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バリ伝の影響で同じロスマンズカラーのNS400Rに25年前まで乗ってました。1台目は一度手放し2台目も同じ仕様のものを買いました。アイドリング状態でもかなり音がするので家族によると家に帰ってくる前に遠くから雷みたいな音が聞こえてくるのですぐ分かったそうです。あと3本出しなので後ろは白煙モクモクでした。当時でも珍しい車体でよく話しかけられました。このロスマンズの深いブルーがかっこいいんですよね。手放さなきゃよかったとは思いますが、今の環境優先の時代には目線が厳しいですのでｗ 貴重な車体の動画有難うございました。
社長の溢れるバイク愛がよく分かりますそして、少年のような目の輝きとテンションの上がり具合が最高です
ロスマンズカラーは何よりもカッコいいと思います
郡の校内裏庭タイムアタックの辺りはリアルタイムで読んでましたよｗ
昭和60年にこのバイクを買って8月12日に事故で1台目が廃車になり、相手の保険で2台目を購入し、計２年半乗っていた。2ストとは思えないくらいとても乗り易いバイクだったと記憶している。機会があればまた乗ってみたいバイクですね。
私も昔、トリコロールカラーのNS400Rに乗っていました。2ストですが低回転でも普通に走れてパワーバンド(私の個体は5500～)に入るとエキサイティングさも味わえる良いバイクでしたね。
社長さんあやちゃんお疲れ様です。凄〜いの一言ですね😱このバイク初めて見ました🤔2ストはなんとも言えないいい音しますよね😊私もCBX400に乗っていたのでアナログメーターが懐かしかったです。またバイク乗りたくなりました😃あやちゃんの怖〜いは意味不明で笑ってしまいました😅のりちゃん編集お疲れ様です。
イニシャルdは大好きで知ってますがバリバリ伝説は知りませんでした😅本当に綺麗なバイクでオーナーさんが本当に大切にしてるのが見てわかりますね😊自分も最近バイクに少し興味を持ち始めたので色々なバイクも見てみたいなって思いました😆次の動画も楽しみにしてます🙇
マフラーの配置が素敵
NS＝NSシリンダー搭載車Over750キラー！！愛車でしたよ・・・ロスマンズカラーに憧れたものです。ステア変えて、チャンバー変えて、キャブ、エアファンネル・・・懐かしいな～
当時はスペンサーに憧れて乗っていました。バリ伝も読んで真似してフロントアップで切り返しとかやってたなぁ🤔今やったら確実にコケます😅
若かりし頃NS250Ｒを乗ってました。ボディがほぼ真っ白だったので1983年フレディスペンサーが若干21歳でワールドチャンピオンを取った時のワークストリコロールカラーに自分で塗り換えて乗ってました。自分的には83年のカラーが1番カッコイイと思います。
ありんこさん バイク乗りなんだけど 実はバリバリ伝説見た事なぃ…よく聞くんだけどね こまぐん とか😅しかし このNS400Rがどれだけ貴重か は分かります✨レストア物じゃないとすると めっちゃプレミアムなりますょ
ロスマンズ（Rothmans ）は、かつて存在した英国のタバコ・ビール製造メーカー、ロスマンズ・インターナショナル社F1 ウィリアムズのロスマンズカラーが好きでした！
えっ？ロスマンズってもうないの？ちょっとショック！
ロスマンズカラー最高でしたねというか当時のバイクのスポンサーカラーはラッキーストライクにしてもマルボロにしてもカッコよかった自分はスズキ派だったのでハーベーとウォルターウルフカラーのガンマ乗ってました
今55歳のおやじだけど若かりし頃見積りもらったな～ロスマンズ！！懐かしいな～
2ストのエンジン音サイコーです👍👍
社長のテンションの高さがよくわかります！明日で５４歳になる私にとっても、バリバリ伝説は記憶に残る名作です。漫画では、カバーはロスマンズカラーでしたが、裏山サーキットではトリコロールカラーでしたね＾＾懐かしさを感じる貴重な動画ありがとうございました
確かに当時もあんまり見なかった気が⋯ ほんとレアですね👍バリバリ伝説は今も全巻持ってます🌈 グンちゃんヘルメットも流行りましたよね🍥
バイクネタ、待ってました〜
主題歌は荻野目洋子ちゃんが、歌ってましたね😃ロスマンズといったらワイン、ガードナー❗️バリバリマシンの雑誌も買ってましたよ😃2サイクルは過激なイメージですよ❗️レーサーレプリカシリーズを、また見たいです😃レプソルとか❗️
ロスマンズカラー・ガードナー・ホンダNSR500 スーパーカッコいい！！\(>o
おぉー懐かしですね!社長の興奮わかります!チャンバーって久しぶりに聞きました😁かっこいい😎
学生の頃都内や阿蘇に近い故郷の福岡でトリコロールの400に乗っていました。ちなみに巨摩「群」。群れの方だったかと。右のふくれたカウルは転倒したらカウルは二万円だったかなぁ？ 三河ですか？私はトヨタの高岡にいました。クルマには乗らずNSやスーパーカブで猿投や知立、大須をちょこまか走っていました。トヨタのエンブレムをこそっと貼っていました。工場で作った同僚のレビントレノと遊んで白煙をかけていました。日本の峠にはコンパクトなNS400R。
綺麗なNSですかね😃18歳の時に自分もロスマンズカラーを、乗ってましたよ👍️今もロスマンズのステッカー持ってますよ～☺️
ツナギのメーカーもちゃんと巨摩郡と同じ・・・よっぽど好きなのねスライダーが革製なのも時代だな
MVX250Fが発表されたとき、すかさぐ購入して乗ってました。それの400版。あこがれました。現在、VF1000Rに乗ってます。V型一筋です。
ロスマンズカラー懐かしい～😂 社長同様、テンション高めで通勤ですww
かっけー！てか、よくこんなものがのこっていたもんやな？
うちにCBR400F3とNSR250Rあります。（中古車価格がここまで暴騰するとは）TRACはブレーキをかけるとブレーキキャリパーがスイッチを押して、サスが硬くなります。
ロスマンズカラーを初めてみた。2スト400も初めて。ＮSは250のイメージなんで、特に貴重だ！今でも峠なら大型バイクをカモれる戦闘力があるバイク！今のスポーツバイクとも一線を画すレーサーレプリカですよ。作りがマジやばかった。素晴らしい。
タイヤは細いよ。バイアスだしね
世代じゃなかったからはじめて知った😀そんな珍しいバイクなんですね😮2stバイクはこれからも価値があがるでしょうね
社長、あやちゃんお疲れ様です。社長の熱い思いが聞けて良かったです‼️🔥社長が運転しているところが見たいです‼️🙇♀️
僕が初めて買ったバイクです😁めちゃくちゃ暴れ馬で、当時はスズキのガンマなんかもありましたね。１速引っ張り２速入れるとフロントが軽く浮きます。めちゃ速かった〜😄ロスマンズはスペンサーブームで目立ちましたね〜😁でも何気にトリコロールカラーもカッコイイんですよね。😄所有されてる方は大切に乗って下さい。
2ストの排気系には副燃焼室をマフラーに一体化したチャンバーがあります。この機構ゆえに集合管ではないんです。NS400RとヤマハのRZ500V、スズキのRG500の3台は2スト時代の幕開けでした。この3台のインプレッションが無理でも、紹介をしてほしいですね。
間違いない^ ^この人大した知識無いですねただのミーハー
懐かしい！乗ってましたよ！Jahチャンバー今でもガレージに飾ってあります。社長キック練習しましょう！
NS400RはNS500(3気筒)のレプリカなので、3気筒じゃなかったでしたっけ？グンはトリコロールでしたが、やはりロスマンズは別格でかっこいいです。
ロスマンズ良いですね。自分も88NSRのロスマンズ持っていますがNS400だと部品などを確保するのは大変だと思いますがオーナーの方は凄いなー。
社長が散々3気筒だと言っているのに、チャンバー3つもあると驚くあやチャンｗ
社長、今にも乗って帰ってしまいそうなテンションでしたね～😁(笑)
確かにCBXと同じ針だと記憶してます。ayaちゃんと会話が嚙み合ってないのに、気にせずしゃべり続ける社長(笑) ayaちゃんはそんな「タイムスリップしてる社長」を微笑ましく見てましたね(*^^)v
バランスの難しいV3であるところも魅力でしたね。1気筒が壊れることの多かったMVX250以来の完成されたV3にワクワクでした。Γ400と並んで中型の大型キラーとして一時代を築きましたね♬
でも1気筒死ぬと発進すらできなくなるのは退化でしたね。MVXは１気筒死ぬごとに最高速度が60km/hづつ減り、残り1気筒になるまで自走できましたからねw
特徴のある音で姿は見えなくても個体識別できました。その前にＭＶＸなんて250の3気筒もありましたがNSシリーズが始まってからホンダの2ストは一皮剥けました。400γ、500γ、RZVとGP500を背景にメーカーの競争がヒートアップしてました。カワサキだけがKR250まででビッグ排気量2ストは過去のものとしてた感がありました。県内企業間の戦争は激しかった。当時は50γから始めてCBR400F、VF400Rと乗り継いでました
NS400Rの純正サイレンサーは経年劣化で車検基準を超えてしまうという欠陥があって今は知りませんが永久リコール対象になってて基準を超えたら交換してもらえたようですでも最初からかなり煩いんですよね
バリ伝の郡ちゃんはトリコロールですよ！ロスマンズは表紙だけです。後、頭文字Dで説明するなら高橋兄弟は巨摩郡を二つに分けたキャラなので高橋兄弟みたいな感じでと教えた方がわかりやすいかもですね。
いや、最後にガン・ボーイの革ツナギが出てくるとは思わなかったｗ原作が動画upされてるので是非。
むほー！ロスマンズカラーのNS400は憧れでした！なんで3本あるの！？あはははは！！！ってなっちゃう時代なんですね…ｻﾋﾞｼｲ
うん。懐かしい2stなのに下のトルクもあって街乗りも楽なバイクでした
サイドスタンドにカバーついたてのは知らんかった。奇跡のノーマル美車。宝物や。
51歳です。社長より少し年代が上かな？丁度バイクブ－ム、レ－サ－レプリカの時代に発売されたバイクでしたね。フレディ－スペンサー、レプリカですね。高校生の自分にとってカッコいいバイクでした。でもホンダが造った2サイクルなので4サイクル的なマイルド感でヤマハやスズキの2サイクル出身メーカーとエンジンの特性が違っていて乗ったらがっかりでした。スズキの500ガンマはチャンバ－をスガヤ製に替えるだけで100馬力以上出ていて怖い位でした。
やっぱりロスマンズカラーが似合ってると思う、うん‼️
バリ伝のカラーリングは違うけど…やっぱNSは格好いい😁👍️
希少価値のあるバイクですね。デザインのレトロ感がイイ感じ
後ろのZ31懐かしいな〜全く同じ仕様のに乗ってた。
チャンバーがいい音するね〜❗️気持ちいい〜‼️😆😆
懐かしいですね私はRZV500Rに乗ってました(^^)
ツナギにJ Racing Projectのロゴが入ってるのがポイント高い
郡は最初ロスマンズ買った?(見開きのとき)と思いきや、大学の時はトリコロールでしたよね。(*´ω｀*)
グンが学生の頃で最初に乗ってたバイクがCB750やったな🤔
当時、憧れた〜！😆
この子も減りましたねぇ・・・・かっこいい！
綺麗な個体ですね。2st 400 3気筒 イケてる！
ロスマンズカラーカッコいい！！バカっ早いマシンですね！
マフラーとチャンバーは違うものです。2ストにもマフラーは付いてます。
FCからのNS400バリバリの流れ
シリンダーリードバルブだからNSRより遅いんだよな
グンのレプリカもありですか、スペンサーから外しのマモラレプリカは個人的にオススメしたいところです(笑)
バリ伝にはたまらん🤗🤗🤗🤗🤗
ICHIRO社長、NS400Rの当時のライバル車達(ヤマハRZV500やスズキRG500ガンマ)との比較動画を希望します。(ガンマは400でも構いません)
ヤッパリ、ロスマンズカラーはカッコいいな！
マフラーが３つある事が不思議に思われるのは、何故？？？シングルやツインのバイクしか、知らないからか？
SUZUKIが400Γのスクエア4、YAMAHAは中型免許で乗れない500RのV4、HONDAが400RのV3と各社特徴のあるエンジン型式でしたね。V3は前方エンジンがオーバークール気味になると聞いたことがあります。NS250Rを借りて何度か乗りましたが、超ピーキーで下はスカスカだけど7000rpmを超えると化け物に変わります!多分400Rは怖くて公道でパワーバンドに入れられないかも？昔はサーキットも走ってましたが、パワーバンドを外すとたし
送信ミスです。他車に置いていかれ、半クラッチ多用し速く走らせるには苦労しそうです。
ロスマンズのタバコ吸ってたな～(^3^)/懐かしい音してる～
高1の時に一個上の同級生が乗ってたな〜
ホンダNS1動画で紹介して欲しいです
群のはトリコロールカラーだと思います。ロスマンズカラーは単行本12巻の表紙。
なんで三本だと怖いのでしょうね?
高校の頃、同級生が乗ってた‼️86～88年でまだまだ現役で高いのに親から買って貰ってズル休みしてよく学校横の国道3号線をかなりの爆音で流しに来てたけど先生にもばれてるのに何やってんの？としか思わなかったな。😰
ヤッパロスマンズカラーかっこいい
おはようございます。NS400Rやばいっすよ(^○^)巨摩郡は、峠の対決前にちょっと借りて、やっぱりＣＢ750Ｆで挑んだんですよね。なんで使わないのって問いに、ちょっと乗ってみたかっただけって答えてました。今思えば、世界GPの伏線だったのかも。
それ太田くんのFZ
違うよーヒデヨシが死んだ時に峠に置いたままにしていて盗まれたCBの後に買ったんだよー。
キック一発でエンジンかけてほしかったです！NS400Rは当時友達に借りて乗ったことがありますが、まあまあ速かったですね。ガンマ500ほどではありませんが........
僕の時代は既に二束三文なバイクでしたが昨今の旧車ブームで高騰してるんでしょうね〜
細かいけど…グンのNSのシートはノーマルでシングルにしてないはず。
バリ伝だとフロント19インチのCB750とかカタナのほうが印象に残ってるかな。子供の頃見た別のマンガの影響で自分で最初に買ったバイクはRZ350だけどバリ伝もよく読んでました。あ、FC3S買ったのはバリ伝の影響があったかも？（忘れたけどｗ）
このバイク欲しかったなぁ・・中坊だったけどｗ他にスズキのガンマ400とか今の技術でまたメーカーが2st出してくれないかなｗ先日ヤマハRZV500見た時はテンション上がったなぁ。
HRC ロスマンズHONDA NS400R！！
マヂ乗って見たいですよね
チャンバーって何？
AYAちゃん、そんなとこで撮っとったらオイルまみれになるでぇ(笑)
フロント浮かしながらS字を切り返してたあのマシンやー
桑名のDMR japanさんがNS400 の500コンバートキット出してますので 見てきてください
ロスマンズ 原付スクーターに塗ろうとしてタバコ買ったわけだがあまりのまずさに塗る気が失せた。そしてキャメルになった。
今は球数がすくないですかるねー！貴重！乗りたい
郡と拓海って似てるか？どっちかというと郡は涼介に近い。
je viens d'acheter la mème, importé du Japon et je vais la restaurer comme au premier jour :-)
こうゆうネタ、嫌いじゃないです。
わたしのバイクもロスマンズ
表紙がロスマンズで作中はトリコロールですね。
俺なら外装のカウルをCBR1000のフルカウルに変えてしまう
ロスマンズって？
巨摩郡ではなく巨摩群ですね。
別名MVX400FMVX250が不評だった為アルミフレームにフルカウルを被せてNS500レプリカに仕立て直した。
MVXの敗因VTのパチもんみたいな外見必殺のオイル噴射攻撃
昔近所に持ってた(乗ってた)方がいたが、あるとき盗まれて却ってきたけど族車にされてて泣いてたなぁ
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
バリ伝の影響で同じロスマンズカラーのNS400Rに25年前まで乗ってました。1台目は一度手放し2台目も同じ仕様のものを買いました。アイドリング状態でもかなり音がするので家族によると家に帰ってくる前に遠くから雷みたいな音が聞こえてくるのですぐ分かったそうです。あと3本出しなので後ろは白煙モクモクでした。当時でも珍しい車体でよく話しかけられました。このロスマンズの深いブルーがかっこいいんですよね。手放さなきゃよかったとは思いますが、今の環境優先の時代には目線が厳しいですのでｗ 貴重な車体の動画有難うございました。
社長の溢れるバイク愛がよく分かります
そして、少年のような目の輝きとテンションの上がり具合が最高です
ロスマンズカラーは何よりもカッコいいと思います
郡の校内裏庭タイムアタックの辺りはリアルタイムで読んでましたよｗ
昭和60年にこのバイクを買って8月12日に事故で1台目が廃車になり、相手の保険で2台目を購入し、計２年半乗っていた。
2ストとは思えないくらいとても乗り易いバイクだったと記憶している。
機会があればまた乗ってみたいバイクですね。
私も昔、トリコロールカラーのNS400Rに乗っていました。
2ストですが低回転でも普通に走れてパワーバンド(私の個体は5500～)に入るとエキサイティングさも味わえる良いバイクでしたね。
社長さんあやちゃんお疲れ様です。凄〜いの一言ですね😱このバイク初めて見ました🤔2ストはなんとも言えないいい音しますよね😊私もCBX400に乗っていたのでアナログメーターが懐かしかったです。またバイク乗りたくなりました😃あやちゃんの怖〜いは意味不明で笑ってしまいました😅のりちゃん編集お疲れ様です。
イニシャルdは大好きで知ってますがバリバリ伝説は知りませんでした😅本当に綺麗なバイクでオーナーさんが本当に大切にしてるのが見てわかりますね😊自分も最近バイクに少し興味を持ち始めたので色々なバイクも見てみたいなって思いました😆次の動画も楽しみにしてます🙇
マフラーの配置が素敵
NS＝NSシリンダー搭載車
Over750キラー！！
愛車でしたよ・・・ロスマンズカラーに憧れたものです。
ステア変えて、チャンバー変えて、キャブ、エアファンネル・・・懐かしいな～
当時はスペンサーに憧れて乗っていました。バリ伝も読んで真似してフロントアップで切り返しとかやってたなぁ🤔
今やったら確実にコケます😅
若かりし頃NS250Ｒを乗ってました。ボディがほぼ真っ白だったので1983年フレディスペンサーが若干21歳でワールドチャンピオンを取った時のワークストリコロールカラーに自分で塗り換えて乗ってました。自分的には83年のカラーが1番カッコイイと思います。
ありんこさん バイク乗りなんだけど 実はバリバリ伝説見た事なぃ…
よく聞くんだけどね こまぐん とか😅
しかし このNS400Rがどれだけ貴重か は分かります✨
レストア物じゃないとすると めっちゃプレミアムなりますょ
ロスマンズ（Rothmans ）は、かつて存在した英国のタバコ・ビール製造メーカー、ロスマンズ・インターナショナル社
F1 ウィリアムズのロスマンズカラーが好きでした！
えっ？ロスマンズってもうないの？
ちょっとショック！
ロスマンズカラー最高でしたね
というか当時のバイクのスポンサーカラーはラッキーストライクにしてもマルボロにしてもカッコよかった
自分はスズキ派だったのでハーベーとウォルターウルフカラーのガンマ乗ってました
今55歳のおやじだけど若かりし頃見積りもらったな～ロスマンズ！！懐かしいな～
2ストのエンジン音サイコーです👍👍
社長のテンションの高さがよくわかります！
明日で５４歳になる私にとっても、バリバリ伝説は記憶に残る名作です。
漫画では、カバーはロスマンズカラーでしたが、裏山サーキットではトリコロールカラーでしたね＾＾
懐かしさを感じる貴重な動画ありがとうございました
確かに当時もあんまり見なかった気が⋯ ほんとレアですね👍
バリバリ伝説は今も全巻持ってます🌈 グンちゃんヘルメットも流行りましたよね🍥
バイクネタ、待ってました〜
主題歌は荻野目洋子ちゃんが、歌ってましたね😃ロスマンズといったらワイン、ガードナー❗️バリバリマシンの雑誌も買ってましたよ😃2サイクルは過激なイメージですよ❗️レーサーレプリカシリーズを、また見たいです😃レプソルとか❗️
ロスマンズカラー・ガードナー・ホンダNSR500 スーパーカッコいい！！\(>o
おぉー懐かしですね!
社長の興奮わかります!
チャンバーって久しぶりに聞きました😁
かっこいい😎
学生の頃都内や阿蘇に近い故郷の福岡でトリコロールの400に乗っていました。
ちなみに巨摩「群」。群れの方だったかと。
右のふくれたカウルは転倒したらカウルは二万円だったかなぁ？
三河ですか？私はトヨタの高岡にいました。クルマには乗らずNSやスーパーカブで猿投や知立、大須をちょこまか走っていました。トヨタのエンブレムをこそっと貼っていました。
工場で作った同僚のレビントレノと遊んで白煙をかけていました。
日本の峠にはコンパクトなNS400R。
綺麗なNSですかね😃
18歳の時に自分もロスマンズカラーを、乗ってましたよ👍️
今もロスマンズのステッカー持ってますよ～☺️
ツナギのメーカーもちゃんと巨摩郡と同じ・・・よっぽど好きなのね
スライダーが革製なのも時代だな
MVX250Fが発表されたとき、すかさぐ購入して乗ってました。それの400版。あこがれました。現在、VF1000Rに乗ってます。V型一筋です。
ロスマンズカラー懐かしい～😂 社長同様、テンション高めで通勤ですww
かっけー！
てか、よくこんなものがのこっていたもんやな？
うちにCBR400F3とNSR250Rあります。（中古車価格がここまで暴騰するとは）
TRACはブレーキをかけるとブレーキキャリパーがスイッチを押して、サスが硬くなります。
ロスマンズカラーを初めてみた。
2スト400も初めて。
ＮSは250のイメージなんで、特に貴重だ！
今でも峠なら大型バイクをカモれる戦闘力があるバイク！
今のスポーツバイクとも一線を画すレーサーレプリカですよ。作りがマジやばかった。
素晴らしい。
タイヤは細いよ。バイアスだしね
世代じゃなかったからはじめて知った😀そんな珍しいバイクなんですね😮2stバイクはこれからも価値があがるでしょうね
社長、あやちゃんお疲れ様です。
社長の熱い思いが聞けて良かったです‼️🔥
社長が運転しているところが見たいです‼️🙇♀️
僕が初めて買ったバイクです😁
めちゃくちゃ暴れ馬で、当時はスズキのガンマなんかもありましたね。
１速引っ張り２速入れるとフロントが軽く浮きます。
めちゃ速かった〜😄
ロスマンズはスペンサーブームで目立ちましたね〜😁
でも何気にトリコロールカラーもカッコイイんですよね。😄
所有されてる方は大切に乗って下さい。
2ストの排気系には副燃焼室をマフラーに一体化したチャンバーがあります。
この機構ゆえに集合管ではないんです。
NS400RとヤマハのRZ500V、スズキのRG500の3台は2スト時代の幕開けでした。
この3台のインプレッションが無理でも、紹介をしてほしいですね。
間違いない^ ^
この人大した知識無いですね
ただのミーハー
懐かしい！乗ってましたよ！
Jahチャンバー今でもガレージに飾ってあります。
社長キック練習しましょう！
NS400RはNS500(3気筒)のレプリカなので、3気筒じゃなかったでしたっけ？
グンはトリコロールでしたが、やはりロスマンズは別格でかっこいいです。
ロスマンズ良いですね。
自分も88NSRのロスマンズ持っていますがNS400だと部品などを確保するのは大変だと思いますがオーナーの方は凄いなー。
社長が散々3気筒だと言っているのに、チャンバー3つもあると驚くあやチャンｗ
社長、今にも乗って帰ってしまいそうなテンションでしたね～😁(笑)
確かにCBXと同じ針だと記憶してます。ayaちゃんと会話が嚙み合ってないのに、気にせずしゃべり続ける社長(笑) ayaちゃんはそんな「タイムスリップしてる社長」を微笑ましく見てましたね(*^^)v
バランスの難しいV3であるところも魅力でしたね。1気筒が壊れることの多かったMVX250以来の完成されたV3にワクワクでした。Γ400と並んで中型の大型キラーとして一時代を築きましたね♬
でも1気筒死ぬと発進すらできなくなるのは退化でしたね。
MVXは１気筒死ぬごとに最高速度が60km/hづつ減り、
残り1気筒になるまで自走できましたからねw
特徴のある音で姿は見えなくても個体識別できました。その前にＭＶＸなんて250の3気筒もありましたがNSシリーズが始まってからホンダの2ストは一皮剥けました。400γ、500γ、RZVとGP500を背景にメーカーの競争がヒートアップしてました。カワサキだけがKR250まででビッグ排気量2ストは過去のものとしてた感がありました。県内企業間の戦争は激しかった。当時は50γから始めてCBR400F、VF400Rと乗り継いでました
NS400Rの純正サイレンサーは経年劣化で車検基準を超えてしまうという欠陥があって今は知りませんが永久リコール対象になってて基準を超えたら交換してもらえたようです
でも最初からかなり煩いんですよね
バリ伝の郡ちゃんはトリコロールですよ！ロスマンズは表紙だけです。後、頭文字Dで説明するなら高橋兄弟は巨摩郡を二つに分けたキャラなので高橋兄弟みたいな感じでと教えた方がわかりやすいかもですね。
いや、最後にガン・ボーイの革ツナギが出てくるとは思わなかったｗ
原作が動画upされてるので是非。
むほー！ロスマンズカラーのNS400は憧れでした！
なんで3本あるの！？あはははは！！！ってなっちゃう時代なんですね…ｻﾋﾞｼｲ
うん。懐かしい
2stなのに下のトルクもあって街乗りも楽なバイクでした
サイドスタンドにカバーついたてのは知らんかった。奇跡のノーマル美車。宝物や。
51歳です。社長より少し年代が上かな？丁度バイクブ－ム、レ－サ－レプリカの時代に発売されたバイクでしたね。
フレディ－スペンサー、レプリカですね。
高校生の自分にとってカッコいいバイクでした。
でもホンダが造った2サイクルなので4サイクル的なマイルド感でヤマハやスズキの2サイクル出身メーカーとエンジンの特性が違っていて乗ったらがっかりでした。
スズキの500ガンマはチャンバ－をスガヤ製に替えるだけで100馬力以上出ていて怖い位でした。
やっぱりロスマンズカラーが似合ってると思う、うん‼️
バリ伝のカラーリングは違うけど…やっぱNSは格好いい😁👍️
希少価値のあるバイクですね。
デザインのレトロ感がイイ感じ
後ろのZ31懐かしいな〜
全く同じ仕様のに乗ってた。
チャンバーがいい音するね〜❗️気持ちいい〜‼️😆😆
懐かしいですね
私はRZV500Rに乗ってました(^^)
ツナギにJ Racing Projectのロゴが入ってるのがポイント高い
郡は最初ロスマンズ買った?(見開きのとき)と思いきや、大学の時はトリコロールでしたよね。(*´ω｀*)
グンが学生の頃で最初に乗ってたバイクがCB750やったな🤔
当時、憧れた〜！😆
この子も減りましたねぇ・・・・かっこいい！
綺麗な個体ですね。2st 400 3気筒 イケてる！
ロスマンズカラーカッコいい！！
バカっ早いマシンですね！
マフラーとチャンバーは違うものです。2ストにもマフラーは付いてます。
FCからのNS400
バリバリの流れ
シリンダーリードバルブだからNSRより遅いんだよな
グンのレプリカもありですか、スペンサーから外しのマモラレプリカは個人的にオススメしたいところです(笑)
バリ伝にはたまらん🤗🤗🤗🤗🤗
ICHIRO社長、NS400Rの当時のライバル車達(ヤマハRZV500やスズキRG500ガンマ)との
比較動画を希望します。(ガンマは400でも構いません)
ヤッパリ、ロスマンズカラーはカッコいいな！
マフラーが３つある事が不思議に思われるのは、何故？？？
シングルやツインのバイクしか、知らないからか？
SUZUKIが400Γのスクエア4、YAMAHAは中型免許で乗れない500RのV4、HONDAが400RのV3と各社特徴のあるエンジン型式でしたね。V3は前方エンジンがオーバークール気味になると聞いたことがあります。
NS250Rを借りて何度か乗りましたが、超ピーキーで下はスカスカだけど7000rpmを超えると化け物に変わります!
多分400Rは怖くて公道でパワーバンドに入れられないかも？
昔はサーキットも走ってましたが、パワーバンドを外すとたし
送信ミスです。
他車に置いていかれ、半クラッチ多用し速く走らせるには苦労しそうです。
ロスマンズのタバコ吸ってたな～(^3^)/
懐かしい音してる～
高1の時に一個上の同級生が乗ってたな〜
ホンダNS1動画で紹介して欲しいです
群のはトリコロールカラーだと思います。
ロスマンズカラーは単行本12巻の表紙。
なんで三本だと怖いのでしょうね?
高校の頃、同級生が乗ってた‼️86～88年でまだまだ現役で高いのに親から買って貰ってズル休みしてよく学校横の国道3号線をかなりの爆音で流しに来てたけど
先生にもばれてるのに何やってんの？としか思わなかったな。😰
ヤッパロスマンズカラーかっこいい
おはようございます。NS400Rやばいっすよ(^○^)巨摩郡は、峠の対決前にちょっと借りて、やっぱりＣＢ750Ｆで挑んだんですよね。なんで使わないのって問いに、ちょっと乗ってみたかっただけって答えてました。今思えば、世界GPの伏線だったのかも。
それ太田くんのFZ
違うよー
ヒデヨシが死んだ時に峠に置いたままにしていて盗まれたCBの後に買ったんだよー。
キック一発でエンジンかけてほしかったです！
NS400Rは当時友達に借りて乗ったことがありますが、まあまあ速かったですね。
ガンマ500ほどではありませんが........
僕の時代は既に二束三文なバイクでしたが
昨今の旧車ブームで高騰してるんでしょうね〜
細かいけど…グンのNSのシートはノーマルでシングルにしてないはず。
バリ伝だとフロント19インチのCB750とかカタナのほうが印象に残ってるかな。
子供の頃見た別のマンガの影響で自分で最初に買ったバイクはRZ350だけどバリ伝もよく読んでました。
あ、FC3S買ったのはバリ伝の影響があったかも？（忘れたけどｗ）
このバイク欲しかったなぁ・・中坊だったけどｗ
他にスズキのガンマ400とか
今の技術でまたメーカーが2st出してくれないかなｗ
先日ヤマハRZV500見た時はテンション上がったなぁ。
HRC ロスマンズHONDA NS400R！！
マヂ乗って見たいですよね
チャンバーって何？
AYAちゃん、そんなとこで撮っとったらオイルまみれになるでぇ(笑)
フロント浮かしながらS字を切り返してたあのマシンやー
桑名のDMR japanさんがNS400 の500コンバートキット出してますので 見てきてください
ロスマンズ 原付スクーターに塗ろうとしてタバコ買ったわけだがあまりのまずさに塗る気が失せた。そしてキャメルになった。
今は球数がすくないですかるねー！貴重！乗りたい
郡と拓海って似てるか？
どっちかというと郡は涼介に近い。
je viens d'acheter la mème, importé du Japon et je vais la restaurer comme au premier jour :-)
こうゆうネタ、嫌いじゃないです。
わたしのバイクもロスマンズ
表紙がロスマンズで作中はトリコロールですね。
俺なら外装のカウルをCBR1000のフルカウルに変えてしまう
ロスマンズって？
巨摩郡ではなく巨摩群ですね。
別名MVX400F
MVX250が不評だった為アルミフレームにフルカウルを被せてNS500レプリカに仕立て直した。
MVXの敗因
VTのパチもんみたいな外見
必殺のオイル噴射攻撃
昔近所に持ってた(乗ってた)方がいたが、あるとき盗まれて却ってきたけど族車にされてて泣いてたなぁ