연비&승차감은 ‘대박’, 3열은 ‘글쎄’…토요타 하이랜더 장단점 리뷰!

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  • Опубликовано: 6 янв 2025

Комментарии • 63

  • @auceoauc9023
    @auceoauc9023 Год назад +5

    군더더기 없이 깔끔한 최고의 리뷰군요
    시청 잘했습니다

  • @hoon_JK
    @hoon_JK Год назад +14

    항상 나긋나긋한 목소리에 성실한 리뷰 참 좋습니다.

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  Год назад

      [강준기] 좋은 말씀 감사합니다!

  • @LewisKang-su7zl
    @LewisKang-su7zl Год назад +4

    리뷰하시는 2세대 기자 분들 중 명실상부 최고!!! 아재라이드 오토뷰 모터리안 모카 노보스 1세대 리뷰어 다음의 차세대 리더!!!

  • @lkj425-w5u
    @lkj425-w5u Год назад +5

    항상 믿고 보는 리뷰입니다. 다른 분들과 달리 일본차지만 편견없이 비교해주는ㅎㅎ

  • @cookiekim-p6g
    @cookiekim-p6g Год назад +4

    강준기기자님.3열은 사용하지 않고 4인가족 트렁크 넓게 쓰려고 시에나 / 하이랜더 고민중인데 2열만 사용시 시트착좌감이나 승차감은 하이랜더가 더 좋나요?제일 신뢰하는 유투버라 질문드렙니다

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  Год назад +3

      [강준기] 안녕하세요, 3열을 사용하지 않는다면 하이랜더 추천 드립니다. 승차감이 더 낫습니다!

    • @cookiekim-p6g
      @cookiekim-p6g Год назад

      차량선택에 도움이 되었습니다 감사합니다~!

  • @이병주-b2d
    @이병주-b2d Год назад +1

    3열 쓸려면 팰리급은 커야 3열 그나마 탈만하지 그 아래급들은 애기들 잠시 타우고 다닌다 생각하고 쓰는거죠
    내부 디자인은 한국 전세대 수준이라 좋다고 할수 없지만 10년전 일본차 내부 디자인에 비하면 많은 발전이죠

  • @93sylvania
    @93sylvania Год назад +1

    3열에 성인이 앉으려면 밴 형태가 맞고 이 정도 크기 suv 3열은 보조나 다양한 용도로 쓰는 것이지만 가격을 너무 높인 것이 문제.

    • @lr9117
      @lr9117 Год назад

      미국은 그랜드 하이랜더가 있지요

  • @구루마-u4w
    @구루마-u4w Год назад +2

    역시 최고의 리뷰입니다!

  • @jackpd4227
    @jackpd4227 4 месяца назад

    독일차 타다 가족 캠핑때문에 하이랜더 선택! 후회 없음! 디자인 가격 따질거면 그냥 싼 국산차 타면됨 (국산차 가격도 이제 많이 올랐지만 ㅋ) 안전성 주행성 연비 모두 굿!

  • @이종원-p9l
    @이종원-p9l 2 часа назад

    저 이상급에서도 3열은 꽝이잖아요 하이랜더 가고싶네요

  • @전종식-t3n
    @전종식-t3n Год назад +5

    잘 보고 갑니다. 4인가족 기준으로 괜찮은 차같네요.

  • @tvtv1743
    @tvtv1743 Год назад +1

    시에나랑 고민이 되네요. 3열도 좀 쓰고 싶은데 부모님 모시고,중학교 아이들도 태우려면,,,, 미니밴으로 가야 되는지 참 고민되네요. 시에나보다 승차감이 좋다고 말씀하셨는데... 결국 미니밴보단, SUV가 승차감이 좀 더 좋은게 일반적인것 같은데 하체세팅차이 때문인가요? 궁금하긴 합니다.

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  Год назад +3

      [강준기] 아이가 중학생이라면 하이랜더는 어려울 거 같습니다(3열 공간 부족). 승차감은 하체 세팅보단 승합차 골격과 승용 SUV의 구조적 차이에서 오는 어쩔 수 없는 한계라고 보는 게 맞습니다. 카니발이 쏘렌토, 팰리세이드보다 승차감이 떨어지는 이유도 같습니다. 그러나 아무리 승차감이 더 부드러워도 공간이 협소하면 의미 없으니, 시에나를 추천 드립니다.

    • @tvtv1743
      @tvtv1743 Год назад

      ​@@ROADTESTkorea답변 감사합니다.😊

    • @지군-m7w
      @지군-m7w Год назад +1

      시에나로가십시요...저가격에 하이랜더냐시에나면 둘다너무말도안되는가격이지만..시에나가맏습니다

    • @martioncoco8777
      @martioncoco8777 Год назад

      시에나 승..하이랜더 시승한 소감으로 그다지..

    • @무리님
      @무리님 Год назад

      승차감 왕은 오딧세이 !

  • @Kpp3ee
    @Kpp3ee Год назад

    이 차는 왠지 잘 안팔릴거 같은 느낌..
    아래 어느분 말씀처럼
    라브4 시리즈(HEV, PHEV)가
    가성템인 듯...
    3열 활용성 의구심이 많이 듬.
    단 2열까지 편하게 활용하고
    3열은 많은 짐을 싣는 용도와
    2,3열 차박활용은 나쁘비 않겠으나
    차가격 때문에 선듯 구매하기엔 좀...
    좋아요.구독.알림 푸시합니다.😅
    리뷰설명을 참 잘하시네요...^

  • @SueJungDJ
    @SueJungDJ Год назад +1

    하이랜더 관련 영상들 보면서 2열 시트 방석 각도가 애매하다는 느낌이 들었는데 역시나 지적해 주시네요...

  • @송골매-d3o
    @송골매-d3o Год назад

    베라크루즈 탔었는데 애들도 3열은 안타던데 필요 없는 3열 없애는게 좋겠네 무게만 무거워 지지

  • @정길훈-v6g
    @정길훈-v6g Год назад +3

    시에나 하이브리드 오너이긴 합니다만 뭔가 좀 특이하네요. 시에나 하이브리드와 동일 트레인에 전장은 20cm 짧고 무게는 100kg 안되게 가벼움에도 공인연비는 시에나(14.5km/L)보다도 떨어진다는게 의아하구요. 3열에 한해선 거의 비상용(?)이 아닌가 싶어요...아직까진 준대형, 미니밴 하이브리드 영역을 현대가 개척하지 못해서 나름 상품성은 있다고 봅니다.
    요즘 출시되는 일본차들 보면 현대차의 성장이 체감이 되네요.

    • @ymk6343
      @ymk6343 Год назад +2

      시에나 14.5km/L는 2WD 전륜구동이고요. 시에나 사륜구동인 4WD는 13.7km/L입니다. 하이랜더는 4WD만 들여옵니다.

    • @정길훈-v6g
      @정길훈-v6g Год назад

      @@ymk6343 시에나 4wd는 13.8km/L 입니다.

  • @amanti113
    @amanti113 Год назад

    기본 트림만 사도 충분할듯 싶네요

  • @jmlee3614
    @jmlee3614 Год назад +1

    7천이상으로 토요타는 좀…
    3열 활용도가 떨어진다면 5천 짜리 라브가 가성비가 좋은 듯.

  • @닭닶닧닪
    @닭닶닧닪 Год назад +2

    믿고 타는 토요타👍

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 Год назад

    전장 5.2m 미만 모든 SUV 에 3열은 그냥 구색용...

  • @박경호-r5d
    @박경호-r5d Год назад

    HUD는 좀 흐리다는말이있던데 개찭나요?

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  Год назад

      [강준기] 조금 흐린 감은 있습니다.

    • @박경호-r5d
      @박경호-r5d Год назад

      @@ROADTESTkorea 답변감사합니다

  • @martioncoco8777
    @martioncoco8777 Год назад

    도요타 하이랜드 시승소감.
    .운전불편.승차감 포기.연비좋음.그외 장점은 찾을수 없슴.
    선전에 기해 그다지..올지나면 내년엔 할인행사 하지않으면 안팔릴기종

  • @bigben5499
    @bigben5499 Год назад

    리모트 스타트가 되는데 그런 소개가 없네요. 리모트키로 잠금 버튼을 한번 두번 누르고 세번째는 누른채로 5초정도 누르고 있으면 깜박깜박 거리면서 원격 시동이 걸립니다. 단 키가 도달하는 범위내에서만 되니까 거리는 매우 짧으네요..

    • @ROADTESTkorea
      @ROADTESTkorea  Год назад

      [강준기] 이미 다른 브랜드는 스마트폰으로 거리 상관없이 원격시동이 가능한 수준까지 왔는데, 굳이 소개할 필요성은 못느꼈습니다.

    • @bigben5499
      @bigben5499 Год назад

      @@ROADTESTkorea 물론 이차도 스마트폰으로 되지요. 그런데key fob 으로 원격시동 안된다고 리뷰 올린사람이 있더라고요. 나만 아는줄 알고 ㅎㅎ 미안합니다. 아는체 해서 ㅋ

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e Год назад +2

    4인기준으로 너무 괞찮고 잘나온거 같네요.

  • @ymk6343
    @ymk6343 Год назад

    일본차 생각하시고 계신다면 2천 5백만원만 더 주고 상위차량인 RX로 가시죠. 어찌피 파워트레인 똑같아서 연비같고 내장재, 정숙성, 승차감, 코너링 더 좋고 스피커 더 많고 조수석 메모리 시트있고 2열 통풍시트 들어간 RX가 훨 낫죠. 안전사양도 토요타 세이프티 센스는 버전 2.5밖에 안되는데 렉서스 세이프티 시스템은 버전 3.0으로 더 높고요. 그리고 무엇보다 렉서스라는 브랜드 위상이 벤츠 비엠보단 아래지만 토요타나 제네시스보단 훨씬 위니깐 어디가서 먹혀주기도 하고요. 물론 2천 5백만원이 적은 돈은 아니지만 짜피 일본차에 7천씩이나 태우려고 마음먹으셨으면 2천 5백만만 더 태워서 만족감을 충족시키는 편이 훨 낫다 봅니다. ㅎ 3열시트 필요하시면 RX 450hL 중고도 좋고요.

    • @saman7615
      @saman7615 Год назад +1

      Lexus 는 비싼등급의 휘발유가 필요해서 하이랜더의 연비를 따라 올수없어요.

    • @ymk6343
      @ymk6343 Год назад +1

      @@saman7615 뭔소리세요. 하이랜더랑 RX랑 엔진 A25A-FXS로 똑같아요... 휘발유도 옥탄가 95로 똑같다고요. 하이핸더는 20인치 휠에 연비 전용 타이어 껴서 그렇고요, RX는 21인치 휠에 노이즈 저감 타이어 껴서 하이랜더보다 연비 떨어지는겁니다.

    • @무리님
      @무리님 Год назад

      Rx는 휠이 변태 사이즈라 타이어 구하기 힘듬

  • @ajburnett9
    @ajburnett9 Год назад +1

    좀 애매하네요 3열 있는 넉넉한 SUV + 하이브리드라 매리트가 있는건데 3열이 좁으면...

  • @ooooopppppp
    @ooooopppppp Год назад +1

    연비좋으면 소비자를 위해 차량가격좀 내려라
    누구를 위한 차 인지

  • @후드-c6o
    @후드-c6o Год назад +1

    2열 벤치시트 들어왔으면

  • @Neffercara
    @Neffercara Год назад

    차라리 아예 없었으면 모를까 110V 플러그 넣은건 너무 무성의하네

  • @조용선-s5l
    @조용선-s5l Год назад +1

    아깝다 2~3~2 로 출시하지

  • @BigBoss-jo5wb
    @BigBoss-jo5wb Год назад

    속도감이 좋은 게 아니라 속도가 안 나는 게 아닌가요? 차량 크기에 비해 엔진이 너무 작은 거 같아요.

  • @joowonjeong4048
    @joowonjeong4048 Месяц назад

    모든 경험자들이 연비 18나오다던데요 왠 13????

  • @B2STISBEST
    @B2STISBEST Год назад +1

    세계 시장에선 이미 잘팔리는 차인데 옵션이나 인테리어 따지는 한국 시장에선 안팔리겠죠. 안습ㅠㅠ

    • @JDAM519
      @JDAM519 Год назад +2

      7천만원대면 벤츠나 비엠가야죠 토요다는 5천이 마지노선

    • @geny1
      @geny1 Год назад +3

      토요타코리아에서 너무 돈독이 올랐네요 시에나도 그러더니

    • @한세인-x4m
      @한세인-x4m Год назад +3

      저게 가격이 7500이면 ㅎ..

    • @yhun1212
      @yhun1212 Год назад

      저가격이 잘팔리면 오히려 신기할듯

  • @헤이아치-n6l
    @헤이아치-n6l Год назад +2

    가격도 글쎄 ㅋ

  • @kyongwonyi699
    @kyongwonyi699 Год назад

    좋긴 한데 소재가 쪼금 미흡? 그래도 연비?가 좋다니 ㅋㅋㅋ

  • @Dr.디올
    @Dr.디올 Год назад +1

    진짜 북미시장에서 이런차가 잘나가는거 보면 진짜 북미시장은 내구성이 중요한건 알겠지만 디자인은 하나도 안보는것같음...

    • @saman7615
      @saman7615 Год назад +1

      나도 북미에 살지만 모양은 내구성만큼 중요하지 않다고 봄.
      한국에선 비싼옷 예쁜사람... 속은 별로인...겉치레....

  • @지군-m7w
    @지군-m7w Год назад +1

    지들이 고급차인줄아는 가격

  • @김응재-u3v
    @김응재-u3v 11 месяцев назад

    중국에서 안파리는차 똥차이여.외 힘이 넘어없어 완전이 똥차이여.

  • @라온74
    @라온74 Год назад

    음.. 가격은 .... 비쌈