Ремонт порогоа автомобиля в гаражных условиях на примере Тойота Королла Филдер .
HTML-код
- Опубликовано: 14 сен 2022
- Моя страничка в ВК id66795862
Тут моё мотоциклетное хобби "Аванпост Эндуро" / @user-a8anp0100
Тут я просто развлекаюсь "Матвеев Атлас" / @user-mat8ee8meth0d
Очень ждали новое видео😊как всегда доступно и познавательно
Очень информативно👍🏻, думаю, что скоро научусь так красить машины😄 У тебя будет конкурент🤪
Здорово делаешь, красотище👍
Отработкой хозяину надеюсь посоветовали пролить пороги, как консервант работает, замедляет процесс и не даёт лишней влаге поступать в уже начавшиеся очаги коррозии, тем самым продлит жизнь этим порогам.
Отработка прекрасно впитывает влагу и давольно быстро обрастает пылью которая попадает через дренажные отверстия. Если бы не было дренажа то весь конденсат который в межсезонье обильно стекает с крыши по стойкам и аркам накапливался в порогах. Сухой и тëплый климат продлит жизнь начавшему ржаветь автомобилю, но к сожалению эта Тайота бегает по пыльным деревенским дорогам и вряд ли отработка с играет положительную роль в еë дальнейшей эксплуатации .
@@user-mat8ee8meth0d как знаете, моё дело предложить. Гигроскопичность масел очень низка, что бы не применять его как консервант. Естественно делать это надо просушив пороги перед пропиткой. Не зря же производители металлопродукцию подверженную коррозии при хранении обрабатывают смазками. 100% влаги при прямом попадании против 0.02% при покрытии масляной плёнкой.
@@khv1516 Это в теории , а на практике металлопродукция пролежавшая под навесом один год обрастает приличным слоем коррозии .
Побежал на работу
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .
Нужно вам для каннала?.?.?
Успехов вам!...лмс
Рад что смотрите мои видео и пишите комментарии
Тебе надо маленький пескоструй из баллона пропана сделай, второе на учись считать деньги материал расходуется не правильно, наждачишь без толку ну нету пескоструйки, че ты на наждачку переводишь, болгарку щётку металическую средней жескости 20 минут готова, протравил, эпоксидник чисто металл перекрыл, высох сбил, акрилом грунтом белым 2 слоя, я антигравий тока пожеланию хозяина наношу и то по низу, как завод и никаких 50 слоёв, как ты любишь там подним гнить начинает мама не горюй
У меня есть пескоструй, просто пылить не хочу. С расходом всë нормально .
@@user-mat8ee8meth0d , а суставы свои удрачивать ты хочешь ну подожди придёт время, я любой машинкой выстрогаю шпаклёвка и руками где то какие малецкие огрехи, ты бабки зарабатываешь или благотворительный фонд открыл
@@user-sv1bq1qp2u Я сильно не впахиваюсь на этой работе , да и за всё платит клиент .
@@user-mat8ee8meth0d ты здоровья теряешь, суставы твои, как болеть начнут меня вспомнишь, друг мой это не хобби это онкология и болезни я в этом дерьме 15 лет, а в своём городе многих знаю кто с 90 годов начал и они уехали на Луну с онкологией, ты ещё с головой туда не нырял у меня зубы посыпались 5- 7 лет назад
Дружище видел, как ты полируешь вспомнил себя, надо тебе видео снять, как ты это делаешь и мы с тобой проведем всё этапы правильной полировки, я крузак чёрный за день могу отполировать в зеркало не сделать его лысого, без всяких там голограмм и пяти моек , что паста вымоется и шляпа. Так что давай без стеснения, разберём , ты пасту не вырабатываешь и фарекла это куйня полная, поверь я с 3 м прыгал на неё, но пришёл обратно к 3м пришел, Кох паста ну это левая куйня мне не нравится , 2000или 2500 шагрень пилят это проверено, тока резак от 3000 не пилит, всё что ниже 2000 шкурил, лак который полиризовался, риска и шагрень лысая, зализаная. Так что учись красить и экономить время и материал, ты крыло допустим красишь переходом, смешно смотреть на это ты запомни если хорошо покрасил и ни чего не трогал, не одна полировка не держит яркость этой детали
Я фореклой сто лет не работаю на крайняк Н7 если три м кончается . Да и всё что ты написал выше поймёт не каждый а увидят еденицы и то если им ткнуть и показать .В ролике показан лишь очередной метод достижения результата . Нет одинаковых повреждений и по этому надо импровизировать , но в меру 😉