de retard, même si on approche de midi 😜, je vous souhaite une bonne santé 🍻. Bon dimanche à vous
Toujours un plaisir renouvelé de vous voir, et même si cet essai sera pour moi (et sans doute pour nombre de vos spectateurs) sans aucun projet d'achat 😅😅😅
Merci Fabien, et ça se comprends. Entre ceux qui n’adhèrent pas au look et ceux qui préfèrent garder une maison à la place, il reste peu de place :P
Apres 3 mois de conduite, super voiture. Consommation bien controlée grace a l hybride. Je fais du 5 l/100 en moyenne. Quand aux sensations, c est juste énorme, ca pousse tres fort.
Merci pour ce retour et ce partage d’expérience. Belle route à vous dans votre XM 😊
5 litres au 100 avec un V8 de plus de 400ch 😱😱😱
Bonjour, quelle conso sur long trajet autoroutier une fois la batterie déchargée ?
@@sasuaicren394
La c est moins drôle puisque tu passes à 15l/100 en restant sage
@@christophecais1134 merci pour cette info. En mode confort, la suspension est elle encore très raide/rebondissante ou agréable comme une grande routière ? (Bon c est très subjectif comme ressenti...)
Super essai, comme d’habitude, toujours objectif, bravo.
J’ai eu la chance d’en croiser un : véhicule très imposant mais plus joli en vrai.
Merci beaucoup. ☺️
C’est exactement ça, une voiture qui rend bien mieux en vrai qu’en photo ou vidéo. On est même souvent étonné de le voir en vrai.
Bonjour,
Et encore, vous ne montrez pas les versions les plus luxueuse que j'ai vu sur RUclips.
Bonne Route....
Cette voiture n’a comme limite que celle du portefeuille de ses propriétaires 😜
Hello
Je l'a-do-re
reste sortir LE chéquier
Voilà...
Comme d'hab. un petit com de soutien, d'encouragement, de sollicitation de l'algorithme YT.
Maaaais j'ai qd même un penchant pour la version full électrique...
😉😊👍🏼👌🏼👊🏼
Merci Vincent, c’est toujours aussi gentil de nous aider 😊.
C'est pas pour le temps que ça prend et puis c'est le moins "qu'on" puisse faire au regard du travail que ça demande de tourner, monter, ... ...@@LaPauseGarage
👌🏼👍🏼👊🏼
Merci pour cette essai
Conducteur de BMW depuis plus de 35 ans je ne comprends pas l'avenir stylistique de cette marque
Grosse boîte à chaussures sans âme
De plus en plus déçu et je ne parle pas des versions électriques ridicules
Bonne continuation à la chaîne
Merci Christophe. Je suis moi-même un fan de BMW depuis pas mal d’années et j’ai aussi beaucoup de mal avec certaines de leurs voitures. Nous verrons ce que l’avenir nous réserve ….
La classe a Dallas
Moi non plus il ne rentrera pas dans mon garage 😅 et effectivement, je ne pense pas le croiser un jour sur nos routes françaises...
Merci pour ce test détaillé et concis.
Avec plaisir ☺️
@@Zoneho pourtant elle roule chez moi en Guadeloupe
Quand on a vraiment, mais VRAIMENT besoin de compenser certaines insécurités, le BMW XM est là pour vous. Seul avantage: de l'intérieur, on a pas à supporter sa laideur extrême. En plus, que M, célèbre pour ses sportives, sigle ce tank trop lourd, trop haut, pas aérodynamique, et même pas si rapide que ça est une autre hérésie. Et cerise sur le gâteau, il n'est même pas très logeable pour sa taille
Pas forcément compenser, je pense que certains aiment les plus grosses voitures, et que le XM doit pouvoir trouver un publique. Mais il faut avouer que sur notre vieux continent ses ventes seront sûrement plus confidentielles que dans les pays cité en fin de vidéo.
Elle n'est pas pour l'Europe et encore moins pour la France quand on habite l'ile de France, trop massive et la couleur n'arrange rien, c'est un tank ! Après techniquement c'est du BM elle doit être super.
Ils en vendront sûrement, mais la rareté sur nos routes sera sa première caractéristique 😊.
Après certains aiment et cherchent cette rarement, donc pourquoi pas.
Alors, monstre ou pas ?
À chacun d’en juger…
Comparaison n’est pas raison, mais tout de même :
XM 5.11m x 2,005m x 1.755m
Dodge RAM: 5.86m x 2.016m x 1.946m.
Pour faire court, il n’est sans doute pas plus monstrueux que d’autres spécimens…certes , d’un genre un peu (beaucoup?) différent. Bis repetita placent, à chacun de voir.
Dans tous les cas,ici et maintenant, superbe essai hyper instructif !
Bonjour Jean et merci pour ce commentaire. Effectivement, chacun jugera ce véhicule en fonction de son besoin.
C'est la BMW XM et tans mieux car la citroën XM c'était franchement une voiture avec beaucoup de problèmes de fiabitité .
Cool
Je préfère la vrai XM😉 c est Goldorak ça
Deux salles, deux ambiances 😅
@@LaPauseGarage 👍
Tout est ridicule sur cet engin : la masse, les dimensions, la consommation et surtout le fait de l’appeler sport. On peut comprendre que cela énerve les verts.
Bonjour Michel. Je suis d’accord sauf sur un point: la consommation. 6,4l/100km pour une telle puissance et une telle masse, ça reste remarquablement bas. Même si il faut ajouter les quelques kilowatts consommés.
Très belle présentation comme d’habitude a l’opposé de son design !! Mais il en faut pour tout le monde 😢
Merci beaucoup ☺️
Je suis désolé, mais esthétiquement c'est moche. Trop large . J'ai connu mieux concernant BMW.😢😢
On a fait de notre mieux pour rendre le véhicule comme il est vraiment, mais il faut savoir qu’en vrai il rend mieux qu’en vidéo et en photo. L’équilibre des formes n’est vraiment pas mal du tout. Ça n’en fera pas une Miss Univers, mais on est quand même loin des foires agricoles 😜😅🤣
il est laid, il est laid, il est très très très laid. Allé, à la casse!!! 😱
👎👎👎
Évidemment, je mentionnais le véhicule pas la qualité du reportage. Parceque là pour la qualité du reportage 👍👍👍👍
Merci Emmanuel, c’est vraiment gentil 🥰
Très laid ce mammouth !
à 1:02 dixit "la vision écologique de BMW"...
Lol !
Hybride rechargeable + poids + puissance moteur...
Tout sauf écologique...
Certes, mais 6,4l de moyenne au cours de l’essai pour une masse pareille, c’est une belle prouesse.
@@LaPauseGarage oui, tout à fait d'accord, au vu du poids notamment.
Cela n'en reste pas moins vrai que ce type de véhicule n'a rien d'écologique.
Merci pour la vidéo.
Je le trouve assez moche
C’est un véhicule très clivant, qui ne laisse personne indifférent. On aime ou on déteste.
@@LaPauseGarage effectivement
🤮
😮
Grille pain de luxe et de mauvais goût 👎💩🤮
Un grille pain V8 biturbo, … je voudrais quand même voir la tête du toast 😅😜