데스티네이션 완속충전기 시설 찾기도 어렵고 대부분이 호텔이나 상업시설 안에 있어 공짜로 충전할려다 주차비가 더 많이 나오는 경우가 생겨 부담감이 더 큽니다. 그냥 테슬라 전용 수퍼차저를 여러곳 에 많이 설치해서 충전시 스트레스도 안받고 편안하게 짧게 충전하고 다른곳에 주차하는게 더 낫더라구요.
전기차의 대중화가 생각보다 빠른데 따른 조치겠죠. 대형 유통업체 고객이 테슬라 전기차만 타는 건 아닙니다. 올해 새로 출시되는 전기차만 20종이 넘는다 합니다. 시장 점유율 80%인 현대자동차그룹에서도 아이오닉 브랜드로 신차가 나오고요. 이제 테슬라 뿐만이 아니라. 현대 기아 르노 쉐보레 거기에 테슬라보다 고가의 브렌드 포르쉐 벤츠 아우디 하이엔드로는 롤스로이스 벤틀리도 본격적인 전기차 출시에 나서는 상황인데, 테슬라에만 집중하는 모습은 다양한 고객을 유치해야 하는 유통업체에게는 독 입니다.
모델 3 나오면서 진입 장벽 낮아지니까 몇대 없는 자리에 서로 대겠다고 아웅다웅 하는 꼴 땜에 그럴거임 전기세 같은건 기업 측에서 그렇게 큰 부담도 아닐거고 고객 편의 시설인데 일부러 제거 할 정도면 다른 이유가 있는 거임 저런 난리 격다보면 사람 심리라는게 이마트는 왜 꼴랑 3대 설치해서 이 난리를 만드냐고 적반하장으로 나올거고 굳이 이마트가 그런 소리 들어가면서 유지할 이유가 없죠 무료로 제공 되는거 다른 사람 땜에 못 받으면 손해봤다고 생각하고 그걸로 인해서 이미지가 마이너스 되는건 이마트라서 철거하고 유료로 전환 하는거임
테슬라는 사실 미국정부에서 부정이 있어도 그양 밀어줍니다 미국에서 테슬라 사고 급발진 제조과정에서 잘못 사건 사고를 미교통안전연구원에서 테슬라는 아무 이상이 없다고 합니다 지금까지 다 운전자 잘못이라고 ㅋㅋ이게 말이 되나요 ㅎㅎ 한국의 현대는 진짜 땅을 치고 통곡하네요 ㅎㅎㅎ 한국 사람들은 미국의 안전운전 미교통부 ㅋㅋ 어쩌고 저쩌고 말을 하지만 사실 더 정확히 들려다 보면 한국보다 더 심한 부정이 많은 나라가 미국입니다 한마디로 테슬라는 제대로하면 이미 옛날에 사라져야 할 회사 입니다 뭐가 기술 어~! 신세계 ㅋㅋㅋ 사실 다 뻥이죠 ~!
@@하루이-h3l 먼 말인지는 알겠습니다 그런데 테슬라가 지금까지 조립 제조 그리고 발생하는 지금까지의 모든것들이 다 운전자 책입이라고 하시는거죠 네 ??? 그게 가능한가요 신이라도 그건 불가능 합니다 `! 미국정부에서 그양 테슬라 신급으로 전부 다 책임이 없다 그리고 다른 나라 자도차 회사가 평등하게 ㅋㅋㅋ 앗 딱 몇년전에 미국에서 도요타가 당한거 나중에 조사하니 사실 미국의 자동차도 다 또 같다고 함 하지만 미국의 언론에서 다른 매체에서 한마디도 없음 이상 끝 ㅋ ㅋ
와 이걸 모르는 사람이 있네?? 만든다 판다가 끝이라고 생각하나? 1차산업이 끝인가요? 자본주의는 절대 자신의 이익을 위해 일한다고요? 맞습니다! 이미지 개선은 실재 이익에 엄청난 영향을 미칩니다. 이미지를 개선하는게 돈이 된다고요~~ㅎㅎ특정 업종은 이미지 자체가 돈인 업종도 있어요. 본인에게 보이는게 다가 아닙니다.
5:27 여러분들이 궁금했던 부분 시작
감사합니다~
최고👍
땡큐
신세계가 3년전에 테슬라 충전소만 만들어 놓을게 아니라 테슬라에 투자해서 지분을 사놓았다면 정말 대박 났을텐데 ㅎㅎ
스타벅스도 그렇고 테슬라도 그렇고, 신세계가 외국에서 뭐 들여온다고 하면 당장 그 주식부터 사야겠음.... 정용진 회장이 안목은 있는 듯
그정도 안목 있는 사람 널렸다, 다만 신세계의 자금력과 유통망 이 그걸 들여올수있는거지
다음은 비대면 언텍트 시대다.
@@Kim-cn5bl 그게 능력이라는 거죠
@@lgj7220 그렇다고 하기에는 노브랜드는 외국꺼 베껴서 출시하고 삐에로쇼핑도 돈키호테 베꼈다가 망해서 사업접고 일렉트로마트도 잘안되고있고
능력이 좋은것같진않아요.
@@김유찬-p7b 그러기엔 스벅의 성공이 너무 큼
3:54 과학5호기 불편...ㅋㅋㅋ
남의 돈으로 무료 충전 서비스를 한 셈이네... 봉이 김선달도 울고 가겠다는...
정보)07:20 도요타에서 당시 기술협약으로 지분계약해서 기술만 빼돌리고 전량 매각시켰다고 합니다
슈퍼차저보면 가관이였음. 차는 1억짜리 타면서 전기비 아낄려고 꼽고 10분 계산해서 주차비 나오기전에 차 뺏다가 다시들어가고 그럼 ㅋㅋ.
근데 비싼차 타면서 주차비 아끼겠다고 불법 주차 해놓고 긁으면 난리치는 사람도 많죠 ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 아껴야 1억짜리 차 타는겁니다 ㅋㅋㅋ
@@administrator-p4b ㅋㅋ ㅂㅅ
@@찰리푸스-h7i 비꼬는것도 못알아보내 ㅋ
@@wym28 놔둬요 ㅋㅋ ㅂㅅ인듯 ㅋㅋㅋㅋ
공짜 좋아하는 애플과 테슬라에 시장원칙을 알려주어야지. 수익자 부담 원칙.
다른건 몰라도 신세계와 이마트는 전기료와 주차장정도 공급하고 이미지나 마켓팅효과로 커버하고 남을 것 같은데 좀 의외네요. 테슬라 차주들이 점점 늘어나면서 이마트와 신세계를 경쟁업체보다 많이 갈 것이고 나중에는 테슬라를 안가지고 있더라도 계속하여 가지 않을까 싶네요.
그 제가 최근에 현대자동차 채용 정보를 본적이 있는데 부산모덜스튜디오 채용이 있더라구요 혹시 부산에 모덜스튜디오가 생길까요?
생기겠죠
왠만한 테슬라 유투버보다 테슬라를 더 잘 아시는 분. 엄지 꾹 누르고 갑니다.
오~ 흥미있는 영상 이었습니다~ㅎㅎ
데스티네이션 완속충전기 시설 찾기도 어렵고 대부분이 호텔이나 상업시설 안에 있어 공짜로 충전할려다 주차비가 더 많이 나오는 경우가 생겨 부담감이 더 큽니다. 그냥 테슬라 전용 수퍼차저를 여러곳 에 많이 설치해서 충전시 스트레스도 안받고 편안하게 짧게 충전하고 다른곳에 주차하는게 더 낫더라구요.
재미나는 영상이네요~
재미있게 보셨다니 다행입니다^^
2:11 충전기 위에 커피용기 먹다버린거 역겹내
전기차의 대중화가 생각보다 빠른데 따른 조치겠죠. 대형 유통업체 고객이 테슬라 전기차만 타는 건 아닙니다. 올해 새로 출시되는 전기차만 20종이 넘는다 합니다. 시장 점유율 80%인 현대자동차그룹에서도 아이오닉 브랜드로 신차가 나오고요. 이제 테슬라 뿐만이 아니라. 현대 기아 르노 쉐보레 거기에 테슬라보다 고가의 브렌드 포르쉐 벤츠 아우디
하이엔드로는 롤스로이스 벤틀리도 본격적인 전기차 출시에 나서는 상황인데, 테슬라에만 집중하는 모습은 다양한 고객을 유치해야 하는 유통업체에게는 독 입니다.
그러고 보면 현대가 충전기 보급에 적극적이지 않은 이유가 참 궁금하네요. 전기차를 많이 팔 계획이 있는건지...건교부랑 협조도 잘 되는거 같은데 충전시설 부터 쫙 까는게 순서 아니겠어요?
지금 설치하면 테슬라만 좋죠
이번년도부터 본격적으로 설치할 계획이라고 하네요.
설치하는데 얼마 안걸림 ㅋㅋ
안급해서 그런거지
전기차팔면 돈이 안됩니다 그래서 천천히 팔려고했는데 테슬라땜에 화들짝 놀랜거죠
현대차가 전기차충전 Ev스테이션 몇곳 설치 해뒀습니다.
모델 3 나오면서 진입 장벽 낮아지니까 몇대 없는 자리에 서로 대겠다고 아웅다웅 하는 꼴 땜에 그럴거임 전기세 같은건 기업 측에서 그렇게 큰 부담도 아닐거고 고객 편의 시설인데 일부러 제거 할 정도면 다른 이유가 있는 거임
저런 난리 격다보면 사람 심리라는게 이마트는 왜 꼴랑 3대 설치해서 이 난리를 만드냐고 적반하장으로 나올거고 굳이 이마트가 그런 소리 들어가면서 유지할 이유가 없죠
무료로 제공 되는거 다른 사람 땜에 못 받으면 손해봤다고 생각하고 그걸로 인해서 이미지가 마이너스 되는건 이마트라서 철거하고 유료로 전환 하는거임
예비군 훈련장에 설치해야 합니다.
꿀 정보 감사합니다
감사합니다^^
전기차 중전소를 많이 만들어서 충전비 받는게 신세계의 큰그림을듯...
신세계 사업 안목은 알아주니....
이마트가 충전소 사업 시작한다고 햇던거같은대 본인들이 해먹으려고 그런거 아닌가??
잘 봤습니다.
조금 거리가 있어도 데차2기있는 트레이더스 갔었는데 없어지고나선 안가게됨. 거의 충전할수 없었는데도 가끔 자리나면 기분이 좋아서 갔었는데 쇼핑몰에 연간 2천 가까이 쓰는거 이제 다른곳에 쓰게됨;;
세줄요약 없나요.?
신세계가 돈내라고 했는데 테슬라가 싫다고 해서 철수했다.한줄요약입니다^^
@@EV_KOREA 오우야..
ㅋㅋㅋ 3줄요약 귀여워
돈내
싫어
꺼져
레알 테슬라는 주식말고 살게 읍다.
그건 아닌듯합니다요
주식도 터지기 직점인데 개거품 ㄷㄷ
이상 돈없어서 테슬라 차는 커녕 주식도 못산 사람의 개소리였습니다..
@@앱등이-x4x 오 아시네요
개인적인 생각으로 전기차는 상용화 되려면 아직 기술적인 측에서
아직 멀었다고 생각되네요.
ㅇㅈ 제일 중요한건 인프라가 아직 너무 멀었음.
공짜는 원래 오래 못가더라고요
데스티네이션 차저랑 슈퍼 차징 비용 테슬라가 가지고 가지 않나? 그럼 제주는 곰이 부리고 돈은 테슬라가 가진다는거네
인트로 음량이 너무 큰듯합니다 소리 차이가 많이 나네요
어처피이제 전기차늘어나면 테슬라전용충전소 있을필요없지
1억원으로 테슬라 탈바에 다른거 타지
귀찮게 충전하고 그럴리가 있나
가솔리 파워 짱짱한 CC 때려버리지
이게 바로 테슬라가 원햇던 결과
테슬라는 사실 미국정부에서 부정이 있어도 그양 밀어줍니다
미국에서 테슬라 사고 급발진 제조과정에서 잘못 사건 사고를 미교통안전연구원에서 테슬라는 아무 이상이 없다고 합니다 지금까지 다 운전자 잘못이라고 ㅋㅋ이게 말이 되나요 ㅎㅎ 한국의 현대는 진짜 땅을 치고 통곡하네요 ㅎㅎㅎ 한국 사람들은 미국의 안전운전 미교통부 ㅋㅋ 어쩌고 저쩌고 말을 하지만 사실 더 정확히 들려다 보면 한국보다 더 심한 부정이 많은 나라가 미국입니다
한마디로 테슬라는 제대로하면 이미 옛날에 사라져야 할 회사 입니다 뭐가 기술 어~! 신세계 ㅋㅋㅋ 사실 다 뻥이죠 ~!
@@하루이-h3l 먼 말인지는 알겠습니다
그런데 테슬라가 지금까지 조립 제조 그리고 발생하는 지금까지의 모든것들이 다 운전자 책입이라고 하시는거죠 네 ???
그게 가능한가요 신이라도 그건 불가능 합니다 `! 미국정부에서 그양 테슬라 신급으로 전부 다 책임이 없다 그리고 다른 나라 자도차 회사가 평등하게 ㅋㅋㅋ
앗 딱 몇년전에 미국에서 도요타가 당한거 나중에 조사하니 사실 미국의 자동차도 다 또 같다고 함 하지만 미국의 언론에서 다른 매체에서 한마디도 없음 이상 끝 ㅋ ㅋ
주차장이 부족해서 그러함...
결국 돈
희대의 사기신화는 아직도 이어지는군 ㅎㅎ 십년뒤 테슬라빠들 정신차리겟군
두번째 이유는 말이 안되는게,
테스트 네이션이 기껏해야 몇십대에 불과한데
이 몇십대를 수용한다고 영업에 도움이 된다?
말이 안돼지.
완속 충전이면 주차공간을 계속 10여시간 점유하게
되는데,
멍청한 테슬라와의 계약이라 본다.
테슬라 주주지만 모델3 보조금 이빠이 댕겨 타고 다니면서 공짜만 찾아다니는 거지들 보면 치가 떨린다
글세요.....테슬라외....전기차...판매가....??
이미지개선과손님확보?
자본주의는 절대자신에이익을위해 일한다
만든다 판다 이것이 자본주의 기본원칙인데
그깟 이미지와고객확보로 돈을써?
해보니까 이건아니거덩 그니까 뜯지 ㅋㅋㅋ
전기세는?ㅋㅋㅋ테슬라가 계속내주는것두아닌디 ㅋ
전기비랑 관리비 내면 자리제공 하겠다고 했는데, 테슬라가 거부한거
기업은 이미지 개선과 손님확보에 더 많은 비용을 투자합니다 ㅎㅎ
TV에 나오는 수십억을 투자한 광고도 다 같은 맥락이죠^^
와 이걸 모르는 사람이 있네?? 만든다 판다가 끝이라고 생각하나? 1차산업이 끝인가요? 자본주의는 절대 자신의 이익을 위해 일한다고요? 맞습니다! 이미지 개선은 실재 이익에 엄청난 영향을 미칩니다. 이미지를 개선하는게 돈이 된다고요~~ㅎㅎ특정 업종은 이미지 자체가 돈인 업종도 있어요. 본인에게 보이는게 다가 아닙니다.
진짜 기업의 이미지가 얼마나 중요한지 모르낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미지 메이킹을 위해 수십수백억을 쓰는게 기업인데 진짜 그렇게 생각한다고? 진짜 심각하다
이미지개선과 손님확보라는건 자본주의에서 자신의 이익을 위해 무엇보다 직접적이고 중요한 일인데 무슨 개소리를 하는거지
장사꾼 모드의 속을 누가알까요.