Es un buen canal. El kodiaq es el mas bonito y mas grande de su categoria. El otro dia yo quise probarlo en todo terreno y paso por tadas partes con facilidad. En abril de 2022 me fui a San Sebastian desde Francia, (Region de Mayenne). Una vez alli me quedaban 300 kilometros. Es una maravilla. Tengo la version 7 asientos 4x4 caja automatica y 2 litros tdi 150 caballos. Me gustaria probarlo en un circuito 4x4.
Felicidades, recién hace unos días me suscribí al canal y de verdad ha sido una maravilla. Excelentes revisiones, muy detalladas, objetivas y precisas. Saludos desde Colombia
Tuve el regusto de probarlo, fué el diesel de 150cv, tal fué su comportamiento que al terminar la prueba encargué uno, estoy de acuerdo con todo lo que dices, las sensaciónes muy buenas, el 150cv se comportó muy bien, esa caja automática DSG es muy precisa y no parece chuparle ninguna potencia, pedí el Ambitión diesel de 150cv automatico ya que se le puedes poner lo que quieras ecepto el motor de 190cv (que es el mismo que el 150 pero con otro mapa de injección-turbo), con todos los extras de ayuda a la conducción 7 plazas full led y portón eléctrico se ha puesto en 36000, dicen que me llegará a mediados de agosto, mientras llega lo uníco que puedo hacer es ver videos y los tuyos son bastantes buenos, saludos
la verdad es que Felicidades por empezar tmbn a grabar las capacidades off road de los coches que puedan hacerlo, y tmbn porque para ser la primera vez que lo grabas y además sólo sin ayuda externa te a quedado muy bien! sigue así, ánimo desde bcn!
Muchas gracias Jose, la verdad es que a mi también me ha gustado poder añadirle nuevas cosas a los videos, pero si veo que tampoco tiene mucho apoyo o no gusta demasiado, no creo que vuelva a añadírselo. Veré qué más comenta la gente en general :) Muchas gracias por la opinión, que tengas una buena tarde! :)
por cierto chapeau por skoda. por fin ya se puede decir que un coche checo mola...y bastante. tambien felicitaciones al canal, ha progresado mucho en muy poco tiempo. Esperemos ver pronto las pruebitas de todos los coches que han pasado por tus manos y que le hagas una buena "cata"
@cscondemotor una recomendación, este tipo de vehículo a mí parecer puede denominarse todocamino, mejor que todoterreno, ya que al uso no disponen de una reductora mecánica, lo suplen incorporando un control de descenso mediante electrónica y tracción a las ruedas, entiendo que estás entrando en el mundo del 4x4, y te lo digo como aficionado. mientras un todoterreno además de la tracción a las cuatro ruedas dispone de una reductora mecánica que le permite desdoblar el par en bajos pudiendo subir o bajar por donde quieras, lo cual a día de hoy incorporan pocos coches (montero, land cruiser y los pick-up) y es una pena porque el verdadero espíritu de este tipo de vehículos es que te lleven a donde menos ye lo esperes. Aun así hacemos muy buenos vídeos y lo explicas detalladamente, únicamente añadir este matiz, saludos y tienes mi like
Buen trabajo. Tengo el SKODA KODIAQ DIESEL 150 cv 4x4 manual hace poco y como has dicho se nota la calidad en los acabados. Una pijeria que tiene que te ha faltado decir es que tiene paraguas integrado en la puerta del conductor y copiloto. Simply and clever. Saludos
Muchas gracias por las pruebas del Kodiaq.Creo que Skoda esta haciendo buen trabajo con los coches y aunque este no es el sitio de ponerle pegas a la firma decir que la atencion al cliente y la informacon a los compradores en los concesionarios deja mucho que desear. Yo compre el coche el 2 de diciembre asegurandome que en 3/4 meses tendria el coche, en febrero me dicen que tengo que cambiar el color, que no es compatible con los asientos electricos, vale, lo cambio muy a mi pesar, yo lo queria en rojo y no puede ser.Me dan fecha de fabricacion semana 15 y al mes siguiente me dan semana 25.Estamos a 23 de junio y no se cuando tendre el coche pues parece que esta en España pero no se cuando llegara al concesionario. No es solo un problema mio pues en el foro que estoy estamos todos en las mismas condiciones y llamas a a tencion al cliente de Skoda y no te dan solicion.Perdona por el rollo y felicedades por tus videos que me parecen muy informativos. Un saludo
Eso que te ha pasado, lo primero ha sido fallo del configurado por haberos dejado configurar el color con la tapicería. Lo segundo ya lo tengo escuchado unas cuantas veces, cuando hay mucha demanda de un coche los pedidos se suelen retrasar, debería haberte comentado el comercial esto, ya que como digo, no es raro en el lanzamiento de un modelo. A mi hermano le ha pasado en su momento con un Vw EOS, al final la espera ha sido de 5 meses y medio. Que el comercial que te lo vendió te vaya diciendo, ya que ellos saben cuándo entra en producción.
de acuerdo contigo ,es obvio porque es muy largo entre ejes, el delantero está muy adelantado con respecto al motor, aunque no mucho. de todas maneras yo le daba esa nota también porque lo han vendido como un suv tt, y si lo comparamos con el ateca( que tambien toca y eso que es mucho mas pequeño entre ejes) es mucho mejor
Buen video Cris, la idea del circuito Offroad es muy buena, puede ser un elemento diferencial que otros no hacen y tu si. Recuperate del flemon 😁. Un saludo!
No se si lo seguiré incluyendo, depende de los comentarios del video, lo tengo que sopesar bien. No es un flemon, es un pelo que decidió nacer en sentido contrario, pero muchas gracias Alberto! :)
Hola amigo, aprendo muchísimo viendo tus análisis. Me gustaría saber si tienes previsión de poder analizar el skoda karoq dentro de poco. Saludos y continua con estos análisis tan chulos.
pronto saldrá un volkswagen tiguan allspace no se si seria posible traerlo al canal para poderlo comparar con este kodiaq y porsupuesto que des tu opinión. personalmente para mi es importante tu opinión porque estoy un poco en duda de cual comprar y son dos de los que tienen muchas papeletas.muchas gracias y enhorabuena por el vídeo y el canal
Muy buena review. Yo tengo un Hyundai Santa Fe 2.2 de 2016 tope de gama y cuando lo compre al poco salio el Kodiak y me quede con la duda de si hice bien. Si has llegado a probar el Hyundai, crees que es similar a la hora de comparar??.
Ha estado interesante la prueba offroad, aunque este tipo de vehículos no pisarán casi nunca la arena. La gente los usa en ciudad y viajes. Parece que has quedado muy satisfecho con la calidad general del coche, sabía que te iba a gustar :) Mira que el Q5 me gusta, pero me parece muy difícil justificar tanta diferencia de precio entre el Audi y el Kodiaq. Más aún cuando el Kodiaq ofrece más espacio y hasta 7 plazas. La diferencia de precio es abismal y no creo que luego haya tanta realmente entre los dos. No creo que el Kodiaq pueda compararse con el Ateca, son de segmentos diferentes, tamaños muy diferentes... Skoda ya ha presentado una alternativa al Ateca, llamado Karoq, tiene una pinta fantástica. La lucha va a estar entretenida :) El 1.4TSI 150cv con desconexión de cilindros creo que le sienta como anillo al dedo a este modelo. Para rizar el rizo, le falta un cuadro de instrumentos virtual, aunque supongo que se lo añadirán dentro de no mucho, ya que su hermano pequeño, el Karoq, podrá equiparlo. Un abrazo!
La diferencia de precio es en cuanto a marca, ajustes y posiblemente desgaste cuando tenga 15 años y 300.000 km, no creo que envejezcan de la misma forma, pero eso lo veremos con el tiempo, también en sensaciones de conducción, aun que el Kodiaq sea muy buena, el Q5 es otro nivel. Cierto, el Ateca y el Kodiaq por tamaño y calidad no es muy comparable con el, pero es el SUV de mejor precio / calidad que tiene el grupo ahora mismo. Ese 1.4 TSI es una maravilla de motor! Lo del cuadro digital no creo que se lo añadan, excusándose en que si lo quieres, tienes a Vw o Audi que si los tiene ;)
CSCondeMotor Hombre, Skoda siempre se ha caracterizado por tener coches duraderos. Está claro que los ajustes en el Q5 son mejores, y envejecerá mejor. Pero tanta diferencia habrá para que los precios sean tan diferentes? Es que son unos 10.000-15.000€ de diferencia! Pues yo espero que si le pongan el cuadro de mandos virtual. Me parecería ridículo que el hermano pequeño Karoq si lo trajese y este no. Por cierto, ya tengo coche! Peugeot 206 de mi tía. 2.0HDI 90CV con 150.000km. Me lo dejó por sólo 500€. Para empezar, suficiente. Estoy deseando lavarlo a fondo, pulirlo y encerarlo! Seguro que te pediré consejo en alguna cosa! Me gustaría enseñartelo :)
Oscar Romero Sierra con ese motor tienes coche para rato, yo dejo a un familiar un C5 2.0 HDI 110cv (reprogramado a136cv) y con 218.000Km me da la sensación que está demasiado nuevo de todo, te recomiendo una repro como la mia por unos 200 euros el coche cambia una barbaridad y no te va a consumir mas. Saludos
Ya tienes disponible el virtual cockpit. Y he de añadir respecto al envejecimiento del coche que estoy seguro que sera excelente, soy propietario de un skoda Superb 1.9TDI del año 2005, y a dia de hoy no ha fallado nunca y sigue como el primer dia rindiendo. No se como envejecera un Audi, pero un skoda ya te digo yo que de manera impresionante
Desde que ví una comparativa en otro canal de este modelo Kodiaq, me enamoró. Sobre todo los asientos traseros de la forma en que se abaten, me maravilló y ya viendo la calidad de los materiales y las funciones con las que comentas pues más todavía. Tengo una duda que me ha surgido en tu video y es cuando cambias de un modo a otro, p.e.: Eco a Normal, pulsas botón lado palanca de cambio automático y activas en pantalla con el dedo, ¿siempre es así?, ¿no se hace desde el volante?, lo digo porque Tráfico sanciona si se manipula navegador en marcha y al ser pantalla táctil, ¿sabes como está la Normativa respecto a esos cambios de modo?, sería interesante saberlo y Skoda plantearse meter una opción en próximos modelos que sí lo incluyan de serie. Por otro lado, la altura de la suspensión la ví un poco corta y pasar por terrenos agresivos y algunos bajos tocan, tener que pagar por un accesorio para evitar rozaduras a componentes delicados, una idea sería que: aumentar la altura al suelo unos centímetros más o bien que incluyera de serie ya ese accesorio, independientemente lo que haga el propietario si circula solo por ciudad o mixto. Un saludo y perdón por el extenso pergamino, me gusta explayarme para aclararlo, luego me olvido de la extensión del mismo 😉.
En cuanto a los modos, imagino que tráfico te sanciona si toqueteas constantemente el navegador y te distraes, pero si cambias el modo, que son 2 segundos, no creo que te digan nada. Aún así, si pulsas varias veces el botón de los modos, no tienes que tocar la pantalla, me explico: vas conduciendo normal, pulsas el botón una vez y te aparece eso en la pantalla, pero si lo vuelves a pulsar (el botón físico, no la pantalla) se irán cambiando los modos, espero que se haya entendido. Pero lo dicho, tráfico te sanciona si te distraes al volante, pulsar la pantalla táctil para cambiar el modo es como si la pulsas para acceder al navegador o a la radio. Cierto lo de la altura de la suspensión, pero el problema de este coche para OffRoad es la distancia entre ejes, es muy largo y aun que subas la suspensión, vas a tener el mismo problema. No creo que el público que pueda tener un Kodiaq vaya a querer suspensión neumática por ejemplo o una suspensión más alta, pienso que será un 99% de público de uso urbano, no les compensa invertir en ingeniería para añadir otra suspensión. Por último, el accesorio para evitar rozaduras lo tienen muchos modelos de tamaño "alto".
Una pregunta..!! La asistencia de ayuda de aparcamiento, funciona únicamente de modo lateral o también cuando quieres hacerlo marcha atrás como por ejemplo aparcar en un centro comercial..! Gracias Cris
No creo que Ateca y Kodiak compitan directamente. Seat ha anunciado un SUV de siete plazas, y ese si seria el rival del Kodiak. Por cierto, gran trabajo de edición, cuantos cambios de plano en la fase offroad.
Yo tampoco creo que compitan directamente, pero como es uno de los SUV del grupo más económico en relación calidad, era el que más a mano tenía. Muchas gracias!
hola tus videos me encantan y queria pedirte consejo porque estoy entre el 1.4 tsi 150cv o el 2.0 tdi 150cv , yo no suelo salir mucho (1 vez en verano), y casi todo lo que hago es por ciudad, que me recomendarias. gracias .
para cuando esta previsto que salga al mercado el karoq?esque este lo veo demasiado grande;ademas,el karoq saldra con la pantalla digital como el 3008.
Muy buen vídeo, me ha gustado mucho. El karoq tiene muy buena pinta, lo que me echa para atrás es el cambio dsg de doble embrague, soy más de convertidor de par. Por favor, ¿me podrías decir si la zona donde has grabado la parte offroad es un circuito permanente y si queda cerca de Madrid? Muchas gracias :-)
oye sino te molesta tu lo coches como lo consigues ellos te llaman ati otu aeyo gracias si me respondes y sino te es una molestia y que sepas que yevo mucho tiempo en tu canal y nunca mean decepcionado me encantan
Dicen que el coche cuando mejor en forma está es en torno a los 80.000 km, por que todo ya está engrasado y en buen estado. Pero yo en el coche que tuve desde los 0 km hasta los 90.000 km que fue cuando lo vendí, no noté esa diferencia, si que los primeros 10.000 si los he notado, pero a partir de ahí no noté que fuera a mejor o a peor. Posiblemente afecte más el tipo de ruedas, tipo de filtros, aceites y mantenimiento del coche que el propio desgaste del coche.
TENGO ENTENDIDO QUE A FINALES DE AÑO TENDREMOS UN SKODA KODIAQ SCOUT, YO TUVE LA SUERTE DE PROBAR UNA UNIDAD DE 190 CV Y AUT, Y PARA MI GUSTO EN LOS DESCENSOS NO ME DEJABA USAR LAS MARCHAS PARA IR HACIENDO FRENO MOTOR ,VAMOS QUE NO ME GUSTO NADA,PUES POR EL PESO QUE TIENE Y UNOS DISCOS DE FRENO JUSTITOS,YO ME DECANTARIA POR LA UNIDAD CON CAMBIO MANUAL,CON 150CV. EL RESTO DEL COCHE UN 10.
Un placer conocerte el otro día en el Carrefour. ¿Puedes probar el Skoda Superb Combi 2.0 TSI con 280cv? Y por pedir... un Octavia RS de 245cv. Un saludo!
El placer ha sido mío! :) Justo acabo de pedirle ahora a Skoda el Octavia, pero en un principio lo traeré para después de verano, espero que sea el RS aun que eso no está de mi mano, pero lo intentaré! El Superb irá después, aun que tampoco creo que tarde mucho, es uno que me pedís muy a menudo. Un saludo Carlos!
Si por mi fuera, los pondría obligatorios en todas las marcas, por cuestiones de seguridad. Pero conozco mucha gente que los tiene en sus coches y no los utiliza, así que imprescindibles no, aconsejables si.
Tienes un acuerdo con Jaguar-Land Rover?? lo digo porque me gustaría ver la prueba en off road del Range Rover Velar, es un coche que me ha enamorado a primera vista y sobre todo si sigue siendo un Land Rover como dios manda
Ademas, me queda la prueba del Abarth 124 spider en carretera (aunque en circuito me exitaria mucho mas) por fa no te olvides que la ansío desde que hiciste la revisión en profundidad
Después de ver esta prueba atentamente creo que es un coche Sube-Bordillos,típico de estos suv aunque si lo que quieres es aparentar o presumir pues es un coche que llama la atención,creo que un suzuki vitara anda mejor que el kodiaq por el campo y ya no hablar de Land-Rover,jeep wrangler........ Un Saludo
Mi Cayenne se mueve mucho mejor por ahí, pero claro con suspensión neumatica y reductora e incluso con bloqueos. Este vehículo es para ir a la casa del pueblo o para subir a la nieve con más seguridad que un delantera y poco más.
Nadie habláis que en los Kodiaq los faros y los antiniebla delanteros por lo menos en el norte de España que hace más frio se empañan acortando visibilidad y eso es falta grave al pasar el I.T.V.
El coche me gusta,pero decir todoterreno no lo veo lógico,todo camino y ay puede hacer mas o menos que otros todo camino,todo terreno es Defender,estos coche como dicen aquí no verán la arena,pensado para caminos rotos pero sin complicaciones, por lo demás bien
Pienso que podía haber superado todo, si no fuera por la distancia entre ejes, que lo que no pudo pasar, como se vio en el video, eran unos montículos y debido a la distancia y la altura, tocaba en la parte baja y por eso no los pasaba, pero subir los podría haber subido sin problema.
Hombre, comparar un Ateca con un Q5.... están en niveles y segmentos muy distintos, tan distintos como el precio, ya que un Q5 cuesta prácticamente el doble que su hermano pequeño de Seat. Sería más justo compararlo con un Q3 por tamaño. Este Kodiak en cuanto a tamaño, si es más comparable con el Audi.
Cierto Joaquin, pero a niveles de sensaciones que transmite el coche y de tamaño lo quise comparar con el Q5, ya que el Q3 al lado del Kodiaq en cuanto a calidad / precio poco tiene que hacer, por lo menos eso es lo que me ha transmitido a mi.
Si, pienso igual, mi opinión personal es la de que un Q3 por precio y prestaciones, no merece la pena. Hay otras opciones mejores y más baratas, como el Kodiak por ejemplo. Un saludo
debes de conducir mucho por campo para saber lo que es eso en realidad,eres mas de asfalto pero bueno está bien la prueba aunque este coche como el resto de suv que salen la gran mayoría no son coches 4x4 y pasan esas cosas,por asfalto valen todos. un saludo
No estoy del todo de acuerdo, ya que ni en tamaño ni en calidades se puede comparar con el Q3, siendo un Skoda sin duda está por encima del Q3 y en tamaño es más comparable con el Q5. Pero es mi punto de vista, lo he sentido así y lo quise transmitir así.
Si nos ceñimos estrictamente a las dimensiones si, pero no deja de ser un coche del segmento C, al igual que el Q3, no obstante tienes razón en lo puramente práctico es más comparable con el Q5, gran vídeo como siempre, por cierto me parece un muy buen producto el kodiaq como casi todo lo que está sacando Skoda, un saludo Cris.
Claro hay coches para todos los bolsillos y evidentemente si me parece muy caro es porque no es para mi este coche,pero cualquiera entiende esto,el contesto es que personas humildes como yo no podemos tener estos coches y lo normal es que personas pudientes como tu entiendan estas cosas tan simples. Nadie Regala Nada
Respondo todo aquello que veo que necesita que sea respondido, no has puesto ningún comentario que crea que necesite una respuesta. Recibo casi 400 comentarios al día y 20 email, no puedo hacer eso. Solo has puesto algunas críticas del coche (que respeto 100%) y comentado que las pruebas en OffRoad requieren práctica, no tengo nada que responder a eso, lo siento.
Es un buen canal. El kodiaq es el mas bonito y mas grande de su categoria. El otro dia yo quise probarlo en todo terreno y paso por tadas partes con facilidad. En abril de 2022 me fui a San Sebastian desde Francia, (Region de Mayenne). Una vez alli me quedaban 300 kilometros. Es una maravilla. Tengo la version 7 asientos 4x4 caja automatica y 2 litros tdi 150 caballos. Me gustaria probarlo en un circuito 4x4.
Cris eres u referente,en este país, sobre,temas de coches. ..sin duda.Me las veo todas.Ojala sigas,así y no decaigas..
Felicidades, recién hace unos días me suscribí al canal y de verdad ha sido una maravilla. Excelentes revisiones, muy detalladas, objetivas y precisas. Saludos desde Colombia
Tuve el regusto de probarlo, fué el diesel de 150cv, tal fué su comportamiento que al terminar la prueba encargué uno, estoy de acuerdo con todo lo que dices, las sensaciónes muy buenas, el 150cv se comportó muy bien, esa caja automática DSG es muy precisa y no parece chuparle ninguna potencia, pedí el Ambitión diesel de 150cv automatico ya que se le puedes poner lo que quieras ecepto el motor de 190cv (que es el mismo que el 150 pero con otro mapa de injección-turbo), con todos los extras de ayuda a la conducción 7 plazas full led y portón eléctrico se ha puesto en 36000, dicen que me llegará a mediados de agosto, mientras llega lo uníco que puedo hacer es ver videos y los tuyos son bastantes buenos, saludos
Adolfo Gómez-Urda López lo
Que guapo se me hace siempre el conductor, saludos desde México!
la verdad es que Felicidades por empezar tmbn a grabar las capacidades off road de los coches que puedan hacerlo, y tmbn porque para ser la primera vez que lo grabas y además sólo sin ayuda externa te a quedado muy bien! sigue así, ánimo desde bcn!
Muchas gracias Jose, la verdad es que a mi también me ha gustado poder añadirle nuevas cosas a los videos, pero si veo que tampoco tiene mucho apoyo o no gusta demasiado, no creo que vuelva a añadírselo. Veré qué más comenta la gente en general :) Muchas gracias por la opinión, que tengas una buena tarde! :)
por cierto chapeau por skoda. por fin ya se puede decir que un coche checo mola...y bastante. tambien felicitaciones al canal, ha progresado mucho en muy poco tiempo. Esperemos ver pronto las pruebitas de todos los coches que han pasado por tus manos y que le hagas una buena "cata"
@cscondemotor una recomendación, este tipo de vehículo a mí parecer puede denominarse todocamino, mejor que todoterreno, ya que al uso no disponen de una reductora mecánica, lo suplen incorporando un control de descenso mediante electrónica y tracción a las ruedas, entiendo que estás entrando en el mundo del 4x4, y te lo digo como aficionado. mientras un todoterreno además de la tracción a las cuatro ruedas dispone de una reductora mecánica que le permite desdoblar el par en bajos pudiendo subir o bajar por donde quieras, lo cual a día de hoy incorporan pocos coches (montero, land cruiser y los pick-up) y es una pena porque el verdadero espíritu de este tipo de vehículos es que te lleven a donde menos ye lo esperes. Aun así hacemos muy buenos vídeos y lo explicas detalladamente, únicamente añadir este matiz, saludos y tienes mi like
Buen trabajo. Tengo el SKODA KODIAQ DIESEL 150 cv 4x4 manual hace poco y como has dicho se nota la calidad en los acabados. Una pijeria que tiene que te ha faltado decir es que tiene paraguas integrado en la puerta del conductor y copiloto. Simply and clever. Saludos
Oye, me puedes comentar el consumo medio que tienes?? estoy muy interesado ya que sería el motor que busco. Saludos.
knomo nomo buenas de 7 litros no baja. El consumo de diesel es un poquitin alto pero al ser 4x4 es normal este consumo
Gracias!!
Muchas gracias por las pruebas del Kodiaq.Creo que Skoda esta haciendo buen trabajo con los coches y aunque este no es el sitio de ponerle pegas a la firma decir que la atencion al cliente y la informacon a los compradores en los concesionarios deja mucho que desear. Yo compre el coche el 2 de diciembre asegurandome que en 3/4 meses tendria el coche, en febrero me dicen que tengo que cambiar el color, que no es compatible con los asientos electricos, vale, lo cambio muy a mi pesar, yo lo queria en rojo y no puede ser.Me dan fecha de fabricacion semana 15 y al mes siguiente me dan semana 25.Estamos a 23 de junio y no se cuando tendre el coche pues parece que esta en España pero no se cuando llegara al concesionario. No es solo un problema mio pues en el foro que estoy estamos todos en las mismas condiciones y llamas a a tencion al cliente de Skoda y no te dan solicion.Perdona por el rollo y felicedades por tus videos que me parecen muy informativos. Un saludo
Eso que te ha pasado, lo primero ha sido fallo del configurado por haberos dejado configurar el color con la tapicería. Lo segundo ya lo tengo escuchado unas cuantas veces, cuando hay mucha demanda de un coche los pedidos se suelen retrasar, debería haberte comentado el comercial esto, ya que como digo, no es raro en el lanzamiento de un modelo. A mi hermano le ha pasado en su momento con un Vw EOS, al final la espera ha sido de 5 meses y medio. Que el comercial que te lo vendió te vaya diciendo, ya que ellos saben cuándo entra en producción.
Muchas gracias por la respuesta. El problema tambien esta el la huelga de estibadores, por lo menos eso dicen, no se sera verdad.Gracias
Un gran vídeo, enhorabuena y sigue así. Ya queda muy poco para ser 100.000 suscriptores al canal! Saludos desde Madrid.
Me gusta tu estilo de analisis de coches....A PARTIR DE AHORA....UN SUSCRIPTOR MAS.
Buena prueba! Buen coche.
Porfa, Cris, uno del Karoq y lo comparas con el Ateca. Un saludo
Menudo flemón! Recuperate pronto
La prueba como siempre ha estado bien :)
Era un pelo que decidió crecer en sentido contrario, ya está todo perfecto! Muchas gracias! :)
Como siempre unos vídeos increíbles, por favor....haz un vídeo del peugeot 5008 y el kuga!!
Buenas... para cuando la revisión del Karoq?? Saludos y gracias
Buenos días, podrías mirar de hacer análisis/prueba de kodiak scout? Gracias y cómo siempre gran trabajo.
de acuerdo contigo ,es obvio porque es muy largo entre ejes, el delantero está muy adelantado con respecto al motor, aunque no mucho. de todas maneras yo le daba esa nota también porque lo han vendido como un suv tt, y si lo comparamos con el ateca( que tambien toca y eso que es mucho mas pequeño entre ejes) es mucho mejor
Buen video Cris, la idea del circuito Offroad es muy buena, puede ser un elemento diferencial que otros no hacen y tu si. Recuperate del flemon 😁. Un saludo!
No se si lo seguiré incluyendo, depende de los comentarios del video, lo tengo que sopesar bien. No es un flemon, es un pelo que decidió nacer en sentido contrario, pero muchas gracias Alberto! :)
Hola amigo, aprendo muchísimo viendo tus análisis. Me gustaría saber si tienes previsión de poder analizar el skoda karoq dentro de poco. Saludos y continua con estos análisis tan chulos.
excelente trabajo me ha gustado mucho el vídeo el coche espectacular lo tendre muy encuentra gracias por tu trabajo
pronto saldrá un volkswagen tiguan allspace no se si seria posible traerlo al canal para poderlo comparar con este kodiaq y porsupuesto que des tu opinión. personalmente para mi es importante tu opinión porque estoy un poco en duda de cual comprar y son dos de los que tienen muchas papeletas.muchas gracias y enhorabuena por el vídeo y el canal
Muy buena review. Yo tengo un Hyundai Santa Fe 2.2 de 2016 tope de gama y cuando lo compre al poco salio el Kodiak y me quede con la duda de si hice bien. Si has llegado a probar el Hyundai, crees que es similar a la hora de comparar??.
Ha estado interesante la prueba offroad, aunque este tipo de vehículos no pisarán casi nunca la arena. La gente los usa en ciudad y viajes.
Parece que has quedado muy satisfecho con la calidad general del coche, sabía que te iba a gustar :)
Mira que el Q5 me gusta, pero me parece muy difícil justificar tanta diferencia de precio entre el Audi y el Kodiaq. Más aún cuando el Kodiaq ofrece más espacio y hasta 7 plazas. La diferencia de precio es abismal y no creo que luego haya tanta realmente entre los dos.
No creo que el Kodiaq pueda compararse con el Ateca, son de segmentos diferentes, tamaños muy diferentes... Skoda ya ha presentado una alternativa al Ateca, llamado Karoq, tiene una pinta fantástica. La lucha va a estar entretenida :)
El 1.4TSI 150cv con desconexión de cilindros creo que le sienta como anillo al dedo a este modelo.
Para rizar el rizo, le falta un cuadro de instrumentos virtual, aunque supongo que se lo añadirán dentro de no mucho, ya que su hermano pequeño, el Karoq, podrá equiparlo.
Un abrazo!
La diferencia de precio es en cuanto a marca, ajustes y posiblemente desgaste cuando tenga 15 años y 300.000 km, no creo que envejezcan de la misma forma, pero eso lo veremos con el tiempo, también en sensaciones de conducción, aun que el Kodiaq sea muy buena, el Q5 es otro nivel. Cierto, el Ateca y el Kodiaq por tamaño y calidad no es muy comparable con el, pero es el SUV de mejor precio / calidad que tiene el grupo ahora mismo. Ese 1.4 TSI es una maravilla de motor! Lo del cuadro digital no creo que se lo añadan, excusándose en que si lo quieres, tienes a Vw o Audi que si los tiene ;)
CSCondeMotor Hombre, Skoda siempre se ha caracterizado por tener coches duraderos. Está claro que los ajustes en el Q5 son mejores, y envejecerá mejor. Pero tanta diferencia habrá para que los precios sean tan diferentes? Es que son unos 10.000-15.000€ de diferencia!
Pues yo espero que si le pongan el cuadro de mandos virtual. Me parecería ridículo que el hermano pequeño Karoq si lo trajese y este no.
Por cierto, ya tengo coche! Peugeot 206 de mi tía. 2.0HDI 90CV con 150.000km. Me lo dejó por sólo 500€. Para empezar, suficiente. Estoy deseando lavarlo a fondo, pulirlo y encerarlo! Seguro que te pediré consejo en alguna cosa! Me gustaría enseñartelo :)
Oscar Romero Sierra con ese motor tienes coche para rato, yo dejo a un familiar un C5 2.0 HDI 110cv (reprogramado a136cv) y con 218.000Km me da la sensación que está demasiado nuevo de todo, te recomiendo una repro como la mia por unos 200 euros el coche cambia una barbaridad y no te va a consumir mas. Saludos
Ya tienes disponible el virtual cockpit. Y he de añadir respecto al envejecimiento del coche que estoy seguro que sera excelente, soy propietario de un skoda Superb 1.9TDI del año 2005, y a dia de hoy no ha fallado nunca y sigue como el primer dia rindiendo. No se como envejecera un Audi, pero un skoda ya te digo yo que de manera impresionante
Desde que ví una comparativa en otro canal de este modelo Kodiaq, me enamoró. Sobre todo los asientos traseros de la forma en que se abaten, me maravilló y ya viendo la calidad de los materiales y las funciones con las que comentas pues más todavía. Tengo una duda que me ha surgido en tu video y es cuando cambias de un modo a otro, p.e.: Eco a Normal, pulsas botón lado palanca de cambio automático y activas en pantalla con el dedo, ¿siempre es así?, ¿no se hace desde el volante?, lo digo porque Tráfico sanciona si se manipula navegador en marcha y al ser pantalla táctil, ¿sabes como está la Normativa respecto a esos cambios de modo?, sería interesante saberlo y Skoda plantearse meter una opción en próximos modelos que sí lo incluyan de serie. Por otro lado, la altura de la suspensión la ví un poco corta y pasar por terrenos agresivos y algunos bajos tocan, tener que pagar por un accesorio para evitar rozaduras a componentes delicados, una idea sería que: aumentar la altura al suelo unos centímetros más o bien que incluyera de serie ya ese accesorio, independientemente lo que haga el propietario si circula solo por ciudad o mixto. Un saludo y perdón por el extenso pergamino, me gusta explayarme para aclararlo, luego me olvido de la extensión del mismo 😉.
En cuanto a los modos, imagino que tráfico te sanciona si toqueteas constantemente el navegador y te distraes, pero si cambias el modo, que son 2 segundos, no creo que te digan nada. Aún así, si pulsas varias veces el botón de los modos, no tienes que tocar la pantalla, me explico: vas conduciendo normal, pulsas el botón una vez y te aparece eso en la pantalla, pero si lo vuelves a pulsar (el botón físico, no la pantalla) se irán cambiando los modos, espero que se haya entendido. Pero lo dicho, tráfico te sanciona si te distraes al volante, pulsar la pantalla táctil para cambiar el modo es como si la pulsas para acceder al navegador o a la radio. Cierto lo de la altura de la suspensión, pero el problema de este coche para OffRoad es la distancia entre ejes, es muy largo y aun que subas la suspensión, vas a tener el mismo problema. No creo que el público que pueda tener un Kodiaq vaya a querer suspensión neumática por ejemplo o una suspensión más alta, pienso que será un 99% de público de uso urbano, no les compensa invertir en ingeniería para añadir otra suspensión. Por último, el accesorio para evitar rozaduras lo tienen muchos modelos de tamaño "alto".
Muchas gracias por aclararme las dudas, que al final fueron varias y no una jeje
Una pregunta..!! La asistencia de ayuda de aparcamiento, funciona únicamente de modo lateral o también cuando quieres hacerlo marcha atrás como por ejemplo aparcar en un centro comercial..!
Gracias Cris
No creo que Ateca y Kodiak compitan directamente. Seat ha anunciado un SUV de siete plazas, y ese si seria el rival del Kodiak. Por cierto, gran trabajo de edición, cuantos cambios de plano en la fase offroad.
Yo tampoco creo que compitan directamente, pero como es uno de los SUV del grupo más económico en relación calidad, era el que más a mano tenía. Muchas gracias!
hola tus videos me encantan y queria pedirte consejo porque estoy entre el 1.4 tsi 150cv o el 2.0 tdi 150cv , yo no suelo salir mucho (1 vez en verano), y casi todo lo que hago es por ciudad, que me recomendarias. gracias .
Seria possible una revisión en profundidad del kia ceed gtline?
para cuando esta previsto que salga al mercado el karoq?esque este lo veo demasiado grande;ademas,el karoq saldra con la pantalla digital como el 3008.
Para usofamiliar, el TDI 150 o tsi 150 con tracción delantera sería suficiente?
Muy buen vídeo, me ha gustado mucho. El karoq tiene muy buena pinta, lo que me echa para atrás es el cambio dsg de doble embrague, soy más de convertidor de par. Por favor, ¿me podrías decir si la zona donde has grabado la parte offroad es un circuito permanente y si queda cerca de Madrid? Muchas gracias :-)
hola me gusta mucho mas el kodiaq que el ateca. analisis de 10 saludos
Por que ya no traes citroen al canal y podrias probar la fiat talento
haz la prueba del peugeot 308 allure o gt line
oye sino te molesta tu lo coches como lo consigues ellos te llaman ati otu aeyo gracias si me respondes y sino te es una molestia y que sepas que yevo mucho tiempo en tu canal y nunca mean decepcionado me encantan
tus viideos me queda hay perdón
Que te parece el karoq
Por favor enseñanos el karoq!
es verdad que el rodaje afecta al consumo y tambien a la potencia? con los kms se suelta mas o es un mito?
Dicen que el coche cuando mejor en forma está es en torno a los 80.000 km, por que todo ya está engrasado y en buen estado. Pero yo en el coche que tuve desde los 0 km hasta los 90.000 km que fue cuando lo vendí, no noté esa diferencia, si que los primeros 10.000 si los he notado, pero a partir de ahí no noté que fuera a mejor o a peor. Posiblemente afecte más el tipo de ruedas, tipo de filtros, aceites y mantenimiento del coche que el propio desgaste del coche.
TENGO ENTENDIDO QUE A FINALES DE AÑO TENDREMOS UN SKODA KODIAQ SCOUT, YO TUVE LA SUERTE DE PROBAR UNA UNIDAD DE 190 CV Y AUT, Y PARA MI GUSTO EN LOS DESCENSOS NO ME DEJABA USAR LAS MARCHAS PARA IR HACIENDO FRENO MOTOR ,VAMOS QUE NO ME GUSTO NADA,PUES POR EL PESO QUE TIENE Y UNOS DISCOS DE FRENO JUSTITOS,YO ME DECANTARIA POR LA UNIDAD CON CAMBIO MANUAL,CON 150CV. EL RESTO DEL COCHE UN 10.
Vives en Madrid ??
Para cuando el nuevo kodiak?
No hay un nuevo Kodiaq, tan sólo se ha ido actualizando
Un placer conocerte el otro día en el Carrefour. ¿Puedes probar el Skoda Superb Combi 2.0 TSI con 280cv? Y por pedir... un Octavia RS de 245cv.
Un saludo!
El placer ha sido mío! :) Justo acabo de pedirle ahora a Skoda el Octavia, pero en un principio lo traeré para después de verano, espero que sea el RS aun que eso no está de mi mano, pero lo intentaré! El Superb irá después, aun que tampoco creo que tarde mucho, es uno que me pedís muy a menudo. Un saludo Carlos!
carlosdepor me gusta muchísimo pero como me para aqui
Para cuando irmos hablarca
ves imprescindibles los asistentes d conduccion..??
Si por mi fuera, los pondría obligatorios en todas las marcas, por cuestiones de seguridad. Pero conozco mucha gente que los tiene en sus coches y no los utiliza, así que imprescindibles no, aconsejables si.
Ah bueno, es que veo que a este paso no vamos a saber ni conducir jaja
el ATECA, el KODIAQ y el Q5 son cada uno de un segmento distinto, por favor...
Tienes un acuerdo con Jaguar-Land Rover?? lo digo porque me gustaría ver la prueba en off road del Range Rover Velar, es un coche que me ha enamorado a primera vista y sobre todo si sigue siendo un Land Rover como dios manda
De momento no, pero me gustaría poder tratar con ellos en poco tiempo. Por supuesto el Velar me encantaría traerlo al canal, es impresionante!
Ademas, me queda la prueba del Abarth 124 spider en carretera (aunque en circuito me exitaria mucho mas) por fa no te olvides que la ansío desde que hiciste la revisión en profundidad
Pd. 7000 para el botón de plata ¿ya estas babeando?
Después de ver esta prueba atentamente creo que es un coche Sube-Bordillos,típico de estos suv aunque si lo que quieres es aparentar o presumir pues es un coche que llama la atención,creo que un suzuki vitara anda mejor que el kodiaq por el campo y ya no hablar de Land-Rover,jeep wrangler........
Un Saludo
FRANCISCO FranciscoMarGar Hombre, es que todos los que has dicho son 4x4, esto es un SUV
estoy de acuerdo contigo pero que este coche toque en bajo por estos sitios es algo normal ya que no está preparado para esto,un saludo.
Mi Cayenne se mueve mucho mejor por ahí, pero claro con suspensión neumatica y reductora e incluso con bloqueos. Este vehículo es para ir a la casa del pueblo o para subir a la nieve con más seguridad que un delantera y poco más.
Nadie habláis que en los Kodiaq los faros y los antiniebla delanteros por lo menos en el norte de España que hace más frio se empañan acortando visibilidad y eso es falta grave al pasar el I.T.V.
Lleva ambient lighting
El coche me gusta,pero decir todoterreno no lo veo lógico,todo camino y ay puede hacer mas o menos que otros todo camino,todo terreno es Defender,estos coche como dicen aquí no verán la arena,pensado para caminos rotos pero sin complicaciones, por lo demás bien
... hubieras mostrado en cuales pruebas no las pudo superar para que la vieran los futuros compradores
Pienso que podía haber superado todo, si no fuera por la distancia entre ejes, que lo que no pudo pasar, como se vio en el video, eran unos montículos y debido a la distancia y la altura, tocaba en la parte baja y por eso no los pasaba, pero subir los podría haber subido sin problema.
Hombre, comparar un Ateca con un Q5.... están en niveles y segmentos muy distintos, tan distintos como el precio, ya que un Q5 cuesta prácticamente el doble que su hermano pequeño de Seat. Sería más justo compararlo con un Q3 por tamaño. Este Kodiak en cuanto a tamaño, si es más comparable con el Audi.
Cierto Joaquin, pero a niveles de sensaciones que transmite el coche y de tamaño lo quise comparar con el Q5, ya que el Q3 al lado del Kodiaq en cuanto a calidad / precio poco tiene que hacer, por lo menos eso es lo que me ha transmitido a mi.
Si, pienso igual, mi opinión personal es la de que un Q3 por precio y prestaciones, no merece la pena. Hay otras opciones mejores y más baratas, como el Kodiak por ejemplo. Un saludo
debes de conducir mucho por campo para saber lo que es eso en realidad,eres mas de asfalto pero bueno está bien la prueba aunque este coche como el resto de suv que salen la gran mayoría no son coches 4x4 y pasan esas cosas,por asfalto valen todos.
un saludo
Es comparable con el Q3, no con el Q5.
No estoy del todo de acuerdo, ya que ni en tamaño ni en calidades se puede comparar con el Q3, siendo un Skoda sin duda está por encima del Q3 y en tamaño es más comparable con el Q5. Pero es mi punto de vista, lo he sentido así y lo quise transmitir así.
Si nos ceñimos estrictamente a las dimensiones si, pero no deja de ser un coche del segmento C, al igual que el Q3, no obstante tienes razón en lo puramente práctico es más comparable con el Q5, gran vídeo como siempre, por cierto me parece un muy buen producto el kodiaq como casi todo lo que está sacando Skoda, un saludo Cris.
40.000€!!!!!!???????,vale la mitad de mi piso,Nos hemos vuelto locos?
Claro es buen precio para ti que tendrás dinero pero para los mileuristas evidentemente no lo es
Claro hay coches para todos los bolsillos y evidentemente si me parece muy caro es porque no es para mi este coche,pero cualquiera entiende esto,el contesto es que personas humildes como yo no podemos tener estos coches y lo normal es que personas pudientes como tu entiendan estas cosas tan simples.
Nadie Regala Nada
pensaba que contestabas a todo el mundo y veo que solo contestas a quien te interesa,muy mal.
Respondo todo aquello que veo que necesita que sea respondido, no has puesto ningún comentario que crea que necesite una respuesta. Recibo casi 400 comentarios al día y 20 email, no puedo hacer eso. Solo has puesto algunas críticas del coche (que respeto 100%) y comentado que las pruebas en OffRoad requieren práctica, no tengo nada que responder a eso, lo siento.