Ох и намучился я с установкой колокола. Никак не налазил, хоть что делай. Все по-максимуму пришлось открутить, и ослабить подушки, чтобы наклонить двигатель, иначе никак. У кого как - кто просто чуть помучился, кто как я, часами пыхтел. Этакая москвичевская вариативность геометрии.
@@Simak-kg8mx Ну, я в итоге смог-таки его установить, но это был такой геморрой... Например, после многократных наклонов, давления на подушки, чтобы влез колокол лопнули кронштейны подушек, пришлось их к балке приваривать повторно. Единственное, как все влезло бы - если снять подушки, прикрутить колокол заранее и ставить мотор "лапой" сверху с наклоном. А потом уже ставить подушки.
@@witalaua7551 есть такая проблема, главное наклонить мотор назад, и в некоторых версиях кузовов москвичей там проходит шланг обратки отопителя салона, он тоже мешает
Дмитрий, не думаю, что на картинках), я понял почему Михаил счёл, что неправильно, когда я примерял сальник на первичный вал, действительно его не той стороной сориентировал, но это только для демонстрации. Видимо просто не досмотрел до конца.
Все детали чистые, инструмент чистый, даже руки не очень грязные. Мне так нравится.
Это проточка для того чтобы масло стекало с сальника обратно в КПП, а не для того, чтобы сальник выковыривать
Лайк от души. Коротко и ясно. И по делу. Красава.
канавка не для удаления сальника а для отвода смазки в коробку назад, возле подшипника первичного вала, есть сверление, вот они то сообщаються.
Да-да, так и есть
Ох и намучился я с установкой колокола. Никак не налазил, хоть что делай. Все по-максимуму пришлось открутить, и ослабить подушки, чтобы наклонить двигатель, иначе никак. У кого как - кто просто чуть помучился, кто как я, часами пыхтел. Этакая москвичевская вариативность геометрии.
да, возможно, и плюс ещё разница в состоянии подушек двигателя
Та же хрень даже движок наклонил и то не влазит этот Чертов кожух
@@MOCKVICH_OK типа убитые или новые?
@@Simak-kg8mx Ну, я в итоге смог-таки его установить, но это был такой геморрой... Например, после многократных наклонов, давления на подушки, чтобы влез колокол лопнули кронштейны подушек, пришлось их к балке приваривать повторно. Единственное, как все влезло бы - если снять подушки, прикрутить колокол заранее и ставить мотор "лапой" сверху с наклоном. А потом уже ставить подушки.
Тоже мучался с колоколом. В итоге отсоеденил штаны от выхлопной и этими же штанами наклонил двигатель вниз. Колокол зашел как по маслу)
На днях предстоит запрессовывать сальник!
Обязательно приобрету для этого подходящий наборчик!
необязательно, можно осторожно, по окружности подбивать воротком, пробойником, ну одним словом чем-то не острым
Добрый день!Можно ли поменять выжимную вилку без снятия колокола?Спасибо!
Здравствуйте, нет нельзя
Я одного так и не понял на моем 2140 вообще пол мешает что установить картер ещё и двигатель наклонять нужно а тут же почему то сел спокойно
Тяга газа снимаешь и все и капот чтоб открытый был или кастрюлю снять , тогда двигатель наклонится
@@witalaua7551 есть такая проблема, главное наклонить мотор назад, и в некоторых версиях кузовов москвичей там проходит шланг обратки отопителя салона, он тоже мешает
Надо снять шпильки от стартера и тогда все получится как по маслу
Какой номер этого сальника
смотрите с 1:30
Подскажите пожалуста,,у меня посадочное место под конус .
у Вас 408 двигатель?
не должно так быть
Только не той стороной сальник вставил!
Ну, как же не той, посмотрите сборочный чертёж, как раз таки именно той, посмотрите внимательно
михаил харченко,он все правельно поставил
Москвич ок,кому ты обьясняешь,он Москвич видел только на картинках,ты все грамотно сделал
Дмитрий, не думаю, что на картинках), я понял почему Михаил счёл, что неправильно, когда я примерял сальник на первичный вал, действительно его не той стороной сориентировал, но это только для демонстрации. Видимо просто не досмотрел до конца.
А как прикрутить коробку?
Та протока для зливу масла блять ,а не для атвьорики. Українською викрутка
Та ти знаєш, я в курсі, що це і для чого, просто зручно через неї викруткою, і ваще якось пох