Хорош аппарат вышел, за все время работы на нем ни одной проблемы не возникло, работает как часы. Ему бы еше спалку поставить, тогда можно было бы и на дальняк мотаться, а так, для работы в черте города - идеальный вариант.
На мой взгляд, вполне хороший валдай получился. Выглядит современно, салон приятный. Наконец ГАЗ вспомнил о водителях и удивил базовой комплектацией, в которой даже кондей предусмотрен. Сейчас он вообще к покупке будет актуален, учитывая как выросли цены на запчасти к иномаркам.
У камминса рабочий ресурс с запасом. По соотношению цена/качество ничем не уступает иномаркам, в обслуживании даже экономнее будет. Бескапотка очень удобно как в плане обзора, так и в плане маневренности, особенно когда нужно через дворы проехать.
Верно сказали, машина развозная, не трассовая, по области и городу на такой работать одно удовольствие. Движка хватает с лихвой, свои 3,5 тонны тянет на ура, в потоке держишься уверенно. Конечно найдутся люди которые будет на дальняк на нем кататься, поставят на крышу спальник и помчат, все таки машина позволяет.
Судя по всему ГАЗ пересмотрели свои взгляды на сборку коммерческого транспорта, собрали этот Валдай вполне себе сносно. За счет унификации с ГАЗоном запас хода у всех важных узлов и агрегатов увеличился, а это говорит о том, что машина будет редко ломаться.
В текущей ситуации Валдай - отличная замена дорогим европейцам. Да, может не такой удобный в плане комфорта, но зато запчасти всегда в наличие, нет риска остаться вообще без заработка.
и нормально тянет он... Интересно на 8ке так зацепиться, как поедет. У нас вот Некст и 8. Вот по ощущениям G21 как-то пободрее бежит и крутится веселее.
Хочу оставить отзыв о машине Валдай Next. Недавно пересел на неё с Газона. Во-первых, большой бак для бензина (120 л). Заправляюсь раз в 4 дня, расход небольшой. Во-вторых, наличие лесенки и ручки в задней кабине. При работе с грузоперевозками очень удобно и безопасно. Рекомендую машину тем, кто любит комфорт и хочет поменьше вкладываться.
Для работы по городу то что нужно. Габариты чувствуются, передком парковаться можно впритык к забору. Плюсы бескапотной компоновки) Да и зеркал много, и они удобные. Мертвые зоны все просматриваются, еще и камера заднего вида с завода есть.
машинка вроде бы ничего, только на трассе почему то в основном ходят хюндаи 78, чуть меньше фусо кантер и хино 300. ну и исудзу еще попадаются... Валдаев крайне мало встречаю в ЦфО..
Да, только его раздули с 300 крутящего до 350, плюс под это дело поставили коробку новую шестиступку. Для своих 3,4 тонны грузоподъёмности по мне так за глаза. Тем более что газелисты по 3 тонны возят с таким же каминсом и не парятся.
На Валдае новом? Не выдумывай, печка там шикарная, катаюсь полгода на нем. Сейчас первые морозы пришли, несколько дней уже и ниже 15 было. Прогревается быстро, не остывает, печка дует, можно в футболке одной ездить.
Хорош аппарат вышел, за все время работы на нем ни одной проблемы не возникло, работает как часы. Ему бы еше спалку поставить, тогда можно было бы и на дальняк мотаться, а так, для работы в черте города - идеальный вариант.
На мой взгляд, вполне хороший валдай получился. Выглядит современно, салон приятный. Наконец ГАЗ вспомнил о водителях и удивил базовой комплектацией, в которой даже кондей предусмотрен. Сейчас он вообще к покупке будет актуален, учитывая как выросли цены на запчасти к иномаркам.
У камминса рабочий ресурс с запасом. По соотношению цена/качество ничем не уступает иномаркам, в обслуживании даже экономнее будет. Бескапотка очень удобно как в плане обзора, так и в плане маневренности, особенно когда нужно через дворы проехать.
Да,с маневренностью хорошо,также как на Газели с будкой 4.2.
Верно сказали, машина развозная, не трассовая, по области и городу на такой работать одно удовольствие. Движка хватает с лихвой, свои 3,5 тонны тянет на ура, в потоке держишься уверенно. Конечно найдутся люди которые будет на дальняк на нем кататься, поставят на крышу спальник и помчат, все таки машина позволяет.
Судя по всему ГАЗ пересмотрели свои взгляды на сборку коммерческого транспорта, собрали этот Валдай вполне себе сносно. За счет унификации с ГАЗоном запас хода у всех важных узлов и агрегатов увеличился, а это говорит о том, что машина будет редко ломаться.
Валдай некст для равоза продуктов - по магазинам пятерочка ; магнит и другим продуктовым магазинам и рынкам!!!
В текущей ситуации Валдай - отличная замена дорогим европейцам. Да, может не такой удобный в плане комфорта, но зато запчасти всегда в наличие, нет риска остаться вообще без заработка.
и нормально тянет он... Интересно на 8ке так зацепиться, как поедет. У нас вот Некст и 8. Вот по ощущениям G21 как-то пободрее бежит и крутится веселее.
Точно это не дальнобой, просто экскурсия, даже не увидел как было офигено спать в машине ;) ))) Машину надо в настоящую работу.
Хочу оставить отзыв о машине Валдай Next. Недавно пересел на неё с Газона. Во-первых, большой бак для бензина (120 л). Заправляюсь раз в 4 дня, расход небольшой. Во-вторых, наличие лесенки и ручки в задней кабине. При работе с грузоперевозками очень удобно и безопасно. Рекомендую машину тем, кто любит комфорт и хочет поменьше вкладываться.
Там керосин,а не бензин.😂
@@dark_master_Makeiавиационный
@@dacha_life Ага. Пускай ищет. 😁
Ещё раз спрошу а Валдай может таскать прицеп? Что указано в оттс?
Какой расход вышел с прицепом?
здравствуйте. фаркоп вписан в одобрении типа. соответственно и в стс. расход с прицепом 19 литров
А где оттс посмотреть, или фотку из руководства по эксплуатации, где указаны массы, прицеп/ автопоезд
@@stmgn1245
Оттс у дилера, либо ГИБДД.
Понять массы. На наклейке ( табличке) где вин номер.
@@образмышления это я понимаю, на росстандарте оттс, написано, буксировка прицепа не предусмотрена
@@stmgn1245 значит нельзя. Но есть доработчик типа луидор, который по лицензии превращается газон Некст в тягач, вмешавшись в тормозную систему.
Для работы по городу то что нужно. Габариты чувствуются, передком парковаться можно впритык к забору. Плюсы бескапотной компоновки) Да и зеркал много, и они удобные. Мертвые зоны все просматриваются, еще и камера заднего вида с завода есть.
машинка вроде бы ничего, только на трассе почему то в основном ходят хюндаи 78, чуть меньше фусо кантер и хино 300. ну и исудзу еще попадаются... Валдаев крайне мало встречаю в ЦфО..
Загрузите по максимум и протестируйте скоропостижно из г.Сочи до г.Саратов..
А какая главная пара стоит?
Если все о прицепе, напишите пожалуйста кто производитель?
Что-то он шумный .
Хорошая машина👍🏻
Помощь на подъёме, а ручник зачем
Какой мотор на нем? Каменс 2.8?
Да, только его раздули с 300 крутящего до 350, плюс под это дело поставили коробку новую шестиступку. Для своих 3,4 тонны грузоподъёмности по мне так за глаза. Тем более что газелисты по 3 тонны возят с таким же каминсом и не парятся.
Езжу на газоне нехт пять лет, все устраивает за исключением рамы. Покрасте вы раму ради бога производители нормально, вся облезла.
Прицеп Константина?
Ага)
Прицеп Виктора Варашилова. Багем.
Работаю на таком валдае, движок не тянет вообще по сравнению со старым 3.8 и расход топлива конечно больше
А разница в литр не смущает?
ну так Машина не чо но Двиг слабоватый Комфорта не так и Лобовое сопротивление не так сделано
Хорошая машина
Новая есть новая,нечему там ломаться все верно
Только они фуры не обгоняли а опережали. Обгон это с выездом на встречную полосу.
В смысле машина не трассовая стекло прямое? У фур как леговых наклон что-ли? Такой же наклон и едут вропейки ого го
Движок очень сильно слабый это факт
Газелевский камень, накручивается до 170лс по дефолту 120лс
Сочувствую
Такое чувство что коментарии одни боты писали 🤣🤣.
просто ужас!!!! очень холодная печка! машина точно не для Сибири!
На Валдае новом? Не выдумывай, печка там шикарная, катаюсь полгода на нем. Сейчас первые морозы пришли, несколько дней уже и ниже 15 было. Прогревается быстро, не остывает, печка дует, можно в футболке одной ездить.
@@АлексейКарпов-з5ю попробуй в -25 и всё поймёшь