Mitsubishi L200 2024 presented. Powerful diesel and brutal design. first look
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2024
- Японская марка Mitsubishi официально представила новое поколение L200, которое будет продаваться на некоторых рынках под названием Triton. Шестое поколение дебютировало со свежим внешним видом внутри и снаружи, вместе с глубокими изменениями, поскольку в нем используется недавно разработанная рамная платформа. Пикап будет доступен в вариантах кузова с двойной, полуторной и одинарной кабиной, благодаря чему крепость на кручение будет увеличена на 60 процентов. В зависимости от конфигурации новый пикап получает две системы полного привода.
Режим полного привода с системой Mitsubishi Easy Select имеют режимы 2H (задний привод), 4H (заблокированный межосевой дифференциал) и 4L (пониженный диапазон), имеет центральный дифференциал ограниченного трения, передающий 40 процентов мощности на переднюю часть, а остальные 60 процентов - на заднею. Полноприводные модели которые поставляются с более сложной системой Mitsubishi Super Select II, имеют следующие режимы: 2H (задний привод), 4H (постоянный полный привод), 4HLc (блокируемый межосевой дифференциал) и 4LLc. (заблокированный межосевой дифференциал с пониженным диапазоном). Кроме того, есть не менее семи режимов вождения: Нормальный, Эко, Гравий, Снег, Грязь, Песок и Камни. Подвеска также была полностью обновлена и состоит из новой передней части на двойных рычагах и более легкой листовой рессоры сзади. Модели, оснащенные системой Super Select II, также получают Active Yaw Control для улучшения прохождения поворотов путем плавного торможения внутреннего переднего колеса. В комплект входят системы помощи при спуске и старте. Mitsubishi пока упоминает лишь о новом дизельном двигателе, 2,4-литровом двигателе, доступном в трех вариантах: 148 лошадиных сил и 330 ньютон-метров, 181 лошадиных сил и 430 Нм и самая мощная 201 л.с. и 470 Нм. В зависимости от того, какой из них вы выберете, четырехцилиндровый двигатель подключается к шестиступенчатой автоматической коробке передач или механической коробке с таким же количеством передач. Интерьер также был тщательно обновлен, хотя все еще удивительно увидеть аналоговые циферблаты. Улучшены материалы отделки, а некоторые детали позаимствованы у нового Mitsubishi Outlander. Есть отдельные элементы управления для настройки климата, а также несколько ярлыков под сенсорным экраном, окруженным двумя поворотными ручками. В общем, приборная панель имеет понятное и функциональное расположение. Переключение между 2WD и 4WD производится с помощью селектора, установленного между сиденьями, где также находится кнопка для режимов вождения. Внутри L200 больше похож на внедорожник, чем на пикап с точки зрения дизайна и характеристик. Мягкие материалы в точках касания, беспроводную зарядную панель и отсеки для хранения на центральной консоли. Есть также более удобные передние сиденья с более высокой посадкой и вертикальной осанкой для улучшения обзора и облегчения посадки и высадки. Комплектацию пополнили адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и контроля полосы движения. Внешний вид Mitsubishi L200 стал выразительнее и брутальнее. У пикапа широкая решетка радиатора, флагманская отделка имеет решетку радиатора в цвет кузова и черные акценты вместо хрома. Высокий капот и мускулистые расширенные колесные арки, а диодная оптика является "двухэтажной". Задняя часть оснащена большими светодиодными задними фонарями, которые простираются до профиля.
Что касается практичности, Mitsubishi упоминает более крупные и прочные дверные ручки, более широкие боковые подножки с улучшенным отводом воды. Благодаря использованию нового высокопрочного стального материала корпус стал легче по сравнению с L200 предыдущего поколения. В пикапе используется переделанная карбоновая платформа, которая была снижена на 45 миллиметров до 820 мм, усиленная с помощью рамы новая добавленная ступенька в углу бампера еще больше повышает практичность. Не вдаваясь в подробности, Митсубиши говорит, что утилитарный автомобиль теперь больше, чем раньше, но увеличение веса было сведено к минимуму благодаря использованию более легкой стали. Представленный здесь в привлекательном цвете Yamabuki Orange Metallic, L200 также можно заказать в цветах Blade Silver Metallic, White Diamond, Solid White, Jet Black Mica и Graphite Grey Metallic. Mitsubishi произвела около 5,6 млн пикапов за 45 лет и возлагает большие надежды на новое поколение. По словам Такао Като, президента и генерального директора Mitsubishi, ожидается, что производство нового Triton/L200 достигнет 200 000 единиц, и он будет продаваться более чем в 100 странах. Като назвал новый пикап «чрезвычайно важной моделью» для бренда и «первым глобальным стратегическим транспортным средством, которое будет запущено в начале фазы нашего роста».
Продажи пикапа начались сегодня в Таиланде, а в ближайшем будущем последуют и другие рынки в регионах . L200 вернется на японский рынок впервые за 12 лет, начиная с начала 2024 года.
Пикап хорош! 😍 И Слава Богу, что панель приборов аналоговая - эта "планшетизация" уже надоела! Баловство и ничего более. Глюконул экран - всё, приехал!
Нннда, хорош! Надо присмотреться
Вот это поколение л200 намного больше нравится внешне, чем то что до этого было
Мне нравится!!!!
Ну стоить то она 5 миллионов а то и больше будет стоить.
Когда в этом пикапе появится дизельV6- 3.2 л. 270 л. с.? Хочется бодрости как на обмороке
А ведь на его базе будет Pajero Sport…😊
Да да да!!!!
@@АндрейВладимировичМайсаков, ждём!
Исузу д макс??????
Их можно где-нибудь уже купить в России ?
🤝
Да хороший аппарат ,на таком можно овец пасти , кортошку продавать , зерно на овчарню привозить
Единственный чистокровный внедорожник! Жду с нетерпением. У меня были модели 3 и 5 , в 4 кузове не брал она неудачная,но тем не менее выносливая. Единственное чего я очень жду от мицубиши,это решение задней посадки,слишком высоко.
А хайлюкс что хуже?
@@worm0831 на много хуже.
Разницу в полном приводе у Митсу и Хайлюкса знаете? Что такое парттайм у тойоты знаете?
@@СергейЗахаров-в4р л 200 лучше, и вообще лучший среди пикапов. У меня были разные пикапы, мне есть с чем сравнивать. Хайлюкс табуретка и очень сомнительный внедорожник, это больше грузовик
@@СергейЗахаров-в4р нет честно говоря не знаю. Просветите. Всю жизнь ездил на седанах. Но для работы надо такую машину вот купил. А как ездить пользоваться не знаю.
Вапрос будет какая цена? Как всегда цена будет космос.
Да конечно миллионов 5
7🍋
ИСУЗУ Д МАКС НАДО
ПОСЛУШАЛИ И ПОСМОТРЕЛИ СКАЗКУ ? СПИТЕ СПОКОЙНО И НЕ ТРЕПЫХАЙТЕСЬ !!!
4n15 бодрый, но не долго
Это какой объём?
@@worm0831 2,4
Ну когдааааааа вы сделаете другие двигатели?????? Пох на вас......
Купили новым из салона.Если честно,так себе покупка
страшнее чем было)))
Приветствую🤝 сколько стоит и как его купить 🤔
4:19
МитсубиШи? В японском нет шипящих.
Так читается на английском. Не японскими иероглифами же написано.
В японском нет буквы Л точно,но тем не менее это L200
Автомат на внедорожник не устанавливают.
Ну так версии с механикой есть, в чём проблема?
Все в этом мире прекрасно! Но рашка это не мир, все прекрасное мимо...
Лучше бы старый трёхлитровый бензиновый мотор поставили, его хоть нормально покупать стали , а то с их говняным дизелем ни один террорист связываться не хочет