Muy buen video. Hace poco hice ese mismo trabajo y, efectivamente, contando las vueltas no queda a la misma distancia y lo que hice fue tomar un punto de referencia como lo hizo usted, ya posteriormente se llevó a alinear y quedó muy bien. Saludos!!!
EXCELENTE VIDEO HERMANO...!! ... Nambreeeee... Pa que llevarlo a alineación, sí te quedó con ganas el trabajo, lo que te ahorras en cambiar las terminales te lo cobran alineándolas... Me ahorraste mil pesos enseñándome...!! ...
Si andaba bien de Alineación no debería necesitarla , pero si se nota desgaste irregular en las llantas solo con la alineación se podrá corregir eso. Te agradezco mucho el comentario 👍🙂
Buen vídeo y genial lo del centímetro y mi pregunta es cuando esa pieza falla que es lo que hace la dirección o el volante al conducir el auto ?? M.gracias
Mil gracias por compartir su conocimiento y su tiempo, seguí sus instrucciones al pie de la letra en el cambio de los terminales de mi camioneta toyota y quedo genial. Es un trabajo reconfortante, Dios lo bendiga.
La mejor manera de sacar los extremos o rotulas, basta con uno o dos golpecitos secos y salen solas por la forma cónica de las piezas. Excelente video!!
gracias gracias gracias , hoy cambié los dos estremos perfectamente gracias a tu video . el que lo aliño me felicito . aclaro no soy mecánico , soy herrador de caballo . gracias
Buen tutorial, lo de la forma como lo sacastes con golpe se hace en todos los talleres. Eso es a lo rústico y trabaja, no pasa nada. Donde yo trabajaba así lo hacíamos todo el tiempo 🔥🔥
Amigo,lo felicito por el vídeo,he visto 4 videos más sobre el cambio de las terminales y ninguno pone el detalle de la marca y la medida para no alterar la alineación. Muchas gracias por explicar con detalles.
Que tal sólo para agradecerte gracias a tus vídeos pude cambiar caja de la dirección la Espiga triceta vieletas y terminales Saludos desde nezahualcoyotl
*Esta muy bien la explicación de las vueltas es por lo general que la gente tomo la medida de las vueltas y no toma otra referencia mas precisa. Saludos. Angel*
Muy bien hecho hoy fui con un mecánico para que me cambien las dos terminales de dirección contó las vueltas pero quedaron completamente desalineada. Con decirles que el carro no podía correr más que 15 a 20 millas. La camioneta se jalaba de un lado para otro. Fue Una muy mala experiencia.
Buenas tardes maestro, excelente tu video, como comentan antes, e visto varios video, y este superó mis espectativas, felicidades, tienes un suscriptor.
Wow, gracias maestro! Hoy precisamente tuve que cambiar una de estas partes en mi Neón 2001. Viendo su video me sirvió más golpeando la parte que usando el extractor. Muchísimas gracias por sus videos! 🤙🏼🤙🤙🏼🤙
Buen video, solo un detalle, si les toca un vehículo con dirección electrónica no le peguen a la terminal pues pueden provocar daños a la dirección, hay una herramienta que no es costosa para extraer terminales, saludos
@@miguelangeltepepa7432 si, seguramente fue un Bora, si le pegaron para extraer la terminal, dañaron la caja de la dirección, posiblemente tendrás que cambiar la dirección completa
Existen diferencias de diseño en las piezas de un fabricante a otro. Contando las vueltas solamente no es un método Confiable puede no quedar igual la alineación.
Buenos días en otros vídeos usan una llave de presión o de torque para apretar la tuerca debe de tener cierta presión. Como tú la apretaste lo le afecta. Saludos
@@ricardoalarcon6259 cuando se trata de cambiar la bieleta... Antes de aflojar cualquier cosa.... Retiro el cubre polvo para tomar la medida desde la base de la bieleta ( dónde atornilla el la cremallera) la distancia de la base de la bieleta y el centro de la terminal es lo que necesitas para que te quede igual la alimentación.
Gracias por enseñar,quiero preguntarte cual es la rosca inversa,la del brazo o la de la rotula. Necesito saber ya que debo arreglar mi vehiculo de eso mismo
Las puedes alunizar con una sinta de medir tomando de referencia una raya del piso de la llanta ala otra llanta también Tomás una línea de referencia le mides en la parte de adelante de la rueda y luego por la parte de atrás de la misma rueda así las alinio yo nomás pones el bolante derecho
Explicación clara, fácil y sin vueltas, tremendo video. te ganaste un seguidor.
sabes que numero es la tuerca que va ahi?
Bro que manera tan brillante de explicar el proceso sin duda alguna eres el mejor en esto 🙏
Muy buen video. Hace poco hice ese mismo trabajo y, efectivamente, contando las vueltas no queda a la misma distancia y lo que hice fue tomar un punto de referencia como lo hizo usted, ya posteriormente se llevó a alinear y quedó muy bien. Saludos!!!
Gracias por comentar tu experiencia Germán. Que tengas una excelente semana 🙂
EXCELENTE VIDEO HERMANO...!! ... Nambreeeee... Pa que llevarlo a alineación, sí te quedó con ganas el trabajo, lo que te ahorras en cambiar las terminales te lo cobran alineándolas... Me ahorraste mil pesos enseñándome...!! ...
Si andaba bien de Alineación no debería necesitarla , pero si se nota desgaste irregular en las llantas solo con la alineación se podrá corregir eso. Te agradezco mucho el comentario 👍🙂
Buen vídeo y genial lo del centímetro y mi pregunta es cuando esa pieza falla que es lo que hace la dirección o el volante al conducir el auto ?? M.gracias
Dios te Bendiga. Varon por compartir tu conocimiento.ya siento que me gradué de metal jeje
Excelente video. No había visto un video realizando ese tipo de trabajo. Dios le bendiga y le siga dando más sabiduría. Saludos.
Mil gracias por compartir su conocimiento y su tiempo, seguí sus instrucciones al pie de la letra en el cambio de los terminales de mi camioneta toyota y quedo genial. Es un trabajo reconfortante, Dios lo bendiga.
he aprendido algo gracias a usted, saludos desde venezuela
Genial está muy bien esplicado ,lo del golpecito estoy seguro que conduciendo le damos golpes más duros que ese , gracias por el video
Tienes toda la razón luego caemos en baches sin querer y seguimos como si nada jajaja
Creo que si ocupamos un martillo de goma no habría problema? alguien me aclara la duda gracias
Pero si el de mas adentro esta dañado también, no por ley del mecánico cambiar todo completo
La mejor manera de sacar los extremos o rotulas, basta con uno o dos golpecitos secos y salen solas por la forma cónica de las piezas. Excelente video!!
Gracias por el comentario Germán
gracias gracias gracias , hoy cambié los dos estremos perfectamente gracias a tu video . el que lo aliño me felicito . aclaro no soy mecánico , soy herrador de caballo . gracias
Muchas gracias por compartir tu experiencia, un verdadero gusto saber que te ayudo el vídeo. 🙂👍🏼
Buen tutorial, lo de la forma como lo sacastes con golpe se hace en todos los talleres.
Eso es a lo rústico y trabaja, no pasa nada.
Donde yo trabajaba así lo hacíamos todo el tiempo 🔥🔥
El mejor video que he visto, tu explicación es increíble, muchas felicidades, de los mejores videos de todo RUclips
Agradezco tus palabras Abraham. No se si en verdad sea de lo mejor. Sólo espero que sea de ayuda. Que tengas un excelente fin de semana.
O cara não tem um saca terminal ai é.mau hen?
Buenos días buen video voy a guardarlo para cuando haga mantenimiento a mi carro hacerlo. Gracias . Saludos desde Venezuela.
Como siempre inmejorable, muy bien explicado, la diferencia existentente entre contar las vueltas, o medirla con el metro, un saludo
Muchas Gracias por dejar tu opinión 🙂 espero que sea de ayuda.
Perfectazo. Por favor subir más vídeos para ampliar mi conocimiento. soy aprendiz
Te agradezco el comentario Víctor. Si te gustan los vídeos de este canal hasta ahora van poco más de 200. Dale un vistazo. Saludos!
Me gusto la explicación es tranquila, no vas rápido y se entiende, por eso ya me suscribí.
Gracias por el apoyo 👍
😮@@AprenderSobreAutos
Excelente video, muchas gracias. De los pocos canales a los que realmente me he suscrito, y lo volvería a hacer.
Gracias por el apoyo Lorenzo ✌
amigo te felicito por tu tutorial ....ya dejaste claro que cambiar cualquier pieza del tren delantero se debe llevar a ajustar...
Amigo,lo felicito por el vídeo,he visto 4 videos más sobre el cambio de las terminales y ninguno pone el detalle de la marca y la medida para no alterar la alineación. Muchas gracias por explicar con detalles.
Se le extrañan sus videos maestro, buenazo como siempre, saludos!!
Gracias por seguir el canal subiré vídeos conforme pueda aunque no prometo que sean muy seguido.
Gracias amigo . Con sus enseñanzas,he podido dejar al 100
Un gusto saber eso. Y gracias por tomarte el tiempo para dejar tu opinión 🙂👍🏼
hermano que vien explicas tus vídeos gracias 🙏💪👍😎
Su video si es bien ilustrativo y con que claridad ud. enseña. lo felicito y ahora si hare es trabajo en mi carro para ahorrarme un dinerito.
Excelente muchas gracias por la recomendación, cuando menos para llegar al taller de alineación.
No sé ve tan difícil, así me ahorro lo del cambio de piezas, solo necesito las herramientas, buen vídeo mister
Que tal sólo para agradecerte gracias a tus vídeos pude cambiar caja de la dirección la Espiga triceta vieletas y terminales Saludos desde nezahualcoyotl
Un gusto saberlo. Gracias por tomarte el tiempo para comentar
Lo felicito maestro muy bien explicado gracias por compartir sus conocimientos
Felicidades por la forma de explicarlo.
Es usted todo un crack Maestro!!
Gracias
Muy explicable y detallado el contenido del video de mecánica automotríz .
Felicitaciones amigo 👍👍🙏🙏👋👋
Gracias 😊
*Esta muy bien la explicación de las vueltas es por lo general que la gente tomo la medida de las vueltas y no toma otra referencia mas precisa. Saludos. Angel*
Yo acabo de cambiar la barra con tu y terminales y quedó muy bien
Me sirvió muchísimo tu video. Excelente explicación. Gracias qué Dios te bendiga por compartir tus buenos conocimientos
Gracias primo yo siempre e dicho que en la mecánica cada día sé aprendé más
Muchas gracias por compartir este conocimiento para alguien como yoi que soy aficionado a la mecánica y me gusta. Saludos desde Uruguay!
Te agradezco el comentario y es un gusto saber que son de ayuda estos vídeos que comparto. Un abrazo hasta Uruguay Jorge
Felicitaciones como siempre bien explicado y entendible. Mucho animo y mucha suerte.
Que le valga lo que digan los demás excelente! Lo voy hacer porque me da miedo ir con los mecánicos Gracias!
Saludos desde Tijuana, excelente y precisa explicación!!
Gracias! Ahora mi auto se siente sólido y no frágil 🙌
Muy bien hecho hoy fui con un mecánico para que me cambien las dos terminales de dirección contó las vueltas pero quedaron completamente desalineada. Con decirles que el carro no podía correr más que 15 a 20 millas. La camioneta se jalaba de un lado para otro. Fue Una muy mala experiencia.
Muy util la informacion . Mil gracias mi amigo. Desde Puerto Rico, Edwin Oliveras
Justo Tengo que hacer eso gracias por el vídeo!! Siempre lo mejor!
Gracias Marcos. Suerte con el trabajo.
Amigo un saludo desde colombia exelente 👍 video bien explicado
Buenas tardes maestro, excelente tu video, como comentan antes, e visto varios video, y este superó mis espectativas, felicidades, tienes un suscriptor.
Buenas tardes, amigo, gracias excelente explicación, saludos desde Cali Colombia.
Saludos, gracias por el comentario 🙂
Eres un excelente instructor. Felicidades.
Gracias 😊
Wow, gracias maestro! Hoy precisamente tuve que cambiar una de estas partes en mi Neón 2001. Viendo su video me sirvió más golpeando la parte que usando el extractor. Muchísimas gracias por sus videos! 🤙🏼🤙🤙🏼🤙
😂 Un gusto saber que fue de ayuda. Gracias por comentar tu experiencia 👍
❤EXCELLENT TRUCO , SALUDOS DESDE U.S.A. CALIFORNIA 🇺🇸
BIEN EXPLICADO MASTER, EXCELENTE APORTE, GRACIAS.
Muy bueno y útil video ,Excelente explicación.
Gracias, te agradezco mucho el comentario.
Exelente video explicas bien me gustaría que hagas un vídeo cambiando la otra pieza donde se adacta esa terminal
Oye amigo muchas gracias por enseñarme el Señor te Bendiga.
Ya tienes un nuevo suscriptor
excelente, justo el dia de mañana estaré cambiandolas, gracias por la valiosa informacion
Que buen trabajo y muy buen consejo y muy bien explicado se te agradece
Un gusto saberlo. Y muchas gracias por el comentario 🙂👍
Muchisimas gracias! Dios te bendiga !! Un gan saludos desde mar del Plata!!
Más claro no puede estar... Exelente video 👍
Muchas gracias, maestro! Saludo de Santo André-SP, em Brasil!
Gracias amigo beto por tu enseñanza y que dios te bendiga
Gracias Armando. Que tengas una excelente semana
Mucho Bueno saludo desde Brasil 👍🇧🇷
Genio gracias por compartir sus conocimientos.
Excelente video y explicación para todo principiante. muchas gracias y siga adelante en sus videos de trabajos realizados a vehículos. FELICIDADES!
Muchas gracias mi amigo DIOS te bendiga gracias por tu aporte
Gracias hermano por todo felicidades bien explicando 🇲🇽🇲🇽🇲🇽👍
Buen video, solo un detalle, si les toca un vehículo con dirección electrónica no le peguen a la terminal pues pueden provocar daños a la dirección, hay una herramienta que no es costosa para extraer terminales, saludos
a mi carro se la cambiaron y después se empezó a poner dura la direccion, sabrás que se podría haber dañado?
@@miguelangeltepepa7432 si, seguramente fue un Bora, si le pegaron para extraer la terminal, dañaron la caja de la dirección, posiblemente tendrás que cambiar la dirección completa
Gracias por el detalle. Mi auto es dirección electro asistida.
@Chuchotron el manual, del vehículo debe decir, sin embargo sino tiene aceite de dirección es electrónica o otra clase.
maestro todos sus videos son buenos un saludo desde LA, CAL.
O
Ha mejorado mucho en el audio y video. Saludos!
Para nada me gusto tu video muy simple sencillo y bien explicado, muchas graciad.
Hola amigo muy buenos tus vídeos ..enseñan mucho sobre autos
muy buen ejemplo, tambien podrias contar las buel y eso da buen resultado.
Existen diferencias de diseño en las piezas de un fabricante a otro. Contando las vueltas solamente no es un método Confiable puede no quedar igual la alineación.
Gracias amigo aprendí algo nuevo
Muchas gracias campeón por sus conocimientos y compartir los
Señor aprendí algo hoy saludos de acá de Irving Texas bendiciones
@@franciscoaguirre2960 te agradezco mucho el comentario, saludos 🙂
Muchas gracias por tus videos e información valiosa
Desde madrid España,, muy buen video,,,,se ve la calidad y al maestro,,,,,
Excelente explicación, bien hecha.
Gracias 🙂👍
Muchas gracias hermano por compartir tu conocimiento buen video suscrito saludos desde venezuela
Muchas gracias, muy buena explicación.
La información es muy buena lo voy a realizar con mi auto gracias
Me gusto tu forma de enseñar,buen trabajo
Buen video amigo me gustó mucho tu idea de cambiar esa pieza
Buenos días en otros vídeos usan una llave de presión o de torque para apretar la tuerca debe de tener cierta presión. Como tú la apretaste lo le afecta. Saludos
Buen video ya me ahorre unos 40 soles de mano de obra
buen trabajo jefe mecánico
Gracias mi amigo buenos consejos Dios me lo vendiga
Saludos beto, como siempre!!! Excelente video y muy didáctica la enseñanza!!! Bendiciones y un fuerte abrazo!!! 👍
Gracias Aníbal. Saludos Amigo
Muchas gracias explicas muy 👍 me ayuda mucho
Muy buena explicación collega suy mecánico es mejor usar el metro
Fácil! Así lo haré, gracias maestro, y ayuda mucho!! Felicidades.
Buena idea haciendo la marca y midiendo.
Muy bien explicado me encantan tus videos y cuando la bieleta es más larga es el mismo procedimiento
@@ricardoalarcon6259 cuando se trata de cambiar la bieleta... Antes de aflojar cualquier cosa.... Retiro el cubre polvo para tomar la medida desde la base de la bieleta ( dónde atornilla el la cremallera) la distancia de la base de la bieleta y el centro de la terminal es lo que necesitas para que te quede igual la alimentación.
Tomando esa medida como comentas no importa que tenga más o menos cuerda la bieleta que voy a cambiar
Exelente video gracias por compartir tus conocimientos
Muy buena explicación 👍
Excelente su video señor muchas gracias
gracias Maestro, procedo a realizar besa misma operación
Gracias por enseñar,quiero preguntarte cual es la rosca inversa,la del brazo o la de la rotula. Necesito saber ya que debo arreglar mi vehiculo de eso mismo
Muy buena tu esplicacion gracias
Gracias x sus videos amigo SALUDOS
Gracias aprendí algo nuevo
Buen video. Mi auto suena como cama de muelles vieja lado izquierdo delante y en recto, ya cambie bieletas y creo que sera las rotulas de direccion
como siempre buen video y exelente explicación.gracias por compartir
Las puedes alunizar con una sinta de medir tomando de referencia una raya del piso de la llanta ala otra llanta también Tomás una línea de referencia le mides en la parte de adelante de la rueda y luego por la parte de atrás de la misma rueda así las alinio yo nomás pones el bolante derecho