КАК СНЯТЬ ШКИВ С ОСИ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ АВТОМАТ
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2014
- КАК СНЯТЬ ШКИВ С ОСИ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ АВТОМАТ
Моя партнерка рекомендую! www.air.io/?page_id=1432&aff=1126
В контакте rinat_pak
Моя группа public64164283 
Хобби
Совет полезный, но! 1- много воды. 2-лучше показывать сам процес а не рассказывать как ты это делал.
...минутную информацию размазать на 7 минут - это талант !..)
При повторной установке шкива не нужен никакой клей. Посадка прессовая горячая предполагает предварительный нагрев шкива перед самой напрессовкой с помощью той же горелки примерно до 150°- 200°. Держа уже нагретый шкив пассатижами и продолжая прогревать его горелкой, чтобы не дать ему остывать, насаживаем его на вал двигателя и одновременно стуча по нему молотком напрессовываем на вал с усилием. Тут желательно иметь ещё одного человека, если горелку невозможно зафиксировать в наиболее удобном положении. Когда шкив уже частично напрессован, держать его пассатижами не нужно, поскольку направление уже задано и остаётся только допрессовать его полностью. Горелку уже можно выключить, когда шкив не допрессован на несколько мм. При этом вал двигателя желательно охлаждать полоской плотной ткани, смачиваемой холодной водой в течении всего процесса, что опять таки делает желательным наличие второго человека в качестве помощника. Весь процесс желательно произвести достаточно быстро, чтобы избежать излишнего нагрева вала двигателя. Здесь, главное, чёткость действий, заранее продуманных и синхронных во времени, когда действуют одновременно два человека. В общем, желателен какой-то минимальный опыт, чтобы всё получилось без проблем в домашних, кустарных условиях.
+Volodimir2201 Спасибо
Еще вариант - обмотать шкив нихромовой проволокой и подключить к блоку питания - проволока будет греть шкив - насадить, отключить питание.
Верно самый правильный способ посадка на гарячую с натягом
не нужно сверлить вал по центру. Нужно просто под винтовую ось съёмника, поставить шайбу или гайку, толщиной, чтобы остриё не касалось вала и была меньше его по диаметру.
Это 100лет назад придумал мой дед.
Спасибо очень поучительно и доступно !!!
Нагревать надо не медленно, а быстро, иначе будет успевать прогреваться вал и тоже расширяться.
чем греть быстро ?
@@prkacro горелкой газовой
Когда после ремонта ставишь шкив на место , никакой клей не нужен , нужно просто горелкой нагреть шкив примерно до 150 градусов и спокойно от лёгких ударов мягким молотком шкив садится на место . А когда остынет , снять будет уже сложно , так как и в первый раз .
Гениальное все просто. Спасибо большое
super 💗🌹 BEAUTIFUL 💖😻 Умничка молодец хвалю!
Спасибо за совет!Может чуть не в тему,но навело на мысль как мне снять сошку рулевую со шлицами на моём автомобиле.Греть там не желательно и бить тоже,т.к. подшипники тоже есть и сальники.Но идея с мокрой тряпкой мне понравилась.Сделаю преднатяг съёмником и попробую чуть нагреть горелкой,думаю,что тряпка с водой поможет остудить вал и сальник не испортится.Еще раз спасибо!
Для сошки есть специальный съемник круглый с гайкой специальной. Он сам маленький , влазит и предназначен именно для таких труднодоступных мест. И стоит недорого.
Александр Выщекус ссылка есть?
sereganos например такой proautotools.com.ua/product/230-symnik-rulevyih-tyag-vaz-2101-2107--srtjkrl
Александр Выщекус мал для моей машины,у меня надо чтоб внутренний был 29мм
Что за авто?
Съёмник хороший,шикарный,благодарю за видос
Тысначалоподлезьсьемникомапотомрассуждай
Являюсь мастером быт.техники...Все правильно делаешь Ринат,самый быстрый и надежный способ,только назад я забиваю латунным молотком,он мягче,якорь не любит ударов,а в целом грамотно.
+сергей west side Спасибо
только говорите шкивА, а то слух режет... а так всё гуд
Абсолютно правильная работа! именно таким способом ставятся, снимаются и шкивы и подшипники.Молодец, парень.
Спасибо.
Спасибо, мне как раз на днях пригодится)
Молодец, Ринат.
Металлическую пластину потолще или не нужный рожковый ключ разрезаешь на толщину вала,вставляешь между шкивом и валом,один держит двигатель,а второй бьёт по пластине при этом после удара надо прокручивать вал двигателя.С торца вала желательно перед этим капнуть смазывающей жидкости масло любое или ведешку.И вуаля 5 минут и всё готово.
Спасибо. Все понятно
Как снять снятый шкив. Отлично!
спасибо! все снял,заменил.
Вместо эпоксидки, вероятно, лучше использовать фиксатор резьбы.
Отстойный этот фиксатор я вообще просверлил вал в центре, нарезал там М4, и закручиваю болт, на клей Fix, или тот же момент, само неоткрутится никогда, а отверткой 6сек.
Когда-то попался первый движок, сточил шкив, повозился. Потом, подумал, зачем дурная работа? Уже на который движок вытачивают мне нужный шкив, надеваю и нет проблем. Подшипники там довольно надежные стоят, и если хорошо отцентрированный другой шкив и камень, то на век хватит.
Зачем снимать можно и так поставить ведущий ролик, эбокситка момент фиксирует, что захотелось.
До красна нагревал, не такой говногорелкой а кислород- пропановой для пайки медных трубок. Обмотав мокрой тряпкой якорь. Тянул сьемником за подшипник. Толку 0. Психанул сделал чертеж шкива в солидворке, и выточил новый за пузырь, у ближайшего токаря. А старый акуратно спилил болгаркой. Сделал шпонпаз. И болт в центре вала, который на клей закручиваю. Теперь хоть по 10 раз на день подшипники менять.
Прикольно: решил после замены сальника обменять и подшипник)) меняй и обмотку на статоре и роторе..
спасибо за видео !!
Я на на двигателях 30-40квт если это было возможно прежде чем сделать натяжку съёмником , вал поворачивал шпоночным пазом к верху, после давал натяжку и начинал греть пояльной лампой ,нагревал хорошо и (для этого у меня наготове стояла ёмкость с холодной водой в которую была опущена тонкая трубка или шланг) начинал поливать из трубки на шпоночный паз и вал и как правило от резкого охлаждения шкив или т.д. щёлкали и довольно легко снимались.
Спасибо
В следующем фильме, говоришь ,делаешь,снимаешь, а так на прессе сдернул, и туфту снял, а вроде как и руками снял. 👍
Если собираетесь выкидывать подшипник передний, то можно греть. Сгорит вся смазка и будет греметь.А такой съёмник никто не вздумайте покупать. Во первых его точить надо чтобы можно было пользоваться. Во вторых , концы его съезжать будут в стороны, ибо их ничего не держит вместе. Как я только ни изгалялся , только сваркой если прихватывать концы съёмника. Только с двумя рогами съёмник. Или самодельный.
Спасибо за видос
У меня вопрос. Почему неснят сам процес,а рассказывается какая то история как это было.???
По тому что он его сам перввый раз снял
Чето я немного не понял, сальник оси вроде как больше выходного отверстия, или мне так кажется... Он точно меняется без снятия передней рамки??? Я не профи, если че заранее извините если вопрос тупой))))
если он и снял этот шкив с двигателя то явно не этим съемником! На видео видно что винт съемника в диаметре больше чем вал двигателя, так что даже при сильном желании шкив снять не получится. Отсель делаю вывод-ЭТО ВИДЕО РАЗВОД!!!
Поддерживаю. Что-то не договаривает. Пытается нас держать за идиотов.
Саня сын Толи и Алекс Алексов, на этих колекторных электродвигателях, диаметр вала и внутренний диаметр шкива 9 мм, резьба на таком сьемнике 12 мм, упорный конус на конце сьемника меньше 9 мм, делаем вывод, при желании пробуем повторить...
Вот это меня тоже заинтересовало, а ещё вопрос как он без проблем смазае подшипник?
Даже так снять проблемно. А именно есть моторы у которых зайка очень тонкий. Пример снимал прессом и уголком.. Бестолку. Очень сильно насажен и грел так же.
A na grinder mojno li takoy dvigatel' postavit'??? Spasibo.
Посмотрел видео, испугался всех этих сложностей с нагревом, сделал съёмник из куска 50 й трубки 7 см длиной, куска 50 го уголка, куска шпильки 10 мм и двух гаек по типу съёмника шаровой.
Снялось без проблем.
Желающим отдам за шоколадку.
Сн
А подробнее можно?
Подскажите пожалуйста где купить такой шкив???
Ерунда! Берёшь съёмник шаровых опор для Жигулей и шарик на 9мм. Шкив снимается в течение 2-3х мин без всякого нагрева!
А шарик зачем ?
Не снимается! Пытались снять в авто сервисе,погнули съемник,смяли вал-он мягче чем шкив. Только нагрев! Но нахуй это нужно,газ денег стоит и проставиться мужикам за помощь. Проще движок купить на Авито как я сделал. За 1 тыр!
Это если голову включить.)))) Ставишь съёмник, даёшь натяг, потом лёгкий удар молотком и всё пошло как к себе домой.
@@Demiurg_D Насмешил.." газ денег стоит.."..😂 нельзя же до такой степени быть скупердяем..
@@user-wz2el3gu8u 😆😆😆😆😆👍👍👍
Егору Противогазову. Если ты его сдвинул, а потом он стал, значит конец вала скорей всего заклепаный. Надо шкив забить назад, чтобы показался конец вала и потом напилиником аккуратно снять то заклепаное место на окружности вала. А затем сьемником шкив должен пойти.
сломался шкив при выпресовки, может подходит от чего?
ринад молодец тебя лайк
а какой производитель и модель у этого съемника?
Вот такой лайк
Super
познавательно!
а вы не подскажете какое соотношение ременной редукции от шкива движка к колесу вращения?
+Sergey Gomzyakov 1 к 15
В таких делах часто простое легкое постукивание с опять последующей натяжкой съемника помогает.
Черта с два. Похоже этот шкив посажен на горячую и не на гладкий вал, а на насечку. Тут хоть кувалдой стучи, насечки при остывании врезались в шкив и его с места не сдвинуть. Только на днях пытался такой шкив сдернуть. Съемник трещит, а шкив ни с места. Просто подумать не мог про насечку. Про горячую посадку думал, хотел сначала нагреть, потом плюнул на него. Так и не снимая натянутый съемник на полку бросил. Другой мотор нашел.
Мужик! СПАСИБО ЗА КОНКРЕТНЫЙ И ВНЯТНЫЙ ОТАЕТ!!!!!!!!!!
При повторной установке шкив начинает бить, вибрировать при работе двигателя, особенно на отжиме... И, как следствие, шум и выход из строя ремня...
Такие двигатели от стиралки куда-то применяли или нет?
Снять действительно проблема, даже пытался снимать подшипником, ничего естественно не вышло. Вот так попробую.
А как потом одевать?:)
СПАСИБО, -помогло !!!
Какой диаметр вала ?
Волшебник !домохозяйки плачут и аплодируют
Всё очень просто. Шкив посажен на "локтайт" и для того что бы снять надо нагреть сопряженные детали, до 300 градусов.
Ринат, а как ты шкив обратно посадил? Назад, на прежнее место. (Мне очень нужно знать)
С обратной стороны мотора стоит тахогенератор. Сняв колпак, видим ролик (на вид магнитно-угольный), втулку белую (на вид керамика-пластик) и все это закреплено болтом под крестовую отвертку. Если вбивать шкив, то можно все это хозяйство повредить, а также подшипники.
У меня на стиралке этот моторный шкив слез с вала мотора на 2-3 мм, и теперь он протирает корпусную стенку СМА. Ломаю голову, как его вернуть назад, на его исходное место.
+Иван Иванович Я полностью мотор разобрал потом устанавливал шкив смазав сначало отверстие на шкиве эпоксидной смолой
Rinat Pak Спасибо!
Посмотрел я видео по моей модели СМА(S1021): оказывается и у них там также шкив торчит, над валом. Оказывается у меня все нормально )))
Да подши на двигле редко летят.Быстре машинка с гниет.
Шкив можно болгаркой вдоль пропилить не полностью, и съемником снять, конечно при пропиле нужно прикрыть жестью обмотки.
Что такое дюпель?
Это тоже , что и дюбель?
Это еще нормальный вариант, а у меня между шкивом и подшипником расстояние - миллиметров 5, съёмником не подлезешь.
Так кто автор? Попал ко мне сегодня ролик того же содержания но с иным автом?
Доброго дня.Вот и и я столкнулся с проблемой замены подъшибников. Именно проблемой стало снятие шкива. Перепробывал 3 съемника, грел, потом тяноул. В одном сломал гайку, во втором выгнула заднюю площадку. Натяжение было токое что уже начало гнуть нижние ручейки. Так и не снял, а на ютубе у всех как то так просто.Может это у меня шкив посажен как то по другому. Сейчас остался только один способ попробывать, - искать пресс.
Привет! Да надо прессом снять шкив
Скорее всего шкиф посажен на спецклей- фиксатор.А он ослабляется при нагреве до 170 градусов.
накернил дюпелем? куча пустых слов, пустое видео на 7 минут.
Ага, на 5:57 такая дичь!
Сергей Ким или Ринат Пак?
Берёшь болгарку и снимаешь шкив 😂😂😂
ТЫ ДЯТЕЛ!!!!!!!!!!
ШКИВ НУЖЕН В СОХРАННОМ ВИДЕ, А НЕ В ВИДЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПИЛОК
МОЖЕШЬ вЗять болгарку и с таким же успехом отпили себе голову..она у тебя ненужная вещь!
наверное, так и сделаю. Мне нужен движок для гриндера.
Не подскажешь можно использовать такой мотор в качестве точило. В моем 1000 оборотов. нужен выпрямитель или баластник он не перегорит если подключить его напрямую к розетке.
Можно .Но надо правильно подключить его.
Все нормальна сегодня на работе подключил работал где то 30 мин не перегорел не перегрелся. буду делать точило с алмазным камнем на нем в выходные куплю провод помедленнее выключатель и сам камень подключу а потом отнесу токарю чтоб выточил крепление для камня.
У этого двигателя 16000об.мин. какой нождак? 300Вт мощность, очень много других предложений с такими двигателями,побереги голову
а щетки после замены подшипников надо притирать?
Нет не надо
Да, не хитрый способ. Со съемником каждый дурак может
Лучше раз увидеть, чем слушать рассказы. Покажи сам процес.
Говорит не хитрый способ... Это довольно хитрый способ 😅
а как снять задний подшипник. там какая то штука пластмассовая стоит как не поломать
пластмаска легко рукой снимается
Нагреваем шкив до класного цвета и он сам сяде на вал
Метод холодно-горячей посадки. А прочность шкива не подгуляет?:)
делал так не раз, пока все работает
БРАТИШКА КАКОЙ НОМЕР СЁМНИКА ?
Шлицы , а риски у лариски. Шкив люминявый могёт оплавится. обмотки тряпкой слабо прикрыть, лампа иногда пилюётца
не на всех двигателях такое прокатит!у меня шкив от рамы в 2 мм !и тут сьемником одним не обойтись!либо покупать спец сьемник для стиралок за 1200р!либо мудрить самому!
желательно показать как у вас всё там происходит....
а обратно на место ставить надо тоже шкив нагреть и она сама залетит на своё место!
нет греть не надо я обратно на холодную молотком потихоньку загнал
Самый лучший способ!
Еще легче снять сошлифовать болгаркой сбоку и снимается отверткой
А как потом надевать?
5:17
Что больше растянуть не получилось
Безусловно, проще аккуратно срезать болгаркой, кругом толщиной 1 мм.
не проще его срезать болгаркой , и греть не надо и подшипники не подпалишь
Потому что шкиф потом нужен
@@shel1638 понял. Спасибо
ну а потом потихоньку молотком обратно надеваю шкиф тем самым разбиваю новые только что вставленные подшипники ! а так же разогреть шкиф не судьба? и зачем там эпоксидка ? шкиф на горячую сажается намертво
Я на днях маленкой болгаркой снял 😉
тоже нужно было снять шкив , обошел все магазины города и не нашел съемника
На авторынке точно найдете где продают запчасти и инструменты. Я там всегда покупаю съемники.
у нас нет такого нас только мелкие магазинчики, схожу еще на хламрынок может там есть
sergeismd понятно, плохо когда взять негде
@@SergeiKim357 расскажи как мотор от стиралки подключить на прямую к 220вольт для различных самоделок!!!
Посмотри ролик Alex Vucic
у тебя вал съемника не влазит в отверстие шкива . как ты его мог снять, развод
+Виталий Крамной мало того еще и видео печаль нудная как будто колайдер собирает
а как с этого движка поменять подшипник,ведь корпус склёпан?
+павел боровиков Все на болтах. Клепок нет
Rinat Pak А ФОТО НЕ СКИНЕТЕ? Я ДАЖЕ НА ВИДЕО ВИЖУ КЛЁПКИ А ВЫ ГОВОРИТЕ БОЛТЫ!?
+павел боровиков Они легко высверливаются, а потом ставите болты.
А ЦЕНТРОВКА И ДАТЧИК НА ЗАДНЕЙ КРЫШКЕ С ВАЛОМ НИКАК НЕ СВЯЗАН МЕШАНИЧЕСКИ? СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.
+павел боровиков У меня датчик крепится к валу при помощи стального крепежа (не знаю как правильно называется) с шляпкой наверху и с насечками внизу. При помощи шуруповерта и сверла на 12, я высверлил шляпку и снял датчик (без напряга рукой). Далее снял подшипник. Мысль была надеть новый подшипник и на клей (работаю на заводе, где есть в наличии отличный многокомпонентный клей), посоветовавшись, решили, что нагрузки на датчик никакой нет и клей должен выдержать легко. Но пока ходил за подшипником, один деятель попытался вынуть стальной крепеж из вала, но......, сломал. Завтра есть идея на токарном станке подровнять, просверлить вал, нарезать резьбу и при помощи болта, намазанного клеем, чтобы не вывернулся из вала, закрепить датчик. Уффф..
4200 тенге 😎
все норм бесит одно цена на вашем съемнике !!!!
я снял прямо сейчас без нагрева съемником.
какая марка и размер экстрактора ?
@@prkacro а по-русски если?
здец! неужели съёмник стОит 4200?...
по шківу чим бив щоб губи сйомніка зайшли під шків?
очень много лишнего текста
ну ты и ташнотик эту херню любой нормальный слесарь знает
Дак видео это для тебя что ли снимали ? Если ты такой грамотный слесарь , проходи мимо этого видео. Снимают для людей которые понятия не имеют как производят ту или иную операцию. Вот обязательно нужно свои корявые понты выставить на показ....Тфу!
У меня способ ещё проще
Просто сточил его сбоку и потом молотком расфигачил
Если расфигачить шкив,заменить подшипник,шкив у соседа просить пойдёшь? Свой то на помойку выкинуть придётся! Тут речь идёт о ремонте машинки
Ну ты прям ГЕНИЙ БЛЯ !!!!
а без паяльной лампы можно как то? потому что у меня нету паялки
Термофеном?
...
Много слов. Возьми и процесс съемки шкива с 10летней машинки покажи.