in realtà la versione 2.0 arrivava a 306 cv(a loro detta poi bisognerebbe vedere ne banco), mentre col 2.8 faceva 284, e poi nel 96 ci fu la cup con 330 cv (2.0)
La Ghibli per il mercato italiano aveva 2.0 da 306cv, per l'estero invece il 2.8 da 284cv. La GT differiva solo in alcuni particolari come cerchi da 17" con disegno specifico, differenziale ZF ed elementi estetici come stemmi e finto bocchettone.
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
There is "Something" about these cars I really love. C'è "qualcosa" in queste auto che amo davvero
306 cv con un 2000cc negli anni 90 era davvero tanta roba.
lovely and unusual - pelle grigio interior, as is my 2.8 of 1994. loud exhaust! Old electrics are a curse though.
Bellissima…..🔱🔱🔱
CHE MERAVIGLIA STUPENDA CREATURA SU QUATTRO RUOTE
Semplice da guidare! Probabilmente, comunque bravo
Una ghiblli de 306 e una bestia!!!
Com uma caixa getrag de 6 faz 280!!!!
grazie mille... quelle est la marque de votre/ la montre, Merci :( please what is the marca of orologio .)grazie
Se non erro era un omega il marchio Dell orologio
La prima serie non arrivava a 306cv e con il modellogt che si sono ottenuti
in realtà la versione 2.0 arrivava a 306 cv(a loro detta poi bisognerebbe vedere ne banco), mentre col 2.8 faceva 284, e poi nel 96 ci fu la cup con 330 cv (2.0)
@@lorenzocappelletto9141 reali senti a me' per sperienza fatta(vedi foto profilo) quelli non reali sono i cv delle auto odierne👋
@@liveperformance1971 sono d'accordo, hai ragione ma secondo me non si può neanche valutare con la metrica di oggi;) per quel periodo non erano male
Che orgoglio porti nel video
Prima serie montava accensione a spinterogeno perciò risposta secca del gas, dal 95 in poi accensione elettronica molto più docile
Io cerco una Ghibli Gt...hai qualcosa da segnalarmi?
Io possiedo una ghibli GT rossa oriente completamente restaurata ma non è in vendita
Ovviamente essendo la mia una ghibli GT del 96 ha il differenziale ferrari
La prima serie non arrivava a 306cv e con il modellogt che si sono ottenuti
avuta prima serie per 3 anni. arrivava a 306 cv. il problema era che a quell'auto si rompeva tutto solo a guardarla. ciao.
La Ghibli per il mercato italiano aveva 2.0 da 306cv, per l'estero invece il 2.8 da 284cv.
La GT differiva solo in alcuni particolari come cerchi da 17" con disegno specifico, differenziale ZF ed elementi estetici come stemmi e finto bocchettone.
@@lucioterragno8158 studia invece di vomitare puttanate!!!