Нет, все верно вы говорите, а я что сказал наоборот? Это я могу)))) Сори - моя ошибка! Конечно D класс в этом плане рулит, там происходит так называемое двойное демпфирование
Полезная информация, спасибо! Так же, если речь идёт об усилителе в авто, то также влияют провода питания от аккумулятора до усилителя. Ещё можно увеличить демпинг фактор добавлением конденсаторов в питании (параллельно, с теми же параметрами, что и штатные, и качеством не ниже штатных), общее esr уменьшается, следовательно уменьшается выходное сопротивление усилителя. Я так же снял небольшое видео по этому поводу.
2:34 в идеале оно должно быть отрицательным, как вы сами сказали, при КЗ контактов катушку двигать сложнее, а нужно сделать так чтобы она вобще не двигалась с места, тоесть сопротивлялась во всю мощность что у нее есть за счет обратного сигнала. Такое можно сделать с помощью положительной обратной связи по току в усилке.
Старые эскушники еще подскажут один способ узнать какой у тебя демпинг фактор. Блок питания имеет прямое влияние на д.ф. если выдаваемая мощность в 2 ома выше в два раза выдаваемой мощности в 4 ома до д.ф. ширарный.
Разница есть, а это главное - это объективно - потому, что значительность этой разницы уже субъективна - чем глубже в аудиофилию тем разница незначительней - грубо говоря разница между усилителем за 5к и за 15к огромнейшая, а за 50к и за 150к уже в ньюансах.
Если подключить два динамика последовательно, то они друг друга раздемпфируют? А как же пассивные кроссоверы, ведь там есть согласующие резисторы, катушки и т.д. ,ведь в них сопротивление в разы больше, чем в проводах?
Ну это есле сдвоенный мидбас можно последовательно, но тогда будет 8 ом, а усилок чтобы качнуть мид будет больших денег стоить или мостами четырëхканальник
Правильно или понял, что динамики и тем более сабуферы "жрут" очень большую мощность но не постоянно а точечно, в моменты когда сильно скачет мембрана. Если мощности не достаточно подается, то динамик работает не как задумано производителем и звук хуже. Для передачи большой мощности нужны толстые провода - это общий закон. Значит акустические провода это обычные провода, только толстые. Все так?
И если смотреть курс сначала то - это видео не покажется заумным, так как в нем нет ничего заумного, это еще самая вершина айзберга - мы многое упускаем
Немного непонятно Сначала сказали, что чем выше сопротивление динамика(4ом), тем демпфинг лучше, а потом с проводами, чем меньше сопротивления провод даёт, тем лучше демпфинг Как так?
Все логично, ещё раз пересмотрите видео, чтобы понять, сопротивление наименьшее должно быть не к усилителю, а к динамику, чем с меньшим сопротивлением сталкивается динамик тем выше демпинг. Нам динамик нужно остановить он в этом уравнении главный!
Если все по такой формуле,то можно взять просто дин с меньш сопротиалением-и будет демпф фактор лучьше. В то же время в пред ролике сказано ,что чем выше сопротивл-тем лучше контроль динамика....??где правда.
Может я что-то не знаю, но вроде много информации в интернете, что наоборот в d классе мостом увеличивается, а в ab уменьшается. Запутался
Нет, все верно вы говорите, а я что сказал наоборот? Это я могу)))) Сори - моя ошибка! Конечно D класс в этом плане рулит, там происходит так называемое двойное демпфирование
@@AVDCAR_RU тоже слушал и вроде думаю где то у вас , а именно в ролике с цивиком на файтал вы говорили обратное )
@@AVDCAR_RU Кстати очень бы хотелось посмотреть обзоры на такие SQL проекты , если есть что то на примете снимите обзор)
@@AXTcrypto хорошо если такая машинка попадется обязательно))
Когда два усилка д класса мостишь происходит двойное демфирование
Очень понятно объесняет, молодец автор, один из самых грамотных на ютуб.
У вас преступно мало подписчиков для такого качественного контента. Отличная подача, полезные темы. Жму руку
Спасибо)))
Как всегда интересное-познавательное видео!
Спасибо!!!
Полезная информация, спасибо! Так же, если речь идёт об усилителе в авто, то также влияют провода питания от аккумулятора до усилителя. Ещё можно увеличить демпинг фактор добавлением конденсаторов в питании (параллельно, с теми же параметрами, что и штатные, и качеством не ниже штатных), общее esr уменьшается, следовательно уменьшается выходное сопротивление усилителя. Я так же снял небольшое видео по этому поводу.
Вам-то хорошо...
А в бытовых пассивных многополосках ещё добавляется сопротивление проводов катушек...
Спасибо!
Добавим 28 лайкосик... Нормальная тема👍👍👍
Спасибо за видео.
Возможна из за сечения провода рвутся динамики хотя хода как такого нет? Мидбасы спарта 20
2:34 в идеале оно должно быть отрицательным, как вы сами сказали, при КЗ контактов катушку двигать сложнее, а нужно сделать так чтобы она вобще не двигалась с места, тоесть сопротивлялась во всю мощность что у нее есть за счет обратного сигнала. Такое можно сделать с помощью положительной обратной связи по току в усилке.
Старые эскушники еще подскажут один способ узнать какой у тебя демпинг фактор. Блок питания имеет прямое влияние на д.ф. если выдаваемая мощность в 2 ома выше в два раза выдаваемой мощности в 4 ома до д.ф. ширарный.
Вот щас всё понял!
Хорошая информация!!!
Интересно почему вы приплюсовываете сопротивление кабеля к сопротивлению усилителя? С таким же успехом можно приписать его к сопротивлению динамика.
Нет не с таким, если понимать что такое динамик
У меня Эстрада 18" валит в 4 Ом 🤙✊😎
А какое сечения посоветуете на ВЧ? Там демфирующий фактор важен?
Смотрел тесты которые показали что на вч достаточно 07-1.5 кв сч 1.5 -2 на миды 5 кв грубо говоря
У меня 4 квадрата на миды усилитель алпайн пдх 2.150 отличный контроль. Было 1.5 квадрата но разница не значительная.
Разница есть, а это главное - это объективно - потому, что значительность этой разницы уже субъективна - чем глубже в аудиофилию тем разница незначительней - грубо говоря разница между усилителем за 5к и за 15к огромнейшая, а за 50к и за 150к уже в ньюансах.
Согласен звучание улучшелось но гемороя с протяжкой много. Ну всë же оно того стоит👍
Если подключить два динамика последовательно, то они друг друга раздемпфируют? А как же пассивные кроссоверы, ведь там есть согласующие резисторы, катушки и т.д. ,ведь в них сопротивление в разы больше, чем в проводах?
Ну это есле сдвоенный мидбас можно последовательно, но тогда будет 8 ом, а усилок чтобы качнуть мид будет больших денег стоить или мостами четырëхканальник
Как заметил, что у урала 2.1200 мало контроля начал чекать другие уси и мало где встретишь демфинг фактор
Правильно или понял, что динамики и тем более сабуферы "жрут" очень большую мощность но не постоянно а точечно, в моменты когда сильно скачет мембрана. Если мощности не достаточно подается, то динамик работает не как задумано производителем и звук хуже. Для передачи большой мощности нужны толстые провода - это общий закон. Значит акустические провода это обычные провода, только толстые. Все так?
Всегда говорил что провода с двукратным запасом нужны, никто не слушает 🤔
🖖
интересно но очень заумно ознакомица это одно а быть профи это другое
Так курс не для ознакомления, а для более углубленного рассмотрения материала.
И если смотреть курс сначала то - это видео не покажется заумным, так как в нем нет ничего заумного, это еще самая вершина айзберга - мы многое упускаем
Немного непонятно
Сначала сказали, что чем выше сопротивление динамика(4ом), тем демпфинг лучше, а потом с проводами, чем меньше сопротивления провод даёт, тем лучше демпфинг
Как так?
Все логично, ещё раз пересмотрите видео, чтобы понять, сопротивление наименьшее должно быть не к усилителю, а к динамику, чем с меньшим сопротивлением сталкивается динамик тем выше демпинг. Нам динамик нужно остановить он в этом уравнении главный!
Инерцию бля, инерцию имеет подвижка) инертность это немного другое)))
Если все по такой формуле,то можно взять просто дин с меньш сопротиалением-и будет демпф фактор лучьше.
В то же время в пред ролике сказано ,что чем выше сопротивл-тем лучше контроль динамика....??где правда.
Дин с большим сопротивлением а не меньшим - не правильная логика сопротивление проводника не к дину прибавлять нужно а к усилителю
Первый)
Толи я дурак толи объясняют не правильно, сопротивление проводника плюсуются к сопротивлению динамика а не в внутреннему сопротивлению усилителя…
Объясняют правильно, источник ЭДС динамик поэтому сопротивление плюсуется к сопротивлению усилителя
Примитивное представление о динамическом драйвере и его работе. Печаль.
Но верное - есть противоречия?