Guter Test! Schön, dass ihr wieder A2 Maschinen getestet habt 👍 Mir persönlich sind die Unterschiede ein bisschen zu kurz gekommen und die eigenen Meinungen hätten kürzer sein können ;)
Servus. Eigentlich schau ich mir Videos dieser Hubraumklasse eher selten an. DAS hat mir aber richtig Spaß gemacht mit Euch. Jetzt bin ich auch schon etwas älter und in der 1000er-Liga beheimatet, tut der Sache aber keinen Abbruch mich an alte Zeiten zu erinnern, als man mit so etwas den Helden markieren konnte. Beste Grüße 🖖 Beckman
Ich finde es wirklich schade das so kleine Moppeds immer auf Fahranfänger und A2 reduziert werden. Es gibt auch die Käuferschicht die sich sowas für die Kartstrecke kaufen. Von daher wäre bisschen mehr Info über Fahrwerk, Bremse, Schräglagenfreiheit wie sich das bei Belastung verhält ganz nett und nicht nur beim rumschleichen.
Kann ich komplett so unterschreiben. Ist und war nie mein Beuteschema (mein erstes "richtiges" Moped war 82 die XS 400 DOHC (offen übrigens 45 PS, da hat sich also in den letzten 38 Jahren nichts getan)), aber ich miete mir gelegentlich mal sowas fürs Wochenende, bin jedesmal wieder überrascht, wie flink und handlich die Dinger sind, auch in etwas größer, denke immer "och, soooo unbequem isse ja gar nich", spiele ein paar Tage damit rum - und freue mich dann wieder auf und über den Joghurtbecher-Tourenbomber, die übergewichtige Reiseenduro oder das altmodische Nacktmodell mit ohne alles außer Hubraum :)
Ich weiß nicht ich halte nichts von diesen Sportlern mit so wenig Hubraum. Wobei ich leichte handliche Enduros mit um die 250ccm schon wieder cool finde.
Hallo und Dankeschön für den Vergleichstest. 'Wir haben verstanden!' sagten die Hersteller und brachten diese und andere Motorräder der 300-500ccm- Klasse heraus, vorrangig für die größten 🏍️ Märkte der Welt in Asien; allen voran Indien, China, Indonesien, Korea, Vietnam, Kambodscha ... etc. Royal Enfield, Honda, Kawa, Yamaha und auch BMW mit der R310 sind mit dabei. In 🇪🇺 Europa versteht man das nicht. Ich wünsche Euch einen guten Rutsch und ein besseres neues Jahr, freue mich auf Eure Videos, lG ☘️🎭🙋♂️
Guter Test! Schön, dass ihr wieder A2 Maschinen getestet habt 👍
Mir persönlich sind die Unterschiede ein bisschen zu kurz gekommen und die eigenen Meinungen hätten kürzer sein können ;)
Wie immer ein sehr gut gemachtes Video.
Leider fehlt das obligatorische „.... Kaffee und Gebäck bereit gestellt.“ 😎
Perfektes Video zum perfekten Zeitpunkt
Servus.
Eigentlich schau ich mir Videos dieser Hubraumklasse eher selten an.
DAS hat mir aber richtig Spaß gemacht mit Euch.
Jetzt bin ich auch schon etwas älter und in der 1000er-Liga beheimatet, tut der Sache aber keinen Abbruch mich an alte Zeiten zu erinnern, als man mit so etwas den Helden markieren konnte.
Beste Grüße 🖖
Beckman
Ich finde es wirklich schade das so kleine Moppeds immer auf Fahranfänger und A2 reduziert werden.
Es gibt auch die Käuferschicht die sich sowas für die Kartstrecke kaufen.
Von daher wäre bisschen mehr Info über Fahrwerk, Bremse, Schräglagenfreiheit wie sich das bei Belastung verhält ganz nett und nicht nur beim rumschleichen.
Macht weiter so macht Mal bitte ein Video über die Honda CBF 600n perfekt für Einsteiger
Kann ich komplett so unterschreiben. Ist und war nie mein Beuteschema (mein erstes "richtiges" Moped war 82 die XS 400 DOHC (offen übrigens 45 PS, da hat sich also in den letzten 38 Jahren nichts getan)), aber ich miete mir gelegentlich mal sowas fürs Wochenende, bin jedesmal wieder überrascht, wie flink und handlich die Dinger sind, auch in etwas größer, denke immer "och, soooo unbequem isse ja gar nich", spiele ein paar Tage damit rum - und freue mich dann wieder auf und über den Joghurtbecher-Tourenbomber, die übergewichtige Reiseenduro oder das altmodische Nacktmodell mit ohne alles außer Hubraum :)
Ist die R3 aus dem bj 2020? Sehr schönes Video 😊
Guten Tag, ich habe eine Frage. Darf man noch eine Kawasaki Ninja 400 in Deutschland fahren ? Wegen dieser neuen Abgasnorm (Euro 4 und Euro 5) ???
Ja bei der R3 ist ne sonder Genehmigung dabei wird bei der ninja genau so sein
@@1337pl Was ist in 6 Jahren darf man die ninja 400 dann noch fahren?
@@darksoul8760 Bestandsschutz die können dir nicht verbieten ein 6 Jahre altes Fahrzeug zu fahren wenn es schon angemeldet ist
Ich weiß nicht ich halte nichts von diesen Sportlern mit so wenig Hubraum. Wobei ich leichte handliche Enduros mit um die 250ccm schon wieder cool finde.
die könnten locker bis zu 80 ps haben heute und werden alle zusammen gewürgt,ein jammer für diese früher sehr gefragten hubraumklassen.
Schonma was von der kawasaki ninja 650 gehört?
@@davidbeyer6161 mir gings um kleinere hubräume.
diese a2 regelung ist das schwachsinnigste,was ich kenne und dadurch werden motorräder,die unter 500kubik haben,fast völlig entwertet.
"Alle Käuferinnen waren Frauen!" -Jepp. In Köln wäre anderes eher wahrscheinlicher als im norddeutschen Outback. ^^)
Die Gabel und die Schwinge der Kawasaki sind einfach nicht mehr zeitgemäß. Sieht bei der Yamaha deutlich besser aus.
Hallo und Dankeschön für den Vergleichstest. 'Wir haben verstanden!' sagten die Hersteller und brachten diese und andere Motorräder der 300-500ccm- Klasse heraus, vorrangig für die größten 🏍️ Märkte der Welt in Asien; allen voran Indien, China, Indonesien, Korea, Vietnam, Kambodscha ... etc. Royal Enfield, Honda, Kawa, Yamaha und auch BMW mit der R310 sind mit dabei. In 🇪🇺 Europa versteht man das nicht. Ich wünsche Euch einen guten Rutsch und ein besseres neues Jahr, freue mich auf Eure Videos, lG ☘️🎭🙋♂️