Подскажите, какие темы по Двигателям ЯВА Вас больше интересуют, и на действительно интересные я сниму видео. Пока двигатель разобран, есть такая возможность.
Ещё в детстве (была ява 6 вольтовая в период 1998-2003) интересовали вопросы: 1) у какого двигателя на сколько хватает ресурса из трёх движков (634, 638, старуха 354) и почему 2) какая из трёх самая быстрая и почему 3) какая из трёх "тяговитая" и почему Ещё интересно сравнение с чезетой и иж спорт. Хотя тогда, дургого мотика даже не хотелось - ява 634 казалась идеальным по карсоте и по звуку мотиком того времени.
Хм. Очень странная штука. Досталась ява 634 6 вольт так сказать по наследству. Стояла она примерно 15 лет в гараже и вот решил ей заняться! В том году 1.5 месяца ездил на ней всё было отлично кроме звона коленвала. Зимой всё разобрал, сделали коленвал, поменял полностью поршневую на Чехословатскую 0 ремонта. Так вот что случилось сейчас работает как часы нооо стала выть 3я передача и даже не выть а шум какой то появился в картере именно на ней. Но было то всё отлично и при разборе дефектовка показала всё в идеальном состоянии. А сейчас вот такая штука. И еще при прогретом моторе ьак же появился шум сцепления, а при выжиме сцепы всё отлично. Возможно это как-то связано с этим не знаю! Уж очень не хочется заново колоть мотор.
Да все интересно) масло у меня к стати кастрол дл4, 80в90, по ходу такое как на полке, отличное. И да, очень хотелось бы разжевано по сцеплению. И ещё из вопрос, какая нормальная температура картера 638 мотора, и какие факторы влияют на его разогрев(картера), собственно температуру именно картера, как получается так что ребра цилиндров нормальной рабочей температуры, а картер разогревается до такого состояния что рука не терпит, наблюдал просто как то такой мотор, давно правда, так и не понял что нетак, подсос и смесь не в счёт( свечи были кирпичного цвета), бензин разных марок и азс пробовали, бсз ваз стояло на дх, но модулятор пластина, а не бабочка, ггрешили на зажигание, но будучи зелеными юнцами тпк ни к чему и не пришли, так и перехал я не узнав что это такое было, столько лет прошло, а по прежнему бередит фантазию тот мотор)) спасибо, видео очень информативными получаются у Вас, спасибо.
Ещё в детстве (была ява 6 вольтовая в период 1998-2003) интересовали вопросы:
1) у какого двигателя на сколько хватает ресурса из трёх движков (634, 638, старуха 354) и почему
2) какая из трёх самая быстрая и почему
3) какая из трёх "тяговитая" и почему
Ещё интересно сравнение с чезетой и иж спорт. Хотя тогда, дургого мотика даже не хотелось - ява 634 казалась идеальным по карсоте и по звуку мотиком того времени.
Хотелось бы увидеть процесс центровки коленвала
Обязательно, и про 638 расскажу, жаль нет его , показал бы.
Да, уж куда же вы пропали, интересный канал пропал, уже по 3му кругу видео пересматриваю)
пароль человек забыл, лично его знаю, только что разговаривал по телефону с ним.
@@witwit9649новый аккаунт не завёл?
Хм. Очень странная штука. Досталась ява 634 6 вольт так сказать по наследству. Стояла она примерно 15 лет в гараже и вот решил ей заняться! В том году 1.5 месяца ездил на ней всё было отлично кроме звона коленвала. Зимой всё разобрал, сделали коленвал, поменял полностью поршневую на Чехословатскую 0 ремонта. Так вот что случилось сейчас работает как часы нооо стала выть 3я передача и даже не выть а шум какой то появился в картере именно на ней. Но было то всё отлично и при разборе дефектовка показала всё в идеальном состоянии. А сейчас вот такая штука. И еще при прогретом моторе ьак же появился шум сцепления, а при выжиме сцепы всё отлично. Возможно это как-то связано с этим не знаю! Уж очень не хочется заново колоть мотор.
Коробка переключения еще первая вверх.
Где видео?
Главный вопрос, где найти время на эту работу;))))))
Вот про масло это интересно и в какой пропорции мешаете бензин с маслом и почему именно в такой
Классные видео
Привет. Интерестно ваше мнение по поводу игольчатых подшипников на пальцах, какие лучше класические или в корпусе?
Да все интересно) масло у меня к стати кастрол дл4, 80в90, по ходу такое как на полке, отличное. И да, очень хотелось бы разжевано по сцеплению. И ещё из вопрос, какая нормальная температура картера 638 мотора, и какие факторы влияют на его разогрев(картера), собственно температуру именно картера, как получается так что ребра цилиндров нормальной рабочей температуры, а картер разогревается до такого состояния что рука не терпит, наблюдал просто как то такой мотор, давно правда, так и не понял что нетак, подсос и смесь не в счёт( свечи были кирпичного цвета), бензин разных марок и азс пробовали, бсз ваз стояло на дх, но модулятор пластина, а не бабочка, ггрешили на зажигание, но будучи зелеными юнцами тпк ни к чему и не пришли, так и перехал я не узнав что это такое было, столько лет прошло, а по прежнему бередит фантазию тот мотор)) спасибо, видео очень информативными получаются у Вас, спасибо.
надо клеить центральную опору на герметик или нет?
А зачем? Там ЛЮТЫЙ НАТЯГ