Хорош аппарат вышел, за все время работы на нем ни одной проблемы не возникло, работает как часы. Ему бы еше спалку поставить, тогда можно было бы и на дальняк мотаться, а так, для работы в черте города - идеальный вариант.
На мой взгляд, вполне хороший валдай получился. Выглядит современно, салон приятный. Наконец ГАЗ вспомнил о водителях и удивил базовой комплектацией, в которой даже кондей предусмотрен. Сейчас он вообще к покупке будет актуален, учитывая как выросли цены на запчасти к иномаркам.
У камминса рабочий ресурс с запасом. По соотношению цена/качество ничем не уступает иномаркам, в обслуживании даже экономнее будет. Бескапотка очень удобно как в плане обзора, так и в плане маневренности, особенно когда нужно через дворы проехать.
Верно сказали, машина развозная, не трассовая, по области и городу на такой работать одно удовольствие. Движка хватает с лихвой, свои 3,5 тонны тянет на ура, в потоке держишься уверенно. Конечно найдутся люди которые будет на дальняк на нем кататься, поставят на крышу спальник и помчат, все таки машина позволяет.
и нормально тянет он... Интересно на 8ке так зацепиться, как поедет. У нас вот Некст и 8. Вот по ощущениям G21 как-то пободрее бежит и крутится веселее.
Судя по всему ГАЗ пересмотрели свои взгляды на сборку коммерческого транспорта, собрали этот Валдай вполне себе сносно. За счет унификации с ГАЗоном запас хода у всех важных узлов и агрегатов увеличился, а это говорит о том, что машина будет редко ломаться.
В текущей ситуации Валдай - отличная замена дорогим европейцам. Да, может не такой удобный в плане комфорта, но зато запчасти всегда в наличие, нет риска остаться вообще без заработка.
машинка вроде бы ничего, только на трассе почему то в основном ходят хюндаи 78, чуть меньше фусо кантер и хино 300. ну и исудзу еще попадаются... Валдаев крайне мало встречаю в ЦфО..
Хочу оставить отзыв о машине Валдай Next. Недавно пересел на неё с Газона. Во-первых, большой бак для бензина (120 л). Заправляюсь раз в 4 дня, расход небольшой. Во-вторых, наличие лесенки и ручки в задней кабине. При работе с грузоперевозками очень удобно и безопасно. Рекомендую машину тем, кто любит комфорт и хочет поменьше вкладываться.
Для работы по городу то что нужно. Габариты чувствуются, передком парковаться можно впритык к забору. Плюсы бескапотной компоновки) Да и зеркал много, и они удобные. Мертвые зоны все просматриваются, еще и камера заднего вида с завода есть.
Да, только его раздули с 300 крутящего до 350, плюс под это дело поставили коробку новую шестиступку. Для своих 3,4 тонны грузоподъёмности по мне так за глаза. Тем более что газелисты по 3 тонны возят с таким же каминсом и не парятся.
На Валдае новом? Не выдумывай, печка там шикарная, катаюсь полгода на нем. Сейчас первые морозы пришли, несколько дней уже и ниже 15 было. Прогревается быстро, не остывает, печка дует, можно в футболке одной ездить.
Хорош аппарат вышел, за все время работы на нем ни одной проблемы не возникло, работает как часы. Ему бы еше спалку поставить, тогда можно было бы и на дальняк мотаться, а так, для работы в черте города - идеальный вариант.
На мой взгляд, вполне хороший валдай получился. Выглядит современно, салон приятный. Наконец ГАЗ вспомнил о водителях и удивил базовой комплектацией, в которой даже кондей предусмотрен. Сейчас он вообще к покупке будет актуален, учитывая как выросли цены на запчасти к иномаркам.
У камминса рабочий ресурс с запасом. По соотношению цена/качество ничем не уступает иномаркам, в обслуживании даже экономнее будет. Бескапотка очень удобно как в плане обзора, так и в плане маневренности, особенно когда нужно через дворы проехать.
Да,с маневренностью хорошо,также как на Газели с будкой 4.2.
Верно сказали, машина развозная, не трассовая, по области и городу на такой работать одно удовольствие. Движка хватает с лихвой, свои 3,5 тонны тянет на ура, в потоке держишься уверенно. Конечно найдутся люди которые будет на дальняк на нем кататься, поставят на крышу спальник и помчат, все таки машина позволяет.
и нормально тянет он... Интересно на 8ке так зацепиться, как поедет. У нас вот Некст и 8. Вот по ощущениям G21 как-то пободрее бежит и крутится веселее.
Судя по всему ГАЗ пересмотрели свои взгляды на сборку коммерческого транспорта, собрали этот Валдай вполне себе сносно. За счет унификации с ГАЗоном запас хода у всех важных узлов и агрегатов увеличился, а это говорит о том, что машина будет редко ломаться.
Ещё раз спрошу а Валдай может таскать прицеп? Что указано в оттс?
Какой расход вышел с прицепом?
здравствуйте. фаркоп вписан в одобрении типа. соответственно и в стс. расход с прицепом 19 литров
А где оттс посмотреть, или фотку из руководства по эксплуатации, где указаны массы, прицеп/ автопоезд
@@stmgn1245
Оттс у дилера, либо ГИБДД.
Понять массы. На наклейке ( табличке) где вин номер.
@@образмышления это я понимаю, на росстандарте оттс, написано, буксировка прицепа не предусмотрена
@@stmgn1245 значит нельзя. Но есть доработчик типа луидор, который по лицензии превращается газон Некст в тягач, вмешавшись в тормозную систему.
Валдай некст для равоза продуктов - по магазинам пятерочка ; магнит и другим продуктовым магазинам и рынкам!!!
В текущей ситуации Валдай - отличная замена дорогим европейцам. Да, может не такой удобный в плане комфорта, но зато запчасти всегда в наличие, нет риска остаться вообще без заработка.
Точно это не дальнобой, просто экскурсия, даже не увидел как было офигено спать в машине ;) ))) Машину надо в настоящую работу.
машинка вроде бы ничего, только на трассе почему то в основном ходят хюндаи 78, чуть меньше фусо кантер и хино 300. ну и исудзу еще попадаются... Валдаев крайне мало встречаю в ЦфО..
А какая главная пара стоит?
Что-то он шумный .
Загрузите по максимум и протестируйте скоропостижно из г.Сочи до г.Саратов..
Хочу оставить отзыв о машине Валдай Next. Недавно пересел на неё с Газона. Во-первых, большой бак для бензина (120 л). Заправляюсь раз в 4 дня, расход небольшой. Во-вторых, наличие лесенки и ручки в задней кабине. При работе с грузоперевозками очень удобно и безопасно. Рекомендую машину тем, кто любит комфорт и хочет поменьше вкладываться.
Там керосин,а не бензин.😂
@@dark_master_Makeiавиационный
@@dacha_life Ага. Пускай ищет. 😁
Если все о прицепе, напишите пожалуйста кто производитель?
Помощь на подъёме, а ручник зачем
Для работы по городу то что нужно. Габариты чувствуются, передком парковаться можно впритык к забору. Плюсы бескапотной компоновки) Да и зеркал много, и они удобные. Мертвые зоны все просматриваются, еще и камера заднего вида с завода есть.
Прицеп Константина?
Ага)
Прицеп Виктора Варашилова. Багем.
Какой мотор на нем? Каменс 2.8?
Да, только его раздули с 300 крутящего до 350, плюс под это дело поставили коробку новую шестиступку. Для своих 3,4 тонны грузоподъёмности по мне так за глаза. Тем более что газелисты по 3 тонны возят с таким же каминсом и не парятся.
Хорошая машина👍🏻
ну так Машина не чо но Двиг слабоватый Комфорта не так и Лобовое сопротивление не так сделано
Работаю на таком валдае, движок не тянет вообще по сравнению со старым 3.8 и расход топлива конечно больше
А разница в литр не смущает?
Езжу на газоне нехт пять лет, все устраивает за исключением рамы. Покрасте вы раму ради бога производители нормально, вся облезла.
В смысле машина не трассовая стекло прямое? У фур как леговых наклон что-ли? Такой же наклон и едут вропейки ого го
Хорошая машина
Новая есть новая,нечему там ломаться все верно
Только они фуры не обгоняли а опережали. Обгон это с выездом на встречную полосу.
Движок очень сильно слабый это факт
Газелевский камень, накручивается до 170лс по дефолту 120лс
Сочувствую
Такое чувство что коментарии одни боты писали 🤣🤣.
просто ужас!!!! очень холодная печка! машина точно не для Сибири!
На Валдае новом? Не выдумывай, печка там шикарная, катаюсь полгода на нем. Сейчас первые морозы пришли, несколько дней уже и ниже 15 было. Прогревается быстро, не остывает, печка дует, можно в футболке одной ездить.
@@АлексейКарпов-з5ю попробуй в -25 и всё поймёшь