Вожу шиповку фурами по всей России и после каждой разгрузке можно спичечный коробок набрать шипов от легковых покрышек и это резина - чисто покрышка прокатилась по кузову и без нагрузки.
Был у меня стелс как то,так вот там на родной стелсовской на лысой,летней,лысая задняя была настолько что нитки местами было видно,всю зиму отъездил даже вроде не упал ни разу,ну может раз... Вообще не скользко было,по люду под водой и по люду под сантиметром снега,везде держала прям цеплялась и тормозила прям. Но вот как поменял так сразу не держат,пришлось колхозить с саморезами,прошлую зиму прям после ледяного дождя гонял прям быстро,но постоянно саморезы протирали камеру с любыми подкладками. На эту зиму хотел покупать заводские,но решил изнутри силиконовым герметиком промазать,если не поможет то на следующую зиму придётся раскошелится на заводскую шиповку. Темболее есть в планах на следующую зиму фэтбайк брать. Но зимой всё же лучше на шипах ездить,ощущения совсем иные,катаешься и кайфуешь,а не выживаешь как корова на льду. Машины буксуют на ровном месте,люди на четвереньках выживают,а ты мчишься мимо ехидно хихикая))) кайф
Физику не обманешь. У машин также шипы и они буксуют. Велосипед такое же транспортное средство на каше также будет скользить. Но с шипами все же лучше чем без шипов это однозначно.
@@UltralightFishing ну физика как раз немного отличается. У машины большая площадь, но она и тяжелее. А то что велик на каше скользит с шипами это так и есть, но скользит конечно меньше. На льду голом тоже скользко, но шипы всë же прям спасают. Переднее колесо не улетает в бок, а просто немного соскальзывает будто буксует. В общем так или иначе, что на машине, что на велике я за шипы, они и там и там работают и помогают, но разумеется не на 1000%
@@Bene_Vertat Чудес не бывает и для каждых условий своя техника. Кто хочет покорять сугробы для этого есть снегоход. В любом случае передвигаться на нем более приятно чем на найнере зимой в определённых условиях. Летом для себя решил фэт будет для покатушек в лесу, рыбалка, ягоды, грибы, а для асфальта возьму гревел, чтобы можно было и с асфальта съехать.
@@UltralightFishing ну покатайся на снегоходе зимой по дворам, по тротуарам, по площадям, удачи))) мне и на мтб в любую погоду в кайф и по любой поверхности и в любую гору так как есть 32х51 передаточный. Так же разгоняется летом по асфальту по прямой 45 могу ехать. Было дело за камазом в воздушном кармане гнал, разогнался до 74кмч, замерял по gps и знаешь, очень стабильно байк себя ведëт на хорошей резине, не виляет, не дëргается, всë чëтко. По лесу по корням, по горам лесным, ну скорее склонам, в городе дропчики всякие и всë это один байк, буду ещë брать двухподвес тоже найнер и вот тогда будет жарко, а сейчас одного на всë хватает, почти каждый день гоняю. Фетбайк мне даром ненужен, так как это мягко говоря игрушка или из серии когда купил электробайк но хватило только на раму и колëса, движок с получки, аккум с премии....) на нëм ехать прикольно только с небольшого уклончика не крутя педали и не разгоняться выше 30 если конечно ещë вывезешь на нëм 30 кмч нормально ехать. В лесу ты сойдя с тропинки его позьмëшь в руки при первом же бревне лежащем, я его перееду или перепрыгну и отлично поеду дальше с хорошей скоростью, а на фэте будет очень тяжко ехать по лесной подстилке. Если брать фэт то электро и прям заряженый тысяч за 450-600, ну просто механика фэт нормальный стоит 200 и смысла нет, лучше возьми нормальный средний мтб именно найнер и потом напишешь благодарность, что посоветовал, возьми просто хороший, полу топ типо или возьми за лям жирный и потом тебе никакой фэт и грэвел ненужны будут, они скучные, а мтб это прям драйв, там неважно где ты, он едет и делает это на все деньги.
Не надо тут сатану вызывать! Не нужен электромотор фэтбайку. И кстати, по лесной подстилке фэт едет лучше обычного МТБ. Да и бревно перескочить в лесу легко можно, если умеешь. Фэтбайки нормальные не много весят, с ними легко справиться. И зимой в городе фэтбайк едет лучше обучного МТБ (Хотя надо сделать поправку, что город городу розь. Здесь я имею ввиду зимний сибирский город) А вот летом в городе действительно на фэтбайке делать нечего. И медленнее и скучнее, потому что нет в городе тех условий для которых он предназначен. А медленнее не из-за его общего веса, хороший фэт может и меньше обычного мтб весить, но проблема в колесах, они тяжелее, а значить их сложнее разгонять. И соглашусь, что не всем нужен фэтбайк. Жил бы я только в Омске скорее всего действительно хватило бы одного МТБ, ну может для зимы фэт купил простенький. А так как еще в северных районах бываю, то тут фэт то что нужно. Летом пески, зимой снегоходные тропы и здесь фэт едет быстрее МТБ. Да и гравийник тоже вещь классная. Вообще все велосипеды хороши и каждые под свою задачу. И каждый выбирает велик под условия в которых он больше будет в седле.
Блин, у ви болезнь какая-то с этими трещинами. Я на своих mission command обнаружила тоже ещё зимой трещины. Они конечно не такие сильные, но блин неаккуратненько )))) не расстраивайся, я думаю ещё откатаешь на ней сезон то уж точно😁
Трещины, как я понял, возникают из-за перепадов температур и на покрышках из смешанных компаундов. У меня Maxxis Minion DHF/DHR как-то растрескалисьлучшего (DH покрышки, не фэт). Maxxis. Где Maxxis и где Vee Tires, но эффект один и тот же. Судя по всему, их кампаунды и качество изготовления самой покрышки оставляют желать лучшего.
Расслоение слоев покрышки говорит о не лучшем качестве именно этой покрышки,возможно был нарушен температурный режим при вулканизации слоев,возможно какие-то другие нарушения технологии производства,но никак не то,что вы ездили на колесах с давлением ниже нормы.
Шипы практически постепенно все потеряют сердечник, это VEE.... :( 2 сезона на Snowshoe XL 26x4.8" Условия эксплуатации 500 м до леса по асфальту, по лесу 20 км, 500м от леса. 0.3-0.4 давление держат
Вы прикатку делали для шипованных покрышек? Schwalbe, например, для своих шиповок рекомендует прикатку по твёрдой поверхности без резких разгонов и торможений на протяжении 40 км. Если не делали, тогда понятно, почему шипы вылетают.
@@alexanderveretennikov2597 делал, аккуратно проехал 100км... Первый сезон откатал почти без потерь. Второй сезон понял, что сердечники ломкие, качество ужасное... Есть опыт езды на Nokian, Schwalbe, сравнивая с VEE, могу сказать VEE Rubber шипованные днище!
Вот причем тут прикатка и тем более вылетание шипов? Все шипы наместе, потому что они не просто вставлены, но еще и вклеены. В видео и здесь в комментариях идет речь о сломанных сердечниках, а там хоть заприкатывайся, если они обломались значит плохо сделан сам шип, а не покрышка. Хотя возможно причина в том, что шип очень плотно сидит в покрышке и поэтому обламывается, а не вылетает целиком.
Спасибо большое, думаю над покупкой этой резины или предыдущей твоей. Езжу не много зимой только на работу 2 км+2км в день. Какую из них бы мне посоветовал?
Дим, на скользком льду-то сноу эваланч держит лучше сноу сторма? держаком последних я был не особо доволен когда они у меня когда-то были и с того времени не пользовался шиповкой вообще зимой
Аваланчи лучше держат, потому что шипов больше, но резина, сам компаунд мне больше у Штормов нравится. А теперь у меня есть Terrene Johnny 5, в которые можно поставить шипы, но Фэтбайк вернулся в тайгу, а на снегу шипы уже не нужны.
А в чем разница шипованных покрышек с завода и если самому просверлить и зашиповать?:Одни говорят должна быть специальная резина,другие что любую можно зашиповать
Нельзя так просверлить. Там не просто отверстие, а оно как профиль шипа, то есть сначала узкий цилиндр, а потом расширение под шляпку. Именно из-за этого шипы держаться в покрышке. Есть шипы с резьбой, вот их можно устанавливать в любую покрышку, нотони стоят дорого. Дешевле будет купить покрышку сразу с шипами или предназначенную для шиповки и зашифровать самому, но обычная покрышка не годится.
@@LUNABIKE посмотрел,чао шиплванные только камерные, попробовать гетто бескамерку собрать можно,но в случае неудачи ездить на камерах потом,такое себе удовольствие.
Шипованные покрышки для фэтбайка... Нужны ли - большой вопрос. Шипы работают только на льду и скользком утоптанному снегу. В остальном - ездят с тобой мёртвым грузом. На джамбах всю зиму отъездил на низком давлении 3 - 9 psi (мой вес 63 кг) - об отсутствии шипов даже не задумывался. Трещин и вообще каких-либо дефектов не заметил, кроме того, что передняя покрышка отлита была на заводе немного криво, и есть небольшие биения. И если на фэтбайке кататься зимой на том давлении, которое рекомендует производитель - тогда нужны шипы, но о снеге толше 10 см можно забыть. К следующей зиме хочу потратиться на Surly Bud. Вот уж действительно легендарная покрышка для фэта, не смотря на цену.
Я сам первые зимы на этом фэте откатал на джимах, но как сказал в видео, фэт дислацировался рядом с лесом и в шипах надобности не было. А теперь нужно пол города миллионника проехать до фэт трасс и шипы нужны, потому что на льду нихрена джимы не держат. Потому я и сказал, что не всем нужны шипы.
Дима, ты же видел мой фат который я недавно собрал) Я на нем пока что пару раз выкатил, в пухляке толком не проверил, однако проверил на снегу который пешики затерли в состояние стекла, он более скользкий чем лед... Ну так вот-вот, думаешь я просто так Бада вперед поставил?) На мое удивление, бад держит почти как липучка, при том что на него приходится меньше массы тела а вот джим, заметно проскальзывает, в общем поддержу человека выше, передней покры лучше Бада еще никто не придумал, это эталонная покрышка, и мне очень странно что ты давно в фат теме, но так и не протестил эту резину...
Ну не протестил, потому что она дорогая. Я конечно могу ее купить все хорошо, но Schwalbe в разы дешевле и при этом вполне себе хорошая резина. Нужен компромисс, вот поэтому не купил до сих пор. И лед все таки более скользкий, плюс он более твердый чем укатанный снег, поэтому нужны шипы в городе.
LUNABIKE понятно)) Бад держит лед как липучка, при чем я сам офигел от того что он так может, видимо оч хитрый состав резины) Если сравнивать джим и бад спереди, то джим это 💩 резина, купи и проверь мои слова, сам просто офигеешь и потом буш говорить что покрышки лучше бада не существует)
Ты бы ещё весной выехал на такой резине !🤦🏻♂️ Фетбайк и на обычной резине хорошо едет по снегу, Я сегодня по льду ездил ! То есть : реально только лёд и ни кусочка снега ! Снег был в тех местах где раньше была трава , остальные участки земли покрыты льдом ! То есть льдом покрыт весь асфальт включая пешеходные дорожки и везде где есть земля но нет растительности Лёд ! Резина у Меня уже второй сезон , то есть круглый год катаю , протектор уже на исходе + резина самая дешовая какая только есть! 26х4.0 так вот спустил давление 0.4 а может даже 0.3 ! Да и так можно, они почти пустые ... Ну в принципе ездить можно по льду главное выше передачу , потому как на низкой передаче идёт пробуксовка + - в зависимости от участка , бывают места где он просто хочет лечь на бок ! Но большую часть пути он едет! Удивляет и едет дальше ! По льду нужно аккуратно ехать включая голову и опыт , потому как много неровностей , склоны , подъемы и т.д , у Меня Фет на 21 скорость , 3 спереди и 7 сзади : чаще всего на первой спереди и на четвертой сзади , но иногда лучше ставить вторую спереди , так он меньше буксует , как по прямой так и на подъем! Да крутить тяжелее ! Но если хочешь ехать а не катить то это вариант , в некоторых случаях ставлю первую спереди и седьмую сзади или шестую , такой вариант на льду средне а вот на других участках норм , и да самое главное сейчас речь была о чистом Льду ! Где нет песка на нём, было тепло и вода поверх льда образовалась так что вымыла весь мусор с него а на следующий день мороз! Вот чистый лёд это ещё то приключение ! Едешь медленно и внимательно! Лёд на котором есть хотя бы немного песка , после комунальщиков это пустяки , Я на нем разгонялся около 10 км , поверь это много ...
По снегу ехать шипы не нужны, они там просто не работают, а вот в гололед на шипах отлично катится. И скорость можно хорошую держать и давление не спускать в ноль, осторожнее конечно стоит быть, но ехать в разы безопаснее на шипах по льду. Правда, сейчас от шипов отказался, потому что увез фэт в тайгу, а там только снег.
ну за такие деньги ты разве что сингл-спид более или менее качественный найдёшь. Всё что угодно более навороченное при такой цене гарантированно будет хламом.
Фэтбайк - вообще не для асфальта. Недавно прокатился по растаявшим тротуарам и дорогам, у самого фэтбайк, не ашан. Хоть высокое давление, хоть низкое - фэт не катит по сравнению с классической МТБ шириной. Летом мой фэт будет зимовать. Летом - найнер.
@@LUNABIKE я говорил, что фэтбайк не для асфальта? Фэтбайк не "котит"? Ха-ха 😆. Глупец (я)! Тротуары и дороги подсохли, надел "контакты", поставил руль "Джонс" (зимовал он на найнере, зимой ездил на фэте с "палкой") вместо "палки" - и фэтбайк покатил. Это, конечно, не найнер, но он всё-таки катит. Иногда весьма шустро. Единственное, когда он не катит - это на подъёмах, что само по себе логично. Беру свои слова насчёт фэта назад.
добавлю, что может фэт и не катит. Но только он продолжает некатить даже там, где все остальные велы катят уже только на хребте владельца. Так что для тех, кто планирует в такие места забираться, особых альтернатив не просматривается.
Вожу шиповку фурами по всей России и после каждой разгрузке можно спичечный коробок набрать шипов от легковых покрышек и это резина - чисто покрышка прокатилась по кузову и без нагрузки.
Классно снято, спасибо за обзор
Но покупать стоит Terrene cake eater
Больше похоже на брак - такого быть не должно. Видос зачётный!
Да, как сказать. Родная резина на Sinbao по нитям корда потрескалась от низкого давления.
Был у меня стелс как то,так вот там на родной стелсовской на лысой,летней,лысая задняя была настолько что нитки местами было видно,всю зиму отъездил даже вроде не упал ни разу,ну может раз... Вообще не скользко было,по люду под водой и по люду под сантиметром снега,везде держала прям цеплялась и тормозила прям. Но вот как поменял так сразу не держат,пришлось колхозить с саморезами,прошлую зиму прям после ледяного дождя гонял прям быстро,но постоянно саморезы протирали камеру с любыми подкладками. На эту зиму хотел покупать заводские,но решил изнутри силиконовым герметиком промазать,если не поможет то на следующую зиму придётся раскошелится на заводскую шиповку. Темболее есть в планах на следующую зиму фэтбайк брать. Но зимой всё же лучше на шипах ездить,ощущения совсем иные,катаешься и кайфуешь,а не выживаешь как корова на льду. Машины буксуют на ровном месте,люди на четвереньках выживают,а ты мчишься мимо ехидно хихикая))) кайф
Физику не обманешь. У машин также шипы и они буксуют. Велосипед такое же транспортное средство на каше также будет скользить. Но с шипами все же лучше чем без шипов это однозначно.
@@UltralightFishing ну физика как раз немного отличается. У машины большая площадь, но она и тяжелее. А то что велик на каше скользит с шипами это так и есть, но скользит конечно меньше. На льду голом тоже скользко, но шипы всë же прям спасают. Переднее колесо не улетает в бок, а просто немного соскальзывает будто буксует. В общем так или иначе, что на машине, что на велике я за шипы, они и там и там работают и помогают, но разумеется не на 1000%
@@Bene_Vertat Чудес не бывает и для каждых условий своя техника. Кто хочет покорять сугробы для этого есть снегоход. В любом случае передвигаться на нем более приятно чем на найнере зимой в определённых условиях. Летом для себя решил фэт будет для покатушек в лесу, рыбалка, ягоды, грибы, а для асфальта возьму гревел, чтобы можно было и с асфальта съехать.
@@UltralightFishing ну покатайся на снегоходе зимой по дворам, по тротуарам, по площадям, удачи))) мне и на мтб в любую погоду в кайф и по любой поверхности и в любую гору так как есть 32х51 передаточный. Так же разгоняется летом по асфальту по прямой 45 могу ехать. Было дело за камазом в воздушном кармане гнал, разогнался до 74кмч, замерял по gps и знаешь, очень стабильно байк себя ведëт на хорошей резине, не виляет, не дëргается, всë чëтко. По лесу по корням, по горам лесным, ну скорее склонам, в городе дропчики всякие и всë это один байк, буду ещë брать двухподвес тоже найнер и вот тогда будет жарко, а сейчас одного на всë хватает, почти каждый день гоняю. Фетбайк мне даром ненужен, так как это мягко говоря игрушка или из серии когда купил электробайк но хватило только на раму и колëса, движок с получки, аккум с премии....) на нëм ехать прикольно только с небольшого уклончика не крутя педали и не разгоняться выше 30 если конечно ещë вывезешь на нëм 30 кмч нормально ехать. В лесу ты сойдя с тропинки его позьмëшь в руки при первом же бревне лежащем, я его перееду или перепрыгну и отлично поеду дальше с хорошей скоростью, а на фэте будет очень тяжко ехать по лесной подстилке. Если брать фэт то электро и прям заряженый тысяч за 450-600, ну просто механика фэт нормальный стоит 200 и смысла нет, лучше возьми нормальный средний мтб именно найнер и потом напишешь благодарность, что посоветовал, возьми просто хороший, полу топ типо или возьми за лям жирный и потом тебе никакой фэт и грэвел ненужны будут, они скучные, а мтб это прям драйв, там неважно где ты, он едет и делает это на все деньги.
Не надо тут сатану вызывать! Не нужен электромотор фэтбайку. И кстати, по лесной подстилке фэт едет лучше обычного МТБ. Да и бревно перескочить в лесу легко можно, если умеешь. Фэтбайки нормальные не много весят, с ними легко справиться. И зимой в городе фэтбайк едет лучше обучного МТБ (Хотя надо сделать поправку, что город городу розь. Здесь я имею ввиду зимний сибирский город) А вот летом в городе действительно на фэтбайке делать нечего. И медленнее и скучнее, потому что нет в городе тех условий для которых он предназначен. А медленнее не из-за его общего веса, хороший фэт может и меньше обычного мтб весить, но проблема в колесах, они тяжелее, а значить их сложнее разгонять. И соглашусь, что не всем нужен фэтбайк. Жил бы я только в Омске скорее всего действительно хватило бы одного МТБ, ну может для зимы фэт купил простенький. А так как еще в северных районах бываю, то тут фэт то что нужно. Летом пески, зимой снегоходные тропы и здесь фэт едет быстрее МТБ. Да и гравийник тоже вещь классная. Вообще все велосипеды хороши и каждые под свою задачу. И каждый выбирает велик под условия в которых он больше будет в седле.
Спасибо, с удовольствием посмотрел 👍👍👍👍👍
Блин, у ви болезнь какая-то с этими трещинами. Я на своих mission command обнаружила тоже ещё зимой трещины. Они конечно не такие сильные, но блин неаккуратненько )))) не расстраивайся, я думаю ещё откатаешь на ней сезон то уж точно😁
Трещины, как я понял, возникают из-за перепадов температур и на покрышках из смешанных компаундов. У меня Maxxis Minion DHF/DHR как-то растрескалисьлучшего (DH покрышки, не фэт). Maxxis. Где Maxxis и где Vee Tires, но эффект один и тот же. Судя по всему, их кампаунды и качество изготовления самой покрышки оставляют желать лучшего.
Все лучше кенды, я когда с нее перешел на джамбо джим просто офигел, я смог в лесу норм ехатб наконец !
Расслоение слоев покрышки говорит о не лучшем качестве именно этой покрышки,возможно был нарушен температурный режим при вулканизации слоев,возможно какие-то другие нарушения технологии производства,но никак не то,что вы ездили на колесах с давлением ниже нормы.
Шипы практически постепенно все потеряют сердечник, это VEE.... :(
2 сезона на Snowshoe XL 26x4.8"
Условия эксплуатации 500 м до леса по асфальту, по лесу 20 км, 500м от леса. 0.3-0.4 давление держат
Про сердечники расскажу в следующем году) Пока только 3 шт потерял. И давление держат 0,3 атм, но вот потрескались местами.
@@LUNABIKE у меня целые, но у меня компаунд мягче, по крайней мере так сказали продавцы, что "у белых компаунд мягче, чем у черных Snowshoe XL".. :)
Вы прикатку делали для шипованных покрышек? Schwalbe, например, для своих шиповок рекомендует прикатку по твёрдой поверхности без резких разгонов и торможений на протяжении 40 км.
Если не делали, тогда понятно, почему шипы вылетают.
@@alexanderveretennikov2597 делал, аккуратно проехал 100км... Первый сезон откатал почти без потерь. Второй сезон понял, что сердечники ломкие, качество ужасное... Есть опыт езды на Nokian, Schwalbe, сравнивая с VEE, могу сказать VEE Rubber шипованные днище!
Вот причем тут прикатка и тем более вылетание шипов? Все шипы наместе, потому что они не просто вставлены, но еще и вклеены. В видео и здесь в комментариях идет речь о сломанных сердечниках, а там хоть заприкатывайся, если они обломались значит плохо сделан сам шип, а не покрышка. Хотя возможно причина в том, что шип очень плотно сидит в покрышке и поэтому обламывается, а не вылетает целиком.
Спасибо большое, думаю над покупкой этой резины или предыдущей твоей. Езжу не много зимой только на работу 2 км+2км в день. Какую из них бы мне посоветовал?
Если зимой по городу то определенно шиповку.
Дим, на скользком льду-то сноу эваланч держит лучше сноу сторма? держаком последних я был не особо доволен когда они у меня когда-то были и с того времени не пользовался шиповкой вообще зимой
Аваланчи лучше держат, потому что шипов больше, но резина, сам компаунд мне больше у Штормов нравится. А теперь у меня есть Terrene Johnny 5, в которые можно поставить шипы, но Фэтбайк вернулся в тайгу, а на снегу шипы уже не нужны.
А в чем разница шипованных покрышек с завода и если самому просверлить и зашиповать?:Одни говорят должна быть специальная резина,другие что любую можно зашиповать
Нельзя так просверлить. Там не просто отверстие, а оно как профиль шипа, то есть сначала узкий цилиндр, а потом расширение под шляпку. Именно из-за этого шипы держаться в покрышке. Есть шипы с резьбой, вот их можно устанавливать в любую покрышку, нотони стоят дорого. Дешевле будет купить покрышку сразу с шипами или предназначенную для шиповки и зашифровать самому, но обычная покрышка не годится.
Вот блин,а я хотел из взять на следующую зиму,теперь даже и не знаю что выбрать,45 NRTH dilinger 5 дорогие слишком
Ну есть еще чаоянг, правда надо смотреть какая под бескамерку, а какая нет.
@@LUNABIKE посмотрел,чао шиплванные только камерные, попробовать гетто бескамерку собрать можно,но в случае неудачи ездить на камерах потом,такое себе удовольствие.
Как по мне, так лучше купить хорошие покрышки, чем абы что. Для фэтбайка хорошие покрышки дёшево не могут стоить. Тут главное слово - "хорошие".
а на эту зиму у фэтбайкера ровно одна шипованая бескамерка. и шипы в неё ставить надо самому.
спасибо за видео.
а ещё вопрос - не могли бы дать ссылку на крепление камеры на перо?
дружище если ты жив скажи пожалуйста где купить такой подшлемник? не могу найти такой(
Жив конечно) У меня такая маска teplomaska.ru/shop/teplovaya-maska-balaklava-luxe-3-v-1-art-tm-1-4-cherniy/ Но так то пошлемников масса вариантов.
@@LUNABIKE привет спасибо...мне просто нужен подшлемник чтоб очки не запотевали..я тоже фанат фэтбайков)
Ну в спец одежде можно глянуть, там божеские цены.
Или на Алиэкспресс
@@LUNABIKE да возьму по ссылке..ещё раз спасибо большое...даже не ожидал что ответите
А на что идет манетка под левую руку?
На управляемый подседельный штырь ruclips.net/video/Np0HU2wKnMQ/видео.html
Шипованные покрышки для фэтбайка... Нужны ли - большой вопрос. Шипы работают только на льду и скользком утоптанному снегу. В остальном - ездят с тобой мёртвым грузом. На джамбах всю зиму отъездил на низком давлении 3 - 9 psi (мой вес 63 кг) - об отсутствии шипов даже не задумывался. Трещин и вообще каких-либо дефектов не заметил, кроме того, что передняя покрышка отлита была на заводе немного криво, и есть небольшие биения.
И если на фэтбайке кататься зимой на том давлении, которое рекомендует производитель - тогда нужны шипы, но о снеге толше 10 см можно забыть.
К следующей зиме хочу потратиться на Surly Bud. Вот уж действительно легендарная покрышка для фэта, не смотря на цену.
Я сам первые зимы на этом фэте откатал на джимах, но как сказал в видео, фэт дислацировался рядом с лесом и в шипах надобности не было. А теперь нужно пол города миллионника проехать до фэт трасс и шипы нужны, потому что на льду нихрена джимы не держат. Потому я и сказал, что не всем нужны шипы.
Дима, ты же видел мой фат который я недавно собрал) Я на нем пока что пару раз выкатил, в пухляке толком не проверил, однако проверил на снегу который пешики затерли в состояние стекла, он более скользкий чем лед... Ну так вот-вот, думаешь я просто так Бада вперед поставил?) На мое удивление, бад держит почти как липучка, при том что на него приходится меньше массы тела а вот джим, заметно проскальзывает, в общем поддержу человека выше, передней покры лучше Бада еще никто не придумал, это эталонная покрышка, и мне очень странно что ты давно в фат теме, но так и не протестил эту резину...
Ну не протестил, потому что она дорогая. Я конечно могу ее купить все хорошо, но Schwalbe в разы дешевле и при этом вполне себе хорошая резина. Нужен компромисс, вот поэтому не купил до сих пор. И лед все таки более скользкий, плюс он более твердый чем укатанный снег, поэтому нужны шипы в городе.
LUNABIKE понятно)) Бад держит лед как липучка, при чем я сам офигел от того что он так может, видимо оч хитрый состав резины) Если сравнивать джим и бад спереди, то джим это 💩 резина, купи и проверь мои слова, сам просто офигеешь и потом буш говорить что покрышки лучше бада не существует)
@@AlexKio89 так я и не говорю что бады плохие, это отличная резина.
Ты бы ещё весной выехал на такой резине !🤦🏻♂️ Фетбайк и на обычной резине хорошо едет по снегу, Я сегодня по льду ездил ! То есть : реально только лёд и ни кусочка снега ! Снег был в тех местах где раньше была трава , остальные участки земли покрыты льдом ! То есть льдом покрыт весь асфальт включая пешеходные дорожки и везде где есть земля но нет растительности Лёд ! Резина у Меня уже второй сезон , то есть круглый год катаю , протектор уже на исходе + резина самая дешовая какая только есть! 26х4.0 так вот спустил давление 0.4 а может даже 0.3 ! Да и так можно, они почти пустые ... Ну в принципе ездить можно по льду главное выше передачу , потому как на низкой передаче идёт пробуксовка + - в зависимости от участка , бывают места где он просто хочет лечь на бок ! Но большую часть пути он едет! Удивляет и едет дальше ! По льду нужно аккуратно ехать включая голову и опыт , потому как много неровностей , склоны , подъемы и т.д , у Меня Фет на 21 скорость , 3 спереди и 7 сзади : чаще всего на первой спереди и на четвертой сзади , но иногда лучше ставить вторую спереди , так он меньше буксует , как по прямой так и на подъем! Да крутить тяжелее ! Но если хочешь ехать а не катить то это вариант , в некоторых случаях ставлю первую спереди и седьмую сзади или шестую , такой вариант на льду средне а вот на других участках норм , и да самое главное сейчас речь была о чистом Льду ! Где нет песка на нём, было тепло и вода поверх льда образовалась так что вымыла весь мусор с него а на следующий день мороз! Вот чистый лёд это ещё то приключение ! Едешь медленно и внимательно! Лёд на котором есть хотя бы немного песка , после комунальщиков это пустяки , Я на нем разгонялся около 10 км , поверь это много ...
По снегу ехать шипы не нужны, они там просто не работают, а вот в гололед на шипах отлично катится. И скорость можно хорошую держать и давление не спускать в ноль, осторожнее конечно стоит быть, но ехать в разы безопаснее на шипах по льду. Правда, сейчас от шипов отказался, потому что увез фэт в тайгу, а там только снег.
Такие цены, за эту сумму можно 4 покрышки взять
Без шипов и для обычного велика.
хоть десять. и нацепи их все сразу. Но того же эффекта не добъёшься.
жесть, комплект резины ценой в целый байк почти
ну за такие деньги ты разве что сингл-спид более или менее качественный найдёшь. Всё что угодно более навороченное при такой цене гарантированно будет хламом.
Фет не твоя стихия😆
Фэтбайк - вообще не для асфальта. Недавно прокатился по растаявшим тротуарам и дорогам, у самого фэтбайк, не ашан. Хоть высокое давление, хоть низкое - фэт не катит по сравнению с классической МТБ шириной. Летом мой фэт будет зимовать. Летом - найнер.
Ну можно и так.
@@LUNABIKE я говорил, что фэтбайк не для асфальта? Фэтбайк не "котит"? Ха-ха 😆. Глупец (я)! Тротуары и дороги подсохли, надел "контакты", поставил руль "Джонс" (зимовал он на найнере, зимой ездил на фэте с "палкой") вместо "палки" - и фэтбайк покатил. Это, конечно, не найнер, но он всё-таки катит. Иногда весьма шустро. Единственное, когда он не катит - это на подъёмах, что само по себе логично.
Беру свои слова насчёт фэта назад.
@@alexanderveretennikov2597 редкий случай, как свидетельствует история. чтобы люди признавали свои заблуждения.
добавлю, что может фэт и не катит. Но только он продолжает некатить даже там, где все остальные велы катят уже только на хребте владельца. Так что для тех, кто планирует в такие места забираться, особых альтернатив не просматривается.
Эту резину нельзя брать категорически, отъездил без фанатизма 3 года и появились трещины в протекторе. Барахло