Die teuerste Version ist der E_Type mit flatfloor. Nach kurzer Bauzeit wurde in der Serie 1 bereits ein tieferer Boden eingesetzt. Der Serie 1 mit 3,8 L ist teurer als ein Serie 1,5. Wenn man die Unterschiede der verschiedenen Modelle im Film erläutert, wäre es ratsam, sich vorher zu den Details zu erkundigen und nicht einfach unfachmännisch falsche Beratungen zu erteilen.
Sehr schöner S3 Roa. Ich finde die seltensten u Wertstabilsten sind nun mal die S1 Flatfloor (wenn man dies als Invest sieht). Praktischer für größere Menschen sind natürlich die Nachfolgemodelle. Warte ungeduldig auf die Ferrari Vorstellung.
*Die Leute waren früher nicht unbedingt kleiner, aber der Norman Dewis (Jaguar Testfahrer) wurde gefragt ob er rein passt… Er war halt sehr klein und meinte ja
Ich besitze auch den S3 Roadster und finde es interessant das sie darauf hinweisen wie man an den Gurten Originalität erkennt aber haben ein unpassendes Holzarmaturenbrett. Also meine Gurten sind nicht original und rollen sogar auf (die Rollen sind nicht sichtbar) aber mein Armaturenbrett ist richtig original und nicht einem Bentley nachempfunden, echt schlimm die Optik.
Hier verbietet gerade das Bauamt den Leuten abgemeldete Autos oder Autos mit Saisonkennzeichen oder Oldtimer in Garagen zu stellen, Nachbar hat darum eine hohe Strafe reingewürgt bekommen und ich musste meinen BMW E3 BJ 1976 nun verkaufen da ich auf Befehl des Bauamtes den nicht mehr in die Garage stellen darf und auch draußen nicht mehr daran basteln (Im eigenen abgeschotteten Garten!) und anmelden kann ich ihn nicht da die Karosse noch nicht fertig saniert ist...die neue Gavvo Gesetzgebung untersagt jede Handlung in der Garage außer rein und rausfahren oder Aus & Einladen kathegorisch (sogar das Staubsaugen!). Ich mußte sogar meinen Oldi, Kompressor und den Werktisch raus in den Schnee stellen davon ein Foto machen und an die Bauüberwachung senden. Zukünftig sollen abemeldete Autos auch nicht mehr abgestellt werden dürfen da diese auf Privatgrund als Bauwerk gelten sobald sie abgemeldet sind und man dann automatisch angeschrieben wird und nach einem Bauantrag gefragt.
Hier sollte man sich die extremen Einbrüche beim Preis 2024 ansehen, gute Exemplare sind in D wieder um die 60k zu haben! Viele unwissende haben sich um viel Geld eine E-Type Diva in die Garage gestellt und sind dann bei den hohen Reparaturkosten aufgewacht und mussten nochmal dazuzahlen! E-Types brauchen viel Zuwendung und haben massive technische Probleme in jeder Hinsicht, vom Rost ganz zu schweigen!
Alle Tipps & Tricks zum sicheren Autokauf in meinem neuen Videokurs: www.racetogo.de/videokurs
Die teuerste Version ist der E_Type mit flatfloor. Nach kurzer Bauzeit wurde in der Serie 1 bereits ein tieferer Boden eingesetzt. Der Serie 1 mit 3,8 L ist teurer als ein Serie 1,5. Wenn man die Unterschiede der verschiedenen Modelle im Film erläutert, wäre es ratsam, sich vorher zu den Details zu erkundigen und nicht einfach unfachmännisch falsche Beratungen zu erteilen.
Ganz derselben Meinung!
Eines der schönsten Autos die je gebaut wurden ❤
Ja definitiv! Betörend schön. Jeder ist positiv wenn das Auto da ist und frägt gleich nach ❤️❤️❤️✅ we love it
Danke für die vielen interessanten Videos.
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Sehr schöner S3 Roa.
Ich finde die seltensten u Wertstabilsten sind nun mal die S1 Flatfloor (wenn man dies als Invest sieht).
Praktischer für größere Menschen sind natürlich die Nachfolgemodelle.
Warte ungeduldig auf die Ferrari Vorstellung.
Daumen drücken! Wir machen weiter!
Danke für deine Meinung und Ergänzungen 🍀🍀🍀
*Die Leute waren früher nicht unbedingt kleiner, aber der Norman Dewis (Jaguar Testfahrer) wurde gefragt ob er rein passt… Er war halt sehr klein und meinte ja
Ich besitze auch den S3 Roadster und finde es interessant das sie darauf hinweisen wie man an den Gurten Originalität erkennt aber haben ein unpassendes Holzarmaturenbrett.
Also meine Gurten sind nicht original und rollen sogar auf (die Rollen sind nicht sichtbar) aber mein Armaturenbrett ist richtig original und nicht einem Bentley nachempfunden, echt schlimm die Optik.
Hier verbietet gerade das Bauamt den Leuten abgemeldete Autos oder Autos mit Saisonkennzeichen oder Oldtimer in Garagen zu stellen, Nachbar hat darum eine hohe Strafe reingewürgt bekommen und ich musste meinen BMW E3 BJ 1976 nun verkaufen da ich auf Befehl des Bauamtes den nicht mehr in die Garage stellen darf und auch draußen nicht mehr daran basteln (Im eigenen abgeschotteten Garten!) und anmelden kann ich ihn nicht da die Karosse noch nicht fertig saniert ist...die neue Gavvo Gesetzgebung untersagt jede Handlung in der Garage außer rein und rausfahren oder Aus & Einladen kathegorisch (sogar das Staubsaugen!). Ich mußte sogar meinen Oldi, Kompressor und den Werktisch raus in den Schnee stellen davon ein Foto machen und an die Bauüberwachung senden. Zukünftig sollen abemeldete Autos auch nicht mehr abgestellt werden dürfen da diese auf Privatgrund als Bauwerk gelten sobald sie abgemeldet sind und man dann automatisch angeschrieben wird und nach einem Bauantrag gefragt.
Hier sollte man sich die extremen Einbrüche beim Preis 2024 ansehen, gute Exemplare sind in D wieder um die 60k zu haben! Viele unwissende haben sich um viel Geld eine E-Type Diva in die Garage gestellt und sind dann bei den hohen Reparaturkosten aufgewacht und mussten nochmal dazuzahlen! E-Types brauchen viel Zuwendung und haben massive technische Probleme in jeder Hinsicht, vom Rost ganz zu schweigen!