2013年6月 189系10両編成と183系12両編成＠高崎線

[@user-sk-new.okadahiro.]

189系とうとう、現役を引退するこの時が来てしまったんですね。おふくろがよく話していたんですが、自閉症の弟と西荻窪の自閉症スクールに行くとき、秋葉原の総武線ホームでこれが回送で通過するのを見ていたとのこと。おふくろにとっては、夢と心の列車です。

[@joubanexpresse657]

僕はE653の集約に乗りました。2年前までは485だったんだよな・・・いいな・・・
それで、やはり友達と電車に乗った記憶は、鉄ヲタであろうとなかろうと、一生の思い出になります。183・189も、みんなの笑顔を運べて幸せに思っているだろうな～

[@高塚一司]

183系の併結編成は貴重ですね。
183系や485系は特急の風格があって良いですよね。

[@user-sk-new.okadahiro.]

オレの住んでいる栃木佐野のを通っている両毛線に最近まで足利藤まつり号国鉄色が乗り入れることがあり、他にも国鉄色及びドルフィン勝田色485系も乗り入れることもあり、湘南色115系と共に華々しい平成の国鉄のような光景でした。ホリデー快速富士山号に乗っている時にそれを思い出し、懐かしく思い、涙が出そうになり、引退してしまうのは悲しいばかりです。

[@hibikiihara1261]

OMの波動用編成がこの頃に無くなったのに対し豊田の編成達はよく今年まで持ったなって思う。そう考えると唯一の生き残りであるN102編成は本当に不死身の存在だと思います。

[@user-sk-new.okadahiro.]

今年(2018)2月の第三の新年会旅行で自閉症の弟と一緒に新宿発河口湖行きホリデー快速富士山号国鉄色に乗りました。河口湖への観光客やカメラ、録音器持ちの同業者(マニア)で溢れていて、駅のホーム、線路沿い、河川敷、土手にも、カメラ構える同業者で溢れていて、ラストランに近い光景でした。189系に乗るのはこれが初めてで、引退前に一度だけ乗れて良かったです。この3週間前に新宿で河口湖行き富士山号国鉄色を写真撮りまくり、このときも、カメラ持ちの同業者で身動きが取れないほどで、ラストランに近い光景でした。

[@user-sk-new.okadahiro.]

189系3色3兄弟
一度しか乗れなかったのが残念だけど、今までたくさんの思い出、夢と希望をありがとう。長い間のご活躍ご苦労様でした。そして、さようなら。

[@simakaze50000]

死ぬまで引退しないで欲しい！183系、185系、189系485系とか国鉄車には^^;

[@e257kaiji]

ついに183系OM編成の運用が無くなってしまいましたね、今後は廃車なのでしょうか…

[@karibajct]

そうですね、大宮総合車両センター車の183系は、使い道が無くなると順次廃車になると思われます。今夏の『ムーンライトながら』が最後の舞台かもしれません…。

[@TOYOs_OER2400gata_Traffic]

あの時代に戻りたいね。

[@Rail_Traveler]

10両中、8両がM車ってヤバいな…

[@pinschermaniajeanlouis978]

bonjour c'est mon train préfére toutes vos videos sont tres bien faites
combien y at'il de trains au Japon?
Merci pour les videos encore!